一種垂直升降用存取板裝置的制造方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種垂直升降用存取板裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車已逐漸走進人們的生活，然而大城市近年來人口越來越密集，人均占地面積急劇減少，使停車成為一大難題，在目前市場上的高端機械車庫中(如PCS、PPY等)，汽車智能回轉(zhuǎn)技術(shù)已被普遍運用，此技術(shù)可以大大增加用戶使用機械車庫的便捷性，同時對機械車庫的存取車效率也有很大提高。
[0005]目前，塔庫式停車設(shè)備，主要利用轎廂上的鏈盒裝置來存取汽車，存取車輛時回轉(zhuǎn)和橫移需要分開進行;需要二次微進動作，這樣存取車的速度比較慢；
[0006]需要轎廂和傳動機構(gòu)進行伸出和收回，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，現(xiàn)有的載車板的存取方式無法滿足實際的定位需求。
[0007]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0008]本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種提高了速度、減輕了重量且結(jié)構(gòu)簡單，使用更加安全可靠的垂直升降用存取板裝置。
[0009]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種垂直升降用存取板裝置，包括回轉(zhuǎn)中心、回轉(zhuǎn)臺和載車板，所述回轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)中心相連，在所述回轉(zhuǎn)臺上連接有回轉(zhuǎn)桿，在所述回轉(zhuǎn)桿的上端設(shè)有滾動軸承，所述滾動軸承位于導(dǎo)向槽內(nèi)，在所述導(dǎo)向槽的外側(cè)連接有存取板，所述載車板位于存取板上，所述導(dǎo)向槽的槽深和槽高與回轉(zhuǎn)桿相匹配；
[0010]本發(fā)明的進一步改進在于:所述導(dǎo)向槽為漸進式導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽的初始端的寬度大于末端的寬度。
[0011 ]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0012]本實用新型具有實現(xiàn)車輛的存取過程，具有速度快、結(jié)構(gòu)簡單、存取方便、安全可靠的優(yōu)點。
[0013]【附圖說明】:
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1的P向不意圖；
[0016]圖中標號:1-回轉(zhuǎn)中心、2-回轉(zhuǎn)臺、3-回轉(zhuǎn)桿、4-滾動軸承、5-載車板、6_導(dǎo)向槽、7_存取板。
[0017]【具體實施方式】:
[0018]為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。
[0019]如圖1示出了本實用新型一種垂直升降用存取板裝置的實施方式:包括回轉(zhuǎn)中心
1、回轉(zhuǎn)臺2和載車板5，所述回轉(zhuǎn)臺2與回轉(zhuǎn)中心I相連，在所述回轉(zhuǎn)臺2上連接有回轉(zhuǎn)桿3，在所述回轉(zhuǎn)桿3的上端設(shè)有滾動軸承4，所述滾動軸承4位于導(dǎo)向槽6內(nèi)，在所述導(dǎo)向槽6的外側(cè)連接有存取板7，所述載車板5位于存取板7上，所述導(dǎo)向槽6的槽深和槽高與回轉(zhuǎn)桿3相匹配；
[0020]本發(fā)明的進一步改進在于:所述導(dǎo)向槽6為漸進式導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽6的初始端的寬度大于末端的寬度。
[0021]取車時當回轉(zhuǎn)臺順時針回轉(zhuǎn)時，回轉(zhuǎn)桿做相應(yīng)的回轉(zhuǎn)動作，產(chǎn)生角位移和水平方向的位移，并逐步轉(zhuǎn)入設(shè)置存取板一側(cè)漸進式導(dǎo)向凹槽內(nèi)，設(shè)置漸進式導(dǎo)向凹槽的存取板回轉(zhuǎn)桿做平移運動，回轉(zhuǎn)桿隨回轉(zhuǎn)臺做圓周作用時將存取板隨同停放車輛一起拉至轎廂。漸進式導(dǎo)向凹形槽內(nèi)從初始端的大口到末端的小口變化，回轉(zhuǎn)桿在導(dǎo)向槽內(nèi)可以實現(xiàn)逐步的精確定位。同時，初始端的大口可以保證載車板與回轉(zhuǎn)中心有偏差時，也可以順利的取板。回轉(zhuǎn)桿對導(dǎo)向槽精確定位后，不再晃動。導(dǎo)向槽的槽深和槽高與旋轉(zhuǎn)桿相匹配保證車板拉至轎廂后旋出。
[0022]存車時回轉(zhuǎn)桿反向逆時針轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)臺帶動旋轉(zhuǎn)桿以轎廂為中心做圓周運動再次轉(zhuǎn)進漸進式導(dǎo)向槽內(nèi)，載車板繼續(xù)做反向平移運動，把存取板和汽車拉至存車位上，實現(xiàn)推拉作用。
[0023]本實用新型可以用一種簡單的裝置實現(xiàn)車輛的存取過程，具有速度快、結(jié)構(gòu)簡單、存取方便、安全可靠等優(yōu)點。
[0024]申請人又一聲明，本實用新型通過上述實施例來說明本實用新型的實現(xiàn)方法及裝置結(jié)構(gòu)，但本實用新型并不局限于上述實施方式，即不意味著本實用新型必須依賴上述方法及結(jié)構(gòu)才能實施。所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明了，對本實用新型的任何改進，對本實用新型所選用實現(xiàn)方法等效替換及步驟的添加、具體方式的選擇等，均落在本實用新型的保護范圍和公開的范圍之內(nèi)。本實用新型并不限于上述實施方式，凡采用和本實用新型相似結(jié)構(gòu)及其方法來實現(xiàn)本實用新型目的的所有方式，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種垂直升降用存取板裝置，包括回轉(zhuǎn)中心(1)、回轉(zhuǎn)臺(2)和載車板(5)，所述回轉(zhuǎn)臺(2)與回轉(zhuǎn)中心(I)相連，其特征在于:在所述回轉(zhuǎn)臺(2)上連接有回轉(zhuǎn)桿(3)，在所述回轉(zhuǎn)桿(3)的上端設(shè)有滾動軸承(4)，所述滾動軸承(4)位于導(dǎo)向槽(6)內(nèi)，在所述導(dǎo)向槽(6)的外側(cè)連接有存取板(7)，所述載車板(5)位于存取板(7)上，所述導(dǎo)向槽(6)的槽深和槽高與回轉(zhuǎn)桿(3)相匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種垂直升降用存取板裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向槽(6)為漸進式導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽(6)的初始端的寬度大于末端的寬度。
【專利摘要】本實用新型涉及一種垂直升降用存取板裝置，包括回轉(zhuǎn)中心、回轉(zhuǎn)臺和載車板，回轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)中心相連，在回轉(zhuǎn)臺上連接有回轉(zhuǎn)桿，在回轉(zhuǎn)桿的上端設(shè)有滾動軸承，滾動軸承位于導(dǎo)向槽內(nèi)，在導(dǎo)向槽的外側(cè)連接有存取板，載車板位于存取板上，導(dǎo)向槽的槽深和槽高與回轉(zhuǎn)桿相匹配，導(dǎo)向槽為漸進式導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的初始端的寬度大于末端的寬度。本實用具有實現(xiàn)車輛的存取過程，具有速度快、結(jié)構(gòu)簡單、存取方便、安全可靠的優(yōu)點。
【IPC分類】E04H6/28
【公開號】CN205243113
【申請?zhí)枴緾N201521072820
【發(fā)明人】佟巖, 李游, 丁懿
【申請人】江蘇普騰停車設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月22日