一種導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置，包括提升機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)、提升倉及軌道，所述的提升倉為吊籃狀結(jié)構(gòu)，前后設(shè)置安全柵欄門，左右設(shè)置護(hù)欄，底部設(shè)置底板，頂部設(shè)置提升架，掛接于懸掛機(jī)構(gòu)之吊鉤上，通過提升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)。本實(shí)用新型在提升倉底板上設(shè)置小車限位擋，防止小車在起吊過程中前后竄動(dòng)；在提升倉前后設(shè)安全柵欄門，采用掛接式連接，有效防止貨物墜落；在兩側(cè)導(dǎo)向軌道上下端設(shè)置限位開關(guān)，避免開車越位造成安全隱患；在提升倉底部設(shè)置緩沖墊，對貨物下降進(jìn)行緩沖，減少震動(dòng)；在吊鉤上設(shè)置安全扣，防止滑勾、脫鉤；在提升倉外周設(shè)支撐導(dǎo)桿及導(dǎo)向輪，與軌道導(dǎo)向滑動(dòng)配合。本實(shí)用新型吊裝安全，可靠性高。
【專利說明】一種導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于舉升設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，進(jìn)一步屬于食品生產(chǎn)行業(yè)物料、食材周轉(zhuǎn)用舉升設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、操作簡單，工作穩(wěn)定可靠的導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)的食品制品廠及飼料加工廠中，往往需要利用起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作，進(jìn)而減少人力物力，然而，如果采用傳統(tǒng)起升機(jī)構(gòu)的話，廠房空間及基梁承重能力又往往受到制約，加之食品、飼料行業(yè)起重重量一般不大，傳統(tǒng)起重機(jī)制作成本又太高，所以，發(fā)明一種結(jié)構(gòu)簡單、占地空間小、結(jié)構(gòu)緊湊、減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度的、成本低廉的，吊裝安全，可靠性高，安全扣打開較便捷，使用方便的導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置是解決這一問題的有效途徑。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷，工作穩(wěn)定可靠的導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括提升機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)、提升倉及軌道，所述的提升倉為吊籃狀結(jié)構(gòu)，前后設(shè)置安全柵欄門，左右設(shè)置護(hù)欄，底部設(shè)置底板，頂部設(shè)置提升架，掛接于懸掛機(jī)構(gòu)之吊鉤上，通過提升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，所述的安全柵欄門為活套式結(jié)構(gòu)，與護(hù)欄套接連接；所述的護(hù)欄外周拐角處設(shè)置橫向支撐導(dǎo)桿，所述的支撐導(dǎo)桿與軌道通過導(dǎo)向輪導(dǎo)向配合；所述的底板上面設(shè)置限位擋，下面設(shè)置緩沖墊；所述的軌道頂部及底部設(shè)置限位開關(guān)；所述的護(hù)欄外周為矩形框結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)置縱橫交錯(cuò)加強(qiáng)筋，所述的護(hù)欄前、后面之外框立柱上設(shè)置銷套，左端立柱上以水平中心線對稱設(shè)置兩個(gè)，右端立柱中段上設(shè)置一個(gè)。
[0005]本實(shí)用新型采用在提升倉底板上設(shè)置小車限位擋的方式，防止貨運(yùn)小車在起吊過程中前后竄動(dòng)；在提升倉前后增設(shè)安全柵欄門，采用掛接式連接，安裝便捷，有效防止貨物墜落；在提升倉兩側(cè)之導(dǎo)向軌道上下端設(shè)置限位開關(guān)，有效避免開車越位造成的安全隱患；并在提升倉之底板底部設(shè)置緩沖墊，對貨物下降進(jìn)行緩沖，減少震動(dòng)；在吊鉤上設(shè)置輔助安全保護(hù)裝置(如安全扣)，防止滑勾、脫鉤，更有助于保證安全；在提升倉外周設(shè)置支撐導(dǎo)桿及導(dǎo)向輪，與軌道導(dǎo)向滑動(dòng)配合。本實(shí)用新型吊裝安全，可靠性高，穩(wěn)定性強(qiáng)，安全扣打開便捷，使用方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型之整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型之A-A剖視示意圖；
[0008]圖中:1-提升倉，11-護(hù)欄，12-安全柵欄門，13-底板，14-提升架，111-銷套，121-插銷，131-限位擋，2-軌道，3-吊鉤，4-支撐導(dǎo)桿，5-導(dǎo)向輪，6-限位開關(guān)，7-緩沖墊，8-安全扣。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不以任何方式對本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型所作的任何變換，均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍。
[0010]如圖f 2所示，本實(shí)用新型包括提升機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)、提升倉I及軌道2，所述的提升倉I為吊籃狀結(jié)構(gòu)，前后設(shè)置安全柵欄門12，左右設(shè)置護(hù)欄11，底部設(shè)置底板13，頂部設(shè)置提升架14，掛接于懸掛機(jī)構(gòu)之吊鉤3上，通過提升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，所述的安全柵欄門12為柵欄式結(jié)構(gòu)，與護(hù)欄11套接連接；所述的護(hù)欄11外周拐角處設(shè)置橫向支撐導(dǎo)桿4，所述的支撐導(dǎo)桿4與軌道2通過導(dǎo)向輪5導(dǎo)向配合；所述的底板13上面設(shè)置限位擋131，下面設(shè)置緩沖墊7 ;所述的軌道2頂部及底部設(shè)置限位開關(guān)6 ;所述的護(hù)欄11外周為矩形框結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)置縱橫交錯(cuò)加強(qiáng)筋，所述的護(hù)欄11前、后面之外框立柱上設(shè)置銷套111，左端立柱上以水平中心線對稱設(shè)置兩個(gè)，右端立柱中段上設(shè)置一個(gè)。
[0011]在提升倉底板上設(shè)置小車限位擋的方式，防止貨運(yùn)小車在起吊過程中前后竄動(dòng)；在提升倉兩側(cè)之導(dǎo)向軌道上下端設(shè)置限位開關(guān)，有效避免開車越位造成的安全隱患。
[0012]所述的安全柵欄門12左端以水平中心線對稱設(shè)置兩個(gè)插銷121，右端中部設(shè)置一個(gè)，插銷121與銷套111動(dòng)配合連接。在提升倉前后增設(shè)安全柵欄門，采用掛接式連接，安裝便捷，有效防止貨物墜落。
[0013]所述的限位擋131為條柱狀結(jié)構(gòu)，設(shè)置于底板13之橫向，與貨物車之車輪運(yùn)動(dòng)方向相垂直。
[0014]所述的軌道2截面為“U”形，兩兩開口相對，立式對稱設(shè)置。
[0015]所述的支撐導(dǎo)桿4端頭通過銷軸連接導(dǎo)向輪5，所述的導(dǎo)向輪5與軌道2導(dǎo)向滾動(dòng)配合。
[0016]所述的懸掛機(jī)構(gòu)之吊鉤3包括一豎直部和一彎曲部，所述的豎直部的底端與所述的彎曲部的頂端相連接，所述的豎直部的底部設(shè)置有一安全扣8，所述的安全扣8上設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸安裝孔，所述的安全扣8與所述的轉(zhuǎn)軸安裝孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接。帶安全扣的吊鉤的優(yōu)點(diǎn)是，吊裝安全，可靠性高，安全扣打開較便捷，使用方便。
[0017]所述的安全扣8包含彈簧。吊裝時(shí)掰起安全扣8，把提升架14掛入吊鉤3上，調(diào)整好位置后使安全扣8扣好于吊鉤3之內(nèi)彎曲部，即可防止滑勾、脫鉤。
[0018]所述的提升機(jī)構(gòu)設(shè)置于軌道2之頂部，包括卷揚(yáng)裝置、滑輪組件及鋼絲繩。
[0019]所述的提升架14呈三角形，內(nèi)部設(shè)置豎向加強(qiáng)筋。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理和工作過程:
[0021]本實(shí)用新型采用在提升倉I底板13上設(shè)置小車限位擋131的方式，防止貨運(yùn)小車在起吊過程中前后竄動(dòng)；在提升倉I前后增設(shè)安全柵欄門12，采用掛接式連接，安裝便捷，有效防止貨物墜落；在提升倉I兩側(cè)之導(dǎo)向軌道2上下極限位置設(shè)置限位開關(guān)6，有效避免開車越位造成的安全隱患；并在提升倉I之底板13底部設(shè)置緩沖墊7，對貨物下降進(jìn)行緩沖，減少震動(dòng)；在吊鉤3上設(shè)置輔助安全保護(hù)裝置如安全扣8，防止滑勾、脫鉤，更有助于保證安全；在提升倉I外周設(shè)置支撐導(dǎo)桿4及導(dǎo)向輪5，與軌道2導(dǎo)向滑動(dòng)配合。
[0022]工作過程中，先把提升倉I后面之安全柵欄門12插入銷套111，轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉，鎖死插銷121 ;推入貨物小車，使小車車輪抵于限位擋131，再把提升倉I前面之安全柵欄門12插入銷套111，轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉，鎖死插銷121。放下吊鉤3，掰起安全扣8，把提升架14掛入吊鉤3上，調(diào)整好位置后使安全扣8扣好于吊鉤3之內(nèi)彎曲部，即可防止滑勾、脫鉤。檢查，一切就緒，啟動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，即可進(jìn)行安全吊裝。
[0023]本實(shí)用新型具有吊裝安全，可靠性高，穩(wěn)定性強(qiáng)，安全扣打開便捷，使用方便，有效防止貨物小車竄動(dòng)的特點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置，包括提升機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)、提升倉(I)及軌道(2)，所述的提升倉(I)為吊籃狀結(jié)構(gòu)，前后設(shè)置安全柵欄門(12)，左右設(shè)置護(hù)欄(11)，底部設(shè)置底板(13)，頂部設(shè)置提升架(14)，掛接于懸掛機(jī)構(gòu)之吊鉤(3)上，通過提升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，其特征是:所述的安全柵欄門(12)為柵欄式結(jié)構(gòu)，與護(hù)欄(11)套接連接；所述的護(hù)欄(11)外周拐角處設(shè)置橫向支撐導(dǎo)桿(4)，所述的支撐導(dǎo)桿(4)與軌道(2)通過導(dǎo)向輪(5)導(dǎo)向配合；所述的底板(13)上面設(shè)置限位擋(131)，下面設(shè)置緩沖墊(7);所述的軌道(2)頂部及底部設(shè)置限位開關(guān)(6);所述的護(hù)欄(11)外周為矩形框結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)置縱橫交錯(cuò)加強(qiáng)筋，所述的護(hù)欄(11)前、后面之外框立柱上設(shè)置銷套(111)，左端立柱上以水平中心線對稱設(shè)置兩個(gè)，右端立柱中段上設(shè)置一個(gè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置，其特征是:所述的安全柵欄門(12)左端以水平中心線對稱設(shè)置兩個(gè)插銷(121 )，右端中部設(shè)置一個(gè)，插銷(121)與銷套(111)動(dòng)配合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置，其特征是:所述的限位擋(131)為條柱狀結(jié)構(gòu)，設(shè)置于底板(13)之橫向，與貨物車之車輪運(yùn)動(dòng)方向相垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置，其特征是:所述的軌道(2)截面為“U”形，兩兩開口相對，立式對稱設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置，其特征是:所述的支撐導(dǎo)桿(4)端頭通過銷軸連接導(dǎo)向輪(5)，所述的導(dǎo)向輪(5)與軌道(2)導(dǎo)向滾動(dòng)配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置，其特征是:所述的懸掛機(jī)構(gòu)之吊鉤(3)包括一豎直部和一彎曲部，所述的豎直部的底端與所述的彎曲部的頂端相連接，所述的豎直部的底部設(shè)置有一安全扣(8)，所述的安全扣(8)上設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸安裝孔，所述的安全扣(8)與所述的轉(zhuǎn)軸安裝孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置，其特征是:所述的安全扣(8)包含彈簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置，其特征是:所述的提升機(jī)構(gòu)設(shè)置于軌道(2)之頂部，包括卷揚(yáng)裝置、滑輪組件及鋼絲繩。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向式多用途物料垂直提升裝置，其特征是:所述的提升架(14)呈三角形，內(nèi)部設(shè)置豎向加強(qiáng)筋。
【文檔編號】B66D1/00GK204173818SQ201420566749
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】安永聰, 何興章, 宋懷雄 申請人:龍博飼料有限公司