專利名稱：分隔帶護欄底座混凝土模板的制作方法
技術領域：
分隔帶護欄底座混凝土模板技術領域[0001]本實用新型屬公路建設技術領域，具體地說是一種分隔帶護欄底座混凝土模板。
技術背景[0002]現(xiàn)在公路施工時，一般使用的都是拼裝組合，進行拼裝和拆卸都很費時費工；拼裝的接縫不嚴密，混凝土表面不光潔，且容易漏漿。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了克服上述存在的問題，本實用新型提供一種分隔帶護欄底座混凝土模板，它裝拆方便，搭接靈活；工作效率高，省工省力。[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的它主要包括專用板、三角固定架，其特點是兩塊專用板的兩端中上部分別設置有三角固定架，三角固定架呈A形，通過焊接固定， 兩塊專用板橫向邊緣向內(nèi)彎。[0005]本實用新型的有益效果是在使用時，它裝拆方便，搭接靈活，也可以使用機械吊裝和裝卸，加工的水泥混凝土底座表面光潔，不漏漿，并具有操作簡單，工作效率高，省工省力等優(yōu)點。


[0006]
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述。[0007]圖為本實用新型的結構示意圖。[0008]圖中1、專用板，2、三角固定架。
具體實施方式
[0009]如圖所示，本實用新型主要采用三角鐵和鋼板等材料加工制作，兩塊專用板1的兩端中上部分別設置有三角固定架2，三角固定架2呈A形，通過焊接固定，兩塊專用板1橫向邊緣向內(nèi)彎。專用板1采用長細X厚6mm的薄鋼板加工而成，三角固定架2 采用三段76cm長的三角鐵焊制而成，然后，在專用板1的兩端中上部，焊接三角固定架2，通過焊接進行固定。[0010]本實用新型使用方法首先根據(jù)公路線形在道路中心放施工線，再依據(jù)放的線一段一段的擺好模板，調整好模板的線形后逐一固定住，防止震搗混凝土時模板位置移動而影響線形美觀。等到澆筑的水泥混凝土初凝以后就可以拆卸下來，多個模板倒替著向前使用，其操作簡單，工作效率高，底座凝固效果好，外觀光潔美觀。權利要求1.分隔帶護欄底座混凝土模板，其特征在于兩塊專用板的兩端中上部分別設置有三角固定架，三角固定架呈A形，通過焊接固定，兩塊專用板橫向邊緣向內(nèi)彎。
專利摘要本實用新型公開了一種分隔帶護欄底座混凝土模板，屬公路建設技術領域，它主要包括模板、三角固定架，其特點是兩塊專用板的兩端中上部分別設置有三角固定架，三角固定架呈A形，通過焊接固定，兩塊專用板橫向邊緣向內(nèi)彎；在使用時，它裝拆方便，搭接靈活，也可以使用機械吊裝和裝卸，加工的水泥混凝土底座表面光潔，不漏漿，并具有操作簡單，工作效率高，省工省力等優(yōu)點。
文檔編號E01C19/50GK202323658SQ20112045780
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月12日 優(yōu)先權日2011年11月12日
發(fā)明者于健, 單文英, 巫志蘭, 張博, 王廣興 申請人:單文英