防礦車掉道溜車裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種礦車調節(jié)裝置，尤其涉及一種防礦車掉道溜車裝置。
【背景技術】
[0002]目前井下運輸過程中偶爾出現(xiàn)礦車掉道現(xiàn)象，在處理過程中，維修工往往在架空線有電的情況下使用長撬桿使得礦車復軌，存在較大的安全隱患，如果架空線停電，勢必影響生產。另外在礦車運輸過程中，還會容易出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，同樣存在安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]根據(jù)以上現(xiàn)有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是:提供一種防礦車掉道溜車裝置，其結構簡單、安全便捷，成本低，既能防止礦車掉道問題，又能防止礦車溜車，提高了生產效率，保障了人身安全和財物安全。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]所述防礦車掉道溜車裝置，包括調節(jié)塊、螺栓、擋片、均重塊、鐵三角板、鐵棒和鐵管，礦車車輪中心橫軸的兩端分別與調節(jié)塊和均重塊相連，均重塊位于兩軌道內側；調節(jié)塊底部對稱設有擋片，兩擋片之間的中心豎軸上設有螺栓；鐵三角板焊接在鐵棒中間，鐵棒兩端分別套有鐵管，兩鐵管的端部分別焊接在軌道上，鐵三角板平行于軌道并垂直于鐵棒，鐵三角板的一側設有配重塊。
[0006]所述擋片為鐵板擋片，厚度為8-12mm。
[0007]所述擋片內側設有聚氨酯緩沖層。
[0008]在礦車運輸過程中，礦車車輪帶動調節(jié)塊和均重塊一起沿軌道行進，在行進過程中，所述防礦車掉道溜車裝置中的螺栓和擋片都起到定位的作用，防止礦車掉道；擋片內側設有的聚氨酯緩沖層，在礦車車輪發(fā)生輕微偏移時可對擋片起到保護作用，防止擋片受到損壞。礦車經(jīng)過鐵三角板時，鐵三角板沿行車方向轉動90°，鐵三角板一側設有的配重塊，可以保證走過礦車后鐵三角板自動復位，從而達到阻止礦車輪軸后滑的目的。
[0009]本實用新型所具有的有益效果是:
[0010]本實用新型結構簡單、安全便捷，成本低，既能防止礦車掉道問題，又能防止礦車溜車，減少影響生產的時間和對軌道、枕木的損傷，提高了生產效率，防止人員觸電、擠傷、碰傷等問題，保障了人身安全和財物安全。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0012]圖中:1、調節(jié)塊；2、礦車車輪；3、均重塊；4、配重塊；5、鐵三角板；6、軌道；7、鐵管；8、鐵棒；9、螺檢；10、聚氣醋緩沖層；11、擋片。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述:
[0014]實施例1
[0015]如圖1所示，所述防礦車掉道溜車裝置，包括調節(jié)塊1、螺栓9、擋片11、均重塊3、鐵三角板5、鐵棒8和鐵管7，礦車車輪2中心橫軸的兩端分別與調節(jié)塊I和均重塊3相連，均重塊3位于兩軌道6內側；調節(jié)塊I底部對稱設有擋片11，兩擋片11之間的中心豎軸上設有螺栓9 ;鐵三角板5焊接在鐵棒8中間，鐵棒8兩端分別套有鐵管7，兩鐵管7的端部分別焊接在軌道6上，鐵三角板5平行于軌道6并垂直于鐵棒8，鐵三角板5的一側設有配重塊4。
[0016]所述擋片11為鐵板擋片11，厚度為10mm。
[0017]所述擋片11內側設有聚氨酯緩沖層10。
[0018]在礦車運輸過程中，礦車車輪2帶動調節(jié)塊I和均重塊3 —起沿軌道6行進，在行進過程中，所述防礦車掉道溜車裝置中的螺栓9和擋片11都起到定位的作用，防止礦車掉道；擋片11內側設有的聚氨酯緩沖層10，在礦車車輪2發(fā)生輕微偏移時可對擋片11起到保護作用，防止擋片11受到損壞。礦車經(jīng)過鐵三角板5時，鐵三角板5沿行車方向轉動90°，鐵三角板5 —側設有的配重塊4，可以保證走過礦車后鐵三角板5自動復位，從而達到阻止礦車車輪2后滑的目的。
[0019]本實用新型結構簡單、安全便捷，成本低，既能防止礦車掉道問題，又能防止礦車溜車，減少影響生產的時間和對軌道、枕木的損傷，提高了生產效率，防止人員觸電、擠傷、碰傷等問題，保障了人身安全和財物安全。
【主權項】
1.一種防礦車掉道溜車裝置，其特征在于:包括調節(jié)塊(1)、螺栓(9)、擋片(11)、均重塊(3)、鐵三角板(5)、鐵棒(8)和鐵管(7)，礦車車輪(2)中心橫軸的兩端分別與調節(jié)塊(I)和均重塊(3)相連，均重塊(3)位于兩軌道(6)內側；調節(jié)塊(I)底部對稱設有擋片(11)，兩擋片(11)之間的中心豎軸上設有螺栓(9);鐵三角板(5)焊接在鐵棒(8)中間，鐵棒(8)兩端分別套有鐵管(7)，兩鐵管(7)的端部分別焊接在軌道(6)上，鐵三角板(5)平行于軌道(6)并垂直于鐵棒(8)，鐵三角板(5)的一側設有配重塊(4)。2.根據(jù)權利要求1所述的防礦車掉道溜車裝置，其特征在于:擋片(11)為鐵板擋片(11)，厚度為 8-12_。3.根據(jù)權利要求1或2所述的防礦車掉道溜車裝置，其特征在于:擋片(11)內側設有聚氨酯緩沖層(10)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種礦車調節(jié)裝置，尤其涉及一種防礦車掉道溜車裝置。本實用新型所述防礦車掉道溜車裝置，包括調節(jié)塊、螺栓、擋片、均重塊、鐵三角板、鐵棒和鐵管，礦車車輪中心橫軸的兩端分別與調節(jié)塊和均重塊相連，均重塊位于兩軌道內側；調節(jié)塊底部對稱設有擋片，兩擋片之間的中心豎軸上設有螺栓；鐵三角板焊接在鐵棒中間，鐵棒兩端分別套有鐵管，兩鐵管的端部分別焊接在軌道上，鐵三角板平行于軌道并垂直于鐵棒，鐵三角板的一側設有配重塊。本實用新型結構簡單、安全便捷，成本低，既能防止礦車掉道問題，又能防止礦車溜車，提高了生產效率，保障了人身安全和財物安全。
【IPC分類】B61F9/00, B61K7/16
【公開號】CN204623468
【申請?zhí)枴緾N201520328288
【發(fā)明人】陳軍成, 李瑞增, 崔廷忠
【申請人】山東華聯(lián)礦業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月20日