一種鉆攻組合夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鉆攻組合夾具，包括T型底座和輸送輥道，輸送輥道用于將待加工的工件自動(dòng)送到待加工區(qū)域；T型底座上安裝有X向數(shù)控滑臺，X向數(shù)控滑臺上安裝有用于對工件進(jìn)行定位的壓緊裝置；鉆攻組合夾具還包括與T型底座垂直安裝的支架，支架上設(shè)有滑軌，滑軌上設(shè)有Y向數(shù)控滑臺，Y向數(shù)控滑臺上設(shè)有上下鉆孔裝置，以及進(jìn)行上下方向攻絲的上下攻絲裝置，Y向數(shù)控滑臺在滑軌上移動(dòng)調(diào)整位置；壓緊裝置包括對工件進(jìn)行水平方向壓緊的側(cè)向壓緊油缸和對工件進(jìn)行垂直方向壓緊的上下壓緊油缸。該種鉆攻組合夾具可以實(shí)現(xiàn)對兩個(gè)待加工工件將鉆孔、攻絲工序集成為一體，大幅度提高了生產(chǎn)加工效率。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種鉆攻組合夾具。 一種鉆攻組合夾具

【背景技術(shù)】
[0002] 叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍， 特別是隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，一大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取 而代之的是以叉車為主的機(jī)械搬運(yùn)。近年來，國內(nèi)工業(yè)車輛平均每年以近30%的速度增長， 這一廣闊的市場，吸引了全世界的叉車廠商。然而，現(xiàn)有的叉車零部件加工工具結(jié)構(gòu)單一， 只能提供簡單的、單一工序的零件加工，導(dǎo)致叉車零部件的生產(chǎn)效率極低，從而影響叉車生 產(chǎn)的效率；而且，大多采用人工對待加工工件實(shí)現(xiàn)送料、裝夾，導(dǎo)致送料、裝夾的不確定性， 降低裝夾的精度，從而降低了叉車零部件加工的精度。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種鉆攻組 合夾具，其目的是通過輸送輥道實(shí)現(xiàn)待加工工件的自動(dòng)送料、自動(dòng)裝夾，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)及 以上工件的同時(shí)加工鉆孔和攻絲工序，提高叉車零部件的生產(chǎn)效率。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該種用于叉車內(nèi)外門架槽鋼的鉆攻組合夾具包括T型 底座，以及位于T型底座兩端的進(jìn)口輸送輥道和出口輸送輥道；所述的T型底座上安裝有X 向數(shù)控滑臺，X向數(shù)控滑臺上安裝有用于將待加工的工件自動(dòng)送到待加工區(qū)域的輸送滾道； X向數(shù)控滑臺上還安裝有用于對工件進(jìn)行定位的壓緊裝置；所述的鉆攻組合夾具還包括與 T型底座垂直安裝的立柱，立柱上設(shè)有滑軌，滑軌上設(shè)有Y向數(shù)控滑臺，所述的Y向數(shù)控滑臺 上設(shè)有用于對工件進(jìn)行垂直方向鉆孔的上下鉆孔裝置，以及用于對工件進(jìn)行上下方向攻 絲的上下攻絲裝置，所述的Y向數(shù)控滑臺在滑軌上移動(dòng)調(diào)整位置；所述的壓緊裝置包括對 工件進(jìn)行水平方向壓緊的側(cè)向壓緊油缸和對工件進(jìn)行垂直方向壓緊的上下壓緊油缸；位于 進(jìn)口輸送輥道的前端設(shè)有檢測工件到來的接近開關(guān)，位于進(jìn)口輸送輥道的出口處設(shè)有用于 檢測工件進(jìn)入鉆攻組合機(jī)的感應(yīng)器；所述的側(cè)向壓緊油缸的壓緊進(jìn)油管設(shè)有壓力繼電器； CNC數(shù)控系統(tǒng)通過接近開關(guān)檢測到工件到來，CNC數(shù)控系統(tǒng)啟動(dòng)進(jìn)口輸送輥道和輸送滾道， 將工件送進(jìn)輸送滾道內(nèi)，當(dāng)工件通過鉆攻組合專機(jī)進(jìn)口時(shí)，CNC數(shù)控系統(tǒng)通過感應(yīng)器檢測到 工件到來，啟動(dòng)兩側(cè)側(cè)向壓緊油缸將槽鋼向里推至側(cè)向定位基準(zhǔn)塊并夾緊，CNC數(shù)控系統(tǒng) 檢測到壓力繼電器導(dǎo)通信號后控制上下壓緊油缸將工件上下定位夾緊。
[0005] 所述的T型底座上還設(shè)有用于對工件進(jìn)行側(cè)向鉆孔的側(cè)向鉆孔裝置。
[0006] 所述的上下鉆孔裝置是通過液壓缸提供動(dòng)力的上下鉆孔動(dòng)力頭，所述的上下攻絲 裝置是通過液壓缸提供動(dòng)力的上下攻絲動(dòng)力頭。
[0007] 所述的側(cè)向鉆孔裝置是通過液壓缸提供動(dòng)力的側(cè)向鉆孔動(dòng)力頭。
[0008] 具有上述結(jié)構(gòu)的該種鉆攻組合夾具具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0009] 1.該種鉆攻組合夾具通過CNC數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)待加工工件的自動(dòng)送料，并對待加工 工件進(jìn)行自動(dòng)定位、自動(dòng)裝夾，提高了待加工工件的裝夾精度，進(jìn)一步提高了待加工工件的 加工精度。
[0010] 2.該種鉆攻組合夾具可以實(shí)現(xiàn)對兩個(gè)待加工工件，甚至可以根據(jù)實(shí)際需要，對更 多個(gè)待加工工件進(jìn)行同時(shí)加工，實(shí)現(xiàn)對多個(gè)叉車門梁槽鋼同時(shí)鉆孔和攻絲，將鉆孔、攻絲工 序集成為一體，大幅度提1? 了生廣加工效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：
[0012] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0014] 在圖1-2中，1 :底座；2 :支架；3 :滑軌；4 :側(cè)向壓緊油缸；5 :上下壓緊油缸；6 :上 下鉆孔動(dòng)力頭；7 :上下攻絲動(dòng)力頭；8 :側(cè)向鉆孔動(dòng)力頭；9 :工件；10 :輸送輥道；11 :X向數(shù) 控滑臺；12 :Y向數(shù)控滑臺；13 :接近開關(guān)；14 :感應(yīng)器；15 :進(jìn)口輸送輥道；16 :出口輸送輥 道；17 :CAC數(shù)控系統(tǒng)。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 圖1為本實(shí)用新型用于叉車內(nèi)外門架槽鋼的鉆攻組合夾具的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為 圖1所示結(jié)構(gòu)的俯視圖。由圖1-2所示結(jié)構(gòu)結(jié)合可知，該種用于鉆攻組合夾具包括T型底 座1，以及位于T型底座1兩端的進(jìn)口輸送輥道15和出口輸送輥道16 ;T型底座1上安裝 有X向數(shù)控滑臺11，X向數(shù)控滑臺11上安裝有用于將待加工的工件9自動(dòng)送到待加工區(qū) 域的輸送滾道10 ;Χ向數(shù)控滑臺11上還安裝有用于對工件9進(jìn)行定位的壓緊裝置；所述的 鉆攻組合夾具還包括與Τ型底座1垂直安裝的立柱2,立柱2上設(shè)有滑軌3,滑軌3上設(shè)有 Υ向數(shù)控滑臺12,所述的Υ向數(shù)控滑臺12上設(shè)有用于對工件9進(jìn)行垂直方向鉆孔的上下鉆 孔裝置，以及用于對工件9進(jìn)行上下方向攻絲的上下攻絲裝置，所述的Υ向數(shù)控滑臺12在 滑軌3上移動(dòng)調(diào)整位置；所述的壓緊裝置包括對工件9進(jìn)行水平方向壓緊的側(cè)向壓緊油缸 4和對工件9進(jìn)行垂直方向壓緊的上下壓緊油缸5 ;位于進(jìn)口輸送輥道15的前端設(shè)有檢測 工件到來的接近開關(guān)13,位于進(jìn)口輸送輥道15的出口處設(shè)有用于檢測工件9進(jìn)入鉆攻組合 機(jī)的感應(yīng)器14 ;所述的側(cè)向壓緊油缸4的壓緊進(jìn)油管設(shè)有壓力繼電器；CNC數(shù)控系統(tǒng)17通 過接近開關(guān)13檢測到工件9到來，CNC數(shù)控系統(tǒng)17啟動(dòng)進(jìn)口輸送輥道15和輸送滾道10， 將工件9送進(jìn)輸送滾道10內(nèi)，當(dāng)工件9通過鉆攻組合專機(jī)進(jìn)口時(shí)，CNC數(shù)控系統(tǒng)17通過感 應(yīng)器14檢測到工件9到來，設(shè)定5秒延時(shí)，時(shí)間到后啟動(dòng)兩側(cè)側(cè)向壓緊油缸4將槽鋼向里 推至側(cè)向定位基準(zhǔn)塊并夾緊，CNC數(shù)控系統(tǒng)17檢測到壓力繼電器導(dǎo)通信號后控制上下壓緊 油缸5將工件9上下定位夾緊。
[0016] Τ型底座1上還設(shè)有用于對工件9進(jìn)行側(cè)向鉆孔的側(cè)向鉆孔裝置，側(cè)向鉆孔裝置是 通過液壓缸提供動(dòng)力的側(cè)向鉆孔動(dòng)力頭8。
[0017] 上下鉆孔裝置是通過液壓缸提供動(dòng)力的上下鉆孔動(dòng)力頭6,上下攻絲裝置是通過 液壓缸提供動(dòng)力的上下攻絲動(dòng)力頭7。
[0018] 利用上述鉆攻組合夾具進(jìn)行加工的方法包括：
[0019] 1)將兩個(gè)待加工的工件9送入輸送滾道10內(nèi)，檢測到端面到位信號后，側(cè)向壓緊 油缸4將工件9向里推至定位裝置并夾緊，檢測到側(cè)面夾緊信號后，上下壓緊油缸5將工 件9上下定位夾緊；
[0020] 2)X向數(shù)控滑臺11在X向數(shù)控控制下快速定位到兩個(gè)工件9需加工2-Φ 14. 5孔 的位置，對外門架槽鋼加工2-Φ 14. 5的孔，加工完畢后動(dòng)力頭退回原位；
[0021] 3)由CNC數(shù)控系統(tǒng)17控制的X向數(shù)控滑臺11在X向數(shù)控控制下快速定位到上下 鉆孔動(dòng)力頭6在第一個(gè)工件9需加工2-Μ12*1. 25的位置，上下鉆孔動(dòng)力頭6在液壓驅(qū)動(dòng)下 加工工件9中2-Μ12*1. 25的底孔Φ 10. 7,加工完畢后上下鉆孔動(dòng)力頭退回原位；
[0022] 4)上下鉆孔動(dòng)力頭6在由CNC數(shù)控系統(tǒng)17控制的Y向數(shù)控控制下快進(jìn)到第二個(gè)工 件9需加工2-Μ12*1. 25的位置，上下鉆孔動(dòng)力頭6在液壓驅(qū)動(dòng)下加工工件9中2-Μ12*1. 25 的底孔Φ 10. 7,加工完畢后上下鉆孔動(dòng)力頭6退回原位；
[0023] 5)上下攻絲動(dòng)力頭7在Y向數(shù)控控制下快進(jìn)到第一個(gè)工件9需要加工2-Μ12*1· 25 的位置，加工完畢后上下攻絲動(dòng)力頭7退回原位；
[0024] 6)上下攻絲動(dòng)力頭7在Υ向數(shù)控控制下快進(jìn)到第二個(gè)工件9需要加工 2-Μ12*1. 25的位置，加工完畢后上下攻絲動(dòng)力頭7退回原位；
[0025] 7)上述動(dòng)作完成后，CNC數(shù)控系統(tǒng)17控制夾緊兩個(gè)工件9的側(cè)向壓緊油缸4和上 下壓緊油缸5同時(shí)松開，工件9松開后，CNC數(shù)控系統(tǒng)17啟動(dòng)輸送滾道10和出口輸送輥道 16將加工好的工件9送出，X向數(shù)控滑臺11與工件9分離，X向數(shù)控滑臺11退回原位；
[0026] 8)輸送滾道10開啟，工件9前進(jìn)；工件9越過工作臺，定位塊側(cè)面液壓缸松開。
[0027] 該種鉆攻組合夾具通過CNC數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)待加工工件的自動(dòng)送料，并對待加工工 件進(jìn)行自動(dòng)定位、自動(dòng)裝夾，提高了待加工工件的裝夾精度，進(jìn)一步提高了待加工工件的加 工精度；同時(shí)，該種鉆攻組合夾具可以實(shí)現(xiàn)對兩個(gè)待加工工件，甚至可以根據(jù)實(shí)際需要，對 更多個(gè)待加工工件進(jìn)行同時(shí)加工，實(shí)現(xiàn)對多個(gè)叉車門梁槽鋼同時(shí)鉆孔和攻絲，將鉆孔、攻絲 工序集成為一體，大幅度提1? 了生廣加工效率。
【權(quán)利要求】
1. 一種鉆攻組合夾具，其特征在于：所述的鉆攻組合夾具包括T型底座（1)，以及位于 Τ型底座（1)兩端的進(jìn)口輸送輥道（15)和出口輸送輥道（16);所述的Τ型底座（1)上安裝 有X向數(shù)控滑臺（11)，Χ向數(shù)控滑臺（11)上安裝有用于將待加工的工件（9)自動(dòng)送到待加 工區(qū)域的輸送滾道（10) ;Χ向數(shù)控滑臺（11)上還安裝有用于對工件（9)進(jìn)行定位的壓緊 裝置；所述的鉆攻組合夾具還包括與Τ型底座（1)垂直安裝的立柱（2)，立柱（2)上設(shè)有滑 軌（3)，滑軌（3)上設(shè)有Υ向數(shù)控滑臺（12)，所述的Υ向數(shù)控滑臺（12)上設(shè)有用于對工件 (9)進(jìn)行垂直方向鉆孔的上下鉆孔裝置，以及用于對工件（9)進(jìn)行上下方向攻絲的上下攻 絲裝置，所述的Υ向數(shù)控滑臺（12)在滑軌（3)上移動(dòng)調(diào)整位置；所述的壓緊裝置包括對工 件（9)進(jìn)行水平方向壓緊的側(cè)向壓緊油缸（4)和對工件（9)進(jìn)行垂直方向壓緊的上下壓緊 油缸（5);位于進(jìn)口輸送輥道（15)的前端設(shè)有檢測工件到來的接近開關(guān)（13)，位于進(jìn)口輸 送輥道（15)的出口處設(shè)有用于檢測工件（9)進(jìn)入鉆攻組合機(jī)的感應(yīng)器（14);所述的側(cè)向 壓緊油缸（4)的壓緊進(jìn)油管設(shè)有壓力繼電器；CNC數(shù)控系統(tǒng)（17)通過接近開關(guān)（13)檢測 到工件（9)到來，CNC數(shù)控系統(tǒng)（17)啟動(dòng)進(jìn)口輸送輥道（15)和輸送滾道（10)，將工件（9) 送進(jìn)輸送滾道（10)內(nèi)，當(dāng)工件（9)通過鉆攻組合專機(jī)進(jìn)口時(shí)，CNC數(shù)控系統(tǒng)（17)通過感應(yīng) 器（14)檢測到工件（9)到來，然后啟動(dòng)兩側(cè)側(cè)向壓緊油缸（4)將槽鋼向里推至側(cè)向定位基 準(zhǔn)塊并夾緊，CNC數(shù)控系統(tǒng)（17)檢測到壓力繼電器導(dǎo)通信號后控制上下壓緊油缸（5)將工 件（9)上下定位夾緊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆攻組合夾具，其特征在于：所述的Τ型底座（1)上還 設(shè)有用于對工件（9)進(jìn)行側(cè)向鉆孔的側(cè)向鉆孔裝置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鉆攻組合夾具，其特征在于：所述的上下鉆孔裝置 是通過液壓缸提供動(dòng)力的上下鉆孔動(dòng)力頭（6)，所述的上下攻絲裝置是通過液壓缸提供動(dòng) 力的上下攻絲動(dòng)力頭（7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鉆攻組合夾具，其特征在于：所述的側(cè)向鉆孔裝置是通 過液壓缸提供動(dòng)力的側(cè)向鉆孔動(dòng)力頭（8)。
【文檔編號】B66F9/08GK203890007SQ201320779452
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】余慶宇 申請人:蕪湖金三氏數(shù)控科技有限公司