專利名稱：壓路機擋水裝置及壓路機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種擋水裝置，特別涉及一種壓路機擋水裝置及壓路機。
背景技術(shù)：
在道路施工及維護的相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域中，壓 路機的應(yīng)用十分廣泛，在各種公路、鐵路、機場跑道、大壩以及體育場等大型施工項目中均需要壓路機進行填方壓實作業(yè)，憑借壓路機及車輪本身較高的質(zhì)量，在重力作用下碾壓沙性、半粘性以及粘性的土壤、路基穩(wěn)定土和浙青混凝土路面層等，使被碾壓層產(chǎn)生永久形變并且形成密實、平整的表面。壓路機在工作的過程中，路面要保持一定的濕度，并且要避免揚塵等現(xiàn)象，這就需要及時的進行灑水操作，目前，國內(nèi)外壓路機在灑水到車輪表面時均會出現(xiàn)水濺射到附近零部件上的問題，進而零部件會粘結(jié)灰塵，而壓路機的工作環(huán)境一般灰塵較大，所以濺射有水的零部件上短時間內(nèi)便會形成污垢，嚴重影響零部件的工作性能和使用壽命；另外，灑水組件噴出的水一部分濺射和形成水霧，不能完全灑在車輪的表面，使灑水的效果不理想，進一步影響到路面施工的質(zhì)量。鑒于上述情況，本設(shè)計人借其多年相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)驗以及豐富的專業(yè)知識，不斷研發(fā)改進，并經(jīng)大量的實踐驗證，提出了本實用新型的壓路機擋水裝置及壓路機的技術(shù)方案。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種壓路機擋水裝置，能夠防止灑水時水濺射到周圍的零部件上，保證水灑到車輪上，提高灑水的效果。本實用新型的另一目的在于提供一種壓路機，設(shè)有本實用新型的壓路機擋水裝置，能夠提高灑水的效果，防止灑水時水濺射到周圍的零部件上。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種壓路機擋水裝置，設(shè)置于壓路機車架上，壓路機車架包括有位于壓路機車輪兩側(cè)的兩側(cè)板及設(shè)于兩側(cè)板之間的橫梁，壓路機灑水組件設(shè)于所述橫梁上，其中，所述壓路機擋水裝置包括擋水罩，位于所述車輪上方，所述擋水罩一端為連接端，另一端為懸置端，所述連接端連接于所述橫梁，所述擋水罩、所述橫梁以及兩所述側(cè)板圍成一個下方開口的容置空間，所述灑水組件位于所述容置空間內(nèi)。優(yōu)選的，上述的壓路機擋水裝置，其中，所述擋水裝置還包括安裝板，所述安裝板豎直設(shè)置，其左側(cè)一面固接于所述橫梁，另一面設(shè)有所述灑水組件，所述擋水罩的連接端固接于所述安裝板的上端。優(yōu)選的，上述的壓路機擋水裝置，其中，所述擋水罩的懸置端與所述車輪輪面間具
有一間隙。優(yōu)選的，上述的壓路機擋水裝置，其中，所述安裝板與所述擋水罩通過固定螺釘連接。優(yōu)選的，上述的壓路機擋水裝置，其中，所述壓路機擋水裝置還包括擋水簾組件，所述擋水簾組件包括水簾架，固接于所述擋水罩的懸置端；擋水簾，連接于所述水簾架并下垂。優(yōu)選的，上述的壓路機擋水裝置，其中，所述擋水簾下端與所述車輪輪面相接觸。優(yōu)選的，上述的壓路機擋水裝置，其特征在于，所述水簾架通過一壓條壓制于所述擋水罩懸置端，所述壓條、水簾架及擋水罩通過螺栓固定。優(yōu)選的，上述的壓路機擋水裝置，其中，所述安裝板頂端向設(shè)有所述灑水組件的一側(cè)彎折形成安裝臺，所述擋水罩的連接端固接于所述安裝臺上。優(yōu)選的，上述的壓路機擋水裝置，其中，所述擋水罩上開設(shè)有觀察孔。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型還提供了一種壓路機，設(shè)有上述的壓路機擋水裝 置。由上述可知，本實用新型的壓路機擋水裝置及壓路機具有下列優(yōu)點及特點I、本實用新型的壓路機擋水裝置通過設(shè)置擋水罩可防止灑水時水濺射到車輪周圍的其他壓路機部件上，進一步可防止其他部件上粘結(jié)灰塵形成污垢，從而提高零部件的工作性能，延長其使用壽命。2、本實用新型的壓路機擋水裝置在擋水罩下方還可設(shè)有擋水簾，使噴灑濺射的水順擋水簾滴到車輪上，并可在車輪表面上形成均勻的水膜，進一步提高壓路機的路面施工質(zhì)量。3、本實用新型的壓路機擋水裝置及壓路機能充分利用水資源，提高灑水組件噴灑出的水的利用率，獲得理想的灑水效果。4、本實用新型的壓路機擋水裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，能夠直接裝設(shè)于現(xiàn)有的壓路機上，利于推廣應(yīng)用。

圖I為本實用新型壓路機擋水裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型壓路機擋水裝置裝設(shè)于壓路機結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型壓路機擋水裝置一實施例中的擋水罩結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型壓路機擋水裝置的擋水簾結(jié)構(gòu)示意圖。主要元件標號說明10 車架101 橫梁102 側(cè)板20 車輪30灑水組件301灑水噴頭I安裝板11安裝臺2擋水罩21連接端22固定孔[0038]23固定螺釘24懸置端25觀察孔3擋水簾組件31水簾架32擋水簾4 壓條5 螺栓
具體實施方式
為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖說明本實用新型的具體實施方式
，但其僅為優(yōu)選實施例，并不用來限制本實用新型的實質(zhì)范圍。請結(jié)合參考圖I及圖2，其中圖I為本實用新型壓路機擋水裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新型壓路機擋水裝置裝設(shè)于壓路機結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實用新型的壓路機擋水裝置設(shè)置于壓路機車架10上，車架10包括有兩側(cè)板102及設(shè)于兩側(cè)板102之間的橫梁101，兩側(cè)板102位于壓路機車輪20兩側(cè)，橫梁101位于壓路機車輪20的上方，壓路機灑水組件30設(shè)于所述橫梁上，本實用新型的壓路機擋水裝置主要包括擋水罩2，位于車輪20上方，擋水罩2 —端為連接端21，另一端為懸置端24，連接端21連接于橫梁101，擋水罩2、橫梁101以及兩側(cè)板102圍成一個下方開口的容置空間，灑水組件30位于該容置空間內(nèi)。本實用新型的擋水裝置還包括安裝板1，安裝板可豎直設(shè)置，其左側(cè)一面固接于橫梁101，另一面設(shè)有灑水組件30，擋水罩的連接端21固接于安裝板I的上端。具體的說，安裝板I是擋水罩2及灑水組件30的安裝基礎(chǔ)，本實施例中，安裝板I豎直設(shè)置，其一面固接于橫梁101，另一面上設(shè)有灑水組件30，灑水組件30的灑水噴頭301設(shè)置于灑水組件30上，遠離安裝板I的一端。安裝板I的頂端向設(shè)有灑水組件30的一側(cè)彎折形成一安裝臺11，擋水罩2的一端即固接于該安裝臺11上。擋水罩2 —端固接于安裝板1，為連接端21，另一端為懸置端24，懸置端24可貼近車輪20表面，與車輪20輪面之間具有一間隙。擋水罩2與安裝板I及兩側(cè)板102包圍形成一下部開口的容置空間，容置壓路機的灑水組件30，如上所述，本實施例中的灑水噴頭301位于灑水組件30的頂端，其噴灑過程中濺射的水就可被擋水罩2所遮擋，從而避免其濺射到周圍的其他部件上，引起現(xiàn)有技術(shù)中的一系列問題，同時被遮擋的水可沿擋水罩2的內(nèi)壁滴落到下方的車輪20上，以充分利用水資源。擋水罩2與安裝板I可通過常規(guī)的固定螺釘相連接。擋水罩2的具體形狀可多種多樣，請結(jié)合參考圖3，為本實用新型壓路機擋水裝置一實施例中的擋水罩結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實施例中的擋水罩2大體成弧狀，其連接端21與安裝臺11相固接，固接方式可為固定螺釘固接，具體的說，連接端21上開設(shè)有一排固定孔22，每一固定孔22均穿設(shè)有固定螺釘23，并通過固定螺釘23與安裝臺11相固接，也就是與安裝板I相固接。另外，擋水罩2上可開設(shè)有觀察孔25，以便于操作人員觀察內(nèi)部灑水組件30的工作狀態(tài)。[0052]進一步的，本實用新型的壓路機擋水裝置還可包括有擋水簾組件3，請結(jié)合參考圖I及圖4，其中圖4為本實用新型壓路機擋水裝置的擋水簾組件結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，擋水簾組件3連接于擋水罩2的另一端，也就是懸置端24，擋水簾組件3包括有水簾架31和擋水簾32，其中水簾架31固接于擋水罩2的懸置端24，擋水簾32連接于水簾架31并自然下垂,擋水簾32的下端與車輪20的輪面相接觸，這樣當灑水組件30噴水時，濺射在擋水罩2和擋水簾32上的水，最終將順著擋水簾32滴到車輪的輪面上，并在輪面上形成均勻的水膜，獲得理想的灑水效果并提高壓路機的路面施工質(zhì)量。水簾架31與擋水罩2的固接可選用多種常規(guī)方式，例如螺栓固定等等，本實施例中，水簾架31通過一壓條4壓制于擋水罩2的懸置端24，壓條4、水簾架31及擋水罩2懸置端通過螺栓5固定在一起。以上即為本實用新型壓路機擋水裝置的結(jié)構(gòu)組成，如上所述，當灑水組件30噴水時，濺射的水將被擋水罩2和擋水簾32所遮擋，避免其飛濺到周圍的其它部件上，以使各部件保持良好的性能并延長使用壽命，同時充分的利用水源，獲得理想的灑水效果。 另外，本實用新型還提出一種壓路機，其設(shè)有上述的本實用新型的壓路機擋水裝置，以提高灑水的效果并防止灑水時水濺射到周圍的零部件上，其中壓路機擋水裝置的結(jié)構(gòu)和功效與上述記載相同，故不再重復(fù)說明。以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實用新型保護的范圍。
權(quán)利要求1.一種壓路機擋水裝置，設(shè)置于壓路機車架(10)上，壓路機車架(10)包括有位于壓路機車輪(20)兩側(cè)的兩側(cè)板(102)及設(shè)于兩側(cè)板(102)之間的橫梁(101)，壓路機灑水組件(30)設(shè)于所述橫梁(101)上，其特征在于，所述壓路機擋水裝置包括 擋水罩(2)，位于所述車輪(20)上方，所述擋水罩(2) —端為連接端(21)，另一端為懸置端(24)，所述連接端(21)連接于所述橫梁(101)，所述擋水罩(2)、所述橫梁(101)以及兩所述側(cè)板(102)圍成一個下方開口的容置空間，所述灑水組件(30)位于所述容置空間內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓路機擋水裝置，其特征在于，所述擋水裝置還包括安裝板(1)，所述安裝板(I)豎直設(shè)置，其一面固接于所述橫梁(101)，另一面設(shè)有所述灑水組件(30)，所述擋水罩(2)的連接端(21)固接于所述安裝板(I)的上端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓路機擋水裝置，其特征在于，所述擋水罩(2)的懸置端(24)與所述車輪(20)輪面間具有一間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓路機擋水裝置，其特征在于，所述安裝板(I)與所述擋水罩(2)通過固定螺釘(23)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓路機擋水裝置，其特征在于，所述壓路機擋水裝置還包括擋水簾組件(3)，所述擋水簾組件(3)包括 水簾架(31)，固接于所述擋水罩(2)的懸置端(24)； 擋水簾(32)，連接于所述水簾架(31)并下垂。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓路機擋水裝置，其特征在于，所述擋水簾(32)下端與所述車輪(20)輪面相接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的壓路機擋水裝置，其特征在于，所述水簾架(31)通過一壓條(4)壓制于所述擋水罩(2)懸置端(24)，所述壓條(4)、水簾架(31)及擋水罩(2)通過螺栓(5)固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓路機擋水裝置，其特征在于，所述安裝板(I)頂端向設(shè)有所述灑水組件(30)的一側(cè)彎折形成安裝臺(11)，所述擋水罩(2)的連接端(21)固接于所述安裝臺(11)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓路機擋水裝置，其特征在于，所述擋水罩(2)上開設(shè)有觀察孔(25)。
10.一種壓路機，其特征在于，所述壓路機設(shè)有權(quán)利要求I至9任一項所述的壓路機擋水裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種壓路機擋水裝置及壓路機，其中壓路機擋水裝置設(shè)置于壓路機車架上，壓路機車架包括有位于壓路機車輪兩側(cè)的兩側(cè)板及設(shè)于兩側(cè)板之間的橫梁，壓路機灑水組件設(shè)于所述橫梁上，壓路機擋水裝置包括擋水罩，位于所述車輪上方，所述擋水罩一端為連接端，另一端為懸置端，所述連接端連接于所述橫梁，所述擋水罩、所述橫梁以及兩所述側(cè)板圍成一個下方開口的容置空間，所述灑水組件位于所述容置空間內(nèi)，本實用新型的壓路機擋水裝置及壓路機能夠提高灑水的效果，防止灑水時水濺射到周圍的零部件上。
文檔編號E01C19/23GK202577106SQ201220117459
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
發(fā)明者李志三, 唐恒寧, 龐磊 申請人:三一重工股份有限公司