一種推雪和收雪的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種除雪裝置，具體涉及一種兼顧清雪和收雪的裝置，屬于除雪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在冬季北方城市的道路上下雪是經(jīng)常的事情，若不能及時(shí)清理，將對(duì)城市交通帶來(lái)極大的不便，而高速公路上的積雪導(dǎo)致公路封閉，影響人們的出行，現(xiàn)有的清雪裝置清除質(zhì)量差、效率低，大多數(shù)清雪裝置僅能單純的清雪，對(duì)于清除的雪仍需要人工進(jìn)行收集后再進(jìn)行搬運(yùn)，對(duì)于冬季北方雪量比較大的城市，現(xiàn)有的清雪裝置亟待提高清雪效率，解決清雪裝置功能單一的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有清雪設(shè)備存在功能單一、工作質(zhì)量差和效率低的問(wèn)題，進(jìn)而提供了一種高效的兼顧清雪和收雪的裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]一種推雪和收雪的裝置，包括雪鏟、擋板、支架、取力轉(zhuǎn)接盤(pán)、連接架、回轉(zhuǎn)軸、回轉(zhuǎn)軸固定盤(pán)、角度調(diào)整油缸、上下調(diào)整油缸、拋雪輪、液壓馬達(dá)、輪盤(pán)固定罩、排雪筒和雪刃，所述支架前面固定連接雪鏟，雪鏟包括I號(hào)鏟面、2號(hào)鏟面和3號(hào)鏟面，I號(hào)鏟面和2號(hào)鏟面連接，2號(hào)鏟面和3號(hào)鏟面連接，I號(hào)鏟面與2號(hào)鏟面和2號(hào)鏟面與3號(hào)鏟面之間分別有90-150度的角度，雪鏟下端設(shè)置有雪刃，雪鏟的2號(hào)鏟面開(kāi)孔，輪盤(pán)固定罩設(shè)置在支架內(nèi)部，輪盤(pán)固定罩的進(jìn)口與2號(hào)鏟面I的開(kāi)孔連通，輪盤(pán)固定罩內(nèi)設(shè)置拋雪輪和液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)和拋雪輪連接，輪盤(pán)固定罩上端開(kāi)孔固定連接排雪筒，支架的后面固定連接有回轉(zhuǎn)軸固定盤(pán)，回轉(zhuǎn)軸固定盤(pán)設(shè)置有回轉(zhuǎn)軸，回轉(zhuǎn)軸與連接架一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接架的另一端與取力轉(zhuǎn)接盤(pán)鉸接，上下調(diào)整油缸的一端與取力轉(zhuǎn)接盤(pán)鉸接，上下調(diào)整油缸的另一端與連接架鉸接，角度調(diào)整油缸的一端與取力轉(zhuǎn)接盤(pán)鉸接，角度調(diào)整油缸的另一端與支架鉸接。
[0006]上述方案的一種推雪和收雪的裝置，取力轉(zhuǎn)接盤(pán)上連接有角度調(diào)整油缸和上下調(diào)整油缸，兩個(gè)油缸可以調(diào)節(jié)整個(gè)裝置的上下位置和工作角度，大大提高了裝置的工作質(zhì)量和效率，同時(shí)鏟面開(kāi)孔設(shè)置拋雪輪，將清除的雪通過(guò)拋雪輪從排雪筒排出，方便收雪工作的進(jìn)行。
[0007]對(duì)方案進(jìn)一步設(shè)計(jì):為了提高清雪的效率以及提高拋雪輪的工作效率，所述I號(hào)鏟面與2號(hào)鏟面和2號(hào)鏟面與3號(hào)鏟面之間的角度為90-120度。
[0008]對(duì)方案進(jìn)一步設(shè)計(jì):為了更好地發(fā)揮雪刃的作用，所述I號(hào)鏟面和2號(hào)鏟面下方的雪刃的數(shù)量為6個(gè)，3號(hào)鏟面下方的雪刃數(shù)量為I個(gè)。
[0009]對(duì)方案進(jìn)一步設(shè)計(jì):為了更好地發(fā)揮裝置的避障功能，所述雪刃與雪鏟下方通過(guò)避障彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0010]對(duì)方案進(jìn)一步設(shè)計(jì):為了增強(qiáng)擋板的工作強(qiáng)度，所述擋板的背面設(shè)置回位支架，所述回位支架通過(guò)轉(zhuǎn)軸與支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0011]對(duì)方案進(jìn)一步設(shè)計(jì):為了起到固定回位支架的作用，所述回位支架上開(kāi)有銷(xiāo)孔，銷(xiāo)孔上設(shè)置有拉環(huán)固定裝置。
[0012]對(duì)方案進(jìn)一步設(shè)計(jì):為了更好地發(fā)揮拉環(huán)固定裝置的作用，所述拉環(huán)固定裝置包括固定裝置、銷(xiāo)軸和拉環(huán)裝置，固定裝置固定連接在支架上，銷(xiāo)軸穿過(guò)固定裝置與拉環(huán)裝置連接，拉環(huán)裝置設(shè)置有彈簧。
[0013]對(duì)方案進(jìn)一步設(shè)計(jì):為了加強(qiáng)固定效果，所述拉環(huán)固定裝置的數(shù)量為2個(gè)，每個(gè)拉環(huán)固定裝置的銷(xiāo)軸的數(shù)量為2個(gè)。
[0014]對(duì)方案進(jìn)一步設(shè)計(jì):為了提高雪鏟自身的穩(wěn)定性，所述回轉(zhuǎn)軸中部設(shè)置有突起，突起連接自平衡裝置，自平衡裝置與回轉(zhuǎn)軸固定盤(pán)固定連接。
[0015]本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型的一種推雪和收雪的裝置，通過(guò)取力轉(zhuǎn)接盤(pán)安裝在自卸車(chē)或裝載機(jī)上，在路面上清雪時(shí)，將雪推起利用鏟面的角度將雪收集到拋雪輪中，由液壓馬達(dá)帶動(dòng)拋雪輪旋轉(zhuǎn)將雪通過(guò)排雪筒被收到公路的邊上，或收集到自身車(chē)輛的車(chē)廂內(nèi)，本實(shí)用新型綜合了推雪和收雪的功能，工作效率高效，可以作為清雪裝置被廣泛推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的主視圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型的仰視圖；
[0019]圖4是雪鏟的鏟面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是拉環(huán)固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖中:1-雪鏟，1-1-1號(hào)鏟面，1-2-2號(hào)鏟面，1_3_3號(hào)鏟面，3-支架，4-取力轉(zhuǎn)接盤(pán)，5-連接架，6-回轉(zhuǎn)軸，7-回轉(zhuǎn)軸固定盤(pán)，8-角度調(diào)整油缸，9-上下調(diào)整油缸，11-拋雪輪，12-液壓馬達(dá)，13-輪盤(pán)固定罩，14-排雪筒，15-雪刃，16-避障彈簧，17-回位支架，18-轉(zhuǎn)軸，19-拉環(huán)固定裝置，20-固定裝置，21-銷(xiāo)軸，22-拉環(huán)裝置，24-自平衡裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0022]【具體實(shí)施方式】一:如圖1-圖5說(shuō)明，本實(shí)施方式的一種推雪和收雪的裝置，包括雪鏟1、擋板2、支架3、取力轉(zhuǎn)接盤(pán)4、連接架5、回轉(zhuǎn)軸6、回轉(zhuǎn)軸固定盤(pán)7、角度調(diào)整油缸8、上下調(diào)整油缸9、拋雪輪11、液壓馬達(dá)12、輪盤(pán)固定罩13、排雪筒14和雪刃15，所述支架3前面固定連接雪鏟1，雪鏟I包括I號(hào)鏟面1_1、2號(hào)鏟面1-2和3號(hào)鏟面1-3，I號(hào)鏟面1_1和2號(hào)鏟面1-2連接，2號(hào)鏟面1-2和3號(hào)鏟面1-3連接，I號(hào)鏟面1_1與2號(hào)鏟面1_2和2號(hào)鏟面1-2與3號(hào)鏟面1-3之間分別有90-120度的角度，雪鏟I下端設(shè)置有雪刃15，所述I號(hào)鏟面1-1和2號(hào)鏟面1-2下方的雪刃15的數(shù)量為6個(gè)，3號(hào)鏟面1_3下方的雪刃15數(shù)量為I個(gè)。雪鏟I的2號(hào)鏟面1-2開(kāi)孔，輪盤(pán)固定罩13設(shè)置在支架3內(nèi)部，輪盤(pán)固定罩13的進(jìn)口與2號(hào)鏟面1-2的開(kāi)孔連通，輪盤(pán)固定罩13內(nèi)設(shè)置拋雪輪11和液壓馬達(dá)12，液壓馬達(dá)12和拋雪輪11連接，輪盤(pán)固定罩13上端開(kāi)孔固定連接排雪筒14，支架3的后面固定連接有回轉(zhuǎn)軸固定盤(pán)7，回轉(zhuǎn)軸固定盤(pán)7設(shè)置有回轉(zhuǎn)軸6，回轉(zhuǎn)軸6與連接架5 —端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接架5的另一端與取力轉(zhuǎn)接盤(pán)4鉸接，上下調(diào)整油缸9的一端與取力轉(zhuǎn)接盤(pán)4鉸接，上下調(diào)整油缸9的另一端與連接架5鉸接，角度調(diào)整油缸8的一端與取力轉(zhuǎn)接盤(pán)4鉸接，角度調(diào)整油缸8的另一端與支架3鉸接。
[0023]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖3說(shuō)明本實(shí)施方式