專利名稱：易于換裝旅行箱拉桿機構的定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種旅行箱，特別涉及一種易于換裝旅行箱拉桿機構的定位裝置。
由于旅游風潮日盛，為使旅行者可便利攜帶置物用的旅行箱，業(yè)者遂于旅行箱上設計一種可供旅行者拉行且可伸縮調整高度的拉桿機構，該拉桿機構也正因為其使用的方便性，而在頻繁的使用下易造成損壞，故旅行箱最易損壞的元件即為拉桿機構，就目前裝設于旅行箱上的拉桿機構概略可分為內藏式及外露式兩種組裝方式，請參閱圖1所示，是為內藏式的旅行箱拉桿機構，其主要是于旅行箱1的頂面凹設一具兩穿孔12的容置槽11，其內部底面則固設有一具嵌合孔14的承座13，另于拉桿機構2的外管21上固設一蓋座22，該外管21末端可貫穿旅行箱1的穿孔12，而嵌合于承座13的嵌合孔14中，由于旅行箱1外殼的厚度有限，故僅可于蓋座22的內面凸設具螺紋的凸榫23，并令凸榫23供由旅行箱1穿置的栓具螺合，使旅行箱1與蓋座22相互鎖固，進而將拉桿機構2組裝于旅行箱1中，當拉桿機構2組裝完成后，再于旅行箱1內部鋪設一置物層15將栓具遮蔽，而完成內藏式拉桿機構2的組裝作業(yè)；但此一內藏式拉桿機構設計，在損壞時，由于外管21與蓋座22已固設為一體，以致無法直接取出單獨更換，若欲拆卸蓋座22，則勢必須破壞旅行箱1內部的置物層15，將鎖固用的栓具拆卸，方可將蓋座22連同拉桿機構2一并向上取出，當置物層15受到破壞時，即無法再保持箱體內部的完整性，因此，大多數(shù)使用者在無法單獨更換損壞的拉桿機構情況下，即直接將旅行箱淘汰而重新購置，導致使用成本增加。
請參閱圖2所示，是為外露式的旅行箱拉桿機構，其主要是在于旅行箱3的外底面鎖固一具嵌合孔32的承座31，另于拉桿機構4的外管41上固設一蓋座42，并將外管41末端嵌合于承座31的嵌合孔32中，使蓋座42跨置于旅行箱3頂面處，由于箱體外殼的厚度有限，其亦如同內藏式拉桿機構一樣，須于蓋座42的內面凸設具螺紋的凸榫43，并利用栓具由箱體內部螺合于凸榫43中，使旅行箱3與蓋座42相互鎖固，進而將拉桿機構4組裝于旅行箱3外部，當拉桿機構4組裝完成后，再于箱體內部鋪設一置物層33，使栓具可隱藏于置物層33內側，以完成外露式拉桿機構4的組裝作業(yè)；但此一外露式拉桿機構設計，在損壞時，由于外管41與蓋座42已固設為一體，以致無法直接取出單獨更換，若欲換裝亦須如同內藏拉桿機構，將箱體內部的置物層破壞，以拆卸鎖固蓋座42的栓具，方可更換拉桿機構4，故無論是內藏或外露式拉桿機構在損壞時，均無法單獨換裝更新，以致增加消費者的使用成本及旅行箱淘汰率高。
因此，遂有業(yè)者設計一種易于換裝旅行箱拉桿機構的定位裝置，請參閱圖3、4所示，是為臺灣專利第85203642號“拖載式旅行箱的固定結構改良”專利案，包含旅行箱5、拖拉伸縮裝置6、底座擺置架7及兩個固定座8，該旅行箱5的背面鎖固有兩個開設插孔511的上、下固定框板51，其底面則鎖固一具有滑輪71且開設有兩個插孔72的底座擺置架7，一具有內、外管61、62的拖拉伸縮裝置6，其外管62頂端設有一橫梁部63，而末端則嵌入于底座擺置架7的插孔72中定位，兩個分別設置于拖拉伸縮裝置6內、外管61、62上的固定座8，各固定座8是由兩框體81所組成，并于一框體81上開設兩相對應固定框板51插孔511位置的框孔811，而各框體81的內部設有導槽812可供一壓縮彈簧82置放，并于壓縮彈簧82的上方置放一按鈕83，該按鈕83兩側壁上開設有兩斜形孔831，可供兩置放于固定座8內的連動桿84的凸耳841置入，而各連動桿84另端凸設的彎形凸扣842則凸伸于框體81的框孔811中；藉此，當欲換拖拉伸縮裝置6時，可按壓固定座8的按鈕83，使其下壓壓縮彈簧82，并利用斜形孔831頂推導引連動桿84的凸耳841沿其位移，而帶動連動桿84向內位移，使原本扣合于框孔811自制彎形凸扣842脫離，進而即可將拖拉伸縮裝置6及底座擺置架7一并取出更換；但此一固定結構的拖拉伸縮裝置6外管62須嵌合于一具有滑輪71的底座擺置架7的插孔72中，以供旅行箱5置放，而增加制作成本。其次，該裝設于拖拉伸縮裝置6上的各固定座8，乃是直接利用側方凸伸出的彎形凸扣842嵌扣于旅行箱5固定框板51的插孔511中，而組裝于旅行箱5外部，針對外露式拉桿機構的缺點加以改進，并無法應用于內藏式的拉桿機構，故內藏式拉桿機構無法單獨更換的缺點依然存在。再者，該按鈕83的斜形孔831在設計，必須精算其可平順帶動連動桿84的凸耳841位移，使彎形凸扣842脫離固定框板51插孔511的斜度，亦即在凸輪運動曲線的制造或設計上如稍有錯誤，即易造成連動桿84與按鈕83間動作不順而卡掣的缺點。因此，在該專利案無法使用于內藏式拉桿機構并具有成本高、設計或組裝上均相當不易等諸多缺點下，實有待加以改進。
本實用新型的主要目的是要提供一種易于換裝旅行箱拉桿機構的定位裝置，可廣泛應用于內藏或外露式的不同拉桿機構組裝，能改善常式無法更換拉桿機構而將旅行箱直接丟棄的缺點，具有簡易且組裝方便的結構設計，在不破壞旅行箱的條件下，可迅速而簡便地完成單獨換裝拉桿機構，以降低更換旅行箱的使用成本及提高生產(chǎn)組裝效率的實用效益。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種易于換裝旅行箱拉桿機構的定位裝置，主要包括有旅行箱及拉桿機構，其特征在于該旅行箱是于內藏式拉桿機構的旅行箱，是于上方裝設有一兩端具擋面的卡掣板，而內底面設有一具有嵌合孔的承座；或者是于外露式拉桿機構的旅行箱，是于外側方裝設該兩端具擋面的卡掣板，及一頂端具擋面的承座，或于該旅行箱外側方裝設一個以上兩端具擋面的卡掣板；該拉桿機構是于內藏式拉桿機構，其外管上套置一具孔洞的上蓋座，并令外管末端嵌置于旅行箱的下承座嵌合孔中；或者是外露式拉桿機構，其外管上對應旅行箱卡掣板的位置套設一具孔洞的上蓋座，并于對應旅行箱承座的位置套設一設有鉤部的下蓋座，該下蓋座的鉤部可鉤置于承座的擋面處，或在其外管上對應旅行箱各卡掣板的位置套設有具孔洞的上蓋座；一定位機構，其兩端內側設有卡鉤，是裝設于內藏式拉桿機構的上蓋底座部，或外露式拉桿機構上蓋座側方，其內側的卡鉤卡扣于旅行箱卡掣板的擋面處，該拉桿機構組裝于旅行箱上，該定位機構外側的供按壓控制卡鉤動作的按鈕則凸出于上蓋座的孔洞，該卡掣板的兩端內側凹設階級狀的擋面，該擋面的側端并開設一供定位機構的卡鉤嵌置的限位槽。
該定位機構是具有一兩端開設缺槽的蓋體，一外端具有卡鉤的兩滑動件置放于內，該滑動件的底部具有斜導斜面的卡鉤跨置于缺槽上而凸伸于蓋體外部，該兩滑動件的相對端均設有以彈簧相互牽制的凸榫，該兩滑動件的中間處設有相對的導斜面，設置一按鈕嵌合置放于其間，該按鈕上方兩側凸設有一擋塊，其下方兩側則具有斜面與兩滑動件的導斜面相互配合，以栓具將蓋體鎖固于拉桿機構的上蓋座中。
該內藏拉桿機構的旅行箱外部頂面設有一開設兩穿孔的容置槽，該拉桿機構拉桿的外管穿置該穿孔，該外管末端嵌入于下承座的嵌合孔中定位，該拉桿機構的上蓋座置放組裝于該容置槽。
本實用新型包含旅行箱、卡掣板、拉桿機構及定位機構，該卡掣板可裝設于旅行箱上，并于兩端向內凹設階級狀的擋面，而拉桿機構的外管上套置一開設孔洞的上蓋座，一兩端設有卡鉤的定位機構，可裝設于拉桿機構的上蓋座內，并令其按鈕凸出于上蓋座的孔洞外，以供按壓控制兩卡鉤伸縮動作，而夾扣于卡掣板的擋面處，將拉桿機構裝設于旅行箱上；因此，于內藏式拉桿機構的旅行箱中，是可于其外管上套置一具有定位機構的上蓋座，另于旅行箱的容置槽上設一卡掣板，而箱體內底面則設置一具有嵌合孔的下承座，該旅行箱容置槽開設的穿孔可供拉桿機構的外管貫穿，其末端嵌合于下承座的嵌合孔中，而后再利用定位機構的卡鉤夾扣于旅行箱卡掣板的擋面處，使拉桿機構組裝定位于旅行箱內，當拉桿機構損壞時，則可按壓定位機構的按鈕，以控制兩卡鉤向外伸張動作而解除卡掣，進而將拉桿機構單獨取出更換；其該定位裝置亦可應用于外露式拉桿機構的旅行箱中，其外管上可套設一具有定位機構的上蓋座，并于外管末端套設一具有鉤部的下蓋座，另于旅行箱的外側方近頂面方近頂面處裝設一卡掣板，而近底面處則裝設一頂面內側具有階級擋面的承座；藉此，該下蓋座的鉤部扣置于旅行箱承座的擋面上，并使定位機構的兩卡鉤夾扣于旅行箱卡掣板的擋面處，進而將拉桿機構組裝定位于旅行箱外部以供使用，當欲拆換時，僅須按壓定位機構的按鈕，即可控制兩卡鉤向外伸張并解除卡掣，而將整組拉桿機構由上往外拆卸，故本定位裝置可改善常式無法更換拉桿機構而將旅行箱直接丟棄的缺點，達到在不破壞旅行箱的條件下，可迅速而簡便地完成單獨換裝拉桿機構，以降低更換旅行箱的使用成本及提高生產(chǎn)組裝效率的實用效益的目的。同時在該外露式的拉桿機構的旅行箱中，亦可于外管上套置兩個具有定位機構的下蓋座，并于旅行箱對應各定位機構的位置固設一兩端具擋面的卡掣板，進而可控制兩個下蓋座的定位機構，該卡鉤夾扣于相對應的卡掣板擋面處，同樣可達到將拉桿機構組裝于旅行箱外部，以供使用及易于單獨更換的使用效益。
本實用新型結構簡單，是一種以簡易且元件組裝方便的結構設計，在不破壞旅行箱箱體的條件下，可迅速而簡便地完成單獨更換拉桿機構，該裝置無論是內藏式的拉桿機構或外露式的拉桿機構均可適用，而具經(jīng)濟實用性。
以下結合附圖進一步說明本實用新型的技術方案和實施例。


圖1是已知旅行箱一的內藏式拉桿機構示意圖；圖2是已知旅行箱二的外露式拉桿機構示意圖；圖3是已知臺灣專利第85203642號專利案的分解圖；圖4是圖3的組裝示意圖；圖5是本實用新型應用于內藏式拉桿機構的零件分解圖；圖6是圖5定位機構的組裝示意圖；圖7是本實用新型應用于內藏式拉桿機構的實施例圖；圖8是圖7拉桿機構的拆卸使用示意圖；圖9是本實用新型應用于外露式拉桿機構的零件分解圖；圖10是圖9的局部示意圖；
圖11是本實用新型應用于外露式拉桿機構的組裝外觀圖；圖12是圖11的拆卸使用示意圖；圖13是本實用新型外露式拉桿機構的另一使用示意圖。
本實用新型的定位裝置無論是內藏式的拉桿機構或外露式的拉桿機構均可適用，達到在不破壞旅行箱的條件下，可迅速而簡便地完成單獨換裝拉桿機構的實用效益。
請參閱圖5至圖7所示，是為本實用新型應用于內藏式的拉桿機構的示意圖，包含施行箱10是于內底面固設一具有嵌合孔11 1的下承座11，并于外部頂面凹設一具有穿孔121的容置槽121；卡掣板20是固設于旅行箱10的容置槽12內底面，其兩端內側凹設階級狀的擋面21，各擋面21的端部并開設一限位槽22；拉桿機構30是于外管31上相對應卡掣板20位置處套置一開設有孔洞321的上蓋座32；定位機構40是具有一兩端頂面開設缺槽411的蓋體41，供外端具有卡鉤421的兩滑動件42置放于內，該滑動件42的底部具導斜面422的卡鉤421，可跨置于缺槽411上而凸伸于蓋體41外，該兩滑動件42的相對端均設有凸榫423，并以拉伸彈簧43套置于各凸榫423上，使兩滑動件42可反向動作具相互牽制，另于兩滑動件42的中間處設有相對的導斜面424，設置一按鈕44嵌合置放于其間，該按鈕44上方兩側凸設有一擋塊441，其下方兩側則具有斜面442可與兩滑動件42的導斜面424相互配合；藉上述結構，該定位機構40的蓋體41可利用栓具鎖固于拉桿機構30的上蓋座32底面內部，使兩滑動件42、彈簧43及按鈕44等元件直接置放于上蓋座32底面與蓋體41間，并令按鈕44凸出于上蓋座32的孔洞321，且利用其兩側的擋塊441頂?shù)窒尬挥诳锥?21處而不會脫出，以供使用者按壓控制裝設于上蓋座32底部的兩滑動件42的卡鉤421伸縮張合動作。因此，于裝設內藏式拉桿機構時，是先將外管31貫穿旅行箱10容置槽12的穿孔121，令末端嵌置于旅行箱10內部的下承座11嵌合孔111中，而后再利用定位機構40兩滑動件42的卡鉤421夾扣于旅行箱10的瞳掣板20擋面21處，使拉桿機構30的上蓋座32可組裝于旅行箱10的容置槽12中定位，由于定位機構40的兩卡鉤421底部均設有一導斜面422，使用者可直接下壓拉桿機構30的上蓋座32，令兩卡鉤421利用導斜面422受卡掣板20限位槽22的頂推導引，而向外凸伸張啟，待導斜面422脫離限位槽22的限位時，即可利用兩滑動件42間相互牽制的彈簧43彈力復位而內縮，并直接夾扣于卡掣板20的擋面21處而卡掣組裝定位，故拉桿機構30毋須利用栓具鎖固，即可藉由定位機構40迅速而簡便地組裝于旅行箱10上以供使用。反之，請參閱圖8所示，欲更換拉桿機構時，僅須按壓定位機構40凸出于上蓋座32的按鈕44，令按鈕44的斜面442下壓兩滑動件42的導斜面422，進而頂推兩滑動件42向外凸伸動作，使兩滑動件42的卡鉤421亦向外張啟，并脫離旅行箱10的卡掣板20擋面21，進而解除定位機構40的卡掣，此時，使用者即可將拉桿機構30向上取出，達到在不破壞旅行箱的條件下，可迅速而簡便地完成單獨裝換裝拉桿機構的動作，以降低更換旅行箱的使用成本及提高生產(chǎn)組裝效率的實用效益。
請參閱圖9至圖11所示，是為本實用新型應用于外露式拉桿機構的示意圖，其是在于將卡掣板20將設于旅行箱50的外側方近頂面處，另于近底面處設有一頂面內側具階級狀擋面61的承座60，該拉桿機構30的外管31亦于相對旅行箱50的卡掣板20位置處套置一開設有孔洞321的上蓋座32，供定位機構40的蓋體41利用栓具相互組裝，使兩滑動件42、彈簧43及按鈕44等元件直接置放于上蓋座32內側面與蓋體41間，并令按鈕44凸出于上蓋座32另側面的孔洞321，以供使用者按壓，而控制裝設于上蓋座32側方的定位機構40的卡鉤421伸申縮張合動作，另于拉桿機構30的外管31下段部相對旅行箱50的承座60位置處裝設一內側面具鉤部71的下蓋座70；藉此，于組裝時，是可先將外管31末端的下蓋座70鉤置于旅行箱50的承座60上，令下蓋座70的鉤部71與承座60的擋面61相互卡掣以防止向側方脫出，而后再利用定位機構40的卡鉤421，以導斜面422受卡掣板20限位槽22的頂推導引而向外凸伸張啟，并直接夾扣于卡掣板20的擋面21處卡掣定位，由于卡鉤421受卡掣板20限位槽22上下方板而后限位，亦可防止拉桿機構30由上方脫出，進而即可藉由定位機構40將拉桿機構30穩(wěn)固組裝于旅行箱50外部以供使用。請參閱圖9、12所示，使用者亦可按壓定位機構40凸出于上蓋座32的按鈕44，令按鈕44頂推兩滑動件42向外凸伸動作，使兩滑動件42的卡鉤421亦向外張，并脫離旅行箱50的卡掣板20擋面21，進而解除定位機構40的卡掣，以完成單獨更換拉桿機構30的作業(yè)。
請參閱圖13所示，是為本實用新型外露式的拉桿機構另一使用示意圖，其是可于拉桿機構30的外管31上裝設兩具孔洞321的蓋座32，各蓋座32的內側面分別裝設有一定位機構40，并令各定位機構40的按鈕44凸出于各蓋座32的孔洞321處，以供使用者按壓控制各定位機構40的兩卡鉤421凸伸動作，另于旅行箱50外側方相對各定位機構40的位置固設兩具擋面21的卡掣板20，以供各定位機構40的卡鉤421夾扣組裝，因此，拉桿機構30可利用上下兩組定位機構40的卡鉤421直接夾扣于旅行箱50的兩卡掣板20上，并令卡鉤421受卡掣板20擋面21的抵擋而卡掣限位，亦可完成將拉桿機構30組裝于旅行箱50外部以供使用及易于單獨換裝的實用效益。
綜上所述，本實用新型無論是內藏或外露式的拉桿機構，均可藉由此一定位裝置，來改善常式無法單獨更換拉桿機構，以致丟棄旅行箱的缺點，達到以簡易且元件組裝方便的結構設計，在不破壞旅行箱的條件下，可迅速簡易完成單獨換裝拉桿機構，以降低更換旅行箱的使用成本及提高生產(chǎn)組裝效率的實用效益，確較已知物品更具實用性與先進性，符合實用新型專利申請要件，故依法提出實用新型專利申請。
權利要求1.一種易于換裝旅行箱拉桿機構的定位裝置，主要包括有旅行箱及拉桿機構，其特征在于該旅行箱是于內藏式拉桿機構的旅行箱，是于上方裝設有一兩端具擋面的卡掣板，而內底面設有一具有嵌合孔的承座；或者是于外露式拉桿機構的旅行箱，是于外側方裝設該兩端具擋面的卡掣板，及一頂端具擋面的承座，或于該旅行箱外側方裝設一個以上兩端具擋面的卡掣板；該拉桿機構是于內藏式拉桿機構，其外管上套置一具孔洞的上蓋座，并令外管末端嵌置于旅行箱的下承座嵌合孔中；或者是外露式拉桿機構，其外管上對應旅行箱卡掣板的位置套設一具孔洞的上蓋座，并于對應旅行箱承座的位置套設一設有鉤部的下蓋座，該下蓋座的鉤部可鉤置于承座的擋面處，或在其外管上對應旅行箱各卡掣板的位置套設有具孔洞的上蓋座；一定位機構，其兩端內側設有卡鉤，是裝設于內藏式拉桿機構的上蓋底座部，或外露式拉桿機構上蓋座側方，其內側的卡鉤卡扣于旅行箱卡掣板的擋面處，該拉桿機構組裝于旅行箱上，該定位機構外側的供按壓控制卡鉤動作的按鈕則凸出于上蓋座的孔洞，
2.如權利要求1所述的易于換裝旅行箱拉桿機構的定位裝置，其特征在于該卡掣板的兩端內側凹設階級狀的擋面，該擋面的側端并開設一供定位機構的卡鉤嵌置的限位槽。
3.如權利要求1所述的易于換裝旅行箱拉桿機構的定位裝置，其特征在于該定位機構是具有一兩端開設缺槽的蓋體，一外端具有卡鉤的兩滑動件置放于內，該滑動件的底部具有斜導斜面的卡鉤跨置于缺槽上而凸伸于蓋體外部，該兩滑動件的相對端均設有以彈簧相互牽制的凸榫，該兩滑動件的中間處設有相對的導斜面，設置一按鈕嵌合置放于其間，該按鈕上方兩側凸設有一擋塊，其下方兩側則具有斜面與兩滑動件的導斜面相互配合，以栓具將蓋體鎖固于拉桿機構的上蓋座中。
4.如權利要求1所述的易于換裝旅行箱拉桿機構的定位裝置，其特征在于該內藏拉桿機構的旅行箱外部頂面設有一開設兩穿孔的容置槽，該拉桿機構拉桿的外管穿置該穿孔，該外管末端嵌入于下承座的嵌合孔中定位，該拉桿機構的上蓋座置放組裝于該容置槽。
專利摘要一種易于換裝旅行箱拉桿機構的定位裝置,主要包括旅行箱及拉桿機構,其特征是在旅行箱上方固設兩端具擋面的卡掣板,拉桿機構外管末端嵌置于旅行箱內下承座中,頂端套置一裝有定位機構的上蓋座,按壓定位機構按鈕控制其兩端卡鉤伸縮夾扣于卡掣板擋面處；或外露式拉桿機構上套置一裝有定位機構的上蓋座,末端套置一具鉤部的下蓋座扣置于旅行箱外側具有擋面的承座上,定位機構卡鉤夾扣于旅行箱卡掣板上；達迅速而簡便更換拉桿機構。
文檔編號A45C13/28GK2452357SQ002604
公開日2001年10月10日 申請日期2000年11月24日 優(yōu)先權日2000年11月24日
發(fā)明者李東成 申請人:李東成