專利名稱：緊密紡負壓管吸風結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種緊密紡紗機的氣動集聚裝置，尤其是涉及一種緊 密紡紗機氣動集聚裝置的負壓管吸風結(jié)構(gòu)。主要用于緊密紡負壓管的吸風。 屬于紡織機械及配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
緊密紡紗機在紡紗三角區(qū)增加了一個毛羽聚合機構(gòu)，毛羽聚集機構(gòu)由 負壓管和套在負壓管上表面密布氣孔的網(wǎng)格圈組成。負壓管一側(cè)的管壁上 開有多個氣流導向槽，多個網(wǎng)格圈分別套裝在負壓管的每個氣流導向槽上， 而每一個氣流導向槽對應(yīng)一根紗線。當負壓管與負壓源相通，紗線通過網(wǎng) 格圈時使紗線上的毛羽貼附在網(wǎng)格圈上，在管內(nèi)負壓的作用下，紗線的毛 羽隨著網(wǎng)格圈的轉(zhuǎn)動，在自捻過程中將毛羽纏繞在紗線上，大幅度減少紗 線表面的毛羽,使紗線表面清晰光滑，增加紗線的強度。
目前使用的緊密紡負壓吸風結(jié)構(gòu)是總風管式結(jié)構(gòu)，其風機的風量是恒 定的。由于受不同用戶粗紗架結(jié)構(gòu)及紗線品種的限制，原有的緊密紡負壓 吸風結(jié)構(gòu)已不能保證在不影響原車的紗架的基本結(jié)構(gòu)的情況下，也能滿足 紡制特殊品種紗線的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種在受不同用戶粗紗架 結(jié)構(gòu)及紗線品種的限制的情況下，也能確保負壓管內(nèi)負壓穩(wěn)定性的緊密紡 負壓管吸風結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 一種緊密紡負壓管吸風結(jié)構(gòu)，其特 征在于所述吸風結(jié)構(gòu)包括負壓吸氣總風管、連接管、負壓分配器、吸氣管 和負壓管，所述負壓吸氣總風管連接在緊密紡負壓源的車尾風箱上，負壓 總風管底部通過風管接頭與連接管的上端相連，連接管的下端連接負壓分 配器，負壓分配器上設(shè)有兩個或兩個以上的分配接口，負壓分配器通過負 壓分配器接頭與吸氣管一端相連，吸氣管的另一端通過吸氣管接頭與負壓 管相連通。
車尾風箱中有負壓吸風的風機，通過負壓風機的作用，再通過負壓吸 氣總風管、連接管、負壓分配器和吸氣管，使緊密紡負壓管順利形成負壓。 采用本實用新型吸風結(jié)構(gòu)，在受不同用戶粗紗架結(jié)構(gòu)及紗線品種的限制的 情況下，也能確保負壓管內(nèi)負壓的穩(wěn)定性，達到緊密紡的負壓要求。
綜上，本實用新型可以保證在不影響原車的紗架的基本結(jié)構(gòu)的情況下， 能滿足紡制特殊品種紗線的要求。


圖1為本實用新型緊密紡負壓管吸風結(jié)構(gòu)的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1拆除負壓管后的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中負壓吸氣總風管l、風管接頭2、連接管3、負壓分配器4、負壓分配器接頭5、吸氣管6、吸氣管接頭7、負壓管8、支架9、粗紗IO、 吊錠ll。
具體實施方式
實施例1:
參見圖1，本實施例所涉及的紡紗廠研制的特殊的紗架結(jié)構(gòu)，增加緊 密紡部分，而不能影響原車紗架的結(jié)構(gòu)。所以要求重新設(shè)計緊密紡負壓管 吸風結(jié)構(gòu)。由于原細紗機紗架是上下兩排的，下面一排粗紗10的位置不允 許改變，只能重新的改變負壓總風管的高度位置。本結(jié)構(gòu)通過把原紗架部 分一分為二，不影響上面的紗架，在下面的兩列粗紗的上面布置負壓吸氣 總風管1，負壓吸氣總風管1安裝在車尾風箱中，負壓總風管1底部增加開 孔通過風管接頭2與連接管3的上端相連，連接管3從下面一排的兩列粗 紗10的中間穿過，連接管3的下端連接負壓分配器4，負壓分配器4通過 負壓分配器接頭5與吸氣管6 —端相連，吸氣管6的中間卡在支架9上， 吸氣管6的另一端通過吸氣管接頭7與負壓管8相連通。負壓分配器接頭 5的高度由連接管3的長度控制，要避讓過粗紗10的最底端，使吊錠11 能自由的轉(zhuǎn)動。所述負壓分配器4可設(shè)有兩個或兩個以上的分配接口 (圖 中負壓分配器4設(shè)有兩邊對稱的兩個負壓分配器接頭5)，負壓分配器4在 連接管3上的安裝角度可根據(jù)不同牽伸角度的車型作變化。
權(quán)利要求1、一種緊密紡負壓管吸風結(jié)構(gòu)，其特征在于所述吸風結(jié)構(gòu)包括負壓吸氣總風管(1)、連接管(3)、負壓分配器(4)、吸氣管(6)和負壓管(8)，所述負壓吸氣總風管(1)連接在緊密紡負壓源的車尾風箱上，負壓總風管(1)底部通過風管接頭(2)與連接管(3)的上端相連，連接管(3)的下端連接負壓分配器(4)，負壓分配器(4)上設(shè)有兩個或兩個以上的分配接口，負壓分配器(4)通過負壓分配器接頭(5)與吸氣管(6)一端相連，吸氣管(6)的另一端通過吸氣管接頭(7)與負壓管(8)相連通。
專利摘要本實用新型涉及一種緊密紡負壓管吸風結(jié)構(gòu)，主要用于緊密紡負壓管的吸風。包括負壓吸氣總風管(1)、連接管(3)、負壓分配器(4)、吸氣管(6)和負壓管(8)，所述負壓吸氣總風管(1)連接在緊密紡負壓源的車尾風箱上，負壓總風管(1)底部通過風管接頭(2)與連接管(3)的上端相連，連接管(3)的下端連接負壓分配器(4)，負壓分配器(4)上設(shè)有兩個或兩個以上的分配接口，負壓分配器(4)通過負壓分配器接頭(5)與吸氣管(6)一端相連，吸氣管(6)的另一端通過吸氣管接頭(7)與負壓管(8)相連通。采用本實用新型吸風結(jié)構(gòu)，可以保證在不影響原車的紗架的基本結(jié)構(gòu)的情況下，能滿足紡制特殊品種紗線的要求。
文檔編號D01H5/00GK201180174SQ20082003504
公開日2009年1月14日 申請日期2008年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月9日
發(fā)明者吳奕宏 申請人:江陰市華方新技術(shù)科研有限公司