送經(jīng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械領(lǐng)域，特別為一種送經(jīng)裝置。它包括支架、設(shè)置在支架上一個(gè)及以上的送經(jīng)單元；所述送經(jīng)單元包括經(jīng)輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、用于驅(qū)動(dòng)控制經(jīng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同步電機(jī)；同步電機(jī)帶有電機(jī)齒輪，電機(jī)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪之間通過齒輪皮帶連接形成皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，經(jīng)輪兩端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸且轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過支架上設(shè)有的軸承座使得經(jīng)輪固設(shè)于支架上；經(jīng)輪一端的轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過支架并連接驅(qū)動(dòng)齒輪的輪轂；同步電機(jī)固定在支架上，所述同步電機(jī)內(nèi)帶有控制芯片，各送經(jīng)單元之間的同步電機(jī)通過電路連接使得各送經(jīng)單元同步運(yùn)作。本實(shí)用新型具有使經(jīng)輪與紡紗器械能夠同步運(yùn)作、不打滑、能夠主動(dòng)送經(jīng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】送經(jīng)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械領(lǐng)域，特別為一種送經(jīng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的紡紗機(jī)上的經(jīng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是在紗線的牽引下被動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)送經(jīng)，而經(jīng)輪的停止是靠與經(jīng)輪同軸連接的齒輪上裝有剎車裝置實(shí)現(xiàn)的，然而這樣的方式使得經(jīng)輪的運(yùn)作總是存在滯后性，在紡紗機(jī)停止運(yùn)作時(shí)經(jīng)綸的這種滯后性使得紗線松弛，因而就導(dǎo)致在每次重新開機(jī)運(yùn)作的時(shí)候需要再次將紗線拉直，這樣就增加了工人的工作量降低了生產(chǎn)的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種使得經(jīng)輪與紡紗器械能夠同步運(yùn)作、不打滑、能夠主動(dòng)送經(jīng)的送經(jīng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型包括支架、設(shè)置在支架上一個(gè)及以上的送經(jīng)單元；
[0005]所述送經(jīng)單元包括經(jīng)輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、用于驅(qū)動(dòng)控制經(jīng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同步電機(jī)；同步電機(jī)帶有電機(jī)齒輪，電機(jī)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪之間通過齒輪皮帶連接形成皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，經(jīng)輪兩端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸且轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過支架上設(shè)有的軸承座使得經(jīng)輪固設(shè)于支架上；經(jīng)輪一端的轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過支架并連接驅(qū)動(dòng)齒輪的輪轂；同步電機(jī)固定在支架上，所述同步電機(jī)內(nèi)帶有控制芯片，各送經(jīng)單元之間的同步電機(jī)通過電路連接使得各送經(jīng)單元同步運(yùn)作。
[0006]較之前技術(shù)而言，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0007]1、經(jīng)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止由同步電機(jī)控制，消除了經(jīng)輪與紡紗機(jī)之間的滯后性，使得紗線能夠始終保持繃緊狀態(tài)，提高了生產(chǎn)效率；
[0008]2、改變了經(jīng)輪以往被動(dòng)送經(jīng)的方式，采用同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)經(jīng)輪主動(dòng)送經(jīng)，減少了紗線所受拉力，同時(shí)降低了拉經(jīng)裝置拉動(dòng)紗線的負(fù)荷。
[0009]3、本實(shí)用新型采用了齒輪皮帶傳動(dòng)，因而傳動(dòng)的過程不會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步保證了經(jīng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同步性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為送經(jīng)單元示意圖；
[0011]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型示意圖。
[0013]標(biāo)號(hào)說明:1-經(jīng)輪、2-驅(qū)動(dòng)齒輪、3-同步電機(jī)、4-電機(jī)齒輪、5-齒輪皮帶、6-轉(zhuǎn)動(dòng)軸、7-支架。
【具體實(shí)施方式】[0014]下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說明:
[0015]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型包括支架7、設(shè)置在支架7上一個(gè)及以上的送經(jīng)單元;
[0016]所述送經(jīng)單元包括經(jīng)輪1、驅(qū)動(dòng)齒輪2、用于驅(qū)動(dòng)控制經(jīng)輪I轉(zhuǎn)動(dòng)的同步電機(jī)3 ;同步電機(jī)3帶有電機(jī)齒輪4，電機(jī)齒輪4與驅(qū)動(dòng)齒輪2之間通過齒輪皮帶5連接形成皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，經(jīng)輪I兩端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸6且轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過支架7上設(shè)有的軸承座使得經(jīng)輪I固設(shè)于支架7上；經(jīng)輪I 一端的轉(zhuǎn)動(dòng)軸6穿過支架7并連接驅(qū)動(dòng)齒輪2的輪轂；同步電機(jī)3固定在支架7上，所述同步電機(jī)3內(nèi)帶有控制芯片，各送經(jīng)單元之間的同步電機(jī)3通過電路連接使得各送經(jīng)單元同步運(yùn)作。
[0017]采用了齒輪皮帶實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，因而電機(jī)齒輪4與驅(qū)動(dòng)齒輪2間傳動(dòng)的過程中不會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步保證了經(jīng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同步性。
[0018]其工作原理如下:
[0019]當(dāng)紡織機(jī)開始運(yùn)作時(shí)，同步電機(jī)3收到紡織機(jī)傳來的相關(guān)訊號(hào)后開始與紡織機(jī)同步開始轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過同步電機(jī)3內(nèi)的控制芯片控制使得各個(gè)送經(jīng)單元中的同步電機(jī)3同步運(yùn)作，同步電機(jī)3通過電機(jī)齒輪4帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，而后由驅(qū)動(dòng)齒輪2驅(qū)動(dòng)與其同軸連接的經(jīng)輪1，從而最終實(shí)現(xiàn)各個(gè)經(jīng)輪I與紡織機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
【權(quán)利要求】
1.送經(jīng)裝置，其特征在于:它包括支架(7)、設(shè)置在支架(7)上一個(gè)及以上的送經(jīng)單元;所述送經(jīng)單元包括經(jīng)輪(I)、驅(qū)動(dòng)齒輪(2)、用于驅(qū)動(dòng)控制經(jīng)輪(I)轉(zhuǎn)動(dòng)的同步電機(jī)(3);同步電機(jī)(3)帶有電機(jī)齒輪(4)，電機(jī)齒輪(4)與驅(qū)動(dòng)齒輪⑵之間通過齒輪皮帶(5)連接形成皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，經(jīng)輪(I)兩端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)且轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過支架(7)上設(shè)有的軸承座使得經(jīng)輪⑴固設(shè)于支架(7)上；經(jīng)輪(I) 一端的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)穿過支架(7)并連接驅(qū)動(dòng)齒輪(2)的輪轂；同步電機(jī)(3)固定在支架(7)上，所述同步電機(jī)(3)內(nèi)帶有控制芯片，各送經(jīng)單元之間的同步電機(jī)(3)通過電路連接使得各送經(jīng)單元同步運(yùn)作。
【文檔編號(hào)】D03D49/10GK203795076SQ201420220649
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】陳祥基, 陳經(jīng)銳, 李的好, 利文海, 馬德皓, 鄭燕芳 申請(qǐng)人:福建萬家麗科技實(shí)業(yè)有限公司