專利名稱：輪式拖拉機(jī)中央三角拉桿自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于農(nóng)機(jī)具與牽引車輛的配套機(jī)構(gòu)，具體地說是安裝于機(jī)車上，調(diào)整液壓懸掛中央拉桿，控制播種或中耕深淺的裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的三角拉桿在播種時(shí)都把播種機(jī)的覆土深淺定在崗地上，其缺點(diǎn)是車一但進(jìn)入洼地覆土就會(huì)加深，種子很難拱出來，如用一個(gè)人專門轉(zhuǎn)動(dòng)三角拉桿很不方便，勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)存在人身危險(xiǎn)。輪式拖拉機(jī)的液壓懸掛中央拉桿都不能在行駛進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)?shù)孛娌黄秸麜r(shí)，播種和中耕的深淺度難于隨機(jī)調(diào)整，造成機(jī)耕質(zhì)量不高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于公開一種輪式拖拉機(jī)中央三角拉桿自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)裝置，在行駛中可隨時(shí)隨地的手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)整后面中央拉桿的長(zhǎng)度，本實(shí)用新型還便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，調(diào)整培土厚度，確保作業(yè)質(zhì)量。減小勞動(dòng)強(qiáng)度和人身危險(xiǎn)。節(jié)油增產(chǎn)增收。
本實(shí)用新型是由電機(jī)、減速裝置和連接于拖拉機(jī)與精播機(jī)之間的中央三角拉桿組成，其特征在于中央三角拉桿內(nèi)絲杠22兩端連接正反扣絲桿16和17，內(nèi)絲杠22上裝有驅(qū)動(dòng)齒輪19和滾動(dòng)軸承20，兩個(gè)正反向轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)14和15，其電機(jī)14和15輸出軸的齒輪連接一減速齒輪組28的大圓齒輪，減速齒輪組28的小圓齒輪與所述的內(nèi)絲杠22上的驅(qū)動(dòng)齒輪19相嚙合，兩電機(jī)安裝在支架23上，減速齒輪組28的轉(zhuǎn)軸和內(nèi)絲杠22的滾動(dòng)軸承20外套均固定在支架23上，一個(gè)移動(dòng)定位搬桿18，一端固定在任一個(gè)正反扣絲桿上，定位搬桿18穿行在固定在滾動(dòng)軸承20外套上的定位滾柱24和21之間。
本實(shí)用新型的兩個(gè)正反向電機(jī)可以用一個(gè)變向電機(jī)38代替，所述的減速齒輪組28可以用一個(gè)減速器37代替，所述的滾動(dòng)軸承20可以是軸套和瓦套。
本實(shí)用新型在拖拉機(jī)駕駛室內(nèi)裝有旋轉(zhuǎn)手柄29，經(jīng)轉(zhuǎn)向變速箱30連接可調(diào)拉桿31，驅(qū)動(dòng)牙輪33，經(jīng)鏈條34與轉(zhuǎn)動(dòng)籠32的一端鏈接，轉(zhuǎn)動(dòng)籠32的一端是安裝在正反絲桿16一端，是由鋼筋與園環(huán)焊接而成，與內(nèi)絲杠22外柱面固定一體的滾動(dòng)定位柱36沿著轉(zhuǎn)動(dòng)籠32直桿滑動(dòng)，并使轉(zhuǎn)動(dòng)籠與內(nèi)絲杠22同步轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)鏈條調(diào)整支架35連接于兩牙輪之間，上述的鏈條傳動(dòng)也可以是齒輪傳動(dòng)，可以是皮帶和滾輪的皮帶傳動(dòng)，與支架23相連接的軸承可以是軸瓦或軸套。
本實(shí)用新型其電動(dòng)系統(tǒng)的控制電路是機(jī)車電源1連接啟動(dòng)開關(guān)2，經(jīng)電流表25到總開關(guān)3，一個(gè)被液壓升降手柄5控制通斷的液壓手柄開關(guān)5，其一端連接總開關(guān)3，另一端連接到兩手動(dòng)開關(guān)6的常開觸點(diǎn)26和27，觸點(diǎn)26，27另一端分別連接到電機(jī)14和電機(jī)15和安裝在地滾13支架上的受自動(dòng)開關(guān)探頭11控制通斷的觸點(diǎn)開關(guān)9和10，自動(dòng)開關(guān)探頭11與地滾13的轉(zhuǎn)桿之間裝有調(diào)整絲杠12和復(fù)位彈簧地滾13，轉(zhuǎn)桿與固定桿之間裝有轉(zhuǎn)桿加壓彈簧8。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)原理圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)原理圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例3結(jié)構(gòu)原理圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例4結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型專門為駕駛員在行車中手動(dòng)或電動(dòng)完成中央拉桿長(zhǎng)短自由調(diào)整，在精播機(jī)滾子上安裝幅點(diǎn)觸頭，根據(jù)犁距地面的距離，自動(dòng)接通電動(dòng)機(jī)構(gòu)使其工作，由于絲杠作用，三角拉桿總成長(zhǎng)度變化，調(diào)整培土厚度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整培土厚度；本實(shí)用新型是為中小型四輪拖拉機(jī)后液壓懸掛配套使用，在拖拉機(jī)播種或中耕中在操作室內(nèi)通過手柄完成手動(dòng)操作。通過操作室內(nèi)的控制開關(guān)控制電機(jī)，三角拉桿長(zhǎng)度變化，完成電動(dòng)操作。通過安裝在地滾13支架上的受自動(dòng)開關(guān)探頭11控制通斷的觸點(diǎn)開關(guān)9和10控制電機(jī)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整培土厚度。
自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)原理開動(dòng)拖拉機(jī)，精播機(jī)工作。接通總開關(guān)3把液壓升降手柄4向前推到底，使其在浮動(dòng)位置?？傠娐烽_通，這時(shí)用手動(dòng)開關(guān)6在崗地接通觸點(diǎn)26和27，電機(jī)1415正反轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整拉桿的長(zhǎng)度，使精播機(jī)復(fù)工深度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。這時(shí)停車扭轉(zhuǎn)探頭11后面的調(diào)整絲桿12，使探頭11正好在觸點(diǎn)開關(guān)9和10中間位置，這時(shí)接通開關(guān)7開關(guān)的自動(dòng)調(diào)整完成。
精播機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整種子復(fù)土一制性原理當(dāng)拖拉機(jī)播種時(shí)一旦進(jìn)入洼地，犁鏵會(huì)自然向下鉆，地滾13就會(huì)向上帶動(dòng)調(diào)整絲桿12，聯(lián)動(dòng)探頭11向下用力接通觸點(diǎn)開關(guān)10，電路開通，電機(jī)14轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)固定在內(nèi)絲桿22外圓上的驅(qū)動(dòng)齒輪19，驅(qū)動(dòng)齒輪19也可以裝牙輪，皮帶輪傳動(dòng)，同時(shí)內(nèi)絲桿22外園裝有一個(gè)滾動(dòng)軸承20，滾動(dòng)軸承20也可裝軸套，軸承20外套固定一個(gè)支架23，支架23上頭裝有兩個(gè)電機(jī)14和15和中間減速齒輪組28，支架上焊有兩個(gè)定位滾柱24和21，反正扣絲桿17和16上，固定一個(gè)移動(dòng)定位搬桿18，移動(dòng)搬桿18穿行在兩個(gè)定位滾柱24和21之間。當(dāng)電機(jī)1415工作用力時(shí)，以防電機(jī)支架23繞內(nèi)絲桿22旋動(dòng)，所以設(shè)移動(dòng)搬桿18定位。當(dāng)機(jī)車駛出洼地進(jìn)入崗地時(shí)，這時(shí)地滾13在地滾加壓彈簧8的作用下，向上用力，帶動(dòng)探頭11用力接通觸點(diǎn)9，電機(jī)15轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先設(shè)定的崗地值，自動(dòng)開關(guān)自行歸中位，探頭平地開動(dòng)完成整個(gè)調(diào)整過程，保持整個(gè)播種過程種子入土深淺一致性。本裝置可增產(chǎn)10％-30％左右，苗齊苗壯。
權(quán)利要求1.一種輪式拖拉機(jī)中央三角拉桿自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)裝置，是由電機(jī)、減速裝置和連接于拖拉機(jī)與精播機(jī)之間的中央三角拉桿組成，其特征在于中央三角拉桿內(nèi)絲杠(22)兩端連接正反扣絲桿(16)和(17)，內(nèi)絲杠(22)上裝有驅(qū)動(dòng)齒輪(19)和滾動(dòng)軸承(20)，兩個(gè)正反向轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)(14)和(15)，其電機(jī)(14)和(15)輸出軸的齒輪連接一減速齒輪組(28)的大圓齒輪，減速齒輪組(28)的小圓齒輪與所述的內(nèi)絲杠(22)上的驅(qū)動(dòng)齒輪(19)相嚙合，兩電機(jī)安裝在支架(23)上，減速齒輪組(28)的轉(zhuǎn)軸和內(nèi)絲杠(22)的滾動(dòng)軸承(20)外套均固定在支架(23)上，一個(gè)移動(dòng)定位搬桿(18)，一端固定在任一個(gè)正反扣絲桿上，定位搬桿(18)穿行在固定在滾動(dòng)軸承(20)外套上的定位滾柱(24)和(21)之間。
2.如權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)中央三角拉桿自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的兩個(gè)正反向電機(jī)可以用一個(gè)變向電機(jī)(38)代替，所述的減速齒輪組(28)可以用一個(gè)減速器(37)代替，所述的滾動(dòng)軸承(20)可以是軸套和瓦套。
3.如權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)中央三角拉桿自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)裝置，其特征在于在拖拉機(jī)駕駛室內(nèi)裝有旋轉(zhuǎn)手柄(29)，經(jīng)轉(zhuǎn)向變速箱(30)連接可調(diào)拉桿(31)，驅(qū)動(dòng)牙輪(33)，經(jīng)鏈條(34)與轉(zhuǎn)動(dòng)籠(32)的一端鏈接，轉(zhuǎn)動(dòng)籠(32)的一端是安裝在正反絲桿(16)一端，是由鋼筋與園環(huán)焊接而成，與內(nèi)絲杠(22)外柱面固定一體的滾動(dòng)定位柱(36)沿著轉(zhuǎn)動(dòng)籠(32)直桿滑動(dòng)，并使轉(zhuǎn)動(dòng)籠與內(nèi)絲杠(22)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)鏈條調(diào)整支架(35)連接于兩牙輪之間，上述的鏈條傳動(dòng)也可以是齒輪傳動(dòng)，可以是皮帶和滾輪的皮帶傳動(dòng)，與支架(23)相連接的軸承可以是軸瓦或軸套.。
4.如權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)中央三角拉桿自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)裝置，其特征在于其電動(dòng)系統(tǒng)的控制電路是機(jī)車電源(1)連接啟動(dòng)開關(guān)(2)，經(jīng)電流表(25)到總開關(guān)(3)，一個(gè)被液壓升降手柄(5)控制通斷的液壓手柄開關(guān)5，其一端連接總開關(guān)(3)，另一端連接到兩手動(dòng)開關(guān)(6)的常開觸點(diǎn)(26、27)，觸點(diǎn)(26，27)另一端分別連接到電機(jī)(14)和電機(jī)(15)和安裝在地滾(13)支架上的受自動(dòng)開關(guān)探頭(11)控制通斷的觸點(diǎn)開關(guān)(9)和(10)，自動(dòng)開關(guān)探頭(11)與地滾(13)的轉(zhuǎn)桿之間裝有調(diào)整絲杠(12)和復(fù)位彈簧地滾(13)，轉(zhuǎn)桿與固定桿之間裝有轉(zhuǎn)桿加壓彈簧(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種輪式拖拉機(jī)中央三角拉桿自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)裝置，在行駛中可隨時(shí)隨地的手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)整后面中央拉桿的長(zhǎng)度，本實(shí)用新型還便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，調(diào)整培土厚度，確保作業(yè)質(zhì)量。減小勞動(dòng)強(qiáng)度和人身危險(xiǎn)。節(jié)油增產(chǎn)增收。本實(shí)用新型是由電機(jī)、減速裝置和連接于拖拉機(jī)與精播機(jī)之間的中央三角拉桿組成，其特征在于中央三角拉桿內(nèi)絲杠22兩端連接正反扣絲桿16和17，內(nèi)絲杠22上裝有驅(qū)動(dòng)齒輪19和滾動(dòng)軸承20，兩個(gè)正反向轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)14和15，其電機(jī)14和15輸出軸的齒輪連接一減速齒輪組28的大圓齒輪，減速齒輪組28的小圓齒輪與所述的內(nèi)絲杠22上的驅(qū)動(dòng)齒輪19相嚙合，地滾13)支架上的受自動(dòng)開關(guān)探頭11控制通斷的觸點(diǎn)開關(guān)9和10，自動(dòng)開關(guān)探頭11與地滾13的轉(zhuǎn)桿之間裝有調(diào)整絲杠12和復(fù)位彈簧地滾13，轉(zhuǎn)桿與固定桿之間裝有轉(zhuǎn)桿加壓彈簧8。
文檔編號(hào)A01B63/10GK2786932SQ200520111
公開日2006年6月14日 申請(qǐng)日期2005年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月13日
發(fā)明者王清林 申請(qǐng)人:王清林