電梯減噪導(dǎo)向裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯減噪導(dǎo)向裝置，包括橡膠墊、導(dǎo)向輪組件、導(dǎo)向套、螺桿、導(dǎo)向板，導(dǎo)向輪組件通過橡膠墊與電梯上梁連接，導(dǎo)向板安裝于電梯上梁上，其中：導(dǎo)向套通過螺桿安裝于導(dǎo)向輪組件上并與導(dǎo)向板面接觸，導(dǎo)向套的凸臺伸入導(dǎo)向板的長圓孔中。本實用新型的有益效果：設(shè)計導(dǎo)向板限制了對導(dǎo)向輪組件的左右擺動，提高了電梯運行的平穩(wěn)性；在導(dǎo)向板與導(dǎo)向輪組件之間安裝導(dǎo)向套，防止了導(dǎo)向輪組件與導(dǎo)向板兩個金屬零件的直接接觸，消除了噪音及金屬零件直接摩擦對零件表面的破壞，提高了電梯運行質(zhì)量。
【專利說明】電梯減噪導(dǎo)向裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電梯制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種電梯減噪導(dǎo)向裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]如附圖1、圖2所示，在電梯裝卸載和運行過程中，電梯上梁上的橡膠墊因受沖擊載荷產(chǎn)生變形，導(dǎo)向輪組件會發(fā)生前后左右的擺動，容易使得電梯運行不平穩(wěn)、運行噪音大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種電梯減噪導(dǎo)向裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中電梯運行不平穩(wěn)、噪音大的技術(shù)問題。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0005]一種電梯減噪導(dǎo)向裝置，包括橡膠墊、導(dǎo)向輪組件、導(dǎo)向套、螺桿、導(dǎo)向板，導(dǎo)向輪組件通過橡膠墊與電梯上梁連接，導(dǎo)向板安裝于電梯上梁上，其中:導(dǎo)向套通過螺桿安裝于導(dǎo)向輪組件上并與導(dǎo)向板面接觸，導(dǎo)向套的凸臺伸入導(dǎo)向板的長圓孔中。
[0006]所述導(dǎo)向套材料為MC尼龍，具有強度高，耐磨，自潤滑的特點。
[0007]本實用新型的有益效果:本實用新型提供的一種電梯減噪導(dǎo)向裝置，設(shè)計導(dǎo)向板限制了對導(dǎo)向輪組件的左右擺動，提高了電梯運行的平穩(wěn)性；在導(dǎo)向板與導(dǎo)向輪組件之間安裝導(dǎo)向套，防止了導(dǎo)向輪組件與導(dǎo)向板兩個金屬零件的直接接觸，消除了噪音及金屬零件直接摩擦對零件表面的破壞，提高了電梯運行質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為所述電梯減噪導(dǎo)向裝置的安裝示意圖；
[0009]圖2為圖1的俯視圖；
[0010]圖3為圖1的左視圖；
[0011]圖4為所述電梯減噪導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)放大視圖；
[0012]圖5為導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中，I一電梯上梁，2—橡膠墊，3—導(dǎo)向輪組件，4一導(dǎo)向套，5—螺桿，6—導(dǎo)向板，
7—凸臺。

【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型的附圖和實施例，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]如圖1一5所示，一種電梯減噪導(dǎo)向裝置，包括橡膠墊2、導(dǎo)向輪組件3、導(dǎo)向套4、螺桿5、導(dǎo)向板6，導(dǎo)向輪組件3通過橡膠墊2與電梯上梁I連接，導(dǎo)向板6安裝于電梯上梁I上，其中:導(dǎo)向套4通過螺桿5安裝于導(dǎo)向輪組件3上并與導(dǎo)向板6面接觸，導(dǎo)向套4的凸臺7伸入導(dǎo)向板6的長圓孔中。
[0016]所述導(dǎo)向套4材料為MC尼龍，具有強度高，耐磨，自潤滑的特點。
[0017]設(shè)計導(dǎo)向板6限制了對導(dǎo)向輪組件3的左右擺動，提高了電梯運行的平穩(wěn)性；在導(dǎo)向板6與導(dǎo)向輪組件3之間安裝導(dǎo)向套4，防止了導(dǎo)向輪組件3與導(dǎo)向板6兩個金屬零件的直接接觸，消除了噪音及金屬零件直接摩擦對零件表面的破壞，提高了電梯運行質(zhì)量。
[0018]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型實施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯減噪導(dǎo)向裝置，包括橡膠墊(2)、導(dǎo)向輪組件(3)、導(dǎo)向套(4)、螺桿(5)、導(dǎo)向板(6)，導(dǎo)向輪組件(3)通過橡膠墊(2)與電梯上梁(I)連接，導(dǎo)向板(6)安裝于電梯上梁(I)上，其特征在于:導(dǎo)向套(4)通過螺桿(5)安裝于導(dǎo)向輪組件(3)上并與導(dǎo)向板(6)面接觸，導(dǎo)向套(4)的凸臺(7)伸入導(dǎo)向板(6)的長圓孔中。
【文檔編號】B66B7/02GK204096831SQ201420575939
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】周園, 楊先成, 馮光權(quán) 申請人:貴州中航電梯有限公司