高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。以“鋼絲繩與滑輪有機(jī)組合的滑動(dòng)”關(guān)鍵技術(shù)，其機(jī)架底端與地面固定，機(jī)架頂端通過(guò)電機(jī)及變速裝置與動(dòng)力滑輪固定，機(jī)架架體上端的底面與B滑輪且機(jī)架架體上端的上面與張緊滑輪、D滑輪、F滑輪、G滑輪均固定，配重塊上端與A滑輪及C滑輪均固定，升降件兩肩位置分別與E滑輪、H滑輪均固定，機(jī)架架體上端與鋼絲繩兩端均固定，鋼絲繩依次與A滑輪、B滑輪、C滑輪、張緊滑輪、動(dòng)力滑輪、D滑輪、E滑輪、F滑輪、G滑輪、H滑輪滑動(dòng)活連接。用于觀光時(shí)的上升與下降。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙而實(shí)用、運(yùn)行無(wú)沖擊而安全平穩(wěn)可靠、便于安裝使用與維修保養(yǎng)、易于制作與方便操作而利于推廣應(yīng)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】；特別涉及游樂(lè)設(shè)備的機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】；具體涉及高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置通常采用兩種方式:第一種使用卷?yè)P(yáng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。第二種液壓提升，能量消耗大，維護(hù)保養(yǎng)工作量大。故此，已有公知技術(shù)與現(xiàn)狀存在的不足、缺陷與弊端是:結(jié)構(gòu)復(fù)雜欠缺科學(xué)合理、制作成本高、能量消耗大、維護(hù)保養(yǎng)工作量大、運(yùn)行沖擊力大、安全平穩(wěn)可靠的效果不突出?；诎l(fā)明人的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)及對(duì)事業(yè)的不懈追求，在認(rèn)真而充分的調(diào)查、了解、分析、總結(jié)、研究已有公知技術(shù)及現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，特采取“鋼絲繩與滑輪有機(jī)組合的滑動(dòng)”關(guān)鍵技術(shù)，研制成功了本實(shí)用新型。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙而實(shí)用，有效地解決了已有公知技術(shù)與現(xiàn)狀存在的不足、缺陷與弊端。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型采取“鋼絲繩與滑輪有機(jī)組合的滑動(dòng)”關(guān)鍵技術(shù)，其機(jī)架底端與地面固定，機(jī)架頂端通過(guò)電機(jī)及變速裝置與動(dòng)力滑輪固定，機(jī)架架體上端的底面與B滑輪且機(jī)架架體上端的上面與張緊滑輪、D滑輪、F滑輪、G滑輪均固定，配重塊上端與A滑輪及C滑輪均固定，升降件兩肩位置分別與E滑輪、H滑輪均固定，機(jī)架架體上端與鋼絲繩兩端均固定，鋼絲繩依次與A滑輪、B滑輪、C滑輪、張緊滑輪、動(dòng)力滑輪、D滑輪、E滑輪、F滑輪、G滑輪、H滑輪滑動(dòng)活連接。
[0004]通過(guò)本實(shí)用新型達(dá)到的目的是:①、采取“鋼絲繩與滑輪有機(jī)組合的滑動(dòng)”關(guān)鍵技術(shù)，提供“高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置”的新裝置。②、使本實(shí)用新型的構(gòu)思獨(dú)特新穎、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙。③、使本實(shí)用新型的操作簡(jiǎn)單快捷、實(shí)際運(yùn)行無(wú)沖擊力、實(shí)用價(jià)值突出、效果穩(wěn)定可靠。④、使本實(shí)用新型便于制作而成本低、易于維修保養(yǎng)而工作量小。⑤、使本實(shí)用新型使用的動(dòng)力小而節(jié)約電能資源。⑥、通過(guò)本實(shí)用新型解決已有公知技術(shù)及現(xiàn)狀存在的不足、缺陷與弊端。⑦、通過(guò)本實(shí)用新型提升本行業(yè)的技術(shù)水平，并在本行業(yè)廣泛推廣應(yīng)用。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0006]一種高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，由機(jī)架、升降件、配重塊、動(dòng)力滑輪、鋼絲繩、A滑輪、B滑輪、C滑輪、張緊滑輪、D滑輪、E滑輪、F滑輪、G滑輪、H滑輪構(gòu)成；
[0007]所述高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，其機(jī)架的底端與地面固定連接，機(jī)架的頂端通過(guò)電機(jī)及變速裝置與動(dòng)力滑輪固定連接，機(jī)架架體上端的底面與B滑輪且機(jī)架架體上端的上面與張緊滑輪、D滑輪、F滑輪、G滑輪均固定連接，其配重塊的上端與A滑輪及C滑輪均固定連接，其升降件的兩肩位置分別與E滑輪、H滑輪均固定連接，其機(jī)架架體的上端與鋼絲繩的兩端均固定連接，其鋼絲繩依次與A滑輪、B滑輪、C滑輪、張緊滑輪、動(dòng)力滑輪、D滑輪、E滑輪、F滑輪、G滑輪、H滑輪以滑動(dòng)活連接的方式相連接。
[0008]所述的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，所述機(jī)架為架體狀結(jié)構(gòu)，所述升降件為對(duì)稱(chēng)臂方式的架體狀結(jié)構(gòu)，所述配重塊為塊狀結(jié)構(gòu)，所述動(dòng)力滑輪為與曳引電機(jī)輸出軸連接的滑輪狀結(jié)構(gòu)，所述鋼絲繩為繩狀結(jié)構(gòu)，所述A滑輪、B滑輪、C滑輪、張緊滑輪、D滑輪、E滑輪、F滑輪、G滑輪、H滑輪均為滑輪。
[0009]所述的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，所述動(dòng)力滑輪為曳引機(jī)的動(dòng)力曳引滑輪。
[0010]所述的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，所述B滑輪、張緊滑輪、D滑輪、F滑輪為定滑輪組的滑輪。
[0011]所述的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，所述A滑輪、C滑輪、E滑輪、H滑輪為動(dòng)滑輪組的滑輪。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理與工作過(guò)程是:當(dāng)動(dòng)力滑輪4在曳引機(jī)的作用下順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩5便在動(dòng)力滑輪4的作用下滑動(dòng)，同時(shí)由于鋼絲繩5依次與A滑輪6、B滑輪7、C滑輪8、張緊滑輪9、動(dòng)力滑輪4、D滑輪10、E滑輪11、F滑輪12、G滑輪13、H滑輪14以滑動(dòng)活連接的方式相連接一一即鋼絲繩5依次與A、B、C滑輪及張緊滑輪及動(dòng)力滑輪及D、E、F、G、H滑輪滑動(dòng)而做功，自此，配重塊3在A滑輪6與C滑輪8的作用下而下降、同時(shí)升降件2在E滑輪11與H滑輪14的作用下而上升，坐在升降件2上的游客便隨之上升；反之，當(dāng)動(dòng)力滑輪4在曳引機(jī)的作用下逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，配重塊3在A滑輪6與C滑輪8的作用下而上升、同時(shí)升降件2在E滑輪11與H滑輪14的作用下而下降，坐在升降件2上的游客便隨之下降。
[0013]由于采用了本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案；由于采用了 “鋼絲繩與滑輪有機(jī)組合的滑動(dòng)”關(guān)鍵技術(shù)；由于本實(shí)用新型的工作原理與工作過(guò)程所述；由于本實(shí)用新型其機(jī)架底端與地面固定，機(jī)架頂端通過(guò)電機(jī)及變速裝置與動(dòng)力滑輪固定，機(jī)架架體上端的底面與B滑輪且機(jī)架架體上端的上面與張緊滑輪、D滑輪、F滑輪、G滑輪均固定，配重塊上端與A滑輪及C滑輪均固定，升降件兩肩位置分別與E滑輪、H滑輪均固定，機(jī)架架體上端與鋼絲繩兩端均固定，鋼絲繩依次與A滑輪、B滑輪、C滑輪、張緊滑輪、動(dòng)力滑輪、D滑輪、E滑輪、F滑輪、G滑輪、H滑輪滑動(dòng)活連接。使得本實(shí)用新型與已有公知技術(shù)及現(xiàn)狀相比，獲得的有益效果是:
[0014]1、本實(shí)用新型在采取了“鋼絲繩與滑輪有機(jī)組合的滑動(dòng)”關(guān)鍵技術(shù)，提供了 “高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置”的新裝置。
[0015]2、本實(shí)用新型的構(gòu)思獨(dú)特新穎、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙。
[0016]3、本實(shí)用新型的操作簡(jiǎn)單快捷、實(shí)際運(yùn)行無(wú)沖擊力、實(shí)用價(jià)值突出、效果穩(wěn)定可靠。尤其是本實(shí)用新型設(shè)置有配重塊，使得本實(shí)用新型的運(yùn)行極其平穩(wěn)可靠，同時(shí)本實(shí)用新型曳引機(jī)是稱(chēng)之為高空飛椅的動(dòng)力源，曳引機(jī)與動(dòng)力滑輪連接、動(dòng)力滑輪與鋼絲繩滑動(dòng)活連接，使得無(wú)論在上升還是下降的運(yùn)行過(guò)程中或是在啟動(dòng)與停止?fàn)顟B(tài)下，均不會(huì)產(chǎn)生任何沖擊力，保證了啟動(dòng)、停止、提升、下降做功及待工任何狀態(tài)下的平穩(wěn)可靠。再者，本實(shí)用新型的升降件為對(duì)稱(chēng)臂方式的架體狀結(jié)構(gòu)，從而為本實(shí)用新型的平穩(wěn)可靠創(chuàng)造了先天的有利條件。
[0017]4、本實(shí)用新型便于制作而成本低、易于維修保養(yǎng)而工作量小。[0018]5、本實(shí)用新型使用的動(dòng)力小而節(jié)約電能資源。
[0019]6、通過(guò)本實(shí)用新型解決了已有公知技術(shù)及現(xiàn)狀存在的不足、缺陷與弊端。
[0020]7、通過(guò)本實(shí)用新型有效地提升了本行業(yè)的技術(shù)水平，可在本行業(yè)廣泛推廣應(yīng)用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]說(shuō)明書(shū)附圖為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的示意圖。
[0022]圖中的標(biāo)號(hào):1、機(jī)架，2、升降件，3、配重塊，4、動(dòng)力滑輪，5、鋼絲繩，6、A滑輪，7、B滑輪，8、C滑輪，9、張緊滑輪，10、D滑輪，11、E滑輪，12、F滑輪，13、G滑輪，14、H滑輪。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。正如說(shuō)明書(shū)附圖所示:
[0024]一種高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，由機(jī)架1、升降件2、配重塊3、動(dòng)力滑輪4、鋼絲繩5、A滑輪6、B滑輪7、C滑輪8、張緊滑輪9、D滑輪10、E滑輪11、F滑輪12、G滑輪13、H滑輪14構(gòu)成；
[0025]所述高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，其機(jī)架I的底端與地面固定連接，機(jī)架I的頂端通過(guò)電機(jī)及變速裝置與動(dòng)力滑輪4固定連接，機(jī)架I架體上端的底面與B滑輪7且機(jī)架I架體上端的上面與張緊滑輪9、D滑輪10、F滑輪12、G滑輪13均固定連接，其配重塊3的上端與A滑輪6及C滑輪8均固定連接，其升降件2的兩肩位置分別與E滑輪11、H滑輪14均固定連接，其機(jī)架I架體的上端與鋼絲繩5的兩端均固定連接，其鋼絲繩5依次與A滑輪6、B滑輪7、C滑輪8、張緊滑輪9、動(dòng)力滑輪4、D滑輪10、E滑輪11、F滑輪12、G滑輪13、H滑輪14以滑動(dòng)活連接的方式相連接。
[0026]所述的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，所述機(jī)架I為架體狀結(jié)構(gòu)，所述升降件2為對(duì)稱(chēng)臂方式的架體狀結(jié)構(gòu)，所述配重塊3為塊狀結(jié)構(gòu)，所述動(dòng)力滑輪4為與曳引電機(jī)輸出軸連接的滑輪狀結(jié)構(gòu)，所述鋼絲繩5為繩狀結(jié)構(gòu)，所述A滑輪6、B滑輪7、C滑輪8、張緊滑輪9、D滑輪10、E滑輪11、F滑輪12、G滑輪13、H滑輪14均為滑輪。
[0027]所述的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，所述動(dòng)力滑輪4為曳引機(jī)的動(dòng)力曳引滑輪。
[0028]所述的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，所述B滑輪7、張緊滑輪9、D滑輪10、F滑輪12為定滑輪組的滑輪。
[0029]所述的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，所述A滑輪6、C滑輪8、E滑輪11、H滑輪14為動(dòng)滑輪組的滑輪。
[0030]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可順暢實(shí)施，但在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案作出演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施例，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
【權(quán)利要求】
1.一種高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，其特征在于:由機(jī)架(I)、升降件(2)、配重塊(3)、動(dòng)力滑輪(4)、鋼絲繩(5)、A滑輪(6)、B滑輪(7)、C滑輪(8)、張緊滑輪(9)、D滑輪(10)、E滑輪(11), F滑輪(12)、G滑輪(13)、H滑輪(14)構(gòu)成； 所述高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，其機(jī)架(I)的底端與地面固定連接，機(jī)架(I)的頂端通過(guò)電機(jī)及變速裝置與動(dòng)力滑輪(4)固定連接，機(jī)架(I)架體上端的底面與B滑輪(7)且機(jī)架(I)架體上端的上面與張緊滑輪(9)、D滑輪(10)、？滑輪(12)、6滑輪(13)均固定連接，其配重塊(3)的上端與A滑輪(6)及C滑輪(8)均固定連接，其升降件(2)的兩肩位置分別與E滑輪(11)、H滑輪(14)均固定連接，其機(jī)架(I)架體的上端與鋼絲繩(5)的兩端均固定連接，其鋼絲繩(5)依次與A滑輪(6)、B滑輪(7)、C滑輪(8)、張緊滑輪(9)、動(dòng)力滑輪(4)、D滑輪(10)、E滑輪(11)、F滑輪(12)、G滑輪(13)、H滑輪(14)以滑動(dòng)活連接的方式相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，其特征在于:所述機(jī)架(I)為架體狀結(jié)構(gòu)，所述升降件(2)為對(duì)稱(chēng)臂方式的架體狀結(jié)構(gòu)，所述配重塊(3)為塊狀結(jié)構(gòu)，所述動(dòng)力滑輪(4)為與曳引電機(jī)輸出軸連接的滑輪狀結(jié)構(gòu)，所述鋼絲繩(5)為繩狀結(jié)構(gòu)，所述A滑輪(6)、B滑輪(7)、C滑輪(8)、張緊滑輪(9)、D滑輪(10)、E滑輪(11)、F滑輪(12)、G滑輪(13)、H滑輪(14)均為滑輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，其特征在于:所述動(dòng)力滑輪(4)為曳引機(jī)的動(dòng)力曳引滑輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，其特征在于:所述B滑輪(7 )、張緊滑輪(9 )、D滑輪(IO )、F滑輪(12 )為定滑輪組的滑輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空旋轉(zhuǎn)觀光類(lèi)設(shè)備的升降裝置，其特征在于:所述A滑輪(6 )、C滑輪(8 )、E滑輪(11)、H滑輪(14 )為動(dòng)滑輪組的滑輪。
【文檔編號(hào)】B66F11/00GK203419726SQ201320471293
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】米建文 申請(qǐng)人:北京實(shí)寶來(lái)游樂(lè)設(shè)備有限公司