專利名稱:一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系的制作方法
【專利摘要】為了解決傳統(tǒng)液力履帶式推土機結(jié)構(gòu)復雜，操作不方便等問題，提出一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系，采用技術(shù)方案是：電動機兩端對應設置的輸出軸通過錐花鍵與輪轂連接，輪轂與轉(zhuǎn)向離合器用螺栓連接，實現(xiàn)動力傳遞；軸承安裝在電動機兩端臺階面與軸承座之間，以支撐固定電動機；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于裝配，不需要目前推土機常用的液力變矩器、變速箱及傳動軸，只需要電纜連接即可，容易布置，靈活方便；電動機具有無級變速的特性，沒有機械傳動及換擋的沖擊與振動；電傳動方式傳動效率高，發(fā)生故障的幾率小，經(jīng)濟性和排放得到了很大提升，符合綠色環(huán)保的宗旨。
【專利說明】一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于工程機械【技術(shù)領域】，尤其是一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，我國經(jīng)濟建設持續(xù)快速發(fā)展，國家大型基礎設施建設進一步加快，西部開發(fā)與城鎮(zhèn)一體化火熱進行中，國內(nèi)市場對工程機械的需求量日益增加，促進了我國工程機械行業(yè)的快速發(fā)展。但隨著能源危機和環(huán)境污染的加劇，排放性較差的工程機械行業(yè)逐漸成為飽受詬病的行業(yè)之一，發(fā)展節(jié)能與新能源技術(shù)產(chǎn)品已成為世界工業(yè)的發(fā)展方向。作為工程機械典型代表的推土機更要走在行業(yè)前列。而目前我國履帶式推土機主要以液力傳動為主，推土機工作環(huán)境多變，工況復雜，負載變化劇烈，發(fā)動機必須根據(jù)功率峰值進行匹配選型，因此發(fā)動機功率普遍偏大，導致發(fā)動機工作嚴重偏離經(jīng)濟區(qū)，燃油經(jīng)濟性和排放較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決傳統(tǒng)液力履帶式推土機結(jié)構(gòu)復雜，操作不方便等問題，提出一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系，采用雙軸輸出電動機加轉(zhuǎn)向離合器的結(jié)構(gòu)，在液力傳動履帶式推土機基礎上進行研發(fā)，最大限度保證產(chǎn)品零部件之間的互換性。
[0004]一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系，采用技術(shù)方案是:電動機兩端對應設置的輸出軸通過錐花鍵與輪轂連接，輪轂與轉(zhuǎn)向離合器用螺栓連接，實現(xiàn)動力傳遞；軸承安裝在電動機兩端臺階面與軸承座之間，以支撐固定電動機。
[0005]其中，輪轂與軸承座之間設置有密封壞。
[0006]其中，輸出軸與電機，軸承座與輪轂之間設置有骨架油封。
[0007]一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系，還包括減震裝置，其技術(shù)方案是:減震裝置包括減震器、電機副支座以及電機主支座；電機副支座與電機主支座之間設置有減震器，三者通過螺栓固定在一起。
[0008]其中，電機副支座上設置有限位孔。
[0009]有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于裝配，不需要目前推土機常用的液力變矩器、變速箱及傳動軸，只需要電纜連接即可，容易布置，靈活方便；電動機具有無級變速的特性，沒有機械傳動及換擋的沖擊與振動；電傳動方式傳動效率高，發(fā)生故障的幾率小，經(jīng)濟性和排放得到了很大提升，符合綠色環(huán)保的宗旨。

【附圖說明】

[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0011]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)左視圖。
[0012]圖3為電機副支座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，1-電動機，2-軸承，3-軸承座，4-輪轂，5-轉(zhuǎn)向離合器，6_密封環(huán)，7_骨架油封，8-輸出軸，9-減震器，10-電機副支座，11-電機主支座，12-限位孔。
[0014]具體實施方法
[0015]如圖1、2所示，一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系，電動機I兩端對應設置的輸出軸8通過錐花鍵與輪轂4連接，輪轂4與轉(zhuǎn)向離合器5用螺栓連接，實現(xiàn)動力傳遞，以驅(qū)動推土機行走。軸承2安裝在電動機I兩端臺階面與軸承座3之間，以支撐固定電動機I。
[0016]其中，輪轂4與軸承座3之間設置有密封壞6。
[0017]其中，輸出軸8與電動機1，軸承座3與輪轂4之間設置有骨架油封7，保證了電動機I在多油環(huán)境下的安全工作。
[0018]一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系，還包括減震裝置，電機副支座10與電機主支座11之間設置有減震器9，三者通過螺栓固定在一起，實現(xiàn)電動機I的防轉(zhuǎn)和減振，最大限度減小了電動機I啟動與正反轉(zhuǎn)時的沖擊與振動，提高了零部件的使用壽命；其中，電機副支座10上設置有限位孔12，保證在減震器9完全失效(極限狀態(tài))的情況下，限制電動機I的最大轉(zhuǎn)角，最大程度確保電動機I上的冷卻管路與線纜不受破壞。
【權(quán)利要求】
1.一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系，其特征是:電動機兩端對應設置的輸出軸通過錐花鍵與輪轂連接，輪轂與轉(zhuǎn)向離合器用螺栓連接，實現(xiàn)動力傳遞；軸承安裝在電動機兩端臺階面與軸承座之間，以支撐固定電動機。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系，其特征是:輪轂與軸承座之間設置有密封壞。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系，其特征是:輸出軸與電機，軸承座與輪轂之間設置有骨架油封。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系，其特征是:還包括減震裝置，其技術(shù)方案是:減震裝置包括減震器、電機副支座以及電機主支座；電機副支座與電機主支座之間設置有減震器，三者通過螺栓固定在一起。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于電傳動履帶式推土機的中央傳動系，其特征是:電機副支座上設置有限位孔。
【文檔編號】E02F3-84GK204298865SQ201420634929
【發(fā)明者】吳紅偉, 雷俊朝, 劉景陽, 吳猛, 高松, 周陽, 黨鋆, 黃曉陽 [申請人]國機重工（洛陽）有限公司