專(zhuān)利名稱(chēng)：船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法。
背景技術(shù)：
船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿與主梁之間的連接形式通常為法蘭螺栓連接或焊接，而柔性腿與主梁之間往往采用柔性鉸連接，由于存在主梁拱度，龍門(mén)式起重機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)要求整體向剛性腿外側(cè)傾斜一定的偏角。但是，由于設(shè)計(jì)計(jì)算或者制作過(guò)程中的誤差，很多龍門(mén)式起重機(jī)在總裝后剛性腿的偏斜角度與設(shè)計(jì)要求往往存在偏差，導(dǎo)致對(duì)受力狀態(tài)產(chǎn)生較大的影響，需要進(jìn)行糾偏復(fù)位。但是目前并沒(méi)有相應(yīng)的糾偏復(fù)位方案，基本上都是采用超差回用的辦法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法，無(wú)需大型起吊設(shè)備配合，操作簡(jiǎn)單。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法，所述船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿與主梁之間為法蘭連接，所述方法包括:根據(jù)所述剛性腿的偏差確定所述剛性腿與主梁之間的法蘭接口的偏差量；根據(jù)所述偏差量制作斜墊片，所述斜墊片的厚度沿插入所述法蘭接口間隙的方向遞減；在所述剛性腿兩側(cè)加裝拉索；將所述法蘭接口擬張開(kāi)側(cè)的連接螺栓拆除；使用所述拉索牽拉所述剛性腿，以使所述法蘭接口張開(kāi)形成間隙；將所述斜墊片插入所述間隙，并在所述法蘭接口的張開(kāi)側(cè)重新加裝連接螺栓?？蛇x地，所述斜墊片呈非封閉的矩形框狀，包括一個(gè)底邊以及與所述底邊垂直的兩個(gè)側(cè)邊，所述側(cè)邊沿朝向所述底邊的方向厚度遞增?？蛇x地，所述斜墊片的底邊和側(cè)邊由多段拼接而成?？蛇x地，在所述法蘭接口的張開(kāi)側(cè)重新加裝連接螺栓之后，所述方法還包括:對(duì)所述斜墊片與所述剛性腿法蘭之間以及所述斜墊片的各段之間進(jìn)行連續(xù)焊接?？蛇x地，進(jìn)行連續(xù)焊接之后還包括:拆除所述拉索。可選地，所述拉索上連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)?？蛇x地，所述拉索上還連接有測(cè)力裝置，所述方法還包括:在牽拉所述剛性腿的過(guò)程中監(jiān)測(cè)所述拉索的受力?？蛇x地，使用所述拉索牽拉所述剛性腿之前，所述方法還包括:在所述法蘭接口擬張開(kāi)側(cè)加裝千斤頂支座； 在所述千斤頂支座上設(shè)置千斤頂。
可選地，所述拉索牽拉所述剛性腿之前，所述方法還包括:在所述法蘭接口四周加裝導(dǎo)向支座和/或止擋支座。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明實(shí)施例的船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法中，根據(jù)剛性腿與主梁之間的法蘭接口的偏差量制作斜墊片，采用拉索牽拉剛性腿至設(shè)計(jì)要求中的正確位置，并將斜墊片插入法蘭接口張開(kāi)的間隙，從而糾正了剛性腿的偏差，整個(gè)過(guò)程無(wú)需大型起吊設(shè)備配合，操作簡(jiǎn)單。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例中船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法的流程示意圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例中的斜墊片的俯視圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例中的斜墊片的側(cè)視圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例中主梁與剛性腿的法蘭接口的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4中區(qū)域50的局部放大圖；圖6是本發(fā)明實(shí)施例中主梁與剛性腿的法蘭接口的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6中區(qū)域60的局部放大圖；圖8是本發(fā)明實(shí)施例中主梁與剛性腿的法蘭接口的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖8中區(qū)域70的局部放大圖；圖10是本發(fā)明實(shí)施例中船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法過(guò)程中的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是圖10的俯視圖；圖12是圖10中區(qū)域30的局部放大圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)有技術(shù)中由于設(shè)計(jì)計(jì)算或者制作誤差的原因，剛性腿的偏角與設(shè)計(jì)要求之間往往存在偏差，導(dǎo)致對(duì)受力狀態(tài)產(chǎn)生較大的影響。本發(fā)明實(shí)施例的船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法中，根據(jù)剛性腿與主梁之間的法蘭接口的偏差量制作斜墊片，采用拉索牽拉剛性腿至設(shè)計(jì)要求中的正確位置，并將斜墊片插入法蘭接口張開(kāi)的間隙，從而糾正了剛性腿的偏差，整個(gè)過(guò)程無(wú)需大型起吊設(shè)備配合，操作簡(jiǎn)單。下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但不應(yīng)以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。圖1示出了本實(shí)施例的船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法的流程示意圖，包括:步驟S11，根據(jù)所述剛性腿的偏差確定所述剛性腿與主梁之間的法蘭接口的偏差量;步驟S12，根據(jù)所述偏差量制作斜墊片，所述斜墊片的厚度沿插入所述法蘭接口間隙的方向遞減；步驟S13，在所述剛性腿兩側(cè)加裝拉索；
步驟S14，將所述法蘭接口擬張開(kāi)側(cè)的連接螺栓拆除；步驟S15，使用所述拉索牽拉所述剛性腿，以使所述法蘭接口張開(kāi)形成間隙；步驟S16，將所述斜墊片插入所述間隙，并在所述法蘭接口的張開(kāi)側(cè)重新加裝連接螺栓。其中，術(shù)語(yǔ)“法蘭接口 ”指的是主梁法蘭與剛性腿法蘭之間的連接處。步驟Sll中，法蘭接口的偏差量的確定過(guò)程可以包括:實(shí)測(cè)安裝后的剛性腿偏斜程度，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求的剛性腿偏斜數(shù)據(jù)計(jì)算出剛性腿調(diào)整后法拉接口張開(kāi)的間隙尺寸，即剛性腿上的法蘭與主梁上的法蘭之間張開(kāi)的間隙的尺寸，之后再根據(jù)間隙的尺寸來(lái)制作斜墊片，使得斜墊片插入后能夠填充、支撐張開(kāi)的間隙。圖2示出了斜墊片20的俯視圖，圖3對(duì)應(yīng)的側(cè)視圖，本實(shí)施例中斜墊片20的形狀呈非封閉的矩形框狀，包括一個(gè)底邊以及與底邊垂直的兩個(gè)側(cè)邊。斜墊片20的厚度是漸變的，厚度沿插入法蘭接口間隙的方向遞減，更加具體地，側(cè)邊的厚度沿朝向底邊的方向遞增，即越靠近底邊厚度越大，底邊是厚度最大的部分，其厚度與之前計(jì)算的間隙尺寸相當(dāng)。作為一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例，斜墊片20被劃分成多個(gè)段20a，各個(gè)段20a拼接形成了整個(gè)斜墊片20。例如，每段20a的長(zhǎng)度可以是Im左右，以增加操作的方便性。此外，斜墊片20上還可以預(yù)先形成螺栓孔，以防止插入法蘭接口后將法蘭上的螺栓孔堵塞。需要說(shuō)明的是，在確定了斜墊片20的尺寸之后，還需要根據(jù)斜墊片20的厚度準(zhǔn)備不同長(zhǎng)度的連接螺栓，以在斜墊片20插入之后重新固定法蘭。此外，還需要根據(jù)剛性腿與主梁之間的法蘭接口的偏差量確定斜墊片20插入的是剛性腿內(nèi)側(cè)(即朝向柔性腿的一側(cè))還是外側(cè)(即背離柔性腿的一側(cè))，以便于后續(xù)操作。之后參考圖10和圖11，剛性腿32與主梁31之間是法蘭連接，在剛性腿32的兩側(cè)加裝拉索33，拉索33上可以連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)34和測(cè)力裝置(圖中未示出)。卷?yè)P(yáng)機(jī)34還可以和滑輪組配合使用，將拉索33收緊，并通過(guò)測(cè)力裝置監(jiān)測(cè)拉索33的受力，避免過(guò)載。拉索33可以固定在總裝剛性腿32與主梁31時(shí)設(shè)置在剛性腿32上的吊耳上。拉索33的另一端可以固定在地面上的地錨或者纜樁上，拉索33的長(zhǎng)度根據(jù)地錨或纜樁與剛性腿32上的連接吊耳之間的距離來(lái)選擇，然后根據(jù)拉索33的力矩計(jì)算牽拉調(diào)整剛性腿32所需要的力，再根據(jù)受力情況選擇合適的拉索33、滑車(chē)、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)34等。參考圖4和圖5，為了保證糾偏復(fù)位過(guò)程中的穩(wěn)定性，在牽拉拉索之前，在法蘭接口的擬張開(kāi)側(cè)(即牽動(dòng)拉索后出現(xiàn)間隙的一側(cè))加裝千斤頂支座51，并在千斤頂支座51上設(shè)置千斤頂52。具體地，在本實(shí)施例中，在剛性腿32和主梁31法蘭接口的擬張開(kāi)側(cè)的兩個(gè)角上分別安裝設(shè)置有一個(gè)千斤頂52。參考圖6至圖9，為了避免施工過(guò)程中主梁31和剛性腿32之間發(fā)生相對(duì)位移而產(chǎn)生錯(cuò)位，在牽拉拉索之前，在法蘭接口四周的側(cè)壁上加裝導(dǎo)向支座61和/或止擋支座71。之后仍然參考圖10至圖12，將法蘭接口擬張開(kāi)側(cè)的連接螺栓拆除，僅保留對(duì)側(cè)的連接螺栓。本實(shí)施例中，連接螺栓為內(nèi)外兩排的結(jié)構(gòu)，可以將內(nèi)側(cè)一排的連接螺栓(即靠近張開(kāi)側(cè)的一排螺栓)松開(kāi)，而外側(cè)一排的連接螺栓保持?jǐn)Q緊狀態(tài)。之后，通過(guò)拉索33牽拉調(diào)整剛性腿32的角度，使得剛性腿32的法蘭與主梁31的法蘭之間張開(kāi)形成間隙d(見(jiàn)圖12)，在張開(kāi)的間隙d的尺寸略大于斜墊片厚度時(shí)，停止?fàn)坷?，在間隙d處按照順序分段插入斜墊片的各段，全部插入之后，在法蘭接口的張開(kāi)側(cè)重新加裝之前準(zhǔn)備好的連接螺栓并擰緊。由于插入了斜墊片并且斜墊片的厚度是漸變的，因而需要提前準(zhǔn)備好不同長(zhǎng)度的連接螺栓以滿足法蘭之間的連接和固定。拉索33牽拉剛性腿32過(guò)程中，一側(cè)的拉索33通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)34、鋼絲繩滑車(chē)系統(tǒng)等施加外力，使得剛性腿32的角度發(fā)生變化，并同時(shí)通過(guò)測(cè)力裝置監(jiān)測(cè)拉索33的受力，另一側(cè)的拉索33則適當(dāng)受力，起到保護(hù)作用。在牽拉調(diào)整過(guò)程中，安裝在法蘭接口處的千斤頂也需要適當(dāng)受力，以保證在拉索出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)起到穩(wěn)定保護(hù)作用。在將斜墊片插入間隙d之后，將斜墊片與剛性腿法蘭之間、斜墊片的各段之間采用連續(xù)焊接固定防水，此外還可以打磨修補(bǔ)油漆。最后，將拉索33拆除，重新測(cè)量剛性腿的偏斜值。例如，青島北海船廠600T*182M龍門(mén)式起重機(jī)在安裝后實(shí)測(cè)剛性腿向內(nèi)傾斜，嚴(yán)重超標(biāo)，采用本實(shí)施例的方案進(jìn)行糾偏，僅用一天時(shí)間就完成了糾偏工作，很好地達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。綜上，本實(shí)施例的技術(shù)方案施工周期短，無(wú)需大型起吊設(shè)備，拉索可重復(fù)利用，施工成本低，對(duì)整改、調(diào)試的影響較小，糾偏復(fù)位后準(zhǔn)確性高，效果好。本發(fā)明雖然以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但其并不是用來(lái)限定本發(fā)明，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本發(fā)明權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法，所述船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿與主梁之間為法蘭連接，其特征在于，所述方法包括: 根據(jù)所述剛性腿的偏差確定所述剛性腿與主梁之間的法蘭接口的偏差量； 根據(jù)所述偏差量制作斜墊片，所述斜墊片的厚度沿插入所述法蘭接口間隙的方向遞減； 在所述剛性腿兩側(cè)加裝拉索； 將所述法蘭接口擬張開(kāi)側(cè)的連接螺栓拆除； 使用所述拉索牽拉所述剛性腿，以使所述法蘭接口張開(kāi)形成間隙； 將所述斜墊片插入所述間隙，并在所述法蘭接口的張開(kāi)側(cè)重新加裝連接螺栓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法，其特征在于，所述斜墊片呈非封閉的矩形框狀，包括一個(gè)底邊以及與所述底邊垂直的兩個(gè)側(cè)邊，所述側(cè)邊沿朝向所述底邊的方向厚度遞增。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法，其特征在于，所述斜墊片的底邊和側(cè)邊由多段拼接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法，其特征在于，在所述法蘭接口的張開(kāi)側(cè)重新加裝連接螺栓之后還包括: 對(duì)所述斜墊片與所述剛性腿法蘭之間以及所述斜墊片的各段之間進(jìn)行連續(xù)焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法，其特征在于，進(jìn)行連續(xù)焊接之后還包括: 拆除所述拉索。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法，其特征在于，所述拉索上連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法，其特征在于，所述拉索上還連接有測(cè)力裝置，所述方法還包括:在牽拉所述剛性腿的過(guò)程中監(jiān)測(cè)所述拉索的受力。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法，其特征在于，使用所述拉索牽拉所述剛性腿之前還包括: 在所述法蘭接口擬張開(kāi)側(cè)加裝千斤頂支座； 在所述千斤頂支座上設(shè)置千斤頂。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法，其特征在于，使用所述拉索牽拉所述剛性腿之前還包括: 在所述法蘭接口四周加裝導(dǎo)向支座和/或止擋支座。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿糾偏復(fù)位方法，所述船廠龍門(mén)式起重機(jī)的剛性腿與主梁之間為法蘭連接，所述方法包括根據(jù)所述剛性腿的偏差確定所述剛性腿與主梁之間的法蘭接口的偏差量；根據(jù)所述偏差量制作斜墊片，所述斜墊片的厚度沿插入所述法蘭接口間隙的方向遞減；在所述剛性腿兩側(cè)加裝拉索；將所述法蘭接口擬張開(kāi)側(cè)的連接螺栓拆除；使用所述拉索牽拉所述剛性腿，以使所述法蘭接口張開(kāi)形成間隙；將所述斜墊片插入所述間隙，并在所述法蘭接口的張開(kāi)側(cè)重新加裝連接螺栓。本發(fā)明施工周期短，施工成本低，操作簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B66C13/00GK103204434SQ201210007989
公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月11日
發(fā)明者李森, 余良輝, 周維, 錢(qián)亮亮, 顧小海 申請(qǐng)人:上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司