專利名稱：更換變槳軸承內(nèi)齒圈嚙合面的吊裝葉片輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，尤其涉及一種更換葉片變槳軸承內(nèi)齒圈嚙合面時的吊裝裝置。
背景技術(shù)：
變槳距系統(tǒng)是大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，目前大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大多采用變槳距變速控制，通過變槳電機(jī)驅(qū)動減速機(jī)帶動輸出小齒輪與變槳軸承齒圈嚙合傳動，以驅(qū)動葉片旋轉(zhuǎn)。變槳角度一般小于90度，即變槳嚙合非全周嚙合，為延長變槳軸承的使用壽命，可以通過旋轉(zhuǎn)變槳軸承內(nèi)圈方式來改變變槳嚙合區(qū)域。目前若要改變變槳軸承內(nèi)齒圈嚙合區(qū)域，需要將葉片拆下置于地面，旋轉(zhuǎn)變槳軸承內(nèi)齒圈至新的區(qū)域后，從新將葉片裝到輪轂上，相當(dāng)于安裝一個葉片的工作量，安裝葉片一般需要使用兩臺160T吊車進(jìn)場施工，所需投入的生產(chǎn)、運(yùn)輸、吊裝成本巨大，并且花費(fèi)工時較長，使得改變變槳軸承內(nèi)齒圈嚙合區(qū)域的工作無法順利推廣。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型涉及一種裝置可使兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在更換變槳軸承工作齒面時， 可以吊裝葉片，使葉片保持在與輪轂相對靜止位置，不需要將葉片拆下置于地面，減少使用吊車數(shù)量，減少施工復(fù)雜性，縮短工時，節(jié)約施工成本。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種更換變槳軸承內(nèi)齒圈嚙合面的吊裝葉片輔助裝置，包括葉片固定單元和葉片吊裝單元，該葉片固定單元包括圓柱形筒體、輪轂連接法蘭，該筒體由三個完全相同且中心角為120度的弧形筒壁拼接而成，該弧形筒壁的軸向邊緣設(shè)有第一法蘭，該三個弧形筒壁通過該第一法蘭連接，該筒體的直徑等于風(fēng)電機(jī)組葉片根部的直徑，用以套設(shè)在該電機(jī)組葉片的根部，該輪轂連接法蘭位于該弧形筒壁徑向的一端，用以與輪轂變槳軸承的外圈法蘭連接；該葉片吊裝單元包括一吊耳、一吊帶、一承重梁、兩個環(huán)形吊帶，該吊耳用以連接一吊車，該吊帶一端連接于該吊耳，另一端連接于該承重梁的兩端，該吊帶使該承重梁保持水平，該兩個環(huán)形吊帶分別連接于該承重梁下側(cè)的兩端，用以套住該葉片。實(shí)施時，所述的承重梁是H型鋼或T型鋼。本實(shí)用新型包括葉片吊裝單元和葉片固定單元兩部分，葉片吊裝單元由吊耳、吊帶、承重梁、環(huán)形吊帶組成，可以使吊車安全的吊裝起葉片；葉片固定單元由輪轂連接法蘭、 螺栓、筒體組成，可以把葉片固定在輪轂上。兩部分組合使用可以保證改變變槳軸承齒圈嚙合區(qū)域時，不需要將葉片吊裝至地面，也無須使用輔助吊車安裝葉片，同時該裝置限定了葉片和輪轂的相對位置，便于葉片重新安裝到變槳軸承上。由于采用本實(shí)用新型有如下積極效果通過在該裝置使改變變槳軸承嚙合區(qū)域的工作變得可行有效，延長了變槳軸承的
壽命ο
3[0011]該裝置設(shè)計(jì)方案簡單，加工方便，實(shí)施過程中操作簡便，縮短工作時間，節(jié)約施工成本，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

圖1是更換變槳軸承內(nèi)齒圈嚙合面的吊裝葉片輔助裝置結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖1所示更換變槳軸承內(nèi)齒圈嚙合面的吊裝葉片輔助裝置中的葉片固定單元結(jié)構(gòu)圖；圖3是圖1所示更換變槳軸承內(nèi)齒圈嚙合面的吊裝葉片輔助裝置中的葉片吊裝單元結(jié)構(gòu)圖。附圖標(biāo)記說明1-葉片固定單元；2-葉片吊裝單元；3-葉片；4-吊車；5-輪轂連接法蘭；6_螺栓； 7-筒體；8-吊耳；9-吊帶；10-承重梁；11，12-環(huán)形吊帶。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的形狀、構(gòu)造以及特點(diǎn)能夠更好地被理解，以下將列舉較佳實(shí)施例并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。參閱圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的更換變槳軸承內(nèi)齒圈嚙合面的吊裝葉片輔助裝置包括葉片固定單元1和葉片吊裝單元2，該葉片固定單元1包括圓柱形筒體7、輪轂連接法蘭5，該筒體7由三個完全相同且中心角為120度的弧形筒壁拼接而成，該弧形筒壁的軸向邊緣設(shè)有第一法蘭，該三個弧形筒壁通過該第一法蘭連接，該筒體的直徑等于風(fēng)電機(jī)組葉片根部的直徑，用以套設(shè)在該風(fēng)電機(jī)組葉片3的根部，該輪轂連接法蘭5位于該弧形筒壁徑向的一端，用以與輪轂變槳軸承的外圈法蘭連接；葉片吊裝單元2，包括一吊耳8、一吊帶9、一承重梁10、兩個環(huán)形吊帶11，12，該吊耳8用以連接一吊車，該吊帶9 一端連接于該吊耳8，另一端連接于該承重梁10的兩端，該吊帶9使該承重梁10保持水平，該兩個環(huán)形吊帶11，12分別連接于該承重梁10下側(cè)的兩端，用以套住該葉片3。由此可見，改變變槳軸承齒圈嚙合區(qū)域時，所述的葉片固定單元1用以將葉片3和輪轂位置相對固定，所述的葉片吊裝單元2用以將葉片3懸吊起來，不需要將葉片3吊裝至地面，由于該裝置限定了葉片3和輪轂的相對位置，便于葉片3重新安裝到變槳軸承上。所述的承重梁是H型鋼或T型鋼。實(shí)施時，首先將筒體7上的螺栓6拆下，使筒體7分離并套在需要更換嚙合區(qū)域的葉片3根部，然后使用變槳軸承外圈螺栓將葉片固定單元的輪轂連接法蘭5與輪轂上的變槳軸承外圈連接。組裝葉片吊裝單元2，環(huán)行吊帶11，12固定在葉片兩端，承重梁10通過吊帶9、吊耳8與吊車4連接，承重梁10下側(cè)的兩端與環(huán)形吊帶11，12連接，環(huán)形吊帶11，12 將葉片3套住，吊車將葉片3吊起。松開葉片3根部與變槳軸承內(nèi)齒圈連接的螺栓，將葉片 3從輪轂上抽出，鎖緊葉片固定單元1上的螺栓6，使筒體7與葉片3鎖緊，葉片3和輪轂位置相對固定。旋轉(zhuǎn)變槳軸承內(nèi)齒圈，改變變槳軸承內(nèi)圈螺栓孔和葉片3根部螺栓的相對位置從而達(dá)到更改變槳軸承內(nèi)圈嚙合區(qū)域的目的。更改完后重新將葉片3連接在內(nèi)齒圈上。以上對本實(shí)用新型的描述是說明性的，而非限制性的，本專業(yè)技術(shù)人員理解，在權(quán)利要求限定的精神與范圍之內(nèi)可對其進(jìn)行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種更換變槳軸承內(nèi)齒圈嚙合面的吊裝葉片輔助裝置，其特征在于，包括葉片固定單元和葉片吊裝單元，該葉片固定單元包括圓柱形筒體、輪轂連接法蘭，該筒體由三個完全相同且中心角為120度的弧形筒壁拼接而成，該弧形筒壁的軸向邊緣設(shè)有第一法蘭，該三個弧形筒壁通過該第一法蘭連接，該筒體的直徑等于風(fēng)電機(jī)組葉片根部的直徑，用以套設(shè)在該電機(jī)組葉片的根部，該輪轂連接法蘭位于該弧形筒壁徑向的一端，用以與輪轂變槳軸承的外圈法蘭連接；該葉片吊裝單元包括一吊耳、一吊帶、一承重梁、兩個環(huán)形吊帶，該吊耳用以連接一吊車，該吊帶一端連接于該吊耳，另一端連接于該承重梁的兩端，該吊帶使該承重梁保持水平，該兩個環(huán)形吊帶分別連接于該承重梁下側(cè)的兩端，用以套住該葉片。
2.如權(quán)利要求1所述的更換變槳軸承內(nèi)齒圈嚙合面的吊裝葉片輔助裝置，其特征在于，所述的承重梁是H型鋼或T型鋼。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種更換變槳軸承內(nèi)齒圈嚙合面的吊裝葉片輔助裝置，包括葉片固定單元，其包括圓柱形筒體、輪轂連接法蘭，該筒體由三個完全相同且中心角為120度的弧形筒壁拼接而成，該弧形筒壁的軸向邊緣設(shè)有第一法蘭，該三個弧形筒壁通過該第一法蘭連接，該筒體的直徑等于風(fēng)電機(jī)組葉片根部的直徑，用以套設(shè)于該風(fēng)電機(jī)組葉片的根部，該輪轂連接法蘭位于該弧形筒壁徑向的一端，用以與輪轂變槳軸承的外圈法蘭連接；葉片吊裝單元，包括一吊耳、一吊帶、一承重梁、兩個環(huán)形吊帶，該吊耳用以連接一吊車，該吊帶一端連接于該吊耳，另一端連接于該承重梁的兩端，該吊帶使該承重梁保持水平，該兩個環(huán)形吊帶分別連接于該承重梁的兩端，用以套住該葉片。
文檔編號B66C1/10GK202214127SQ20112027482
公開日2012年5月9日 申請日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者孫廣, 郭君海, 魏萬兵 申請人:華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司