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車燈底座護(hù)蓋的制作方法

文檔序號(hào):2959009閱讀:382來源:國(guó)知局
專利名稱:車燈底座護(hù)蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域,尤其涉及對(duì)用于連接在汽車車燈底座上的護(hù)蓋結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)
汽車作為日常的代步工具,給人們生活、工作出行帶來了便利;因此,對(duì)汽車的要求越來越高。汽車車燈作為汽車的眼睛,其在夜間發(fā)揮了巨大的作用;然而用于封閉車燈底座的護(hù)蓋由于密封性不好,容易漏水,尤其在下雨天或清洗汽車時(shí),給車燈帶來了不利的影響;在工作中,車燈底座設(shè)置護(hù)蓋主要為了方便在車燈損壞時(shí),打開護(hù)蓋,便可輕松修復(fù)。因此,底座護(hù)蓋需要良好的密封性。如圖4所示,現(xiàn)有技術(shù)中,護(hù)蓋的旋合部為導(dǎo)向槽6,只能起到連接的作用,密封效果差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)以上問題,提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封效果好的車燈底座護(hù)蓋。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:所述底座上設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)壁上設(shè)有均布的旋齒,所述護(hù)蓋通過旋合部連接所述通孔上的旋齒;所述護(hù)蓋包括具有開口的環(huán)形本體,所述環(huán)形本體的上部為旋合端,下部為手持端;所述旋合端包括至少兩個(gè)朝向所述環(huán)形本體中心的旋合部,所述旋合部與所述旋齒 對(duì)應(yīng);所述旋合部包括旋合通槽和旋合支槽,所述旋合通槽平行于所述環(huán)形本體的中心,所述旋合支槽呈弧形、且設(shè)在所述旋合部的中心環(huán)面上,所述旋合支槽連通所述旋合通槽。所述手持端上均布設(shè)有連接片,所述連接片垂直于所述環(huán)形本體。本實(shí)用新型改進(jìn)了現(xiàn)有技術(shù)中的護(hù)蓋,采用旋合部與旋齒相連接的旋合結(jié)構(gòu),提高了兩者的密封性能,避免了車燈漏水現(xiàn)象的發(fā)生;在工作中,旋齒先伸入旋合通槽,然后旋合到旋合支槽中,實(shí)現(xiàn)兩者連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)可靠,提高了底座的防水性能。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是圖1的俯視圖,圖3是本實(shí)用新型中底座的結(jié)構(gòu)示意圖,圖4是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中I是本體,2是旋合端,20是旋合部,201是旋合通槽,202是旋合支槽,3是手持端,30是連接片,4是底座,40是通孔,5是旋齒,6是導(dǎo)向槽。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型如圖1-3所示,所述底座4上設(shè)有通孔40,所述通孔40內(nèi)壁上設(shè)有均布的旋齒5,所述護(hù)蓋通過旋合部20連接所述通孔40上的旋齒5 ;所述護(hù)蓋包括具有開口的環(huán)形本體1,所述環(huán)形本體I的上部為旋合端2,下部為手持端3 ;所述旋合端2包括至少兩個(gè)朝向所述環(huán)形本體I中心的旋合部20,所述旋合部20與所述旋齒5 —一對(duì)應(yīng);旋合部20向內(nèi)凸出本體I所在的環(huán)面;所述旋合部20包括旋合通槽201和旋合支槽202,所述旋合通槽201平行于所述環(huán)形本體I的中心,所述旋合支槽202呈弧形、且設(shè)在所述旋合部20的中心環(huán)面上,所述旋合支槽202連通所述旋合通槽201,所述旋合支槽202位于旋合通槽201的同側(cè)。實(shí)際應(yīng)用中,旋齒5先伸入旋合通槽201內(nèi),然后向同一方向旋入旋合支槽202,即可。所述手持端3上均布設(shè)有連接片30,所述連接片30垂直于所述環(huán)形本體1,方便拿取,便于安裝。
權(quán)利要求1.車燈底座護(hù)蓋,所述底座上設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)壁上設(shè)有均布的旋齒,所述護(hù)蓋通過旋合部連接所述通孔上的旋齒;所述護(hù)蓋包括具有開口的環(huán)形本體,所述環(huán)形本體的上部為旋合端,下部為手持端;其特征在于,所述旋合端包括至少兩個(gè)朝向所述環(huán)形本體中心的旋合部,所述旋合部與所述旋齒對(duì)應(yīng); 所述旋合部包括旋合通槽和旋合支槽,所述旋合通槽平行于所述環(huán)形本體的中心,所述旋合支槽呈弧形、且設(shè)在所述旋合部的中心環(huán)面上,所述旋合支槽連通所述旋合通槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈底座護(hù)蓋,其特征在于,所述手持端上均布設(shè)有連接片,所述連接片垂 直于所述環(huán)形本體。
專利摘要車燈底座護(hù)蓋。提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封效果好的車燈底座護(hù)蓋。所述底座上設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)壁上設(shè)有均布的旋齒,所述護(hù)蓋通過旋合部連接所述通孔上的旋齒;所述護(hù)蓋包括具有開口的環(huán)形本體,所述環(huán)形本體的上部為旋合端,下部為手持端;所述旋合端包括至少兩個(gè)朝向所述環(huán)形本體中心的旋合部,所述旋合部與所述旋齒一一對(duì)應(yīng);所述旋合部包括旋合通槽和旋合支槽,所述旋合通槽平行于所述環(huán)形本體的中心,所述旋合支槽呈弧形、且設(shè)在所述旋合部的中心環(huán)面上,所述旋合支槽連通所述旋合通槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)可靠,提高了底座的防水性能。
文檔編號(hào)F21W101/02GK203162904SQ20132018084
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月11日
發(fā)明者高婷婷, 楊曉光, 李松 申請(qǐng)人:揚(yáng)州暻泰車材實(shí)業(yè)有限公司
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