直立式升降起吊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種直立式升降起吊裝置，包括底盤，在底盤上設(shè)有起吊支桿，在底盤的中心設(shè)有伸縮氣缸，起吊支桿包括短支桿和固定銷，在短支桿的兩端都設(shè)有銷孔，短支桿通過銷孔和固定銷活動(dòng)連接，伸縮氣缸包括第一節(jié)氣缸、第二節(jié)氣缸、第三節(jié)氣缸和第四節(jié)氣缸，在第一節(jié)氣缸的頂部設(shè)有第一支撐橫桿，在第二節(jié)氣缸的頂部設(shè)有第二支撐橫桿，在第三節(jié)氣缸的頂部設(shè)有第三支撐橫桿，在第四節(jié)氣缸的頂部設(shè)有第四支撐橫桿。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便快捷，其起吊支桿采用短支桿并通過固定銷連接，并且在底盤的中心設(shè)有氣缸，可以通過氣缸控制短支桿伸縮，實(shí)現(xiàn)直立式升降，其占用空間較小，適用性好。
【專利說明】直立式升降起吊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起吊裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種直立式升降起吊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的快速發(fā)展，電力事業(yè)也得到了快速發(fā)展，故所需要的發(fā)電廠、變電站也逐漸增多，在發(fā)電廠和變電站中一般都設(shè)有隔離開關(guān)、壓變、增容等設(shè)備，而且其一般都設(shè)置的位置較高，操作更換時(shí)一般都需要梯子或是扒桿起吊裝置，然而由于發(fā)電廠或變壓站的空間一般都較小，不適合使用梯子或扒桿起吊裝置，一定程度上影響了更換或改造的效率，而且還可能存在安全隱患，且操作較繁雜困難度較高，適用性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便快捷，適用于小空間內(nèi)更換電氣設(shè)備的直立式升降起吊裝置。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種直立式升降起吊裝置，包括底盤，在所述底盤上設(shè)有起吊支桿，在所述底盤的中心設(shè)有伸縮氣缸，所述起吊支桿包括短支桿和固定銷，在所述短支桿的兩端都設(shè)有銷孔，所述短支桿通過銷孔和固定銷活動(dòng)連接，所述伸縮氣缸包括第一節(jié)氣缸、第二節(jié)氣缸、第三節(jié)氣缸和第四節(jié)氣缸，所述第四節(jié)氣缸伸縮式設(shè)置在第三節(jié)氣缸內(nèi)，所述第三節(jié)氣缸伸縮式設(shè)置在第二節(jié)氣缸內(nèi)，所述第二節(jié)氣缸伸縮式設(shè)置在第一節(jié)氣缸內(nèi)，在所述第一節(jié)氣缸的頂部設(shè)有第一支撐橫桿，在所述第二節(jié)氣缸的頂部設(shè)有第二支撐橫桿，在所述第三節(jié)氣缸的頂部設(shè)有第三支撐橫桿，在所述第四節(jié)氣缸的頂部設(shè)有第四支撐橫桿，所述第四支撐橫桿、第三支撐橫桿、第二支撐橫桿和第一支撐橫桿分別連接在短支桿的銷孔處。
[0005]在所述起吊支桿的頂部設(shè)有橫桿，在所述橫桿上設(shè)有吊輪，在所述吊輪上通過吊繩連接有吊鉤。
[0006]所述短支桿包括頂部短支桿、中部短支桿和底部短支桿，所述頂部短支桿、中部短支桿和底部短支桿之間通過固定銷活動(dòng)連接。
[0007]所述第一支撐橫桿與底部短支桿的底部銷孔相連接，所述第二支撐橫桿與中部短支桿的底部銷孔相連接，所述第三支撐桿與所述頂部短支桿的底部銷孔相連接，所述第四支撐桿與所述頂部短支桿的頂部銷孔相連接，所述橫桿設(shè)置在頂部短支桿上。
[0008]本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便快捷，其起吊支桿采用短支桿并通過固定銷連接，并且在底盤的中心設(shè)有氣缸，可以通過氣缸控制短支桿伸縮，實(shí)現(xiàn)直立式升降，其占用空間較小，適用性好；并且本實(shí)用新型中，在短支桿與氣缸之間還設(shè)有支撐橫桿，提高了其上升后的使用穩(wěn)定性，實(shí)用性較好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011](實(shí)施例1)
[0012]圖1顯示了本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，其中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]見圖1，一種直立式升降起吊裝置，包括底盤I，在所述底盤I上設(shè)有起吊支桿2，在所述底盤I的中心設(shè)有伸縮氣缸3，所述起吊支桿2包括短支桿21和固定銷22，在所述短支桿21的兩端都設(shè)有銷孔23，所述短支桿21通過銷孔23和固定銷22活動(dòng)連接，所述伸縮氣缸3包括第一節(jié)氣缸31、第二節(jié)氣缸32、第三節(jié)氣缸33和第四節(jié)氣缸34，所述第四節(jié)氣缸34伸縮式設(shè)置在第三節(jié)氣缸33內(nèi)，所述第三節(jié)氣缸33伸縮式設(shè)置在第二節(jié)氣缸32內(nèi)，所述第二節(jié)氣缸32伸縮式設(shè)置在第一節(jié)氣缸31內(nèi)，在所述第一節(jié)氣缸31的頂部設(shè)有第一支撐橫桿35，在所述第二節(jié)氣缸32的頂部設(shè)有第二支撐橫桿36，在所述第三節(jié)氣缸33的頂部設(shè)有第三支撐橫桿37，在所述第四節(jié)氣缸34的頂部設(shè)有第四支撐橫桿38，所述第四支撐橫桿38、第三支撐橫桿37、第二支撐橫桿36和第一支撐橫桿35分別連接在短支桿21的銷孔23處。
[0014]在所述起吊支桿2的頂部設(shè)有橫桿4，在所述橫桿4上設(shè)有吊輪5，在所述吊輪5上通過吊繩6連接有吊鉤7。
[0015]所述短支桿21包括頂部短支桿211、中部短支桿212和底部短支桿213，所述頂部短支桿211、中部短支桿212和底部短支桿213之間通過固定銷22活動(dòng)連接。
[0016]所述第一支撐橫桿35與底部短支桿213的底部銷孔相連接，所述第二支撐橫桿36與中部短支桿212的底部銷孔相連接，所述第三支撐桿37與所述頂部短支桿211的底部銷孔相連接，所述第四支撐桿38與所述頂部短支桿211的頂部銷孔相連接，所述橫桿4設(shè)置在頂部短支桿211上。
[0017]顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種直立式升降起吊裝置，包括底盤，在所述底盤上設(shè)有起吊支桿，在所述底盤的中心設(shè)有伸縮氣缸，其特征在于:所述起吊支桿包括短支桿和固定銷，在所述短支桿的兩端都設(shè)有銷孔，所述短支桿通過銷孔和固定銷活動(dòng)連接，所述伸縮氣缸包括第一節(jié)氣缸、第二節(jié)氣缸、第三節(jié)氣缸和第四節(jié)氣缸，所述第四節(jié)氣缸伸縮式設(shè)置在第三節(jié)氣缸內(nèi)，所述第三節(jié)氣缸伸縮式設(shè)置在第二節(jié)氣缸內(nèi)，所述第二節(jié)氣缸伸縮式設(shè)置在第一節(jié)氣缸內(nèi)，在所述第一節(jié)氣缸的頂部設(shè)有第一支撐橫桿，在所述第二節(jié)氣缸的頂部設(shè)有第二支撐橫桿，在所述第三節(jié)氣缸的頂部設(shè)有第三支撐橫桿，在所述第四節(jié)氣缸的頂部設(shè)有第四支撐橫桿，所述第四支撐橫桿、第三支撐橫桿、第二支撐橫桿和第一支撐橫桿分別連接在短支桿的銷孔處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直立式升降起吊裝置，其特征在于:在所述起吊支桿的頂部設(shè)有橫桿，在所述橫桿上設(shè)有吊輪，在所述吊輪上通過吊繩連接有吊鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直立式升降起吊裝置，其特征在于:所述短支桿包括頂部短支桿、中部短支桿和底部短支桿，所述頂部短支桿、中部短支桿和底部短支桿之間通過固定銷活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的直立式升降起吊裝置，其特征在于:所述第一支撐橫桿與底部短支桿的底部銷孔相連接，所述第二支撐橫桿與中部短支桿的底部銷孔相連接，所述第三支撐桿與所述頂部短支桿的底部銷孔相連接，所述第四支撐桿與所述頂部短支桿的頂部銷孔相連接，所述橫桿設(shè)置在頂部短支桿上。
【文檔編號(hào)】B66F11/00GK203498046SQ201320632527
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】林阿成 申請(qǐng)人:林阿成