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彈力絲機卷繞成形傳動裝置的制作方法

文檔序號:1736058閱讀:710來源:國知局
專利名稱:彈力絲機卷繞成形傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種彈力絲機卷繞成形傳動裝置的改進。
彈力絲機是一種長絲后處理設(shè)備,可將原絲加工成具有低彈性能的低彈變形絲。目前國內(nèi)彈力絲機的卷繞成形裝置采用黑管傳動和槽筒傳動,黑管傳動部分置于彈力絲機主機的車頭上,黑管傳動部分的動力由彈力絲機的主動力通過羅拉傳動裝置中的中羅拉軸后,再通過一個轉(zhuǎn)向換向點及一個工藝變速點后,再由工藝變速點中交換齒輪的輸出軸提供;槽筒傳動部分也置于彈力絲機主機的車頭上,槽筒傳動部分與黑管進行縻擦傳動或通過齒輪進行傳動,傳動比都是固定不變的,因此,這種彈力絲機的卷繞成形裝置存在以下缺點1、結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,傳動效率低,噪音高;2、高速傳動時,齒輪的潤滑要求比較高;3、采用鏈輪或齒輪傳動在實現(xiàn)工藝調(diào)速時,由于受齒輪齒數(shù)制約,不能隨意調(diào)節(jié)黑管傳動與槽動傳動部分的轉(zhuǎn)速,造成卷繞時產(chǎn)生重疊現(xiàn)象,使整個卷裝產(chǎn)生疊邊,影響卷裝的外觀質(zhì)量;4、變換紡絲工藝時需調(diào)換交換齒輪,操作人員條件差,交換工藝費工費時。
本實用新型的目的,是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造使用方便的彈力絲機卷繞成形傳動裝置,它能提高紡絲卷繞成形時的外觀質(zhì)量。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是,一種彈力絲機卷繞成形傳動裝置,它包括黑管傳動部分和槽動傳動部分,黑管分左右軸,左右軸上分別裝有若干個帶輪,帶輪通過傳動帶與若干個傳動帶輪連接后與動力軸相連接;槽筒傳動部分也分左右軸,左右軸上也分別裝有若干個帶輪,帶輪通過傳動帶與若干個傳動帶輪相連接后與動力軸相連接,其特征在于所述的黑管的軸和槽筒的軸通過傳動帶分別與一單獨的電機輸出軸相連接,每個電機上都配有變頻器,所述的傳動帶都采用同步帶。
本實用型的優(yōu)點是1、由于彈力絲機卷繞成形傳動裝置的黑管和槽筒傳動都采用單獨的電機傳動,減少了由一個電機集中控制時所用的齒輪箱、轉(zhuǎn)向換向點以及交換齒輪等部件,省去了潤滑系統(tǒng),整個裝置結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,操作使用方便;2、傳動帶由鏈輪傳動改為同步帶傳動,明顯降低了噪音;3、由于每個電機上連接有變頻器,實現(xiàn)了變頻調(diào)速,卷繞時不產(chǎn)生重疊現(xiàn)象,使整個卷裝不產(chǎn)生疊邊,提高了整個卷裝的外觀質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1可知,本實用新型包括黑管傳動部分和槽筒傳動部分。黑管傳動部分安裝在彈力絲機主機的車頭,黑管傳動部分的電機20安裝在主機墻板1上,電機20上配有變頻器10,電機20的輸出軸上裝有帶輪21,帶輪21通過同步帶與傳動帶輪22、23、24相連接,再向左與傳動帶輪25、26連接后與黑管的三個軸上的帶輪27、28、29相連接;帶輪23通過同步帶與傳動帶輪30、31、32相連接,帶輪30向右通過同步帶與傳動帶輪33、34、35連接后再與黑管的三個軸上的帶輪36、37、38相連接。在傳動時,由裝在電機20輸出軸上的帶輪21帶動傳動帶輪22、23、24,由帶輪24向左傳動帶輪25,再由帶輪25傳動帶輪26,由帶輪26帶動裝在黑管的三個軸上的帶輪27、28、29;帶輪23帶動傳動帶輪30、31、32,由帶輪30向右?guī)訋л?3,34、35,由帶輪35傳動裝在黑管三個軸上的帶輪37、38、39。槽動傳動部分安裝在彈力絲機主機1的車尾,槽動傳動部分的電機2也安裝在主機1的墻板1上,電機2上配有變頻器11,電機2的輸出軸上裝有帶輪換39,帶輪39通過同步帶與帶輪40、41相連接,向左與帶輪42、43連接后再與裝在槽筒軸上的三個帶輪44、45、46相連接,帶輪40向右通過同步帶與傳動帶輪47、48、49以及帶輪50、51、52連接后再與裝在槽筒軸上的三個帶輪53、54、55相連接。在傳動時,由裝在電機2輸出軸上的帶輪39帶動傳動帶輪40、41,由帶輪41向左帶動帶輪42,由帶輪帶動43,再由帶輪43帶動裝在槽筒軸上的三個帶輪44、45、46;由帶輪40向右用同步帶傳動帶輪47、48、49,由帶輪47帶動帶輪50,由帶輪50帶動帶輪51,帶輪51帶動52,再由帶輪52帶動裝在槽筒軸上的三個帶輪53、54、55。
權(quán)利要求1.一種彈力絲機卷繞成形傳動裝置,包括黑管傳動部分和槽筒傳動部分,黑管分左右軸,左右軸上分別裝有若干個帶輪,帶輪通過傳動帶與若干個傳動帶輪連接后與動力軸相連接;槽筒傳動也分左右軸,左右軸上也分別裝有若干個帶輪,帶輪通過傳動帶與若干個傳動帶輪相連接后與動力軸相連接,其特征在于所述的黑管的軸和槽筒的軸通過傳動帶分別與一單獨的電機輸出軸相連接,每個電機上都配有變頻器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈力絲機卷繞成形傳動裝置,其特征在于所述的傳動帶都采用同步帶。
專利摘要本實用新型涉及一種彈力絲機卷繞成形傳動裝置的改進。本實用新型包括黑管傳動部分和槽筒傳動部分,黑管傳動部分安裝在主機的車頭,槽筒部分安裝在主機的車尾,黑管軸和槽筒軸通過傳動帶和若干個傳動帶輪都分別與一單獨的電機輸出軸相連接,每個電機上都配有變頻器,傳動帶都采用同步帶。本實用新型具有傳動結(jié)構(gòu)簡單、操作使用方便、噪音低、調(diào)速精度高等優(yōu)點。本實用新型主要適用于長絲的后處理設(shè)備。
文檔編號D02G3/22GK2434285SQ0022105
公開日2001年6月13日 申請日期2000年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月15日
發(fā)明者高學(xué)飛, 黃仁豹, 譚元龍 申請人:江蘇維達機械有限公司
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