的(未示出的)叉部中。
[0072]此外對(duì)于每個(gè)粧腿2，完整的升降裝置I包括平臺(tái)正面的鎖定鏈(未示出)，所述鎖定鏈相反于平臺(tái)反面的鎖定鏈3直接通過(guò)栓接與平臺(tái)連接。在平臺(tái)正面的鎖定鏈和平臺(tái)之間不設(shè)置升降缸。
[0073]單個(gè)段6在縱向方向L上對(duì)準(zhǔn)，且沿粧腿2的圓周彼此間隔等距離地設(shè)置。所述段6分別在兩側(cè)與相鄰的段6通過(guò)兩組連接板彼此連接，每四個(gè)連接板(16、17)組成一組。連接板16所組成的平臺(tái)反面組從側(cè)向與平臺(tái)反面的段主體7，及由連接板17所組成的平臺(tái)正面組從側(cè)向與平臺(tái)正面主體8，通過(guò)栓接與在縱向方向L上延伸的螺栓縱軸線鉸接。除了栓接，還可以選擇其它合適的連接方式，像螺釘連接或掛勾連接。每個(gè)段6包括兩個(gè)彼此在縱向方向L上間隔設(shè)置的夾緊塊(18、19)，所述夾緊塊分別通過(guò)在徑向傾斜設(shè)置的臂部(21、22)設(shè)置在平臺(tái)反面或平臺(tái)正面的段主體(7、8)的徑向內(nèi)側(cè)。段6的兩個(gè)臂部(21、22)的每個(gè)通過(guò)鉸接與平臺(tái)反面或平臺(tái)正面的段主體(7、8)的徑向內(nèi)側(cè)連接，通過(guò)另一鉸接與平臺(tái)反面或平臺(tái)正面的夾緊塊(18、19)的徑向外側(cè)連接。所述兩個(gè)臂部(21、22)的鉸接分別通過(guò)正切于圓周方向延伸的軸線旋轉(zhuǎn)。
[0074]圖2以側(cè)視圖示出圖1中裝置，相同的符號(hào)標(biāo)識(shí)如在其他附圖中和圖1中相同的組件。每個(gè)段6包括在縱向方向L上上下重疊設(shè)置的平臺(tái)反面和平臺(tái)正面的段主體(7、8)，所述段主體分別在圓周方向上在段主體(7、8)的連接點(diǎn)(Angriffspunkte)的高度上，在兩側(cè)通過(guò)連接板(16、17)與相鄰的段主體(7、8)以鉸接的方式相連。優(yōu)選地，兩個(gè)段主體(7、8)及關(guān)聯(lián)每個(gè)段6的升降缸9，在縱向方向L上重疊設(shè)置。升降缸9的上升方向平行于縱向方向L。
[0075]圖3示出圖1和圖2中的平臺(tái)反面的鎖定鏈3的俯視圖。平臺(tái)反面的夾緊板18及在此未示出的平臺(tái)反面的鎖定鏈3的平臺(tái)正面的夾緊板19與截面為圓形的粧腿2的外壁接觸。夾緊板(18、19)在其整體尺寸方面使得整個(gè)平臺(tái)重量分配給四個(gè)粧腿2和四個(gè)升降裝置I承擔(dān)，每個(gè)夾緊力施加在粧腿2的外壁上。在平臺(tái)浮出水面并借助升降裝置I到達(dá)其作業(yè)位置后，所述平臺(tái)通過(guò)在此未示出的固定裝置持久地鎖定在粧腿2上。所述升降裝置I的平臺(tái)反面的鎖定鏈3，在段6處從確定的平臺(tái)反面和平臺(tái)正面的連接板(16、17)的栓接處脫離，并全部脫離。相應(yīng)地適用于平臺(tái)正面的鎖定鏈。
[0076]圖4以傾斜地徑向從內(nèi)到外的視圖示出段6中的一個(gè)。在圖4中可以了解自鎖定機(jī)構(gòu)的作業(yè)原理。在此，所述自鎖定機(jī)構(gòu)針對(duì)每個(gè)段6而加倍。自鎖定機(jī)構(gòu)的平臺(tái)反面的部分包括傾斜設(shè)置的平臺(tái)反面的臂部21，其圍繞平臺(tái)反面的鎖定鏈3的圓周方向運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)軸，可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在平臺(tái)反面的段主體7處。平臺(tái)反面的夾緊板18圍繞另一個(gè)在平臺(tái)反面的鎖定鏈3的圓周方向運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)軸，鉸接在平臺(tái)反面的臂21處。
[0077]所述方式同樣適用于段6的自鎖定機(jī)構(gòu)的平臺(tái)正面的部分。它包括以角度傾斜(Stellwinkel)設(shè)置的平臺(tái)正面的臂部22，其再次通過(guò)與同一個(gè)段6的平臺(tái)正面的夾緊塊19栓接，圍繞平行于自鎖定機(jī)構(gòu)的第一部分的另一旋轉(zhuǎn)軸線鉸接連接，且其在平臺(tái)正面的段主體8處圍繞平行于自鎖定機(jī)構(gòu)的第一部分的軸線鉸接。夾緊塊(18、19)的內(nèi)側(cè)構(gòu)成夾緊截面，所述夾緊截面的大小隨臂部21的斜角大小而變化。
[0078]由于平臺(tái)反面的臂部21和平臺(tái)正面的臂部22彼此平行，且在徑向相對(duì)于平臺(tái)內(nèi)側(cè)向下傾斜設(shè)置，因?yàn)閵A緊截面變小，通過(guò)施加在升降缸上的重力使得圖1中的升降裝置I從上向下移動(dòng)，由此平臺(tái)反面的鎖定鏈3在粧腿2處產(chǎn)生自鎖定。
[0079]此外，自鎖定機(jī)構(gòu)與初始阻擋機(jī)構(gòu)(Initialhemmmechanismus)親接。后者包括平臺(tái)反面的操縱桿40和作用在其上的平臺(tái)反面的執(zhí)行機(jī)構(gòu)41。
[0080]在平臺(tái)反面通過(guò)平臺(tái)反面的段主體7引導(dǎo)的平臺(tái)反面的操縱桿40，在徑向內(nèi)側(cè)與平臺(tái)反面的臂部21鉸接，及在徑向外側(cè)與平臺(tái)反面的執(zhí)行機(jī)構(gòu)41連接。所述平臺(tái)反面的執(zhí)行機(jī)構(gòu)41驅(qū)動(dòng)平臺(tái)反面的操縱桿40，且通過(guò)平臺(tái)反面操縱桿40轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)反面的臂部21。所述平臺(tái)反面的和平臺(tái)正面的臂部(20、21)彼此通過(guò)栓接而連接。由此，平臺(tái)反面的執(zhí)行機(jī)構(gòu)41可以在徑向方向上和縱向方向L上同時(shí)共同轉(zhuǎn)動(dòng)段6的夾緊塊(18、19)做圓周運(yùn)動(dòng)。通過(guò)夾緊塊(18、19)的做圓周運(yùn)動(dòng)的徑向部分，平臺(tái)反面的鎖定鏈3的相對(duì)置的夾緊塊(18、19)彼此上下移動(dòng)，由此，減少夾緊塊(18、19)之間的夾緊截面，且使得平臺(tái)反面的鎖定鏈3可以在粧腿2的外壁處初始夾緊。
[0081 ] 作用在粧腿2上的初始夾緊的力小于自鎖定的力。平臺(tái)反面的執(zhí)行機(jī)構(gòu)41用于在粧腿2的外壁施上加初始?jí)毫?，所述壓力將夾緊塊(18、19)牢固地?cái)D壓到外壁上，使得在構(gòu)造自鎖定時(shí)，防止平臺(tái)反面的鎖定鏈3滑落。對(duì)此，必須至少克服夾緊塊(18、19)的重力。
[0082]基本上，通過(guò)嵌入具有附屬的臂部(21、22)和附屬的夾緊塊(18、19)的其他的段主體(7、8)，每個(gè)平臺(tái)反面的鎖定鏈3圍繞自鎖定機(jī)構(gòu)的其他部分在縱向方向L上是可擴(kuò)展的。
[0083]圖4示出兩個(gè)夾緊塊(18、19)的徑向內(nèi)側(cè)，所述夾緊塊(18、19)分別具有設(shè)置在內(nèi)側(cè)的六個(gè)橡膠墊5 O，所述橡膠墊設(shè)置在兩個(gè)與縱向方向L上對(duì)齊的三組排列結(jié)構(gòu)(Dreieranordnungen)中，其中，所述兩個(gè)三組排列結(jié)構(gòu)彼此由導(dǎo)軌51隔開。
[0084]下面的位置說(shuō)明涉及沿粧腿的縱向方向L的位置，其中，第三位置設(shè)置為最靠近地在平臺(tái)處，第四位置設(shè)置為第二靠近的，第一位置設(shè)置為距離平臺(tái)的第二遠(yuǎn)的，第二位置設(shè)置為距離平臺(tái)的最遠(yuǎn)的。
[0085]在海床上設(shè)置四個(gè)粧腿2后，從水中升起平臺(tái)的升降方法基本按照下面的先后順序的步驟執(zhí)行:首先，平臺(tái)反面的鎖定鏈3設(shè)置在沿粧腿2的第一位置處。平臺(tái)反面的鎖定鏈3脫離，且平臺(tái)反面的鎖定鏈3的升降缸9伸展，然后，平臺(tái)反面的鎖定鏈3的平臺(tái)反面的執(zhí)行機(jī)構(gòu)41收起，且由此，在夾緊塊(18、19)之間的夾緊截面同時(shí)減小，直到在夾緊塊(18、19)的初始夾緊出現(xiàn)在粧腿2的外壁。在接下來(lái)的步驟中，初始夾緊防止夾緊塊(18、19)沿粧腿2外壁滑落。在初始夾緊完成后，升降缸9進(jìn)一步收縮，由此，平臺(tái)反面的鎖定鏈3承載更多平臺(tái)的負(fù)載，且構(gòu)造了平臺(tái)反面的鎖定鏈3的自鎖定，且平臺(tái)正面的鎖定鏈脫離。通過(guò)平臺(tái)正面的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的伸展，所述平臺(tái)正面的鎖定鏈的夾緊塊(18、19)完全從支撐臂的外壁在第三位置上脫離?，F(xiàn)在，平臺(tái)反面的鎖定鏈3被固定夾緊在第二位置上。升降缸9收縮，且平臺(tái)按照升降缸9的沖程升高。然后，平臺(tái)正面的鎖定鏈初始在粧腿2的外壁處，在第四位置上被夾緊。在平臺(tái)正面的鎖定鏈被初始夾緊后，平臺(tái)反面的執(zhí)行機(jī)構(gòu)開始操作，且平臺(tái)反面的鎖定鏈3的自鎖定脫離。在一定程度上，類似平臺(tái)反面的鎖定鏈3的自鎖定的脫離，平臺(tái)正面的鎖定鏈的自鎖定在第四位置上構(gòu)建。由此，作用的負(fù)載從平臺(tái)反面的鎖定鏈3轉(zhuǎn)移到平臺(tái)正面的鎖定鏈上。在負(fù)載完全作用在平臺(tái)正面的鎖定鏈上后，平臺(tái)反面的鎖定鏈3可以從粧腿2處脫離。然后，升降缸9再次伸展，且平臺(tái)反面的鎖定鏈3在升降缸9伸展的狀態(tài)下，首先再次借助初始夾緊和隨后的自鎖定，而固定夾緊在粧腿2的外壁處。此后，平臺(tái)正面的鎖定鏈再次脫離，這樣，平臺(tái)正面的執(zhí)行機(jī)構(gòu)伸展。在一定程度上，平臺(tái)正面的鎖定鏈的自鎖定脫離，完成平臺(tái)反面的鎖定鏈3的自鎖定，直到全部負(fù)載再次作用在平臺(tái)反面的鎖定鏈3上。所述過(guò)程如此持續(xù)重復(fù)，直到平臺(tái)超出海平面到達(dá)其作業(yè)的高度。在實(shí)施整個(gè)升降方法過(guò)程中，平臺(tái)反面的鎖定鏈3和平臺(tái)正面的鎖定鏈借助于(未示出的)定心裝置圍繞粧腿2同心地定位。
[0086]在作業(yè)位置上，平臺(tái)持久地與粧腿2鎖定，優(yōu)選地，借助其他用于持久保持的夾緊機(jī)構(gòu)或借助栓接或類似適合的裝置。在平臺(tái)的作業(yè)位置上，升降裝置I可以完全通過(guò)連接板(16、17)的脫離而被打開，并完全從粧腿2移開。例如，如果平臺(tái)出于拆卸的目的而必須降下，首先再次需要升降裝置I。相應(yīng)地實(shí)施平臺(tái)下降的方法。
[0087]在圖6中示出根據(jù)本發(fā)明的平臺(tái)反面的鎖定鏈3的第二個(gè)實(shí)施方式，所述平臺(tái)反面的鎖定鏈具有多個(gè)彼此相同間隔的段6，所述段通過(guò)成對(duì)的連接板(16、17)彼此連接。
[0088]連接板(16、17)分別通過(guò)螺栓、鉤子或螺桿與段6的鉤環(huán)進(jìn)行可拆卸可更換地的鉸接。在每個(gè)段6的平臺(tái)正面的端部處設(shè)置用于固定升降缸9的叉部。
[0089]此外，圖6示出，平臺(tái)反面的鎖定鏈3可通過(guò)連接螺栓的松開從粧腿2脫離和移出，并可通過(guò)嵌入其它段6設(shè)置成其它粧腿2的更高的升降能力。還可設(shè)想，在段6之間的連接板16通過(guò)更長(zhǎng)的連接板16鉸接，使得通過(guò)平臺(tái)反面的鎖定鏈3的段6的數(shù)量所確定的升降力保持相同，然而，平臺(tái)反面的鎖定鏈3的周長(zhǎng)增大。
[0090]圖7示出立體圖，部分地作為在圖6中的段6的部分，其具有徑向外側(cè)的段部分70和徑向內(nèi)側(cè)的段部分71，其中，所述徑向內(nèi)側(cè)的段部分71在正交于粧腿2的縱向方向L的橫截面中，沿其縱向擴(kuò)展構(gòu)建成U形，且僅在徑向方向上可移動(dòng)地插入所述徑向外側(cè)的段部分70中，其中，所述徑向外側(cè)的段部分70同樣沿著其縱向擴(kuò)展在截面中構(gòu)建成U形，且所述兩個(gè)U形的段部分(70、71)可水平旋轉(zhuǎn)180°，彼此相互插入，在徑向方向上彼此保持可移動(dòng)。在通過(guò)兩個(gè)U形狀輪廓構(gòu)成的空間中引入在縱向方向L上延伸的軟管(未示出)，所述軟管通過(guò)具有流動(dòng)性的介質(zhì)(如空氣或水)是可擴(kuò)張的，且徑向內(nèi)側(cè)的段部分71向徑向內(nèi)側(cè)擠壓粧腿2。所述軟管可以有彈性地伸縮或包括適當(dāng)?shù)目烧郫B的截面，所述截面在填充入空氣或水時(shí)，軟管的徑向擴(kuò)張變大。對(duì)此，軟管在徑向方向上的側(cè)面可以折疊。段部分的徑向內(nèi)側(cè)包括夾緊塊18，優(yōu)選地，所述夾緊塊包括使附著力增大