專利名稱：漁線輪的線殼阻尼結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種漁線輪，具體指一種漁線輪的線殼阻尼結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有漁線輪主體結(jié)構(gòu)上支承可相對于其旋轉(zhuǎn)的線殼和可相對于其前后移動的卷線筒，在線殼和漁線輪主體結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有線殼阻尼結(jié)構(gòu)，它的功能就是當(dāng)拋線打開時，使線殼在一定的轉(zhuǎn)動力條件下能被固定在某個隨機的位置，以防止使用者拋線時，由于線殼的轉(zhuǎn)動而造成出線不順；同時也能防止由于線殼轉(zhuǎn)動力過大而導(dǎo)致拋線自動關(guān)閉、拋投失敗現(xiàn)象的出現(xiàn)。目前，線殼阻尼結(jié)構(gòu)通常有以下幾種形式一、撥動鋼絲擠壓阻尼塊形式。這是最為簡單和直接的方式。當(dāng)拋線打開時，帶動撥動鋼絲沿軸向向下運動，最后擠壓住主體結(jié)構(gòu)前部的圓筒部上的阻尼塊，使兩者之間產(chǎn)生摩擦力，以對線殼轉(zhuǎn)動起到阻尼作用。該結(jié)構(gòu)的缺陷是由于阻尼塊的不平和線殼轉(zhuǎn)動時的上下晃動，會造成阻尼力大小明顯的不均勻。 二、拋線打開為撥動塊形式。當(dāng)拋線打開時，帶動撥動塊沿徑向向圓心運動，擠壓住主體結(jié)構(gòu)前部的圓筒部上的阻尼塊外沿。這樣的結(jié)構(gòu)雖然同樣能產(chǎn)生對線殼的阻尼作用，但由于阻尼塊外圓圓度和同心度的問題，也會造成阻尼力大小不均勻的缺陷。三、撥動鋼絲下壓嵌入阻尼塊，與阻尼塊成為一體，運動時阻尼塊與主體結(jié)構(gòu)前部的圓筒部之間產(chǎn)生的摩擦力起到阻尼作用。由于阻尼塊使用軟質(zhì)橡膠材料，且整個內(nèi)孔環(huán)抱住主體結(jié)構(gòu)前部的圓筒部上，因此會產(chǎn)生均勻的摩擦力，很好的解決了前述兩種方式的缺陷。另，又有如中國專利公開號為CN101322484A的《紡車式漁線輪的漁線輪主體》中所披露的制動機構(gòu)則是線殼的又一種阻尼結(jié)構(gòu)。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種結(jié)構(gòu)新穎且同樣能達(dá)到阻尼力大小均勻，阻尼效果好的漁線輪的線殼阻尼結(jié)構(gòu)。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種漁線輪的線殼阻尼結(jié)構(gòu)，位于線殼和主體結(jié)構(gòu)的圓筒部之間，它包括阻尼塊和撥動鋼絲，其特征在于還包括沿所述線殼軸向放置的彈簧，該彈簧的一端固定于所述的撥動鋼絲，另一端固定于支架，所述的阻尼塊則固定在該支架上并與固定于圓筒部端面的蓋板相對分布。所述的支架也是沿所述線殼軸向分布，所述的阻尼塊則對應(yīng)于所述蓋板的邊沿部位，使得整體結(jié)構(gòu)緊湊，合理。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實用新型中的阻尼塊對應(yīng)于圓筒部端面的蓋板，并且該阻尼塊通過支架、彈簧與撥動鋼絲相聯(lián)動，因此當(dāng)撥動鋼絲隨著拋線打開而發(fā)生移動時，阻尼塊隨之運動而接觸蓋板，與蓋板之間產(chǎn)生摩擦力，以起到對線殼的阻尼作用，并且在此過程中，因端面的蓋板較為平整，與蓋板相配合的阻尼塊的表面也能制成平面，兩者之間的平面配合要好于現(xiàn)有技術(shù)中的周面配合，且即使線殼上下晃動產(chǎn)生誤差，該誤差也可以通過選擇小線徑的彈簧來克服，從而使線殼的上下晃動不再影響阻尼力的大小，故本實用新型同樣可以達(dá)到對線殼阻尼力大小均勻的目的，并且結(jié)構(gòu)新穎，阻尼效果好。

圖1為本實用新型實施例安裝在紡車式漁線輪上的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1所示，紡車式漁線輪主體結(jié)構(gòu)的前端部設(shè)計成圓筒部1，圓筒部的端面上固定有蓋板2，在該圓筒部1上支承可相對于其旋轉(zhuǎn)的線殼3，線殼3包括有圓筒形本體31、第一線殼臂32、第二線殼臂33以及位于第一線殼臂內(nèi)的拋線翻轉(zhuǎn)機構(gòu)34，第一線殼臂、第二線殼臂之間設(shè)有拋線(圖中未示)。在此，漁線輪主體結(jié)構(gòu)和線殼均為常規(guī)結(jié)構(gòu)，因此不再詳敘。主要改進(jìn)在于漁線輪的線殼阻尼結(jié)構(gòu)，該線殼阻尼結(jié)構(gòu)位于線殼的圓筒形本體31和漁線輪主體結(jié)構(gòu)的圓筒部2之間，它包括阻尼塊4、撥動鋼絲5和彈簧6，其中，彈簧6沿線殼的圓筒形本體31軸向放置，該彈簧6的一端固定于撥動鋼絲5，另一端固定于支架7上， 阻尼塊4則固定在該支架上并與蓋板2相對分布。在本實施例中，上述支架7也是沿線殼圓筒形本體軸向分布，阻尼塊則對應(yīng)于蓋板2的邊沿部位。當(dāng)拋線打開時，會帶動撥動鋼絲5向下運動，請參見圖1，此時彈簧6受到撥動鋼絲 5的拉力后也作向下運動，并帶動支架7作向下運動；當(dāng)支架7上的阻尼塊4接觸到蓋板2 時，彈簧6繼續(xù)向下產(chǎn)生彈性拉力，使阻尼塊4與蓋板2之間產(chǎn)生摩擦力，起到對線殼3的阻尼作用。顯然，在此結(jié)構(gòu)中，由于蓋板2、阻尼塊4之間能達(dá)到的平面度和尺寸好于現(xiàn)有技術(shù)中第一、二種方式的結(jié)構(gòu)。并且即使線殼的上下晃動產(chǎn)生的誤差使彈簧力的大小有變化， 但只有使彈簧采用小線徑的結(jié)構(gòu)，就可以使這種變化對阻尼力大小的影響降低到很小。所以本實施例的結(jié)構(gòu)能獲得大小均勻的線殼阻尼力，可以滿足漁線輪的使用要求。
權(quán)利要求1.一種漁線輪的線殼阻尼結(jié)構(gòu)，位于線殼(3)和主體結(jié)構(gòu)的圓筒部(1)之間，它包括阻尼塊(4)和撥動鋼絲(5)，其特征在于還包括沿所述線殼軸向放置的彈簧(6)，該彈簧的一端固定于所述的撥動鋼絲(5)，另一端固定于支架(7)上，所述的阻尼塊(4)則固定在該支架上并與固定于圓筒部端面的蓋板(2)相對分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線輪的線殼阻尼結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支架是沿所述線殼(3)軸向分布，所述的阻尼塊(4)則對應(yīng)于所述蓋板O)的邊沿部位。
專利摘要本實用新型涉及一種漁線輪的線殼阻尼結(jié)構(gòu)，位于線殼和主體結(jié)構(gòu)的圓筒部之間，它包括阻尼塊和撥動鋼絲，其特征在于還包括沿所述線殼軸向放置的彈簧，該彈簧的一端固定于所述的撥動鋼絲，另一端固定于支架上，所述的阻尼塊則固定在該支架上并與固定于圓筒部端面的蓋板相對分布。采用上述結(jié)構(gòu)后，因端面的蓋板較為平整，與蓋板相配合的阻尼塊的表面也能制成平面，兩者之間的平面配合要好于現(xiàn)有技術(shù)中的周面配合，且即使線殼上下晃動產(chǎn)生誤差，該誤差也可以通過選擇小線徑的彈簧來克服，從而使線殼的上下晃動不再影響阻尼力的大小，故本實用新型同樣可以達(dá)到對線殼阻尼力大小均勻的目的，并且結(jié)構(gòu)新穎，阻尼效果好。
文檔編號A01K89/02GK201938249SQ2011200052
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月7日
發(fā)明者傅軍 申請人:寧波市北侖海伯精密機械制造有限公司