一種無極繩絞車防溜車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)或地面軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，尤其涉及一種無極繩絞車防溜車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]無極繩絞車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，目前無級繩絞車多采用了三級行星輪系減速傳動，電機(jī)輸入軸直接傳動常嚙合的行星差速器，在快速、慢速手動塊式制動閘的相應(yīng)結(jié)合下，形成零速、快速和慢速，最終傳動末級行星輪系和雙錐摩擦滾筒。結(jié)構(gòu)上采用雙摩擦輪，實(shí)現(xiàn)正、反向均有可靠恒定的張緊力及驅(qū)動力，無打滑現(xiàn)象。安全制動器采用常閉式彈簧抱閘，液壓松閘，工作可靠，滿足規(guī)程要求。其中，無極繩絞車在啟動時需先手動將制動閘打開，然后將快(慢)速閘閉合，使絞車運(yùn)行。停車時，需先將快(慢)速閘打開，然后再手動關(guān)閉制動閘，使絞車停車。由于是人工操作，存在時間差，絞車容易溜車，這是極大的安全隱患，有可能造成設(shè)備及人員傷亡事故。對于此安全隱患，目前國內(nèi)尚無較好的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種無極繩絞車防溜車裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是按照以下技術(shù)方案實(shí)施的:一種無極繩絞車防溜車裝置，包括無極繩絞車本體，所述的無極繩絞車本體上設(shè)有快速閘、慢速閘和液壓制動閘塊總成，所述的液壓制動閘塊總成上設(shè)有油栗電機(jī)，所述的快速閘和慢速閘的控制桿上分別設(shè)有一個斜鐵，所述的斜鐵對應(yīng)位置的無極繩絞車本體上分別設(shè)有對應(yīng)的限位開關(guān)，所述的快速閘或慢速閘打開的時候，斜鐵與對應(yīng)的限位開關(guān)分開，快速閘或慢速閘閉合的時候，斜鐵觸動對應(yīng)的限位開關(guān);所述的兩個限位開關(guān)并聯(lián)后與一個常開式電磁閥串聯(lián)在電源兩極，所述的常開式電磁閥用來控制油栗電機(jī)。
[0005]進(jìn)一步，作為一種優(yōu)選的方案，所述的電源為24V電源。
[0006]進(jìn)一步，作為一種優(yōu)選的方案，所述的限位開關(guān)與對應(yīng)的斜鐵之間的距離可調(diào)節(jié)，用來調(diào)整制動閘打開的時間。
[0007]本新型的方案通過快速閘或慢速閘的動作來控制限位開關(guān)的通斷，而限位開關(guān)與常開式電磁閥組成一個閉合的電路，進(jìn)而控制液壓制動閘塊總成，從而實(shí)現(xiàn)快/慢速閘在動作的瞬間，使制動閘能夠即時響應(yīng)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本新型有益效果在于:響應(yīng)迅速、維護(hù)成本低和操作簡便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，在此實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對本實(shí)用新型的限定。
[0012]如圖1圖2所示的一種無極繩絞車防溜車裝置，包括無極繩絞車本體7，所述的無極繩絞車本體7上設(shè)有快速閘、慢速閘3和液壓制動閘塊總成4，所述的液壓制動閘塊總成4上設(shè)有油栗電機(jī)，所述的快速閘和慢速閘3的控制桿上分別設(shè)有一個斜鐵2，所述的斜鐵2對應(yīng)位置的無極繩絞車本體7上分別設(shè)有對應(yīng)的限位開關(guān)I，所述的快速閘或慢速閘3打開的時候，斜鐵2與對應(yīng)的限位開關(guān)I分開，快速閘或慢速閘3閉合的時候，斜鐵2觸動對應(yīng)的限位開關(guān)I;所述的兩個限位開關(guān)I并聯(lián)后與一個常開式電磁閥5串聯(lián)在電源6兩極，電源為24V電源，所述的常開式電磁閥5用來控制油栗電機(jī)。限位開關(guān)I與對應(yīng)的斜鐵2之間的距離可調(diào)節(jié)，用來調(diào)整制動閘打開的時間。
[0013]在實(shí)際應(yīng)用中，啟動時，應(yīng)將快/慢速閘3全部打開，此后啟動主電機(jī)，電動機(jī)空載運(yùn)行；當(dāng)需負(fù)載運(yùn)行時，將快/慢速閘3閉合，在合閘的同時，閘上的斜鐵2觸動限位開關(guān)I，使常開式電磁閥5得電關(guān)閉，制動閘打開，滾筒隨主電機(jī)同步旋轉(zhuǎn)。
[0014]停車時，應(yīng)將快/慢速閘3打開，在松閘的同時，閘上的斜鐵2與限位開關(guān)I分離，使常開式電磁閥5斷電打開，制動閘缸內(nèi)液壓油回油箱，安全制動閘閉合，滾筒停止旋轉(zhuǎn)，而電動機(jī)空轉(zhuǎn)。
[0015]本實(shí)用新型的技術(shù)方案不限于上述具體實(shí)施例的限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種無極繩絞車防溜車裝置，包括無極繩絞車本體，所述的無極繩絞車本體上設(shè)有快速閘、慢速閘和液壓制動閘塊總成，所述的液壓制動閘塊總成上設(shè)有油栗電機(jī)，其特征在于:所述的快速閘和慢速閘的控制桿上分別設(shè)有一個斜鐵，所述的斜鐵對應(yīng)位置的無極繩絞車本體上分別設(shè)有對應(yīng)的限位開關(guān)，所述的快速閘或慢速閘打開的時候，斜鐵與對應(yīng)的限位開關(guān)分開，快速閘或慢速閘閉合的時候，斜鐵觸動對應(yīng)的限位開關(guān);所述的兩個限位開關(guān)并聯(lián)后與一個常開式電磁閥串聯(lián)在電源兩極，所述的常開式電磁閥用來控制油栗電機(jī)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無極繩絞車防溜車裝置，其特征在于:所述的電源為24V電源。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無極繩絞車防溜車裝置，其特征在于:所述的限位開關(guān)與對應(yīng)的斜鐵之間的距離可調(diào)節(jié)。
【專利摘要】本新型公開了一種無極繩絞車防溜車裝置，包括無極繩絞車本體，所述的無極繩絞車本體上設(shè)有快速閘、慢速閘和液壓制動閘塊總成，所述的液壓制動閘塊總成上設(shè)有油泵電機(jī)，所述的快速閘和慢速閘的控制桿上分別設(shè)有一個斜鐵，所述的斜鐵對應(yīng)位置的無極繩絞車本體上分別設(shè)有對應(yīng)的限位開關(guān)，所述的快速閘或慢速閘打開的時候，斜鐵與對應(yīng)的限位開關(guān)分開，快速閘或慢速閘閉合的時候，斜鐵觸動對應(yīng)的限位開關(guān)；所述的兩個限位開關(guān)并聯(lián)后與一個常開式電磁閥串聯(lián)在電源兩極，所述的常開式電磁閥用來控制油泵電機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本新型有益效果在于：響應(yīng)迅速、維護(hù)成本低和操作簡便。
【IPC分類】B66D1/56, B66D5/32
【公開號】CN205328508
【申請?zhí)枴緾N201620019717
【發(fā)明人】楊紅保, 郭永奇, 徐彤, 毋學(xué)軍, 錢國強(qiáng), 方明順, 劉同芬, 余永靜, 劉保國, 張保吉, 趙予太, 張華峰
【申請人】焦作神華重型機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月11日