本實(shí)用新型涉及一種箱梁外模，尤其涉及一種單側(cè)可移動(dòng)的箱梁外模系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

大型鐵路箱梁作為鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，在鐵路建設(shè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，尤其是高速鐵路建設(shè)領(lǐng)域。箱梁模具作為箱梁生產(chǎn)制造的工具，在箱梁生產(chǎn)制造行業(yè)被廣泛的運(yùn)用。箱梁是橋梁工程中梁的一種，內(nèi)部為空心狀，上部兩側(cè)有翼緣，類似箱子，因而得名，在制梁過程中，所必備的大型施工設(shè)備之一就是形成箱梁箱體內(nèi)空間的支撐模具：箱梁內(nèi)模。

現(xiàn)有技術(shù)中，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位兩側(cè)各固定設(shè)置一個(gè)箱梁外模，在澆筑箱梁且固化成型后，需要采用起吊設(shè)備將箱梁吊住，然后將箱梁外模拆卸下來，轉(zhuǎn)移到另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位使用，上述過程中的箱梁外模的使用率較低，如果在箱梁固化后，拆除一個(gè)箱梁轉(zhuǎn)移至另一工位使用可以大大提高外模的使用率，因此需要對(duì)現(xiàn)有箱梁外模進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種單側(cè)可移動(dòng)的箱梁外模系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種單側(cè)可移動(dòng)的箱梁外模系統(tǒng)，其特征在于，包括：設(shè)置的軌道上的至少一個(gè)移動(dòng)外模，以及設(shè)置在軌道一側(cè)的若干個(gè)固定外模，若干個(gè)固定外模平行于軌道呈一字型排布，每個(gè)箱梁標(biāo)準(zhǔn)段工位對(duì)應(yīng)一個(gè)固定外模，所述移動(dòng)外模能夠沿所述軌道移動(dòng)并對(duì)應(yīng)到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位處，位于同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位兩側(cè)的移動(dòng)外模和固定外模之間還設(shè)置有底模。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述移動(dòng)外模底部設(shè)置滑槽，所述滑槽對(duì)接到所述軌道上，所述滑槽通過支架銜接所述移動(dòng)外模。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述固定外模底部設(shè)置固定支腳，所述固定支腳通過支架銜接所述固定外模。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述底模底面設(shè)置有支柱。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述移動(dòng)外模和所述固定外模上部均設(shè)置高臺(tái)，所述高臺(tái)通過階梯連通地面。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述箱梁外模系統(tǒng)頂部設(shè)置頂模，所述頂模能夠?qū)铀龈吲_(tái)。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述頂模和高臺(tái)上均設(shè)置欄桿。

本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述移動(dòng)外模和固定外模均能夠與所述底模密封對(duì)接。

本實(shí)用新型解決了背景技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

（1）將若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位一字排布，并對(duì)應(yīng)設(shè)置底模，且沿一字排布的標(biāo)準(zhǔn)段工位的底模一側(cè)設(shè)置軌道，形成個(gè)若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位的部件銜接共享，提高了箱梁外模的使用率。

（2）將一側(cè)設(shè)置固定外模，而另一側(cè)設(shè)置數(shù)量少于標(biāo)準(zhǔn)段數(shù)量的移動(dòng)外模個(gè)數(shù)，可以在一個(gè)箱梁固化后即可將移動(dòng)外模從箱梁上脫模，沿軌道轉(zhuǎn)移到其他標(biāo)準(zhǔn)段使用，節(jié)約使用時(shí)間，同時(shí)移走移動(dòng)外?？梢苑奖銓⒐袒尚秃玫南淞浩揭频霓D(zhuǎn)移，無需吊起，免去了起吊裝置，大大節(jié)約了裝備的采購成本。

（3）支柱可以起到在兩側(cè)的移動(dòng)外模和固定外模移開后，支撐箱梁的作用。

（4）階梯連通高臺(tái)和頂模，可以方便在箱梁外模頂部作業(yè)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明；

圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、頂模，2、高臺(tái)，3、欄桿，4、階梯，5、底模，6、支柱，7、移動(dòng)外模，8、固定外模，9、支架，10、軌道。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示，一種單側(cè)可移動(dòng)的箱梁外模系統(tǒng)，包括：設(shè)置的軌道10上的至少一個(gè)移動(dòng)外模7，以及設(shè)置在軌道10一側(cè)的若干個(gè)固定外模8，若干個(gè)固定外模8平行于軌道10呈一字型排布，每個(gè)箱梁標(biāo)準(zhǔn)段工位對(duì)應(yīng)一個(gè)固定外模，所述移動(dòng)外模7能夠沿所述軌道10移動(dòng)并對(duì)應(yīng)到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位處，位于同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位兩側(cè)的移動(dòng)外模7和固定外模8之間還設(shè)置有底模5，所述移動(dòng)外模7和固定外模8均能夠與所述底模5密封對(duì)接。

將一側(cè)設(shè)置固定外模8，而另一側(cè)設(shè)置數(shù)量少于標(biāo)準(zhǔn)段數(shù)量的移動(dòng)外模7個(gè)數(shù)，可以在一個(gè)箱梁固化后即可將移動(dòng)外模7從箱梁上脫模，沿軌道10轉(zhuǎn)移到其他標(biāo)準(zhǔn)段使用，節(jié)約使用時(shí)間，同時(shí)移走移動(dòng)外模7可以方便將固化成型好的箱梁平移的轉(zhuǎn)移，無需吊起，免去了起吊裝置，大大節(jié)約了裝備的采購成本。

移動(dòng)外模7底部設(shè)置滑槽，所述滑槽對(duì)接到所述軌道上，所述滑槽通過支架9銜接所述移動(dòng)外模7，固定外模8底部設(shè)置固定支腳，所述固定支腳通過支架9銜接所述固定外模8。將若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位一字排布，并對(duì)應(yīng)設(shè)置底模5，且沿一字排布的標(biāo)準(zhǔn)段工位的底模5一側(cè)設(shè)置軌道10，形成個(gè)若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段工位的部件銜接共享，提高了箱梁外模的使用率。

底模5底面設(shè)置有支柱6，支柱6可以起到在兩側(cè)的移動(dòng)外模7和固定外模8移開后，支撐箱梁的作用。

移動(dòng)外模7和所述固定外模8上部均設(shè)置高臺(tái)2，所述高臺(tái)2通過階梯4連通地面，箱梁外模系統(tǒng)頂部設(shè)置頂模1，所述頂模1能夠在對(duì)接所述高臺(tái)2，頂模1和高臺(tái)2上均設(shè)置欄桿3。階梯4連通高臺(tái)2和頂模1，可以方便在箱梁外模頂部作業(yè)。

以上依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。