一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，屬于高速公路安全設(shè)施領(lǐng)域。目前豎直安裝在高速公路中央分隔帶混凝土護欄頂面上的防眩板寬度大于混凝土護欄頂面寬度，二者極不協(xié)調(diào)；靠近混凝土護欄的雙向超車道橫向間距小，尤其在彎道多、起伏大的山區(qū)高速公路上，貨車常常將防眩板掛撞斷裂，本新型的技術(shù)方案為：一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，包括立柱2、橫梁5和防眩柵片3，所述的橫梁5包括上橫梁和下橫梁，所述的立柱2分別與上下橫梁5連接，防眩柵片3分別與上下橫梁5連接成固定柵架，所述的防眩柵片3上設(shè)置有反光裝置4，所述的反光裝置4為反光膜，所述的立柱2固定設(shè)置在混凝土護欄頂面上本新型采用的百葉窗式結(jié)構(gòu)在滿足防眩要求的同時又能美化公路，與混凝土護欄及周圍自然景觀更好地協(xié)調(diào)。
【專利說明】一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及的是一種高速公路交通安全設(shè)施領(lǐng)域，尤其是一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵。

【背景技術(shù)】
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[0002]目前豎直安裝在高速公路中央分隔帶混凝土護欄頂面上的防眩板為一種板狀玻璃鋼、塑料防眩板，有以下不足:防眩板寬度22cm，，混凝土護欄頂面寬度較窄只有20cm，防眩板寬度大于混凝土護欄頂面寬度，二者極不協(xié)調(diào)；靠近混凝土護欄的雙向超車道橫向間距小，尤其在彎道多、起伏大、貨車居多的山區(qū)高速公路上.貨車常常將防眩板掛撞斷裂，這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。


【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本實用新型的目的，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，它的技術(shù)方案為:一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，包括立柱、橫梁和防眩柵片，所述的橫梁包括上橫梁和下橫梁，立柱與上下橫梁固定連接，防眩柵片分別與上下橫梁固定連接，防眩柵片以固定間距均勻設(shè)置在上下橫梁中，形成防眩柵架，防眩柵片上設(shè)置有反光裝置，立柱固定設(shè)置在混凝土護欄頂面上，反光裝置為反光膜。該百葉式防眩柵以2-2.5米為一個單元，連續(xù)設(shè)置在混凝土護欄頂面上，立柱由立柱法蘭、立柱、柱帽組焊構(gòu)成，防眩柵架與立柱通過連接螺栓固定，立柱通過膨脹螺絲固定在混凝土護欄頂面上，立柱、橫梁及防眩柵片表面設(shè)置有熱鍍鋅防腐層，熱鍍鋅防腐層外設(shè)置有噴塑防腐層，防眩柵片與上下橫梁連接的夾角為90°，防眩柵片與上下橫梁連接的夾角為45°，立柱、橫梁及防眩柵片由薄壁矩形鋼管制成，固定柵架至少設(shè)置10片防眩柵柵片，該防眩柵片寬度為4cm。
[0004]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于在該方案中通過立柱、上下橫梁及防眩柵片組成的百葉式防眩柵，由于柵片寬度在4cm之間，小于通用的混凝土護欄的寬度，同時采用百葉式的結(jié)構(gòu)及防眩柵片中設(shè)置反光裝置，實現(xiàn)防眩目效果。該產(chǎn)品抗側(cè)面沖擊、抗風荷載能力強，適用于高速公路橋梁及山區(qū)路況需求，同時結(jié)構(gòu)簡單便于生產(chǎn)。
[0005]由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0006]圖1為本實用新型【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實用新型側(cè)視圖。
[0008]圖中，I為混凝土護欄，2為立柱，3為防眩柵片，4為反光裝置，5為橫梁?！揪唧w實施方式】:
[0009]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。
[0010]通過附圖可以看出，本方案的【具體實施方式】:一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，包括立柱2、橫梁5和防眩柵片3，所述的立柱2包括左立柱和右立柱，所述的橫梁5包括上橫梁和下橫梁，所述的左右立柱2分別與上下橫梁5連接，防眩柵片3分別與上下橫梁5連接成固定柵架，所述的防眩柵片3上設(shè)置有反光裝置4，所述的反光裝置4為反光膜，所述的左右立柱2固定設(shè)置在在混凝土護欄頂面I上。所述的百葉式防眩柵柵片至少設(shè)置10-14片，柵片寬度在4cm，每片防眩柵片3以固定間距設(shè)置在上下橫梁5上，通過上述結(jié)構(gòu)，將防眩柵片3構(gòu)成百葉窗式防眩柵結(jié)構(gòu)，在滿足防眩要求的同時又能美化公路，與現(xiàn)有混凝土護欄及周圍自然景觀更好地協(xié)調(diào)。
[0011]當該技術(shù)實施于直線路段時，防眩柵片與上下橫梁連接的夾角為90°當該技術(shù)實施于彎道路段時，所述的防眩柵片與上下橫梁連接的夾角為45°。
[0012]所述的立柱、橫梁及防眩柵片表面設(shè)置有熱鍍鋅防腐層，熱鍍鋅防腐層外設(shè)置有噴塑防腐層。
[0013]所述的立柱可通過膨脹螺栓、法蘭固定設(shè)置在路面上，也可通過其他公知技術(shù)固定設(shè)置在路面上。
[0014]所述的立柱、橫梁及防眩柵片由薄壁矩形鋼管制成，也可由工程塑料或其他滿足高速公路施工要求的其他材質(zhì)制成。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，包括立柱、橫梁和防眩柵片，其特征是:所述的橫梁包括上橫梁和下橫梁，所述的立柱與上下橫梁固定連接，所述的防眩柵片分別與上下橫梁固定連接，防眩柵片以固定間距均勻設(shè)置在上下橫梁中，形成防眩柵架，所述的防眩柵片上設(shè)置有反光裝置，所述的立柱固定設(shè)置在混凝土護欄頂面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，其特征是:所述的反光裝置為反光膜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，其特征是:所述的百葉式防眩柵，至少2米為一個單元連續(xù)設(shè)置在中分帶混凝土護欄頂面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求3所述的一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，其特征是:所述的立柱由立柱法蘭、立柱、柱帽組焊構(gòu)成，立柱與防眩柵架通過連接螺栓固定，立柱通過膨脹螺絲固定在中分帶混凝土護欄頂面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，其特征是:所述的立柱、橫梁及防眩柵片表面設(shè)置有熱鍍鋅防腐層，熱鍍鋅防腐層外設(shè)置有噴塑防腐層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，其特征是:所述的防眩柵片與上下橫梁連接的夾角為90°。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，其特征是:所述的防眩柵片與上下橫梁連接的夾角為45°。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或或權(quán)利要求4所述的一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，其特征是:所述的立柱、橫梁及防眩柵片由薄壁矩形鋼管制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的一種高速公路中分帶混凝土護欄用百葉式防眩柵，其特征是:所述的固定柵架至少設(shè)置10片防眩柵柵片，該防眩柵片寬度為4cm。
【文檔編號】E01F7/06GK203923931SQ201420333066
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】郭海瑞 申請人:陜西高速誠信交通工程有限公司