一種防溜車的兒童車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及童車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防溜車的兒童車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，童車領(lǐng)域的研發(fā)人員越來越重視童車的各方面安全性，需要考慮到很多可預見的危險，進而通過改進童車結(jié)構(gòu)來避免危險的發(fā)生。例如，一款能由兒童自己騎行、又能使家長推行的兒童車，如果家長推行時，當家長受到其他事情的干擾而松開推桿，此時，在家長不留意的情況下，極易發(fā)生溜車，可能給車內(nèi)兒童的造成不必要的傷害。因此，為了方便家長需要將兒童車隨時可以剎住在原地，又要考慮家長能方便操作，就需要從輪子著手，在輪子設(shè)置這樣一個簡單、有效的剎車裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服以上所述的缺點，提供一種簡單、高效、可以將童車剎住在原地，防止溜車的兒童車。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的具體方案如下:一種防溜車的兒童車，包括有車身本體、樞接于車身本體的輪子;還包括有與輪子連接且同軸設(shè)置的剎車盤;剎車盤的外沿上設(shè)有至少一個的剎車卡槽;還包括有一樞接在車身本體上的剎車塊，所述剎車塊一側(cè)延伸有與剎車卡槽配合的剎車柱。
[0005]其中，所述剎車卡槽的底面為圓弧面。
[0006]其中，所述剎車卡槽為多個，且均勻排布于剎車盤外沿上。
[0007]其中，剎車塊上設(shè)有防滑紋。
[0008]其中，所述兩個剎車卡槽之間為剎車臂;所述剎車臂的自由端的表面為圓弧面。
[0009]其中，所述剎車塊與剎車柱一體成型。
[0010]其中，所述剎車盤的一側(cè)還設(shè)有連接殼，所述連接殼上設(shè)有多個動力柱;所述輪子上設(shè)有與動力柱配合的動力孔;所述動力孔套接動力柱。
[0011]其中，所述動力柱與動力孔之間設(shè)有用于使動力柱卡設(shè)在動力孔內(nèi)的卡接機構(gòu)。
[0012]本實用新型的有益效果為:當踩下剎車塊，剎車柱被卡設(shè)在剎車卡槽中，即實現(xiàn)了立即剎車的效果，當需要松開剎車，只需要用腳背提起剎車塊，即完成松剎的動作，簡單高效，方便實用，防止了溜車。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2是本實用新型的局部立體圖；
[0015]圖3是本實用新型的剎車塊的立體圖；
[0016]圖4是本實用新型的剎車盤的正視圖；
[0017]圖5是本實用新型的剎車盤的立體圖；
[0018]圖1至圖5中的附圖標記說明:
[0019]h1-車身本體;h2-輪子;h3-剎車塊;h31-剎車柱;h41-剎車臂;h42-剎車卡槽;h5-連接殼;h51-動力柱。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，并不是把本實用新型的實施范圍局限于此。
[0021]如圖1至圖4所示，本實施例所述的一種防溜車的兒童車，包括有車身本體hl、樞接于車身本體hi的輪子h2;還包括有與輪子h2連接且同軸設(shè)置的剎車盤;剎車盤的外沿上設(shè)有至少一個的剎車卡槽h42 ；還包括有一樞接在車身本體hi上的剎車塊h3，所述剎車塊h3—側(cè)延伸有與剎車卡槽h42配合的剎車柱h31。在家長推行本實用新型的童車時，需要使童車能即可停留在原地，只需要踩下剎車塊h3，剎車塊h3帶動剎車柱h31向下運動，剎車柱h31被卡設(shè)在剎車卡槽h42中，即實現(xiàn)了立即剎車的效果，當需要松開剎車，只需要用腳背提起剎車塊h3，即完成松剎的動作，簡單高效，方便實用，從而防止了溜車。
[0022]本實施例所述的一種防溜車的兒童車，所述剎車卡槽h42的底面為圓弧面。不僅能減少剎車柱h31與剎車卡槽h42之間的不必要空隙從而保證剎車效果，還能在剎車柱h31卡入剎車卡槽h42時，更加順暢，定位會更加準確。
[0023]本實施例所述的一種防溜車的兒童車，所述剎車卡槽h42為多個，且均勻排布于剎車盤外沿上。能盡量減少剎車時，需要車輪定位的距離，可以真正意義上實現(xiàn)原地剎車。
[0024]本實施例所述的一種防溜車的兒童車，剎車塊h3上設(shè)有防滑紋。防止腳踩時打滑，提尚實用性。
[0025]本實施例所述的一種防溜車的兒童車，所述兩個剎車卡槽h42之間為剎車臂h41;所述剎車臂h41的自由端的表面為圓弧面。能在剎車柱h31卡入剎車卡槽h42時，更加順暢，定位會更加準確。
[0026]本實施例所述的一種防溜車的兒童車，所述剎車塊h3與剎車柱h31—體成型、一體成型能更加堅固，提高耐疲勞性。
[0027]如圖5，本實施例所述的一種防溜車的兒童車，所述剎車盤的一側(cè)還設(shè)有連接殼h5，所述連接殼h5上設(shè)有多個動力柱h51;所述輪子h2上設(shè)有與動力柱h51配合的動力孔;所述動力孔套接動力柱h51。這種結(jié)構(gòu)設(shè)置，可以方便拆卸，而且制造過程中，能有效提高組裝效率;在使用過程中，還能降低剎車盤損壞的可能，另外，損壞后，也可以只更換剎車盤，而無需更換整個車輪。
[0028]本實施例所述的一種防溜車的兒童車，所述動力柱h51與動力孔之間設(shè)有用于使動力柱h51卡設(shè)在動力孔內(nèi)的卡接機構(gòu)，使得動力柱h51卡與動力孔之間的連接更加牢固。
[0029]以上所述僅是本實用新型的一個較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，包含在本實用新型專利申請的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種防溜車的兒童車，包括有車身本體(hl)、樞接于車身本體(hi)的輪子(h2);其特征在于:還包括有與輪子(h2)連接且同軸設(shè)置的剎車盤;剎車盤的外沿上設(shè)有至少一個的剎車卡槽(h42);還包括有一樞接在車身本體(hi)上的剎車塊(h3)，所述剎車塊(h3)—側(cè)延伸有與剎車卡槽(h42)配合的剎車柱(h31)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防溜車的兒童車，其特征在于:所述剎車卡槽(h42)的底面為圓弧面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防溜車的兒童車，其特征在于:所述剎車卡槽(h42)為多個，且均勻排布于剎車盤外沿上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防溜車的兒童車，其特征在于:剎車塊(h3)上設(shè)有防滑紋。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防溜車的兒童車，其特征在于:兩個剎車卡槽(h42)之間為剎車臂(h41);所述剎車臂(h41)的自由端的表面為圓弧面。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防溜車的兒童車，其特征在于:所述剎車塊(h3)與剎車柱(h31)—體成型。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防溜車的兒童車，其特征在于:所述剎車盤的一側(cè)還設(shè)有連接殼(h5)，所述連接殼(h5)上設(shè)有多個動力柱(h51);所述輪子(h2)上設(shè)有與動力柱(h51)配合的動力孔;所述動力孔套接動力柱(h51)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種防溜車的兒童車，其特征在于:所述動力柱(h51)與動力孔之間設(shè)有用于使動力柱(h51)卡設(shè)在動力孔內(nèi)的卡接機構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防溜車的兒童車，包括有車身本體、樞接于車身本體的輪子；還包括有與輪子連接且同軸設(shè)置的剎車盤；剎車盤的外沿上設(shè)有至少一個的剎車卡槽；還包括有一樞接在車身本體上的剎車塊，所述剎車塊一側(cè)延伸有與剎車卡槽配合的剎車柱；當踩下剎車塊，剎車柱被卡設(shè)在剎車卡槽中，即實現(xiàn)了立即剎車的效果，當需要松開剎車，只需要用腳背提起剎車塊，即完成松剎的動作，簡單高效，方便實用，防止了溜車。
【IPC分類】B62B9/08
【公開號】CN205239600
【申請?zhí)枴緾N201521067493
【發(fā)明人】王志光
【申請人】東莞市智樂堡兒童玩具有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月21日