本發(fā)明涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的車架防擺裝置。

背景技術(shù)：

城市土地作為城市建設(shè)發(fā)展的重要載體及建設(shè)的重要資源，對城市發(fā)展建設(shè)有著及其重要的影響和作用。城市建設(shè)一定程度上就是為了更好的促進人們生活水平的提高及為其生活提供良好的居住環(huán)境，從而在保證地方特色城市發(fā)展的同時，促進城市的可持續(xù)發(fā)展。隨著我國城鎮(zhèn)化飛速發(fā)展，在許多城市，尤其是一些大、中型城市，土地資源非常緊缺，如何合理應(yīng)用土地成為一個永久性話題。

停車場是一個占用土地的典型案例，為了節(jié)約土地資源，目前市場出現(xiàn)了各種各樣的高效利用土地的機械類多層停車設(shè)備，其中，垂直循環(huán)機械類停車設(shè)備是一種比較普遍的停車設(shè)備。

車架是垂直循環(huán)停車設(shè)備的一個重要零部件，用來承載并吊裝車輛，可以8個、10個、12個等多個車架組成一個循環(huán)系統(tǒng)。

現(xiàn)有的這種車架在循環(huán)運動過程中，容易繞軸轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生左右擺動，尤其在戶外大風(fēng)環(huán)境下，擺動更加明顯，并帶來一定的危險性。

本技術(shù)：
基于以上背景而產(chǎn)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的車架防擺裝置，結(jié)構(gòu)簡單合理，能夠避免車架在運行過程中左右擺動，增加安全性，且防擺輪拆換方便，簡單實用。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的車架防擺裝置，包括：固定在停車設(shè)備整體支架上的防擺槽架和固定在車架上的防擺架組件，所述防擺槽架上具有與車架循環(huán)移動路線相對應(yīng)的防擺槽；

所述防擺架組件包括左右對稱設(shè)置的兩個豎向桿和固定在兩個豎向桿之間的橫向桿，所述豎向桿的上端和下端各設(shè)置有一個大防擺輪，所述橫向桿上具有左右對稱的設(shè)置的小防擺輪，所述大防擺輪和小防擺輪均配合在防擺槽中。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述防擺架組件還包括一個v字形支架，所述v字形支架的底端焊接在橫向桿的中間位置，所述v字形支架的兩個上端分別通過一個橫向支架與兩個豎向桿的上端相連接；

所述v字形支架上還具有一個帶圓弧凹槽的中間板，所述橫向支架與豎向桿的下端之間還通過一個斜向桿相連接，所述豎向桿、橫向支架和斜向桿之間還固定有一個連接板，所述連接板上具有用來與車架固接的連接孔。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，每個連接板上有四個連接孔。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述大防擺輪包括一個連接軸，所述連接軸包括依次設(shè)置的小徑固定段、大徑中間段和小徑安裝段，所述豎向桿上具有相應(yīng)的軸孔，所述小徑固定段從軸孔的一端面插入，在另一端面處通過一個螺母緊固連接，所述小徑安裝段上安裝有軸承，所述軸承的外圈上安裝有滾動輪。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述小防擺輪與大防擺輪的安裝結(jié)構(gòu)相同。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述滾動輪為采用尼龍塑料制成的耐磨滾動輪。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的車架防擺裝置，結(jié)構(gòu)簡單合理，能夠避免車架在運行過程中左右擺動，增加安全性，且防擺輪拆換方便，簡單實用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的車架防擺裝置一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、豎向桿，2、橫向桿，3、大防擺輪，4、小防擺輪，5、v字形支架，6、橫向支架，7、中間板，8、斜向桿，9、連接板，10、小徑固定段，11、大徑中間段，12、小徑安裝段，13、滾動輪。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本發(fā)明實施例包括：

一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的車架防擺裝置，包括：固定在停車設(shè)備整體支架上的防擺槽架和固定在車架上的防擺架組件，所述防擺槽架上具有與車架循環(huán)移動路線相對應(yīng)的防擺槽（圖中未示出）。

所述防擺架組件包括左右對稱設(shè)置的兩個豎向桿1和固定在兩個豎向桿之間的橫向桿2，所述豎向桿的上端和下端各設(shè)置有一個大防擺輪3，所述橫向桿上具有左右對稱的設(shè)置的小防擺輪4，所述大防擺輪和小防擺輪均配合在防擺槽中，起到很好的限制作用，能夠避免車架在運行過程中左右擺動，增加安全性。

所述防擺架組件還包括一個v字形支架5，所述v字形支架的底端焊接在橫向桿的中間位置，所述v字形支架的兩個上端分別通過一個橫向支架6與兩個豎向桿的上端相連接；

所述v字形支架上還具有一個帶圓弧凹槽的中間板7，這里的圓弧凹槽用于供車架的轉(zhuǎn)動軸穿過，所述橫向支架與豎向桿的下端之間還通過一個斜向桿8相連接，所述豎向桿、橫向支架和斜向桿之間還固定有一個連接板9，所述連接板上具有用來與車架固接的連接孔，通過螺栓固定，連接穩(wěn)固。

優(yōu)選的，每個連接板上有四個連接孔，防擺架組件結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，與車架通過螺栓固定連接，起到較佳的防擺作用。

優(yōu)選的，所述大防擺輪包括一個連接軸，所述連接軸包括依次設(shè)置的小徑固定段10、大徑中間段11和小徑安裝段12，所述豎向桿上具有相應(yīng)的軸孔，所述小徑固定段從軸孔的一端面插入，在另一端面處通過一個螺母緊固連接，所述小徑安裝段上安裝有軸承，所述軸承的外圈上安裝有滾動輪13，采用滾輪結(jié)構(gòu)，磨損小，減小更換次數(shù)，節(jié)約成本。

優(yōu)選的，所述小防擺輪與大防擺輪的安裝結(jié)構(gòu)相同。

優(yōu)選的，所述滾動輪為采用尼龍塑料制成的耐磨滾動輪，強度高，耐磨性好，使用壽命長。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的車架防擺裝置，結(jié)構(gòu)簡單合理，能夠避免車架在運行過程中左右擺動，增加安全性，且防擺輪拆換方便，簡單實用。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于垂直循環(huán)停車設(shè)備的車架防擺裝置，包括：固定在停車設(shè)備整體支架上的防擺槽架和固定在車架上的防擺架組件，所述防擺槽架上具有與車架循環(huán)移動路線相對應(yīng)的防擺槽；所述防擺架組件包括左右對稱設(shè)置的兩個豎向桿和固定在兩個豎向桿之間的橫向桿，所述豎向桿的上端和下端各設(shè)置有一個大防擺輪，所述橫向桿上具有左右對稱的設(shè)置的小防擺輪，所述大防擺輪和小防擺輪均配合在防擺槽中。通過上述方式，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理，能夠避免車架在運行過程中左右擺動，增加安全性，且防擺輪拆換方便，簡單實用。

技術(shù)研發(fā)人員：王勇
受保護的技術(shù)使用者：無錫市天力機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.23
技術(shù)公布日：2017.09.19