技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及一種主梁上置式鐵路箱梁內(nèi)模，包括：頂模，對稱設(shè)置在頂模兩側(cè)的各一個側(cè)模，以及固定設(shè)置在所述頂模底面的所述支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)包括上下連接在一起主梁和底座，且主梁位于底座上方，主梁直接連接在所述頂模底面的中軸線處，主梁和所述底座之間通過支撐柱銜接。通過將現(xiàn)有的單一支撐柱結(jié)構(gòu)更改成左右對稱了兩根支撐柱，兩個支撐柱在左右兩側(cè)分布，即沿左右兩側(cè)兩個支撐柱的間距跨度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一主梁的徑向尺寸，這樣在控制主梁左右兩側(cè)力學(xué)的平衡平穩(wěn)性上有了顯著的提高，控制其主梁的平穩(wěn)性的能力得到提升。通過將主梁上置到底板上方，直接連接到頂模上，可以提高頂模的平面度和穩(wěn)定性，保證箱梁內(nèi)腔頂面的平整度。

技術(shù)研發(fā)人員：湯德良;湯夢甜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州圣東機(jī)械有限公司
文檔號碼：201620997280
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.29
技術(shù)公布日：2017.02.22