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導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置的制作方法

文檔序號:8190282閱讀:145來源:國知局
專利名稱:導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電梯安裝部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中電梯的導(dǎo)軌吊裝裝置如圖3所示,卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩I穿在導(dǎo)軌保護(hù)套10內(nèi),鋼絲繩I的自由端穿過索具卸扣組件8并折彎180度后用鋼絲繩夾3夾牢,索具卸扣組件8的螺栓組件用于吊裝導(dǎo)軌。如圖4所示,當(dāng)需要吊裝導(dǎo)軌17時(shí),將索具卸扣組件8和鋼絲繩I拉出導(dǎo)軌保護(hù)套10タト,然后松開索具卸扣組件8的螺栓組件,將導(dǎo)軌連接板15與導(dǎo)軌17相連接,導(dǎo)軌連接板15的安裝孔用索具卸扣組件8的螺栓組件緊固,這樣就可以 完成用了導(dǎo)軌17與吊裝裝置的連接,卷揚(yáng)機(jī)動(dòng)作后帶動(dòng)鋼絲繩I上升從而吊裝導(dǎo)軌17?,F(xiàn)有技術(shù)中的導(dǎo)軌吊裝裝置存在以下問題I、在吊裝導(dǎo)軌后由于受カ拉直鋼絲繩1,鋼絲繩I此時(shí)有較大的扭曲,需要較長時(shí)間且強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)動(dòng),直到轉(zhuǎn)動(dòng)停止后才能開始吊裝;2、導(dǎo)軌連接板15根據(jù)不同的導(dǎo)軌17的型號,其厚度是不一樣的,裝入螺栓組件后會產(chǎn)生滑動(dòng),而且由于吊裝連接板15吊裝點(diǎn)不是導(dǎo)軌17的重心點(diǎn),導(dǎo)致導(dǎo)軌17吊裝起來后不垂直,當(dāng)鋼絲繩扭轉(zhuǎn)和吊裝時(shí)很容易碰傷導(dǎo)軌17的表面;3、導(dǎo)軌17在安裝及拆卸吋,需將螺栓組件拉出導(dǎo)軌保護(hù)套10或扣起導(dǎo)軌保護(hù)套10,導(dǎo)軌保護(hù)套10比較容易刮傷鋼絲繩I。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題,提供一種導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置,以期實(shí)現(xiàn)在導(dǎo)軌吊裝過程中的安全和快速。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置,包括鋼絲繩、索具卸扣組件、導(dǎo)軌保護(hù)套,其特征是,在所述索具卸扣組件上方設(shè)置氣鈴,所述氣鈴設(shè)有上吊環(huán)和下吊環(huán),所述上吊環(huán)連接鋼絲繩,所述下吊環(huán)連接索具卸扣組件。進(jìn)ー步,所述氣鈴?fù)饷嬖O(shè)有氣鈴保護(hù)套,在所述氣鈴的下吊環(huán)與氣鈴之間設(shè)置吊環(huán)連接塊,所述吊環(huán)連接塊與所述保護(hù)套固定連接。進(jìn)ー步,所述鋼絲繩從所述氣鈴保護(hù)套中穿出,在所述穿出部位設(shè)置鋼絲繩保護(hù)套。進(jìn)ー步,在所述氣鈴保護(hù)套的下端套接導(dǎo)向套,所述導(dǎo)向套的兩側(cè)設(shè)有螺釘,所述導(dǎo)軌保護(hù)套的兩側(cè)邊開有長槽,所述導(dǎo)軌保護(hù)套通過所述長槽掛設(shè)在所述導(dǎo)向套兩側(cè)的螺釘上。進(jìn)ー步,所述索具卸扣組件包括螺栓組件,在所述螺栓組件上掛接一索具連接塊,在所述索具連接塊的下端設(shè)有導(dǎo)軌吊掛聯(lián)接螺栓組件,導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌連接板吊掛在所述導(dǎo)軌吊掛聯(lián)接螺栓組件上,所述導(dǎo)軌吊掛聯(lián)接螺栓組件能夠調(diào)節(jié)所述導(dǎo)軌連接板在所述導(dǎo)軌吊掛聯(lián)接螺栓組件上的位置。進(jìn)ー步,所述導(dǎo)軌吊掛聯(lián)接螺栓組件包括連接螺栓、調(diào)整墊塊,所述導(dǎo)軌連接板通過調(diào)整墊塊設(shè)置在所述連接螺栓上。進(jìn)ー步,所述導(dǎo)軌吊掛聯(lián)接螺栓組件上設(shè)有導(dǎo)軌限位板和限位塊,所述限位塊設(shè)置在所述限位板上,所述限位塊用于導(dǎo)軌連接板安裝時(shí)的限位。本實(shí)用新型導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置的有益效果是I、采用了氣鈴來對鋼絲繩的緊氣進(jìn)行釋放,并通過吊環(huán)連接塊將索具卸扣組件與氣鈴保護(hù)套相固定連接,使導(dǎo)軌不隨鋼絲繩旋轉(zhuǎn),在鋼絲繩旋轉(zhuǎn)的同時(shí)直接抬升導(dǎo)軌,從而也節(jié)省了吊裝時(shí)間;2、通過導(dǎo)軌限位板組件、調(diào)整墊塊和限位板安裝螺栓組件與連接塊組合,對于不同導(dǎo)軌的型號,調(diào)節(jié)導(dǎo)軌連接板的位置,從而保持導(dǎo)軌的重心位置與吊掛點(diǎn)在同一直線上,保持導(dǎo)軌基本垂直,從而減少導(dǎo)軌吊裝過程的損傷;3、鋼絲繩保護(hù)套使鋼絲繩不會直接與氣鈴保護(hù)套接觸,因此不會對鋼絲繩頭產(chǎn)生影響;導(dǎo)軌保護(hù)套的抬升過程不會接觸到鋼絲繩,從而有效保護(hù)鋼絲繩頭。

附圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實(shí)用新型吊裝位置的示意圖;附圖3是現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)軌吊裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖4是現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)軌吊裝裝置的吊裝位置示意圖。附圖中的標(biāo)號分別為I.鋼絲繩;2.鋼絲繩保護(hù)套;3.鋼絲繩夾;4.氣鈴;41.上吊環(huán);42.下吊環(huán);43.吊環(huán)連接塊;5.氣鈴保護(hù)套;6.氣鈴保護(hù)套固定組件;7.導(dǎo)向套;71.螺母;8.索具卸扣組件;81.索具螺栓組件;9.導(dǎo)軌保護(hù)套螺栓;10.導(dǎo)軌保護(hù)套;101.長槽;11.導(dǎo)軌限位板組件;111.限位塊;、[0034]12.調(diào)整墊塊;13.螺釘;14.索具連接塊;141.螺栓;15.導(dǎo)軌連接板;16.螺栓;17.導(dǎo)軌。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置的具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說明。參見附圖1,鋼絲繩I 一端連接卷揚(yáng)機(jī),另一端自由端穿過氣鈴保護(hù)套5的上端,氣鈴保護(hù)套5的上端安裝鋼絲繩保護(hù)套2,鋼絲繩I通過鋼絲繩保護(hù)套2穿入氣鈴保護(hù)套5,鋼絲繩保護(hù)套2為橡膠圈材料或其它軟性材料,以免鋼絲繩I移動(dòng)時(shí)與氣鈴保護(hù)套5的相對滑動(dòng)而刮傷鋼絲繩I。在氣鈴保護(hù)套5內(nèi)通過鋼絲繩I連接氣鈴4,氣鈴4是用于給鋼絲繩I釋放緊氣的裝置,氣鈴4的上面設(shè)有上吊環(huán)41,氣鈴4的下方設(shè)有下吊環(huán)42,鋼絲繩I與上吊環(huán)41相連接,當(dāng)鋼絲繩I釋放緊氣而轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),氣鈴4的上吊環(huán)41轉(zhuǎn)動(dòng)而下吊環(huán)42不轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)放氣而不影響下吊環(huán)42及下面的部件。鋼絲繩I穿過上吊環(huán)41后折彎180度,再用鋼絲繩夾3夾緊。下吊環(huán)42與氣環(huán)4之間通過吊環(huán)連接塊43連接,吊環(huán)連接塊43上設(shè)有通孔,通過氣鈴保護(hù)套固定組件6將氣鈴保護(hù)套5與吊環(huán)連接塊43固定連接,氣鈴4的下吊環(huán)42連接索具卸扣組件8。在氣鈴保護(hù)套5的下端套接導(dǎo)向套7,導(dǎo)向套7固定在氣鈴保護(hù)套5タト,導(dǎo)向套7用于導(dǎo)軌保護(hù)套10的安裝和導(dǎo)向滑動(dòng)。導(dǎo)向套7的兩側(cè)焊接有螺母71。導(dǎo)軌保護(hù)套10兩側(cè)設(shè)有長槽1 01,長槽101的兩端接近導(dǎo)軌保護(hù)套10的兩端部,長槽101的寬度大于導(dǎo)軌保護(hù)套螺栓9的螺柱直徑而小于螺冒直徑,導(dǎo)軌保護(hù)套10的內(nèi)徑大于導(dǎo)向套7的外徑,并大于氣鈴保護(hù)套固定組件6的寬度,當(dāng)氣鈴保護(hù)套5、導(dǎo)向套7和導(dǎo)軌保護(hù)套10采用非圓管結(jié)構(gòu)時(shí),導(dǎo)軌保護(hù)套10也要能套入氣鈴保護(hù)套5,并且能使長槽穿入導(dǎo)軌保護(hù)套螺栓9內(nèi)。氣鈴保護(hù)套5內(nèi)的索具卸扣組件8的索具螺栓組件81上安裝有索具連接塊14,索具螺栓組件81穿過氣鈴保護(hù)套5將索具卸扣組件8、索具連接塊14與氣鈴保護(hù)套5 —起固定住。在索具連接塊14的下端設(shè)有開孔,開孔內(nèi)安裝螺栓141,螺栓141用于吊掛導(dǎo)軌連接板15,導(dǎo)軌連接板15通過螺栓16連接導(dǎo)軌17。在索具連接塊14下端的與螺栓141的安裝位置位于同一水平面位置的地方,還設(shè)有螺孔,通過螺釘13安裝ー調(diào)整墊塊12,調(diào)整墊塊12的厚度根據(jù)導(dǎo)軌17的不同而不同,即要滿足導(dǎo)軌連接塊15能通過螺栓141固定住井能使導(dǎo)軌17的重心基本落在鋼絲繩I所在的直線上。調(diào)整墊塊12可以使用多塊,方便安裝。在調(diào)整墊塊12的外側(cè)還安裝導(dǎo)軌限位板組件11,導(dǎo)軌限位板組件11的下方設(shè)有限位塊111,限位塊111用于限制導(dǎo)軌連接板15的安裝位置。繼續(xù)參見附圖1,導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置的安裝過程是,將鋼絲繩保護(hù)套2安裝到氣鈴保護(hù)套5的上端。將導(dǎo)向套7套入氣鈴保護(hù)套5并固定,將鋼絲繩I穿過鋼絲繩保護(hù)套2,再將鋼絲繩I穿過氣鈴4的上吊環(huán)41,然后將鋼絲繩I折彎180度后并用鋼絲繩夾3夾固。將導(dǎo)軌限位板組件11、調(diào)整墊塊12和索具連接塊14通過螺釘13組合固定,即用螺栓13插入導(dǎo)軌限位板組件11、調(diào)整墊塊12和索具連接塊14的通孔中,用螺母鎖緊固定。將索具卸扣組件8拆卸下索具螺栓組件81后,將U型卸扣穿過氣鈴4的下吊環(huán)42,然后將索具連接塊14插入到U型卸扣中,再將氣鈴保護(hù)套5放置于導(dǎo)軌限位板組件11上面,用索具卸扣組件8拆卸下的螺栓穿過氣鈴保護(hù)套5、卸扣和索具連接塊14固定,然后用螺母組件固定;用氣鈴保護(hù)套固定組件6將氣鈴4和氣鈴保護(hù)套5固定。當(dāng)導(dǎo)軌保護(hù)套10的長槽101與導(dǎo)向套7上的螺母位置重合后,用導(dǎo)軌保護(hù)套緊螺栓9固定,完成該裝置的組裝。參見附圖2,本實(shí)用新型吊裝過程是先稍微松開導(dǎo)軌保護(hù)套緊螺栓9,將導(dǎo)軌保護(hù)套10沿長槽101向上推出,至露出導(dǎo)軌限位板組件11。松開螺栓141,將導(dǎo)軌限位板組件11套入導(dǎo)軌連接板15,再緊固螺栓141,以固定導(dǎo)軌連接板15和導(dǎo)軌17。卷揚(yáng)機(jī)啟動(dòng),鋼絲繩I帶動(dòng)所有部件慢慢提升;在導(dǎo)軌17剛開始被抬升過程中,將導(dǎo)軌保護(hù)套10慢慢套入到導(dǎo)軌連接端。當(dāng)導(dǎo)軌17基本處于垂直狀態(tài)時(shí),由于鋼絲繩I扭曲,會有較長時(shí)間的自轉(zhuǎn),此時(shí)氣鈴4會產(chǎn)生作用,導(dǎo)軌將不會跟隨鋼絲繩I旋轉(zhuǎn),注意氣鈴4不要和氣鈴保護(hù)套5有碰撞,如第一次吊裝導(dǎo)軌時(shí)可通過用氣鈴保護(hù)套緊固件6進(jìn)行適用調(diào)整,以固定氣鈴和氣鈴保護(hù)的間隙。確認(rèn)導(dǎo)軌不會隨鋼絲繩I旋轉(zhuǎn)后,可以開始抬升導(dǎo)軌7,直到導(dǎo)軌7安裝位置,導(dǎo)軌7固定后,抬起導(dǎo)軌保護(hù)套10,直至露出螺栓141,松開螺栓141,使導(dǎo)軌連接板15與吊掛裝置松脫后,再固定好螺栓141,此時(shí)完成導(dǎo)軌的一次吊裝任務(wù)。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置,包括鋼絲繩、索具卸扣組件、導(dǎo)軌保護(hù)套,其特征在于在所述索具卸扣組件上方設(shè)置氣鈴,所述氣鈴設(shè)有上吊環(huán)和下吊環(huán),所述上吊環(huán)連接鋼絲繩,所述下吊環(huán)連接索具卸扣組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置,其特征在于所述氣鈴?fù)饷嬖O(shè)有氣鈴保護(hù)套,在所述氣鈴的下吊環(huán)與氣鈴之間設(shè)置吊環(huán)連接塊,所述吊環(huán)連接塊與所述保護(hù)套固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置,其特征在于所述鋼絲繩從所述氣鈴保護(hù)套中穿出,在所述穿出部位設(shè)置鋼絲繩保護(hù)套。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置,其特征在于在所述氣鈴保護(hù)套的下端套接導(dǎo)向套,所述導(dǎo)向套的兩側(cè)設(shè)有螺釘,所述導(dǎo)軌保護(hù)套的兩側(cè)邊開有長槽,所述導(dǎo)軌保護(hù)套通過所述長槽掛設(shè)在所述導(dǎo)向套兩側(cè)的螺釘上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置,其特征在于所述索具卸扣組件包括螺栓組件,在所述螺栓組件上掛接一索具連接塊,在所述索具連接塊的下端設(shè)有導(dǎo)軌吊掛聯(lián)接螺栓組件,導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌連接板吊掛在所述導(dǎo)軌吊掛聯(lián)接螺栓組件上,所述導(dǎo)軌吊掛聯(lián)接螺栓組件能夠調(diào)節(jié)所述導(dǎo)軌連接板在所述導(dǎo)軌吊掛聯(lián)接螺栓組件上的位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置,其特征在于所述導(dǎo)軌吊掛聯(lián)接螺栓組件包括連接螺栓、調(diào)整墊塊,所述導(dǎo)軌連接板通過調(diào)整墊塊設(shè)置在所述連接螺栓上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置,其特征在于所述導(dǎo)軌吊掛聯(lián)接螺栓組件上設(shè)有導(dǎo)軌限位板和限位塊,所述限位塊設(shè)置在所述限位板上,所述限位塊用于導(dǎo)軌連接板安裝時(shí)的限位。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)軌吊掛保護(hù)裝置,包括鋼絲繩及氣鈴保護(hù)套、導(dǎo)向套、索具卸扣組件、導(dǎo)軌吊掛裝置、導(dǎo)軌保護(hù)套,在索具卸扣組件上方設(shè)置氣鈴,氣鈴設(shè)有上吊環(huán)和下吊環(huán),上吊環(huán)連接鋼絲繩,下吊環(huán)連接索具卸扣組件,索具卸扣組件連接導(dǎo)軌吊掛裝置。采用了氣鈴來對鋼絲繩的緊氣進(jìn)行釋放,并通過吊環(huán)連接塊將索具卸扣組件與氣鈴保護(hù)套相固定連接,使導(dǎo)軌不隨鋼絲繩旋轉(zhuǎn),在鋼絲繩旋轉(zhuǎn)結(jié)的同時(shí)直接抬升導(dǎo)軌,從而也節(jié)省了吊裝時(shí)間;采用導(dǎo)軌吊掛裝置改變導(dǎo)軌吊掛過程的形狀,保持導(dǎo)軌基本一條線垂直,減少導(dǎo)軌吊掛過程與其它部件的碰撞損傷。
文檔編號B66C1/12GK202390095SQ201120557960
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者禤登明 申請人:日立電梯(上海)有限公司
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