本實(shí)用新型涉及一種適用于海上深水區(qū)的免焊接鋼管樁支撐，更具體的說(shuō)，尤其涉及一種海上深水區(qū)打設(shè)臨時(shí)鋼管樁基礎(chǔ)時(shí)可有效提高基礎(chǔ)橫向穩(wěn)定性、且能有效避免和減少水上焊接施工的適用于海上深水區(qū)的免焊接鋼管樁支撐。

背景技術(shù)：

在進(jìn)行海上橋梁施工時(shí)，為方便施工一般建立海上施工平臺(tái)，下部臨時(shí)支撐鋼管樁通常逐個(gè)打設(shè)，然后將相鄰鋼管樁通過(guò)斜撐焊接在一起，最終組成一個(gè)群樁支撐體系共同承擔(dān)上部結(jié)構(gòu)荷載。海上橋梁修建時(shí)，由于跨度較大，往往經(jīng)過(guò)海上深水區(qū)，而在深水區(qū)對(duì)增加橫向剛度的斜撐進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，難度大，危險(xiǎn)系數(shù)高。本實(shí)用新型提出了免焊接帶斜撐的用于海上深水區(qū)的鋼管樁支撐體系，避免了海上焊接施工，大大提高了施工效率和安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了克服上述技術(shù)問(wèn)題的缺點(diǎn)，提供了一種適用于海上深水區(qū)的免焊接鋼管樁支撐。

本實(shí)用新型的適用于海上深水區(qū)的免焊接鋼管樁支撐，包括若干等間距間隔設(shè)置的鋼管樁，鋼管樁的底部插入水下地基之中；其特征在于：所述每個(gè)鋼管樁上均設(shè)置有斜撐桿，鋼管樁下部靠近水面處固定有帶孔耳片，斜撐桿的下端經(jīng)下螺栓鉸接于帶孔耳片上，鋼管樁的上部固定有帶帽鋼筋柱；斜撐桿的上端開(kāi)設(shè)有凹槽，相鄰鋼管樁之間的距離滿足：斜撐桿繞下螺栓旋轉(zhuǎn)后其上的凹槽可卡在相鄰鋼管樁上的帶帽鋼筋柱上。

本實(shí)用新型的適用于海上深水區(qū)的免焊接鋼管樁支撐，所述斜撐桿上凹槽的開(kāi)口處設(shè)置有固定板，固定板的兩端均通過(guò)上螺栓固定于凹槽的開(kāi)口處，以實(shí)現(xiàn)斜撐桿與帶帽鋼筋柱的固定連接。

本實(shí)用新型的適用于海上深水區(qū)的免焊接鋼管樁支撐，所述鋼管樁的上部設(shè)置有將斜撐桿綁扎在鋼管樁上的綁扎鋼絲，綁扎鋼絲綁扎在斜撐桿的凹槽上。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的適用于海上深水區(qū)的免焊接鋼管樁支撐，斜撐桿的下部通過(guò)下螺栓鉸接在鋼管樁的帶孔耳片處，相鄰鋼管樁就位后，將斜撐桿的上部與相鄰鋼管樁機(jī)械連接在一起，形成一個(gè)鋼管樁支撐體系，將有效減少鋼管樁基礎(chǔ)在風(fēng)、浪等水平荷載作用下的自身變形和水平位移；斜撐桿和相鄰鋼板樁之間通過(guò)凹槽和帶帽鋼筋柱的搭接以及螺栓和固定板的鎖緊，避免了深海焊接作業(yè)，減少了海上搭設(shè)電纜等工作的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而提高了工作效率并保障了海上施工的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的免焊接鋼管樁支撐的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的免焊接鋼管樁支撐的應(yīng)用原理圖；

圖3、圖4均為本實(shí)用新型中斜撐桿與帶帽鋼筋柱連接的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1鋼管樁，2斜撐桿，3下螺栓，4帶孔耳片，5綁扎鋼絲，6帶帽鋼筋柱，7海平面，8固定板，9上螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，給出了本實(shí)用新型的免焊接鋼管樁支撐的結(jié)構(gòu)示意圖，其由若干等間距間隔設(shè)置的鋼管樁1組成，鋼管樁1的下部插入水下地基之中，以形成鋼管樁支撐體系。每個(gè)鋼管樁1上均設(shè)置有斜撐桿2，鋼管樁1的下部固定有帶孔耳片4，帶孔耳片4位于水面（海平面7）之上，斜撐桿2的下端通過(guò)下螺栓3鉸接于帶孔耳片4上，以實(shí)現(xiàn)斜撐桿2下端的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)鋼管樁1的上部均固定有帶帽鋼筋柱6，斜撐桿2的上端開(kāi)設(shè)有與相鄰鋼管樁1上的帶帽鋼筋柱6相配合的凹槽。鋼管樁1的上部設(shè)置有綁扎鋼絲5，綁扎鋼絲5可將斜支撐2的上端綁在鋼管樁1上，以便于鋼管樁1的運(yùn)輸和打入水下地基。

如圖2所示，給出了本實(shí)用新型的免焊接鋼管樁支撐的應(yīng)用原理圖，相鄰鋼管樁1之間的距離滿足：斜支撐2繞下螺栓3旋轉(zhuǎn)后，斜支撐2上的凹槽可卡在相鄰鋼管樁1的帶帽鋼筋柱6上。如圖3和圖4所示，均給出了本實(shí)用新型中斜撐桿與帶帽鋼筋柱連接的結(jié)構(gòu)圖，所示斜撐桿2上端凹槽的開(kāi)口處設(shè)置有固定板8，固定板8的兩端均通過(guò)上螺栓9固定于凹槽開(kāi)口處，當(dāng)凹槽卡在帶帽鋼筋柱6上之后，再將固定板8的兩端通過(guò)上螺栓9固定在凹槽的開(kāi)口上，即可實(shí)現(xiàn)斜撐桿2與帶帽鋼筋柱6的鎖緊連接，這樣就形成了穩(wěn)固的鋼管樁支撐體系。

本實(shí)用新型的免焊接鋼管樁支撐的構(gòu)建過(guò)程如下：

1、在鋼管樁1打設(shè)前，根據(jù)鋼管樁1計(jì)算承載力，確定鋼管樁1的入海深度以及相鄰鋼管樁1的間距。

2、根據(jù)鋼管樁1的入海深度，預(yù)先在鋼管樁1位于海平面7之上的部位焊接帶孔耳片4，將斜撐桿2下部通過(guò)下螺栓3鉸接到帶孔耳片4上。

3、將斜撐桿3的上部用綁扎鋼絲5臨時(shí)固定在鋼管樁1上，使其成為一個(gè)整體。

4、將帶有斜撐桿2的鋼管樁1打設(shè)入海中，到達(dá)入土深度后停止打設(shè)。

5、將相同構(gòu)造帶有斜撐桿2的相鄰鋼管樁按照以上方法打設(shè)入海后，拆除鋼管樁1上的綁扎鋼絲5，將斜撐桿2上部的凹槽卡入相鄰鋼管樁1上的帶帽鋼筋桿6中，將固定板8就位，并用上螺栓9對(duì)固定板8固定。

6、按照上述方法，依次將各單根鋼管樁通過(guò)斜撐桿機(jī)械連接在一起，從而形成海上鋼管支撐體系。