一種具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件，該車用包覆件包括覆蓋于本體上的表皮，所述表皮具有相互平行延伸的第一和第二縫紉線，所述表皮分別在所述第一和第二縫紉線的起針點處具有第一和第二標記點。本實用新型的具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件，通過所述第一和第二標記點，使得在對所述表皮進行縫紉時，只需要將縫紉針的雙針定位于該第一和第二標記點從而開始縫紉即可。通過用于定位配合縫紉機的中分壓腳的縫紉指示槽，確保所述第一和第二縫紉線按照預定軌跡平行縫紉。另外，本實用新型的具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件的雙縫紉線的起始點可以位于弧形的造型線上，從而滿足外觀造型要求。
【專利說明】一種具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車內飾領域，特別涉及一種具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件。
【背景技術】
[0002]隨著制造技術的飛速發(fā)展，汽車內飾件也隨之不斷推陳出新。其中，具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件被廣泛應用于現代汽車內飾件中。
[0003]為了不斷迎合市場需要，車用包覆件的覆蓋于本體上的表皮通常帶有雙縫紉線，以提升車用包覆件及其產品的品質和提高美觀度。傳統(tǒng)的車用包覆件，雙縫紉線的起始點位于該包覆件的表皮端部或特征端部，因此只需要從該表皮的一端縫紉到另一端；或從某特征的一端開始縫紉到特征的末端即可。因此，該包覆件的表皮上不具有縫紉針的起針點標記。
[0004]隨著現代汽車內飾外觀造型的不斷推陳出新，雙縫紉線的起始點有時被要求從包覆件的任意中間段起頭，此時由于無法確定雙縫紉針的起針點的位置就不能應用上述傳統(tǒng)的縫紉方法進行縫紉。另外，當所要求的雙縫紉線的起始點并不齊平，而是位于弧形的造型線上時，由于雙縫紉機的雙針是齊平的，因此也無法確定雙縫紉針的起針點的位置而應用上述傳統(tǒng)的縫紉方法進行縫紉。即使對傳統(tǒng)的縫紉方法進行改進，例如人工定位分別形成兩條單縫紉線或者 拆去部分雙縫紉線的針線，所得到的車用包覆件同樣無法滿足外觀要求。其中，人工形成兩條單縫紉線不僅費時費力，而且很難保證這兩條單縫紉線的平行度；拆去部分針線不僅導致被拆除部分的縫紉線容易脫線，而且會在表皮上留下針孔，影響美觀。
實用新型內容
[0005]本實用新型旨在提供一種可以確定雙縫紉針的起針點的具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件。
[0006]本實用新型所述的具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件包括覆蓋于本體上的表皮，所述表皮具有相互平行延伸的第一和第二縫紉線，所述表皮分別在所述第一和第二縫紉線的起針點處具有第一和第二標記點。
[0007]優(yōu)選地，所述表皮還包括有平行于所述第一縫紉線的縫紉指示槽，所述縫紉指示槽在所述第一縫紉線和所述第二縫紉線之間延伸。
[0008]優(yōu)選地，所述第一標記點和第二標記點的連線垂直于所述第一縫紉線。即該第一標記點和所述第二標記點齊平。
[0009]優(yōu)選地，所述表皮還包括有第三標記點，所述第三標記點位于所述第二縫紉線的反向延長線上。
[0010]優(yōu)選地，所述第二標記點和所述第三標記點之間形成第三縫紉線。當所述第二標記點和所述第三標記點之間的距離剛好是一針時，只需要手工穿縫紉針，從而補縫一針即可。
[0011]優(yōu)選地，所述第一標記點和所述第三標記點的連線與所述第三縫紉線成銳角。
[0012]優(yōu)選地，所述第二標記點和所述第三標記點之間還包括有至少一個中間標記點。當所述第二標記點和所述第三標記點之間的距離多于一針時，則需要每間隔一針的距離增設一個標記點，手工穿縫紉針依次穿過該中間標記點形成第三縫紉線，從而使得所述第三縫紉線與所述第二縫紉線位于一條直線上。
[0013]優(yōu)選地，所述第一、第二和第三標記點是通過陰模成型工藝形成的三個針孔。具體地，在陰模的型腔內的焊接三根金屬針，當陰模成型時，該三根金屬針直接貫穿形成該三個標記點。
[0014]優(yōu)選地，所述第一標記點和第三標記點位于所述表皮的造型線上。
[0015]本實用新型的具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件，通過所述第一和第二標記點，使得在對所述表皮進行縫紉時，只需要將縫紉針的雙針定位于該第一和第二標記點從而開始縫紉即可。通過用于定位配合縫紉機的中分壓腳的該縫紉指示槽，確保所述第一和第二縫紉線按照預定軌跡平行縫紉。另外，本實用新型的具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件的起始點，即第一標記點和第三標記點可以位于弧形的造型線上，從而滿足外觀造型要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是根據本實用新型的一個優(yōu)選實施例的具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件的整體結構示意圖；
[0017]圖2是圖1中的圓圈部分A的放大圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖，給出本實用新型的較佳實施例，并予以詳細描述。
[0019]如圖1所示，根據本實用新型的一個優(yōu)選實施例的具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件包括覆蓋于本體上的表皮，通過陰模成型工藝，該表皮具有造型線1，雙縫紉線2的起始點分別位于該造型線I上。在本實施例中，該造型線I作為示例而非局限地示出為弧形的造型線，實際上，該造型線可以呈現其他任何形式，例如V形，U形或C形，本實用新型所要解決的問題是雙縫紉線的起始點位于該造型線內而不齊平。此時，如果采用傳統(tǒng)的雙縫紉機進行縫紉，難以確定雙縫紉針的起針點。因此，根據本實用新型的表皮在通過陰模成型工藝形成的同時，在預設位置形成三個針孔，分別對應于圖2中的第一標記點3 (位于造型線I上)、第二標記點4和第三標記點5 (位于造型線I上)。具體地，在陰模的型腔內焊接三根金屬針，當陰模成型時，該三根金屬針直接貫穿表皮而形成該三個標記點。應當理解，該三根金屬針的位置度和垂直度可以根據現有的手段確保其精確度。
[0020]在陰模成型工藝完成后即可對該表皮進行縫紉操作。首先，將雙縫紉機的雙縫紉針的起針點確定為第一標記點3和第二標記點4，同時使雙縫紉機的中分壓腳完全進入縫紉指示槽6內。然后沿著圖示的向右的方向進行縫紉，按照預設軌跡形成相互平行的第一縫紉線7和第二縫紉線8。其中，該縫紉指示槽6位于該第一縫紉線7和第二縫紉線8的中間且與其平行延伸。該第一標記點3和第二標記點4齊平，即連線垂直于第一或第二縫紉線。當該第一縫紉線7和第二縫紉線8縫紉完畢后，利用第二標記點4處的余線，手工穿縫紉針沿著圖示的向左的方向進行單縫紉線縫紉，從而形成第三縫紉線9。在圖示的實施例中，只需要在第二標記點4和第三標記點5之間補縫一針，最后在背面打結處理，即完成雙縫紉線2的縫紉操作。應該理解，按照造型要求，該第二標記點4和第三標記點5之間可以包括有多個中間標記點，從而通過余線依次穿過該中間標記點進行手工縫紉。此處給出的手工縫紉的第三縫紉線9是一種特別優(yōu)選的方式，如果采用機縫，即將雙縫紉機更換為單縫紉機，不僅需要換工位，而且無法保證雙縫紉線2的起始點完全落入第三標記點5中，也就無法保證第三縫紉線9與第二縫紉線8呈一直線。應當理解，如果第二縫紉線與第三縫紉線根據設計要求并不在一條直線上，手工縫紉也能更好地確?？p紉線的軌跡按照設計要求定向。
[0021]上述實施例中的雙縫紉線2實際上包括:第一縫紉線7 ;位于一條直線上的第二縫紉線8和第三縫紉線9。因此，該雙縫紉線2的起始點實際上對應于第一標記點3和第三標記點5,從而使得該雙縫纟刃線2的起始點非齊平地位于造型線I上。此時，第三標記點5位于第二縫紉線8的反向延長線上，且第一標記點3和第三標記點5的連線與第三縫紉線9成銳角設置。雖然上述實施例中給出的縫紉方向為向左或者向右，但是應該理解，本實用新型并不局限于上述方向，只要確保第二縫紉線和第三縫紉線的縫紉方向相反即可。
[0022]在上述實施例中，第三標記點5位于第二縫紉線8的反向延長線上，從而使得第三縫紉線9與第二縫紉線8呈一直線，實際上，根據造型需求，該第三縫紉線9可以與第二縫紉線8呈一定的夾角，從而使得該第三縫紉線9與第二縫紉線呈現出多種造型，例如V形，從而滿足產品的多樣化的要求。
[0023]以上所述的，僅為本實用新型的較佳實施例，并非用以限定本實用新型的范圍，本實用新型的上述實施例還可以做出各種變化。即凡是依據本實用新型申請的權利要求書及說明書內容所作的簡單、等效變化與修飾，皆落入本實用新型專利的權利要求保護范圍。本實用新型未詳盡描述的均為常規(guī)技術內容。
【權利要求】
1.一種具有雙縫紉線的陰模成型車用包覆件，該車用包覆件包括覆蓋于本體上的表皮，所述表皮具有相互平行延伸的第一和第二縫紉線，其特征在于，所述表皮分別在所述第一和第二縫紉線的起針點處具有第一和第二標記點，所述表皮還包括有平行于所述第一縫紉線的縫紉指示槽，所述縫紉指示槽在所述第一縫紉線和所述第二縫紉線之間延伸，所述第一標記點和第二標記點的連線垂直于所述第一縫紉線，所述表皮還包括有第三標記點，所述第三標記點位于所述第二縫紉線的反向延長線上，所述第二標記點和所述第三標記點之間形成第三縫紉線，所述第一標記點和所述第三標記點的連線與所述第三縫紉線成銳角，所述第二標記點和所述第三標記點之間還包括有至少一個中間標記點，所述第一、第二和第三標記點是通過陰模成型工藝形成的三個針孔，所述第一標記點和第三標記點位于所述表皮的造型線上。
【文檔編號】D05B21/00GK203613382SQ201320744143
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月21日 優(yōu)先權日:2013年11月21日
【發(fā)明者】夏旻, 徐駿, 李屾 申請人:延鋒偉世通金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司