本實(shí)用新型涉及一種卸料裝置，尤其是一種用于攪拌車的卸料裝置。

二、

背景技術(shù)：

攪拌車用來(lái)運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車，在卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土，在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固，為了保證混凝土順利卸除，因此用于攪拌車的卸料裝置是一種重要的汽車部件，在現(xiàn)有的用于攪拌車的卸料裝置中，當(dāng)攪拌車運(yùn)輸粉狀物料卸料時(shí)，沒(méi)有密封裝置，卸料距離短，卸料時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，粉塵會(huì)污染空氣。

三、

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的客體是一種用于攪拌車的卸料裝置。

為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于攪拌車的卸料裝置，因此防止粉塵對(duì)空氣產(chǎn)生污染。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：包含有具有收集斗并且收集斗設(shè)置為與攪拌筒的輸出端口部連通的卸料裝置本體、設(shè)置為與收集斗連通并且周邊輪廓線設(shè)置為呈封閉狀態(tài)分布的溜槽體，溜槽體設(shè)置為沿收集斗與攪拌車輪胎的底端面延伸分布并且溜槽體設(shè)置為由分體組成的組合體。

由于設(shè)計(jì)了卸料裝置本體和溜槽體，當(dāng)卸料裝置本體對(duì)粉狀物料卸料時(shí)，通過(guò)溜槽體對(duì)粉狀物料飛揚(yáng)進(jìn)行封閉，通過(guò)溜槽體縮小了粉狀物料的卸料點(diǎn)的高度，不再只使用卸料裝置本體，因此防止粉塵對(duì)空氣產(chǎn)生污染。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，按照對(duì)卸料路線進(jìn)行封閉和對(duì)卸料點(diǎn)的高度縮短的方式把溜槽體與卸料裝置本體聯(lián)接。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，溜槽體設(shè)置為包含有上溜槽、中間溜槽、尾溜槽和合頁(yè)，卸料裝置本體設(shè)置為還包含有支撐裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、角度調(diào)整裝置、支撐梁和支座，

收集斗設(shè)置在攪拌筒的輸出端口部上并且上溜槽的上端端口部設(shè)置為與收集斗連通，上溜槽的下端端口部設(shè)置為與中間溜槽的上端端口部連通并且中間溜槽的下端端口部設(shè)置為與尾溜槽的上端端口部連通，在上溜槽的下端端口部與中間溜槽的上端端口部之間、中間溜槽的下端端口部與尾溜槽的上端端口部之間分別設(shè)置有合頁(yè)并且在中間溜槽的下端端面部設(shè)置有支撐裝置，支座設(shè)置為與攪拌筒聯(lián)接并且轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置為與支座轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的頂端端面部設(shè)置有支撐梁并且支撐梁設(shè)置為與上溜槽鉸接式聯(lián)接，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的底端端面部設(shè)置有角度調(diào)整裝置并且角度調(diào)整裝置的伸縮端面部設(shè)置為與上溜槽鉸接式聯(lián)接，上溜槽、中間溜槽和尾溜槽分別設(shè)置為矩形筒狀體。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，上溜槽的下端端口部、中間溜槽的上端端口部、中間溜槽的下端端口部和尾溜槽的上端端口部分別設(shè)置為斜形端口并且上溜槽的下端端口部設(shè)置為與中間溜槽的上端端口部相吻合接觸式聯(lián)接、中間溜槽的下端端口部設(shè)置為與尾溜槽的上端端口部相吻合接觸式聯(lián)接，上溜槽的下端端口部與中間溜槽的上端端口部的相吻合接觸面設(shè)置為沿豎向垂直面分布并且中間溜槽的下端端口部和尾溜槽的上端端口部的相吻合接觸面設(shè)置為沿橫向水平面分布。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，支撐裝置設(shè)置為支撐桿和滾輪并且支撐桿的頂端端面部設(shè)置為與中間溜槽聯(lián)接、支撐桿的底端端面部設(shè)置為與滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，設(shè)置在上溜槽的下端端口部和中間溜槽的上端端口部之間的合頁(yè)設(shè)置在上溜槽和中間溜槽的左右側(cè)面部并且置在中間溜槽的下端端口部和尾溜槽的上端端口部之間的合頁(yè)設(shè)置在中間溜槽和尾溜槽的上下端面部。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，角度調(diào)整裝置設(shè)置為連接板、筒管和絲杠并且連接板設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸與筒管之間，連接板設(shè)置為與轉(zhuǎn)動(dòng)軸鉸接式聯(lián)接并且絲杠設(shè)置為與筒管螺紋式聯(lián)接，絲杠設(shè)置為與上溜槽鉸接式聯(lián)接。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，支撐梁設(shè)置為耳狀體。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，收集斗設(shè)置為倉(cāng)斗體并且收集斗設(shè)置為套裝在攪拌筒的輸出端口部上。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，支座設(shè)置為用于安裝軸承的昨狀體。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，收集斗、上溜槽、中間溜槽和尾溜槽設(shè)置為按照首尾相連方式分布并且支撐梁、角度調(diào)整裝置和支撐裝置設(shè)置為按照從上到下沿上溜槽和中間溜槽的中心線分布，上溜槽的中心線、中間溜槽的中心線和尾溜槽的中心線設(shè)置在同一條直線上。

在本技術(shù)方案中，對(duì)卸料路線進(jìn)行封閉和對(duì)卸料點(diǎn)的高度縮短的卸料裝置本體和溜槽體為重要技術(shù)特征，在用于攪拌車的卸料裝置的技術(shù)領(lǐng)域中，具有新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性，在本技術(shù)方案中的術(shù)語(yǔ)都是可以用本技術(shù)領(lǐng)域中的專利文獻(xiàn)進(jìn)行解釋和理解。

四、附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

五、具體實(shí)施方式

根據(jù)審查指南，對(duì)本實(shí)用新型所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語(yǔ)應(yīng)當(dāng)理解為不配出一個(gè)或多 個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

此外，下面所描述的本實(shí)用新型不同實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互結(jié)合。

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，結(jié)合附圖具體說(shuō)明本實(shí)施例，包含有上溜槽1、中間溜槽2、尾溜槽3、支撐裝置4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸5、合頁(yè)6、角度調(diào)整裝置7、支撐梁8、收集斗9和支座10，

收集斗9設(shè)置在攪拌筒的輸出端口部上并且上溜槽1的上端端口部設(shè)置為與收集斗9連通，上溜槽1的下端端口部設(shè)置為與中間溜槽2的上端端口部連通并且中間溜槽2的下端端口部設(shè)置為與尾溜槽3的上端端口部連通，在上溜槽1的下端端口部與中間溜槽2的上端端口部之間、中間溜槽2的下端端口部與尾溜槽3的上端端口部之間分別設(shè)置有合頁(yè)6并且在中間溜槽2的下端端面部設(shè)置有支撐裝置4，支座10設(shè)置為與攪拌筒聯(lián)接并且轉(zhuǎn)動(dòng)軸5設(shè)置為與支座10轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸5的頂端端面部設(shè)置有支撐梁8并且支撐梁8設(shè)置為與上溜槽1鉸接式聯(lián)接，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸5的底端端面部設(shè)置有角度調(diào)整裝置7并且角度調(diào)整裝置7的伸縮端面部設(shè)置為與上溜槽1鉸接式聯(lián)接，上溜槽1、中間溜槽2和尾溜槽3分別設(shè)置為矩形筒狀體。

在本實(shí)施例中，上溜槽1的下端端口部、中間溜槽2的上端端口部、中間溜槽2的下端端口部和尾溜槽3的上端端口部分別設(shè)置為斜形端口并且上溜槽1的下端端口部設(shè)置為與中間溜槽2的上端端口部相吻合接觸式聯(lián)接、中間溜槽2的下端端口部設(shè)置為與尾溜槽3的上端端口部相吻合接觸式聯(lián)接，上溜槽1的下端端口部與中間溜槽2的上端端口部的相吻合接觸面設(shè)置為沿豎向垂直面分布并且中間溜槽2的下端端口部和尾溜槽3的上端端口部的相吻合接觸面設(shè)置為沿橫向水平面分布。

在本實(shí)施例中，支撐裝置4設(shè)置為支撐桿和滾輪并且支撐桿的頂端端面部設(shè)置為與中間溜槽2聯(lián)接、支撐桿的底端端面部設(shè)置為與滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)式聯(lián)接。

在本實(shí)施例中，設(shè)置在上溜槽1的下端端口部和中間溜槽2的上端端口部之間的合頁(yè)6設(shè)置在上溜槽1和中間溜槽2的左右側(cè)面部并且置在中間溜槽2的下端端口部和尾溜槽3的上端端口部之間的合頁(yè)6設(shè)置在中間溜槽2和尾溜槽3的上下端面部。

在本實(shí)施例中，角度調(diào)整裝置7設(shè)置為連接板71、筒管72和絲杠73并且連接板71設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸5與筒管72之間，連接板71設(shè)置為與轉(zhuǎn)動(dòng)軸5鉸接式聯(lián)接并且絲杠73設(shè)置為與筒管72螺紋式聯(lián)接，絲杠73設(shè)置為與上溜槽1鉸接式聯(lián)接。

在本實(shí)施例中，支撐梁8設(shè)置為耳狀體。

在本實(shí)施例中，收集斗9設(shè)置為倉(cāng)斗體并且收集斗9設(shè)置為套裝在攪拌筒的輸出端口部上。

在本實(shí)施例中，支座10設(shè)置為用于安裝軸承的昨狀體。

在本實(shí)施例中，收集斗9、上溜槽1、中間溜槽2和尾溜槽3設(shè)置為按照首尾相連方式分布并且支撐梁8、角度調(diào)整裝置7和支撐裝置4設(shè)置為按照從上到下沿上溜槽1和中間溜槽2的中心線分布，上溜槽1的中心線、中間溜槽2的中心線和尾溜槽3的中心線設(shè)置在同一條直線上。

當(dāng)把上溜槽1、中間溜槽2和尾溜槽3通過(guò)合頁(yè)6一次連通，通過(guò)支撐裝置4把中間溜槽2支撐在地面上，通過(guò)角度調(diào)整裝置7，帶動(dòng)上溜槽1在支撐梁8上進(jìn)行微量轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)上溜槽1的角度進(jìn)行調(diào)整，保證上溜槽1、中間溜槽2和尾溜槽3的連接通道暢通，當(dāng)把尾溜槽3與中間溜槽2折疊，把中間溜槽2與上溜槽1折疊，通過(guò)角度調(diào)整裝置7，把上溜槽1、中間溜槽2和尾溜槽3收縮在攪拌筒上。

本實(shí)用新型具有下特點(diǎn)：

1、由于設(shè)計(jì)了卸料裝置本體和溜槽體，當(dāng)卸料裝置本體對(duì)粉狀物料卸料時(shí)，通過(guò)溜槽體對(duì)粉狀物料飛揚(yáng)進(jìn)行封閉，通過(guò)溜槽體縮小了粉狀物料的卸料點(diǎn)的高度，不再只使用卸料裝置本體，因此防止粉塵對(duì)空氣產(chǎn)生污染。

2、由于設(shè)計(jì)了上溜槽1、中間溜槽2、尾溜槽3和合頁(yè)6，通過(guò)三節(jié)溜槽，滿足了卸料點(diǎn)的高度的不同需要。

3、由于設(shè)計(jì)了支撐裝置4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸5、角度調(diào)整裝置7、支撐梁8和支座10，通過(guò)高度和角度的調(diào)節(jié)，保持了卸料通道的暢通和可調(diào)整。

4、由于設(shè)計(jì)了收集斗9，增大了攪拌筒的排出量，提高了卸料效率。

5、由于設(shè)計(jì)了本實(shí)用新型的技術(shù)特征，在技術(shù)特征的單獨(dú)和相互之間的集合的作用，通過(guò)試驗(yàn)表明，本實(shí)用新型的各項(xiàng)性能指標(biāo)為現(xiàn)有的各項(xiàng)性能指標(biāo)的至少為1.7倍，通過(guò)評(píng)估具有很好的市場(chǎng)價(jià)值。

還有其它的與對(duì)卸料路線進(jìn)行封閉和對(duì)卸料點(diǎn)的高度縮短的卸料裝置本體和溜槽體聯(lián)接的技術(shù)特征都是本實(shí)用新型的實(shí)施例之一，并且以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為滿足專利法、專利實(shí)施細(xì)則和審查指南的要求，不再對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合的實(shí)施例都進(jìn)行描述。

因此在內(nèi)，凡是包含有具有收集斗9并且收集斗9設(shè)置為與攪拌筒的輸出端口部連通的卸料裝置本體、設(shè)置為與收集斗9連通并且周邊輪廓線設(shè)置為呈封閉狀態(tài)分布的溜槽體，溜槽體設(shè)置為沿收集斗9與攪拌車輪胎的底端面延伸分布并且溜槽體設(shè)置為由分體組成的組合體的技術(shù)內(nèi)容都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。