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空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:11651435閱讀:1244來源:國知局
空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

本實用新型有關(guān)一種氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的技術(shù),尤指一種應(yīng)用于空氣槍,讓空氣槍在調(diào)整出氣量進(jìn)行擊發(fā)后,避免調(diào)節(jié)部與出氣閥因震動造成旋轉(zhuǎn)或位移導(dǎo)致初速改變,保持初速調(diào)整設(shè)定的空氣槍氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

一般生存游戲(War Game)所使用的空氣槍,主要可分為空氣槍、瓦斯槍及電動槍等,可供玩家擊發(fā)塑料子彈或其它材質(zhì)的子彈(又稱BB彈)。然而,生存游戲是一種模擬實際戰(zhàn)斗時游戲場景并彼此進(jìn)行競技的一種戶外活動,在一定安全規(guī)則下,游戲玩家們都盡可能地模擬真實情況,包括他們所使用的槍支及其它身上的裝備。

空氣槍因為可連續(xù)發(fā)射及擁有逼真的模擬效果,所以受到玩家喜愛,且玩法也有所不同,例如野外戰(zhàn)、巷戰(zhàn)等。習(xí)知的空氣槍其進(jìn)氣結(jié)構(gòu),由于其分氣閥移動距離的長短是固定的,因此每次擊發(fā)時氣閥移動所需的時間相同。因此每次擊發(fā)時用于推進(jìn)BB彈的氣流量相同。因此擊發(fā)的初速穩(wěn)定。但因安全與使用者需求,故需利用調(diào)整出氣量大小調(diào)整初速。而在實際調(diào)整出氣量大小調(diào)整初速時,空氣槍很容易在擊發(fā)幾千次后,因空氣槍擊發(fā)過程產(chǎn)生的振動,使飛機(jī)座內(nèi)部的調(diào)節(jié)元件旋轉(zhuǎn)偏斜或位移,導(dǎo)致初速改變,無法達(dá)到預(yù)期的效果。

因此,如何創(chuàng)作出一種避免空氣槍在幾千次擊發(fā)后因內(nèi)部調(diào)節(jié)元件松動而導(dǎo)致初速變化的情況發(fā)生,使空氣槍初速更加穩(wěn)定,將是本實用新型所欲積極揭露之處。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的為提供一種空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),主要能避免空氣槍在幾千次擊發(fā)后,因內(nèi)部調(diào)節(jié)元件旋轉(zhuǎn)偏斜或位移而導(dǎo)致初速改變的情況發(fā)生,使空氣槍初速更加穩(wěn)定,以提整體實用性與游戲安全性。

為達(dá)上述目的,本實用新型提供一種空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),包含:一飛機(jī)座、一磁鐵、一氣流量大小調(diào)整元件以及一閉合排氣零件。飛機(jī)座內(nèi)部具有一出氣通道及一進(jìn)氣孔;磁鐵設(shè)置于鄰近進(jìn)氣孔后側(cè)的孔洞中;氣流量大小調(diào)整元件設(shè)置于飛機(jī)座的出氣通道內(nèi),氣流量大小調(diào)整元件一端設(shè)有一分氣閥,另一端為調(diào)節(jié)部,調(diào)節(jié)部為多邊形結(jié)構(gòu),并對應(yīng)該磁鐵的位置;閉合排氣零件設(shè)置于飛機(jī)座的尾端,且可通過螺牙與調(diào)節(jié)部旋轉(zhuǎn)接合。并可通過鎖緊或轉(zhuǎn)松調(diào)節(jié)部,改變閉合排氣零件與調(diào)節(jié)部接合時的總長度。

在一較佳實施例中,磁鐵外側(cè)設(shè)有一螺絲蓋。確保磁鐵在運(yùn)作過程中停留在孔洞中。飛機(jī)座的出氣通道,可供萬向調(diào)整工具直接伸入后與分氣閥結(jié)合。轉(zhuǎn)動萬向調(diào)整工具時即可轉(zhuǎn)動分氣閥后方方形細(xì)軸,同時轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)部??涉i緊或轉(zhuǎn)松調(diào)節(jié)部與閉合排氣零件間的螺牙,達(dá)成調(diào)整閉合排氣零件調(diào)節(jié)部總長度。分氣閥亦因后方方形細(xì)軸與調(diào)節(jié)部接合,避免分氣閥于出氣通道中旋轉(zhuǎn)偏斜或翻轉(zhuǎn)。

附圖說明

圖1為本實用新型空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一較佳實施例的立體分解圖。

圖2為本實用新型空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一較佳實施例的立體組合圖。

圖3為本實用新型空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一較佳實施例的側(cè)視組合剖面圖。

圖4A為本實用新型空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一較佳實施例的閉合排氣零件調(diào)節(jié)部總長度較短時的剖面示意圖。

圖4B為本實用新型空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一較佳實施例的閉合排氣零件調(diào)節(jié)部總長度較長時的剖面示意圖。

附圖標(biāo)記說明

1-----空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

11-----飛機(jī)座

111----出氣通道

112----進(jìn)氣孔

12------磁鐵

121-----螺絲蓋

13------氣流量大小調(diào)整元件

131-----分氣閥

132-----調(diào)節(jié)部

14-------閉合排氣零件

2--------萬向調(diào)整工具

具體實施方式

以下藉由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式,熟悉此技術(shù)的人員可由本說明書所揭示的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其它優(yōu)點(diǎn)與功效。

以下參照圖式說明本實用新型的實施例,應(yīng)注意的是,以下圖式為簡化的示意圖式,僅以示意方式說明本實用新型的基本構(gòu)想,故圖式中僅例示與本實用新型有關(guān)的結(jié)構(gòu)而非按照實際實施時的元件數(shù)目、形狀及尺寸繪制,其實際實施時各元件的形態(tài)、數(shù)量及比例并非以圖示為限,可依實際設(shè)計需要作變化,合先敘明。

首先,請參閱圖1、圖2、圖3及圖4A及圖4B所示,為本實用新型空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一較佳實施例的立體分解圖、立體組合圖、側(cè)視組合剖面圖、閉合排氣零件調(diào)節(jié)部總長度較短時的剖面示意圖及閉合排氣零件調(diào)節(jié)部總長度較長時的剖面示意圖。如圖所示,本實用新型的空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)1包含:一飛機(jī)座11、一磁鐵12、一氣流量大小調(diào)整元件13以及一閉合排氣零件14。飛機(jī)座11內(nèi)部具有一出氣通道111及一進(jìn)氣孔112;磁鐵12設(shè)置于鄰近進(jìn)氣孔112后側(cè)的位置;氣流量大小調(diào)整元件13設(shè)置于飛機(jī)座11的出氣通道111內(nèi),氣流量大小調(diào)整元件13一端設(shè)有一分氣閥131,另一端為調(diào)節(jié)部132,分氣閥前端可與萬向調(diào)整工具2結(jié)合,后端延伸一方形細(xì)軸可穿過調(diào)整部132上端孔洞。調(diào)節(jié)部132為多邊形結(jié)構(gòu),并對應(yīng)該磁鐵12的位置。閉合排氣零件14設(shè)置于飛機(jī)座11的出氣通道尾端111,且可與氣流量大校調(diào)整元件13的調(diào)節(jié)部132的一端以螺牙旋轉(zhuǎn)結(jié)合。

在一較佳實施例中,磁鐵12外側(cè)設(shè)有一螺絲蓋121,以避免磁鐵12脫落。氣流量大小調(diào)整元件13的調(diào)節(jié)部132為八邊形的結(jié)構(gòu)。當(dāng)然調(diào)節(jié)部132的結(jié)構(gòu)并不以八邊形為限,在其它不同實施例中亦可為六邊形或任何多邊形的結(jié)構(gòu)。

另外,飛機(jī)座11前端的出氣通道,可供萬向調(diào)整工具(圖中未示)直接伸入,通過與分氣閥131之軸結(jié)合后,旋轉(zhuǎn)分氣閥131進(jìn)而轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)部。進(jìn)而鎖緊或轉(zhuǎn)松調(diào)節(jié)部與閉合排氣零件間的螺牙,達(dá)成調(diào)整閉合排氣零件調(diào)節(jié)部接合時的總長度。玩具槍擊發(fā)時,氣流自進(jìn)氣口112進(jìn)入飛機(jī)座11并推動分氣閥131向出氣通道111移動。直到出氣通道111寬度改變分氣閥131無法前進(jìn)后,形成出氣通道111暫時的閉鎖。因此剩余氣體轉(zhuǎn)而向閉合排氣零件14一端流動。并藉此氣體改變流動方向產(chǎn)生的力量,推動玩具槍其它零件,完成玩具槍仿真實槍機(jī)構(gòu)動作。

如閉合排氣零件14調(diào)節(jié)部總長度延長,則氣流自進(jìn)氣口112進(jìn)入飛機(jī)座11后,分氣閥131向出氣通道111移動的距離縮短。因此通過出氣通道111之氣流量會較少。如閉合排氣零件14調(diào)節(jié)部總長度縮短,則氣流自進(jìn)氣口112進(jìn)入飛機(jī)座11后,分氣閥131向出氣通道111移動的距離增加。因此通過出氣通道111的氣流量會較多。

藉由上述結(jié)構(gòu),在實際使用時,飛機(jī)座11將產(chǎn)生前后移動并產(chǎn)生撞擊震動。并連帶對內(nèi)部氣流量大小調(diào)整元件13中的分氣閥131造成影響。且與閉合排氣零件14結(jié)合的調(diào)節(jié)部132亦會產(chǎn)生晃動。造成分氣閥131與調(diào)節(jié)部132產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)偏斜或位移。故設(shè)計分氣閥131延伸一方形細(xì)軸可穿過調(diào)整部132上端孔洞。避免震動時分氣閥翻轉(zhuǎn)偏移。磁鐵12設(shè)置于進(jìn)氣孔112后方一孔洞中。對應(yīng)調(diào)節(jié)部132多邊形平面設(shè)計形成貼合面。磁體12能藉由磁力吸附調(diào)節(jié)部132與調(diào)節(jié)部132聯(lián)動,并因磁體12安裝于孔洞中而限位不會隨意轉(zhuǎn)動,達(dá)成避免分氣閥131旋轉(zhuǎn)或位移,進(jìn)而避免閉合排氣零件14與調(diào)節(jié)部132總長度改變,使分氣閥131移動距離穩(wěn)定。故可同時避免分氣閥131與調(diào)節(jié)部132產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)偏斜或位移。達(dá)到射擊初速穩(wěn)定的需求。

另外,調(diào)節(jié)元件13的調(diào)節(jié)部132為多邊形結(jié)構(gòu),與傳統(tǒng)圓筒形結(jié)構(gòu)的差異在于,萬向調(diào)整工具(圖1中)直接伸入出氣通道111與分氣閥131之軸結(jié)合后,聯(lián)動與調(diào)節(jié)部132進(jìn)行初速調(diào)整時,磁鐵12會因與調(diào)節(jié)部132脫離與磁吸,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)時的聲響??勺屚婕颐鞔_了解調(diào)整量大小變化。

再者,萬向調(diào)整工具可直接伸入飛機(jī)座11中的出氣通道111與分氣閥131結(jié)合進(jìn)行氣流量大小調(diào)整。無須將玩具槍分解,或卸下飛機(jī)座11替換零件即可進(jìn)行調(diào)整氣流量,讓初速調(diào)整更快更便利。

相較于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的空氣槍的氣流調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)主要通過磁鐵吸附后限位調(diào)節(jié)部,以及分氣閥后端延伸細(xì)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計,能讓氣量大小調(diào)整元件在幾千次射擊的震動下也不會產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)或偏移松動的現(xiàn)象,有效避免初速改變。并且調(diào)節(jié)元件的調(diào)節(jié)部多邊形的結(jié)構(gòu)設(shè)計,可令調(diào)節(jié)元件在調(diào)整初速時產(chǎn)生定段聲響,令使用者容易了解調(diào)整出氣量狀況。使玩具槍初速更加穩(wěn)定安全。再者,讓萬向調(diào)整工具直接伸入出氣通道,即可調(diào)整出氣量大小,讓初速調(diào)整更容易。

雖然前述的描述及圖式已揭示本實用新型的較佳實施例,但必須了解到各種增添、許多修改和取代可能使用于本實用新型較佳實施例,都不會脫離本申請專利范圍所界定的本實用新型原理的精神及范圍。熟悉本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的一般技術(shù)人員將可體會,本實用新型可使用于許多形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例、材料、元件和組件的修改。因此,本文于此所揭示的實施例應(yīng)被視為用以說明本實用新型,而非用以限制本實用新型。本實用新型的范圍應(yīng)由本申請專利范圍所界定,并涵蓋其合法均等物,并不限于先前的描述。

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