一種扶梯防溜車導軌的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種扶梯防溜車導軌，包括導軌本體，設置在所述導軌本體上的主導軌面和副導軌面，所述主導軌面的下端設有垂直于所述主導軌面的導管，所述導管內設有可伸縮的導桿和位于所述導桿下端的電磁鐵，所述主導軌面在與所述導管相對的正下方設置有與所述導桿尺寸相對應的導桿孔，所述電磁鐵包括動鐵芯，所述動鐵芯與所述導桿相連接。本實用新型在發(fā)生溜車時，導桿伸出導管并伸出導桿孔，卡住梯級的導輪，梯級就不能運動，被制止在導軌上，扶梯不能溜車，致使乘客的安全得到保障。
【專利說明】一種扶梯防溜車導軌

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯裝置，具體涉及一種扶梯防溜車導軌。

【背景技術】
[0002]在人口密集的場所，特別是扶梯使用比較頻繁的地方，扶梯故障、傷人的事件頻繁發(fā)生。深究后發(fā)現(xiàn)，主要是超負荷運行加上維保不及時，導致事故的發(fā)生。自動扶梯是根據(jù)需求在工廠生產(chǎn)好后，運到現(xiàn)場安裝的，一旦安裝到位后，無法改變其運載能力，導致重復事故。


【發(fā)明內容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種扶梯防溜車導軌，通過在導軌的主導軌面上設置能卡住導輪的導桿，增加了扶梯的安全性。
[0004]為實現(xiàn)上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):
[0005]一種扶梯防溜車導軌，包括導軌本體，設置在所述導軌本體上的主導軌面和副導軌面，所述主導軌面的下端設有垂直于所述主導軌面的導管，所述導管內設有可伸縮的導桿和位于所述導桿下端的電磁鐵，所述主導軌面在與所述導管相對的正下方設置有與所述導桿尺寸相對應的導桿孔。
[0006]進一步的,所述電磁鐵包括動鐵芯,所述動鐵芯與所述導桿相連接。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]本實用新型在發(fā)生溜車時，導桿伸出導管并伸出導桿孔，卡住梯級的導輪，梯級就不能運動，被制止在導軌上，扶梯不能溜車，致使乘客的安全得到保障。
[0009]上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖中標號說明:
[0012]1、導軌本體,2、主導軌面,3、副導軌面,4、導管,5、導桿,6、電磁鐵,7、導桿孔。

【具體實施方式】
[0013]下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本實用新型。
[0014]參見圖1所示，一種扶梯防溜車導軌，包括導軌本體1，設置在所述導軌本體I上的主導軌面2和副導軌面3，所述主導軌面2的下端設有垂直于所述主導軌面2的導管4，所述導管4內設有可伸縮的導桿5和位于所述導桿5下端的電磁鐵6，所述主導軌面2在與所述導管4相對的正下方設置有與所述導桿5尺寸相對應的導桿孔7。
[0015]進一步的,所述電磁鐵6包括動鐵芯,所述動鐵芯與所述導桿5相連接。
[0016]正常工作時，所述導桿5在所述導管4內，當發(fā)生溜車時，所述電磁鐵6動作，所述動鐵芯將所述導桿5推出所述導管4，并伸出所述導桿孔7，制止住在導軌上滑動的導輪，這樣防止了扶梯梯級溜車。
[0017]以上所述僅為實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種扶梯防溜車導軌，包括導軌本體(1)，設置在所述導軌本體(I)上的主導軌面(2)和副導軌面(3)，其特征在于:所述主導軌面(2)的下端設有垂直于所述主導軌面(2)的導管(4)，所述導管(4)內設有可伸縮的導桿(5)和位于所述導桿(5)下端的電磁鐵(6)，所述主導軌面(2)在與所述導管(4)相對的正下方設置有與所述導桿(5)尺寸相對應的導桿孔(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的扶梯防溜車導軌，其特征在于:所述電磁鐵(6)包括動鐵芯，所述動鐵芯與所述導桿(5)相連接。
【文檔編號】B66B29/00GK204150918SQ201420544516
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權日:2014年9月22日
【發(fā)明者】耿德存 申請人:歌拉瑞電梯有限公司