專利名稱：公路施工用壓路機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及公路施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種公路施工用壓路機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在公路施工中經(jīng)常使用壓路機(jī)，但是這些壓路機(jī)多數(shù)體積龐大，轉(zhuǎn)向困難，不能快速調(diào)頭和橫向變位，很多施工單位對此大傷腦筋，為此公路施工單位正尋求新的技術(shù)方案，以解決這個(gè)難題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型公路施工用壓路機(jī)，解決現(xiàn)今公路施工用壓路機(jī)不能原地調(diào)頭和橫向變位的問題。本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:一種公路施工用壓路機(jī)，包括車身、后液壓升降行走輪、前液壓升降行走輪、后壓路輪、前壓路輪、旋轉(zhuǎn)液壓升降支座，車身后部底盤設(shè)置有后液壓升降行走輪，車身前部底盤設(shè)置有前液壓升降行走輪，車身中部底盤設(shè)置有旋轉(zhuǎn)液壓升降支座。當(dāng)需要調(diào)頭時(shí)，落下后液壓升降行走輪、前液壓升降行走輪和旋轉(zhuǎn)液壓升降支座，使得后壓路輪、前壓路輪脫離地面，整個(gè)車身懸空，并在旋轉(zhuǎn)液壓升降支座的作用下做原地旋轉(zhuǎn)動(dòng)作；當(dāng)需要橫向變位時(shí)，調(diào)整車身角度，即可在較短的路線范圍內(nèi)完成橫向變位。
本實(shí)用新型車身調(diào)頭和橫向變位方便，使得壓路機(jī)在操作過程中更為快捷，提高工作效率，為施工單位縮減工期，降低工程費(fèi)用。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1，一種公路施工用壓路機(jī)，主要包括車身1、后液壓升降行走輪2、前液壓升降行走輪3、后壓路輪4、前壓路輪5、旋轉(zhuǎn)液壓升降支座6，車身I后部底盤設(shè)置有后液壓升降行走輪2，車身I前部底盤設(shè)置有前液壓升降行走輪3，車身I中部底盤設(shè)置有旋轉(zhuǎn)液壓升降支座6。
權(quán)利要求1.一種公路施工用壓路機(jī)，包括車身(I)、后液壓升降行走輪(2)、前液壓升降行走輪(3)、后壓路輪(4)、前壓路輪(5)、旋轉(zhuǎn)液壓升降支座(6)，其特征在于:車身(I)后部底盤設(shè)置有后液壓升降行走輪(2)，車身(I)前部底盤設(shè)置有前液壓升降行走輪(3)，車身(I)中部底盤設(shè)置 有旋轉(zhuǎn)液壓升降支座(6 )。
專利摘要一種公路施工用壓路機(jī)，包括車身、后液壓升降行走輪、前液壓升降行走輪、后壓路輪、前壓路輪、旋轉(zhuǎn)液壓升降支座，車身后部底盤設(shè)置有后液壓升降行走輪，車身前部底盤設(shè)置有前液壓升降行走輪，車身中部底盤設(shè)置有旋轉(zhuǎn)液壓升降支座。當(dāng)需要調(diào)頭時(shí)，落下后液壓升降行走輪、前液壓升降行走輪和旋轉(zhuǎn)液壓升降支座，使得后壓路輪、前壓路輪脫離地面，整個(gè)車身懸空，并在旋轉(zhuǎn)液壓升降支座的作用下做原地旋轉(zhuǎn)動(dòng)作；當(dāng)需要橫向變位時(shí)，調(diào)整車身角度，即可在較短的路線范圍內(nèi)完成橫向變位。本實(shí)用新型車身調(diào)頭和橫向變位方便，使得壓路機(jī)在操作過程中更為快捷，提高工作效率，為施工單位縮減工期，降低工程費(fèi)用。
文檔編號(hào)E01C19/26GK203113199SQ201320109908
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月12日
發(fā)明者王廣振 申請人:王廣振