一種剛性伸縮套的海上起重機起升系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及海上起重機起升系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種適用于鉆井船穩(wěn)定吊運隔水管的剛性伸縮套海上起重機起升系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隔水管吊機是整個深水海洋石油鉆井裝備中的一個重要設(shè)備，該設(shè)備目前一直被歐美等發(fā)達國家壟斷，其起升系統(tǒng)是該起重機中的關(guān)鍵系統(tǒng)。隔水管水平或豎直放在鉆井船上的隔水管儲存區(qū)域，是海洋鉆井系統(tǒng)的主要零部件，隔水管吊機利用起升系統(tǒng)負(fù)責(zé)將隔水管平穩(wěn)的從隔水管儲存區(qū)域吊運到隔水管貓道機上，或者從隔水管貓道機上吊運回隔水管儲存區(qū)域。由于鉆井船受深海處波浪、風(fēng)等影響會出現(xiàn)晃動，在隔水管吊運過程中需要保證隔水管不晃動、準(zhǔn)確定位比較困難。
[0003]專利號:ZL201320342165.8的“一種浮式海洋鉆井用門式隔水管吊機”，采用齒輪齒條的起升系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，對于起升高度較高時，齒條需要的長度特別長，此時齒條對整個起重機產(chǎn)生不利影響，對起升高度較高的起重機并不適用。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)存在的問題是:鋼絲繩起升系統(tǒng)無法解決隔水管不晃動、準(zhǔn)確定位吊載，而齒輪齒條的起升系統(tǒng)，雖然解決了隔水管晃動和準(zhǔn)確定位吊載的問題，但使用在起升高度較高的起重機上，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)不足而設(shè)計的一種剛性伸縮套的海上起重機起升系統(tǒng)，采用設(shè)置在車架上且與吊鉤裝置滑輪固定連接的活動伸縮套裝置，使得鋼絲繩帶動滑輪裝置上升、下降，從而帶動吊鉤裝置沿著活動伸縮套裝置穩(wěn)定的上、下運動，實現(xiàn)了海上起重機在晃動工況下可以精準(zhǔn)定位地吊載，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，成本低，具有較高的工作可靠度和安全作業(yè)的優(yōu)點，尤其適用于海上起重機不晃動、穩(wěn)定的提升或下降重物，運行時的穩(wěn)定性好，極大提高了隔水管從儲存區(qū)域吊運到隔水管貓道機上，或者從隔水管貓道機上吊運回儲存區(qū)域的穩(wěn)定性。
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種剛性伸縮套的海上起重機起升系統(tǒng)，包括設(shè)置在小車架上的起升卷筒、鋼絲繩固定裝置、鋼絲繩和設(shè)有滑輪的吊鉤裝置，鋼絲繩穿繞在滑輪上，其兩端分別固定在起升卷筒和鋼絲繩固定裝置上，其特點是滑輪上設(shè)有伸縮活動套，伸縮活動套由剛性固定套設(shè)置在起升卷筒和鋼絲繩固定裝置的中間且與小車架為垂直固定連接，剛性固定套內(nèi)套裝伸縮活動套，其底部與滑輪固定連接，伸縮活動套與剛性固定套為滑動連接。
[0007]所述伸縮活動套為方形，其上、下外壁四角各設(shè)有兩塊不銹鋼薄板組成的滑軌。
[0008]所述剛性固定套為方形，其上、下內(nèi)壁四角且與滑軌對應(yīng)處各設(shè)有兩塊非金屬耐磨片組成的滑塊。
[0009]所述吊鉤裝置設(shè)有電液控制系統(tǒng)。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有精準(zhǔn)定位的吊載功能，較好的解決了鉆井船隔水管晃動和準(zhǔn)確定位吊載的問題，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，成本低，大大提高了海上起重機吊載的穩(wěn)定性和工作效率，尤其適合在海洋作業(yè)的起重設(shè)備上應(yīng)用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為伸縮活動套結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為剛性固定套結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]參閱附圖1，本實用新型由固定設(shè)置在小車架2上的起升卷筒1、伸縮活動套3、剛性固定套4和鋼絲繩固定裝置5以及設(shè)有鋼絲繩6、滑輪8的吊鉤裝置9組成，所述鋼絲繩6穿繞在滑輪8上，其一端固定在起升卷筒I上，另一端固定在鋼絲繩固定裝置5上;所述剛性固定套4設(shè)置在起升卷筒I和鋼絲繩固定裝置5的中間且與小車架2為垂直固定連接;所述伸縮活動套3套裝在剛性固定套4內(nèi)上、下穿行，伸縮活動套3與剛性固定套4為滑行運動，伸縮活動套3底部與滑輪8的座頂面采用法蘭和螺栓連接;所述吊鉤裝置9焊接固定在滑輪8的座底部，吊鉤裝置9通過伸縮活動套3的推拉作用，實現(xiàn)鉤體的上、下平穩(wěn)運動;所述吊鉤裝置9設(shè)有電液控制系統(tǒng)。所述剛性固定套4與伸縮活動套3之間采用既耐磨又耐腐蝕的不銹鋼薄板組成的滑軌31和非金屬耐磨片組成的滑塊41作為滑動摩擦副，減少剛性固定套4與伸縮活動套3之間相對運動的摩擦力以及耐磨損性能。
[0015]參閱附圖2，所述伸縮套3為方形，其上、下外壁四角各設(shè)有兩塊(共八塊)不銹鋼薄板組成的滑軌31。
[0016]參閱附圖3，所述剛性套4為方形，其上、下內(nèi)壁四角且與滑軌對應(yīng)處各設(shè)有兩塊(共八塊)非金屬耐磨片組成的滑塊41。
[0017]本實用新型通過起升卷筒I的卷繞，使得鋼絲繩6帶動吊鉤裝置9上的滑輪8上升或下降，從而帶動吊鉤裝置9沿著伸縮活動套3和剛性固定套4穩(wěn)定的上、下運動，避免吊載時物件前后或左右晃動，能夠準(zhǔn)確吊起或放下指定位置的物件，起升卷筒1、剛性固定套4和鋼絲繩固定裝置5固定設(shè)置在小車架2上且與小車架2為一整體，伸縮活動套3隨鋼絲繩6收放而上、下運動，伸縮活動套3和剛性固定套4之間采用滑軌31與滑塊41組成的摩擦副，滑輪8固定在伸縮活動套3底部，吊鉤裝置9固定在滑輪8下方，鋼絲繩6穿繞在滑輪8上，其一端固定在起升卷筒I上，另一端固定在鋼絲繩固定裝置5上，固定在小車架2上的鋼絲繩固定裝置5，具有平衡功能，保證兩根鋼絲繩受力均勻，以此實現(xiàn)物件的提升和放下。
[0018]以上只是對本實用新型作進一步的說明，并非用以限制本專利，凡為本實用新型等效實施，均應(yīng)包含于本專利的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種剛性伸縮套的海上起重機起升系統(tǒng)，包括設(shè)置在小車架(2)上的起升卷筒(1)、鋼絲繩固定裝置(5)、鋼絲繩(6)和設(shè)有滑輪(8)的吊鉤裝置(9)，鋼絲繩(6)穿繞在滑輪(8)上，其兩端分別固定在起升卷筒(I)和鋼絲繩固定裝置(5)上，其特征在于滑輪(8)上設(shè)有伸縮活動套(3)，伸縮套活動(3)由剛性固定套(4)設(shè)置在起升卷筒(I)和鋼絲繩固定裝置(5)的中間且與小車架(2)為垂直固定連接，剛性固定套(4)內(nèi)套裝伸縮活動套(3)，其底部與滑輪(8 )固定連接，伸縮活動套(3 )與剛性固定套(4 )為滑動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述剛性伸縮套的海上起重機起升系統(tǒng)，其特征在于所述伸縮活動套(3)為方形，其上、下外壁四角各設(shè)有兩塊不銹鋼薄板組成的滑軌(31)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述剛性伸縮套的海上起重機起升系統(tǒng)，其特征在于所述剛性固定套(4)為方形，其上、下內(nèi)壁四角且與滑軌(31)對應(yīng)處各設(shè)有兩塊非金屬耐磨片組成的滑塊(41)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述剛性伸縮套的海上起重機起升系統(tǒng)，其特征在于所述吊鉤裝置(9)設(shè)有電液控制系統(tǒng)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種剛性伸縮套的海上起重機起升系統(tǒng)，包括設(shè)置在小車架上的起升卷筒、鋼絲繩固定裝置和設(shè)有滑輪的吊鉤裝置，其特點是滑輪上設(shè)有伸縮活動套，伸縮活動套由剛性固定套設(shè)置在起升卷筒和鋼絲繩固定裝置的中間且與小車架為垂直固定連接，伸縮活動套底部與滑輪固定連接，伸縮活動套與剛性固定套為滑動連接。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有精準(zhǔn)定位的吊載功能，較好的解決了鉆井船隔水管晃動和準(zhǔn)確定位吊載的問題，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，成本低，尤其適合在海洋作業(yè)的起重設(shè)備上應(yīng)用。
【IPC分類】B66D1/00, B66C11/00
【公開號】CN205328503
【申請?zhí)枴緾N201620079033
【發(fā)明人】湯大偉, 張容春, 王憲龍, 南海博, 吳艷青, 董元躍, 高偉東, 朱靖, 趙健, 強少華, 潘潤道, 李向?qū)? 劉為海, 張俊杰, 卞逸峰
【申請人】中船第九設(shè)計研究院工程有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月27日