一種噴霧壓塵車風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種噴霧壓塵車風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置，它包括設(shè)置在車體后部的支撐平臺，支撐平臺上方安裝有風(fēng)機(jī)平臺，風(fēng)機(jī)平臺上安裝有旋轉(zhuǎn)連接的風(fēng)機(jī)架，風(fēng)機(jī)架上安裝有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)平臺下方安裝有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)依次通過減速機(jī)、齒輪與旋轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)齒輪穿過沿風(fēng)機(jī)平臺中部軸向開設(shè)的通孔并與風(fēng)機(jī)架底部固定連接。本實(shí)用新型通過電動(dòng)機(jī)依次帶動(dòng)減速器、齒輪進(jìn)行減速，再通過旋轉(zhuǎn)齒輪帶動(dòng)風(fēng)機(jī)架旋轉(zhuǎn)，即可帶動(dòng)風(fēng)機(jī)架及風(fēng)機(jī)相對風(fēng)機(jī)平臺緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到風(fēng)機(jī)噴灑角度可調(diào)的目的，將此風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置運(yùn)用到噴霧壓塵車中，可根據(jù)待噴灑區(qū)域的具體環(huán)境，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的噴灑角度，以進(jìn)行全面水霧噴灑，具有適應(yīng)性強(qiáng)、水霧噴灑角度可調(diào)、噴灑效率高的特點(diǎn)。
【專利說明】一種噴霧壓塵車風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地指一種噴霧壓塵車風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國不少地區(qū)將霧并入霾一起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。
[0003]城市有毒顆粒物來源:首先是汽車尾氣，使用柴油的大型車是排放PM2.5的重犯，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸卡車等；使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾；其次是北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣；第三是工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣，比如冶金、機(jī)電制造業(yè)的工業(yè)窯爐與鍋爐，還有大量汽修噴漆，建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣；第四是建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。
[0004]經(jīng)研究實(shí)驗(yàn)表明，水霧除塵對150微米級以下粉塵具有完全抑制能力，抑制后滿足國家粉塵排放標(biāo)準(zhǔn)(PM2.5)。且水霧是通過結(jié)合粉塵后沉降，不會造成地面積水，物料表面含水率也僅增加0.3%左右?，F(xiàn)有技術(shù)中，通常采用傳統(tǒng)的噴槍灑水除塵、煤炭注水防塵、灑水車對路面灑水潤濕除塵等方法，但效率低下，噴灑范圍小，且噴灑角度不可調(diào)，無法全面對待治理區(qū)域進(jìn)行噴灑作業(yè)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種針對霧霾和粉塵天氣時(shí)，水霧噴灑角度可調(diào)的噴霧壓塵車風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種噴霧壓塵車風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置，它包括設(shè)置在車體后部的支撐平臺，所述支撐平臺上方通過支撐裝置安裝有風(fēng)機(jī)平臺，所述風(fēng)機(jī)平臺上安裝有風(fēng)機(jī)架，所述風(fēng)機(jī)架上安裝有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)設(shè)有用于噴灑水霧的噴水口，其特征在于:所述風(fēng)機(jī)平臺下方安裝有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)依次通過減速機(jī)、齒輪與旋轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)齒輪穿過沿所述風(fēng)機(jī)平臺中部軸向開設(shè)的通孔，所述旋轉(zhuǎn)齒輪的頂端與風(fēng)機(jī)架底部固定連接。
[0007]上述方案中:
[0008]所述風(fēng)機(jī)平臺上端面設(shè)有用于控制風(fēng)機(jī)架正反轉(zhuǎn)的限位開關(guān)。
[0009]所述風(fēng)機(jī)架呈U型，它包括與所述旋轉(zhuǎn)齒輪頂端固定連接的底座，所述底座兩側(cè)設(shè)有向上延伸的支撐臂，所述風(fēng)機(jī)安裝在所述支撐臂頂端之間。
[0010]所述底座的下端面設(shè)有向下方延伸的連接軸，所述連接軸套入旋轉(zhuǎn)齒輪頂端開設(shè)的鍵槽中，所述連接軸與旋轉(zhuǎn)齒輪頂端通過鍵連接實(shí)現(xiàn)所述底座與旋轉(zhuǎn)齒輪的固定連接；所述旋轉(zhuǎn)齒輪套裝在軸承中，所述軸承固定設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)平臺中部軸向開設(shè)的通孔中，所述連接軸與旋轉(zhuǎn)齒輪頂端在軸承內(nèi)部通過鍵連接。
[0011]本實(shí)用新型的一種噴霧壓塵車風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置，它通過電動(dòng)機(jī)依次帶動(dòng)減速器、齒輪進(jìn)行減速，再通過旋轉(zhuǎn)齒輪帶動(dòng)風(fēng)機(jī)架旋轉(zhuǎn)，即可帶動(dòng)風(fēng)機(jī)架及風(fēng)機(jī)相對風(fēng)機(jī)平臺緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到風(fēng)機(jī)噴灑角度可調(diào)的目的，將此風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置運(yùn)用到噴霧壓塵車中，可根據(jù)待噴灑區(qū)域的具體環(huán)境，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的噴灑角度，以進(jìn)行全面水霧噴灑，具有適應(yīng)性強(qiáng)、水霧噴灑角度可調(diào)、噴灑效率高的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)立體示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明中的風(fēng)機(jī)升高立體示意圖；
[0014]圖3為圖2的結(jié)構(gòu)正視圖；
[0015]圖4為圖2的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0016]圖5為圖4中A-A首I]面不意圖；
[0017]圖6為圖3中B處放大示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0019]如圖中所示的一種噴霧壓塵車，它包括車體，車體的中部設(shè)有水罐1，該水罐I用于儲存水源；在車體的車頭和水罐I之間設(shè)有與水罐連通的灑水炮2，灑水炮2可滿足普通路面的水霧噴灑；車體的后部設(shè)有發(fā)電機(jī)組3，發(fā)電機(jī)組3為整個(gè)車體提供動(dòng)力。本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于:在車體的后部連接有支撐平臺4，支撐平臺4通過支撐裝置安裝有風(fēng)機(jī)平臺5，風(fēng)機(jī)平臺5上安裝有風(fēng)機(jī)架6，風(fēng)機(jī)架6上安裝有風(fēng)機(jī)7，風(fēng)機(jī)7設(shè)有用于噴灑水霧的噴水口，噴水口可設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)噴水口呈圓形，均勻分布在風(fēng)機(jī)7 口一側(cè)出口處，該風(fēng)機(jī)7可從水罐I中抽取水源，通過高壓泵輸送至風(fēng)機(jī)7的各個(gè)噴水口，噴水口中的水源在氣壓及其另一側(cè)的風(fēng)力下將水源霧化，形成水霧進(jìn)行噴灑。
[0020]本實(shí)施例的風(fēng)機(jī)7可根據(jù)待噴灑區(qū)域的具體環(huán)境，進(jìn)行周向旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作，以對噴灑角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，具有適應(yīng)性強(qiáng)、水霧噴灑角度可調(diào)、噴灑效率高的特點(diǎn)，此目的是通過該風(fēng)機(jī)架6與風(fēng)機(jī)平臺5旋轉(zhuǎn)連接來實(shí)現(xiàn)的，即通過驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)架6的旋轉(zhuǎn)，來帶動(dòng)風(fēng)機(jī)7進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，來達(dá)到風(fēng)機(jī)7的噴射角度的調(diào)節(jié)，具體為:參考圖5，在風(fēng)機(jī)平臺5下方安裝有電動(dòng)機(jī)11，電動(dòng)機(jī)11可以通過支撐件固定在風(fēng)機(jī)平臺5下方的下端面，電動(dòng)機(jī)11依次通過減速機(jī)12、齒輪13與旋轉(zhuǎn)齒輪14傳動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)齒輪14穿過沿風(fēng)機(jī)平臺5中部軸向開設(shè)的通孔，旋轉(zhuǎn)齒輪14的頂端與風(fēng)機(jī)架6底部固定連接。
[0021]此方案的風(fēng)機(jī)架6呈U型，它包括與旋轉(zhuǎn)齒輪14頂端固定連接的底座6.1，底座
6.1兩側(cè)設(shè)有向上延伸的支撐臂6.2，風(fēng)機(jī)7鉸接安裝在支撐臂6.2頂端之間。
[0022]在底座6.1的下端面設(shè)有向下方延伸的連接軸，連接軸套入旋轉(zhuǎn)齒輪14頂端開設(shè)的鍵槽中，連接軸與旋轉(zhuǎn)齒輪14頂端通過鍵連接實(shí)現(xiàn)底座與旋轉(zhuǎn)齒輪14的固定連接；旋轉(zhuǎn)齒輪14套裝在軸承20中，軸承20固定設(shè)置在風(fēng)機(jī)平臺5中部軸向開設(shè)的通孔中，連接軸與旋轉(zhuǎn)齒輪14頂端在軸承20內(nèi)部通過鍵連接。
[0023]風(fēng)機(jī)架6相對風(fēng)機(jī)平臺5旋轉(zhuǎn)的原理為:旋轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)11開始轉(zhuǎn)動(dòng)，通過減速機(jī)12減速，帶動(dòng)齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，通過齒輪13配合再次減速，再通過齒輪較大的旋轉(zhuǎn)齒輪14帶動(dòng)風(fēng)機(jī)架6旋轉(zhuǎn)，由于風(fēng)機(jī)架6與旋轉(zhuǎn)齒輪14通過鍵固定連接，因此，旋轉(zhuǎn)齒輪14的轉(zhuǎn)動(dòng)即可帶動(dòng)風(fēng)機(jī)架6及風(fēng)機(jī)7相對風(fēng)機(jī)平臺5緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)；在風(fēng)機(jī)平臺5上端面設(shè)有用于控制風(fēng)機(jī)架6正反轉(zhuǎn)的限位開關(guān)15，當(dāng)風(fēng)機(jī)7旋轉(zhuǎn)至極限位置時(shí)，觸碰限位開關(guān)15，風(fēng)機(jī)7反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]本實(shí)施例的用于支撐風(fēng)機(jī)平臺5的支撐裝置具有升降功能，通過該支座裝置可實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)7的噴灑高度的調(diào)節(jié)。參考圖1、圖2、圖3及圖4，該支撐裝置包括安裝在支撐平臺4上端面的動(dòng)力單元8、安裝在支撐平臺4和風(fēng)機(jī)平臺5之間的交叉臂9和被動(dòng)力單元8驅(qū)動(dòng)的舉升油缸10，舉升油缸10的固定座設(shè)置在交叉臂9的其中一支臂上，舉升油缸10的輸出端頂在位于該支臂上方并與其相鄰的另一支臂上。
[0025]本實(shí)施例的交叉臂9包括多組支臂，每組支臂設(shè)有兩個(gè)，每組中的支臂在中部鉸接，位于最下方的一組支臂中的左側(cè)支臂(從車后部看)的尾端鉸接在支撐平臺頂面，該組支臂中的右側(cè)支臂尾端設(shè)有滑輪，滑輪與設(shè)置在支撐平臺4頂面的導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，使此組的右側(cè)支臂可以在導(dǎo)軌中左右滑動(dòng)；中部相鄰的每組支臂首尾鉸接連接，位于最上方的一組支臂中的左側(cè)支臂(從車后部看)的首端鉸接在風(fēng)機(jī)平臺底部，該組支臂右側(cè)支臂首端設(shè)有滑輪，此滑輪與設(shè)置在支撐平臺5底面的導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，使此組的右側(cè)支臂可以在導(dǎo)軌中左右滑動(dòng)。
[0026]該升降裝置的升降原理為:舉升時(shí)，動(dòng)力單元8提供壓力，高壓油經(jīng)多路閥，油管進(jìn)入舉升油缸10中使其輸出端伸出，其輸出端帶動(dòng)交叉臂9使其橫向夾角逐漸增大，風(fēng)機(jī)平臺5緩慢升級；下降時(shí)，接通回油管路，壓力逐漸減小，舉升油缸10的輸出端回收，交叉臂9橫向夾角減小，風(fēng)機(jī)平臺5緩慢下降。
[0027]本實(shí)施例的風(fēng)機(jī)7與風(fēng)機(jī)架6之間設(shè)有俯仰機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)7俯仰動(dòng)作的進(jìn)行，具體為:參考圖6，該俯仰機(jī)構(gòu)包括安裝在支撐臂6.2上的俯仰電動(dòng)機(jī)16，俯仰電動(dòng)機(jī)16的輸出軸上設(shè)有俯仰減速機(jī)17，俯仰減速機(jī)17的輸出軸上設(shè)有豎向布置的驅(qū)動(dòng)圓盤18，驅(qū)動(dòng)圓盤18的其中一側(cè)輪面通過連桿19與風(fēng)機(jī)7連接，連桿19兩端均與驅(qū)動(dòng)圓盤18的一側(cè)輪面及風(fēng)機(jī)7鉸接，連桿19與驅(qū)動(dòng)圓盤18其中一側(cè)輪面的鉸接點(diǎn)不可以位于驅(qū)動(dòng)圓盤18的中心軸，連桿19與風(fēng)機(jī)7的鉸接點(diǎn)也不可為風(fēng)機(jī)7與支撐臂6.2的鉸接點(diǎn)。風(fēng)機(jī)7進(jìn)行俯仰動(dòng)作的原理為:風(fēng)機(jī)7要做俯仰調(diào)整時(shí)，俯仰電動(dòng)機(jī)16開始轉(zhuǎn)動(dòng)，通過俯仰減速器17減速，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)圓盤18進(jìn)行豎向圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿19隨驅(qū)動(dòng)圓盤18的轉(zhuǎn)動(dòng)高度往復(fù)變化，從而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)7繞其與支撐臂6.2鉸接的鉸接軸在一定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使其俯仰角度在小范圍內(nèi)緩慢變化，風(fēng)機(jī)調(diào)整到合適角度后斷開電源即可使其停止固定。
[0028]本實(shí)施例在支撐平臺4下端面兩側(cè)均連接有向下方延伸的垂直支腿4.1，垂直支腿4.1之間通過橫梁4.2連接，以保持平衡，垂直支腿4.1下部連接有與其相配的液壓支腿
4.3，液壓支腿4.3套裝在垂直支腿4.1內(nèi)并與垂直支腿4.1螺紋連接，當(dāng)本實(shí)施例的噴霧壓塵車需停工作時(shí)，液壓支腿4.3可向下伸縮一定的長度，以對車體進(jìn)行支撐，還可以為保證風(fēng)機(jī)7上升到最高點(diǎn)工作時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。
[0029]本實(shí)施例的噴霧壓塵車還在車體上設(shè)有風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)，它采用PLC編程的模塊化電路，電器元器件多采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口件，分手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩部分，還具有遙控功能，遙控距離可達(dá)20米，能控制風(fēng)機(jī)上下俯仰-10°?40°，左右旋轉(zhuǎn)350°可調(diào)，平臺升降4.7米。
[0030]本實(shí)施例的風(fēng)機(jī)其設(shè)計(jì)參數(shù)為:噴霧流量:40-160L/min ;射程:水平80_100m，垂直45-55m ;覆蓋面積:11000平方米；風(fēng)機(jī)功率:30KW ;工作壓力:1.0-2.0MPa ;俯仰角度:-10°?40° ;旋轉(zhuǎn)角度:350°并往返可調(diào)；噴霧機(jī)升降最大高度:8.5m。該風(fēng)機(jī)可將高壓柱塞泵打出的水霧化，并用風(fēng)機(jī)將霧化后的水霧輸送到更遠(yuǎn)的位置，因?yàn)閲婌F機(jī)可350°旋轉(zhuǎn)，因此一個(gè)噴霧壓塵車就可以覆蓋半徑達(dá)10m的區(qū)域。
[0031]本實(shí)施例通過噴霧壓塵車產(chǎn)生的水霧中和治理粉塵污染，噴霧的射程可以達(dá)到80米至100米(靜風(fēng)狀態(tài)下)，耗費(fèi)幾噸水就可以覆蓋上萬平方的煤場等污染嚴(yán)重場合，該噴霧壓塵車適用于環(huán)保部門霧霾治理，大型煤場、物流園區(qū)及露天爆破粉塵治理，建筑施工揚(yáng)塵及拆遷工地?fù)P塵治理和機(jī)場、車站等公共場所的降塵、保濕和消毒。經(jīng)研究實(shí)驗(yàn)表明，水霧除塵對150微米級一下粉塵具有完全抑制能力，抑制后滿足國家粉塵排放標(biāo)準(zhǔn)(PM2.5)，且水霧是通過結(jié)合粉塵后沉降，不會造成地面積水，物料表面含水率也僅增加0.3%左右。該方法較之傳統(tǒng)的噴槍灑水除塵、煤炭注水防塵、灑水車對路面灑水潤濕除塵等方法，具有無可比擬的優(yōu)勢。
[0032]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)做任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種噴霧壓塵車風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置，它包括設(shè)置在車體后部的支撐平臺(4)，所述支撐平臺(4)上方通過支撐裝置安裝有風(fēng)機(jī)平臺(5)，所述風(fēng)機(jī)平臺(5)上安裝有風(fēng)機(jī)架(6)，所述風(fēng)機(jī)架(6)上安裝有風(fēng)機(jī)(7)，所述風(fēng)機(jī)(7)設(shè)有用于噴灑水霧的噴水口，其特征在于:所述風(fēng)機(jī)平臺(5)下方安裝有電動(dòng)機(jī)(11)，所述電動(dòng)機(jī)(11)依次通過減速機(jī)(12)、齒輪(13)與旋轉(zhuǎn)齒輪(14)傳動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)齒輪(14)穿過沿所述風(fēng)機(jī)平臺(5)中部軸向開設(shè)的通孔，所述旋轉(zhuǎn)齒輪(14)的頂端與風(fēng)機(jī)架(6)底部固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴霧壓塵車風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述風(fēng)機(jī)平臺(5)上端面設(shè)有用于控制風(fēng)機(jī)架(6)正反轉(zhuǎn)的限位開關(guān)(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴霧壓塵車風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述風(fēng)機(jī)架(6)呈U型，它包括與所述旋轉(zhuǎn)齒輪(14)頂端固定連接的底座(6.1)，所述底座(6.1)兩側(cè)設(shè)有向上延伸的支撐臂(6.2)，所述風(fēng)機(jī)(7)安裝在所述支撐臂(6.2)頂端之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種噴霧壓塵車風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述底座(6.1)的下端面設(shè)有向下方延伸的連接軸，所述連接軸套入旋轉(zhuǎn)齒輪(14)頂端開設(shè)的鍵槽中，所述連接軸與旋轉(zhuǎn)齒輪(14)頂端通過鍵連接實(shí)現(xiàn)所述底座與旋轉(zhuǎn)齒輪(14)的固定連接；所述旋轉(zhuǎn)齒輪(14)套裝在軸承(20)中，所述軸承(20)固定設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)平臺(5)中部軸向開設(shè)的通孔中，所述連接軸與旋轉(zhuǎn)齒輪(14)頂端在軸承(20)內(nèi)部通過鍵連接。
【文檔編號】E01H3/02GK203923981SQ201420329106
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
【發(fā)明者】謝濤, 肖彬 申請人:武漢市漢福專用車有限公司