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帶停層控制的曵引式提升機(jī)的制作方法

文檔序號:8203922閱讀:438來源:國知局
專利名稱:帶停層控制的曵引式提升機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種鋼絲繩曵引式提升機(jī)的吊籠自動停層裝置,是機(jī)電一體化技術(shù)。
最接近本實用新型是專利號90201351.3“磁刻度鋼絲繩”,其方法是在鋼絲繩上每隔相同長度嵌入小磁針,以使整條鋼絲繩布滿磁點(diǎn),測量這些磁點(diǎn)的數(shù)目及極性則可知鋼絲繩的運(yùn)行長度及方向。這方法的缺點(diǎn)是
1.制造方法復(fù)雜,在制造鋼絲繩時就要嵌入,如果普通鋼絲繩則難以嵌入固定,成本高,難以推廣。
2.磁體一般較脆,很容易破碎掉下,鋼絲繩經(jīng)滑輪彎曲時,磁體更容易碎斷。
3.檢測手段較精密,不利于普遍推廣使用。
本實用新型的技術(shù)關(guān)鍵是利用曵引提升機(jī)吊籠與平衡重是此上彼下相對運(yùn)動,速度相同方向相反,在吊籠及平衡重中間繞過地下一個轉(zhuǎn)向滑輪系一條小鋼絲繩作控制繩,在小鋼絲繩上按需要位置夾上一些鋼絲繩扎頭作感應(yīng)點(diǎn),吊籠上升或下降拖動小鋼絲繩及扎頭上升或下降,扎頭代表著吊籠運(yùn)行狀態(tài),利用扎頭撥動或感應(yīng)固定在機(jī)架上的撥叉或感應(yīng)開關(guān)而停機(jī)。扎頭位置在鋼絲繩上可作任意調(diào)整而使吊籠能停止在所需要的樓層,也可以把感應(yīng)點(diǎn)鑲在轉(zhuǎn)向滑輪側(cè)面利用感應(yīng)開關(guān)接近感應(yīng)而控制曵引提升機(jī)運(yùn)行。其關(guān)鍵問題是把控制裝置全部搬到地面上,以利于安裝、檢修、養(yǎng)護(hù),體現(xiàn)其確切的實用功能。
本實用新型的目的可以通過以下措施達(dá)到包括電動機(jī)1,軸承座2,連軸制動輪3,減速箱4,曵引輪5,鋼絲繩6,吊籠7,天輪8及平衡重15。其特征在于控制繩9一端固定在吊籠7上,另一端繞過固定在地上的寬槽滑輪19,系在張緊裝置C的螺桿18上,經(jīng)過彈簧17,螺母16,彈簧座13及掛鉤14,固定在平衡重15上,在控制繩上需要的位置裝上一些扎頭10,用螺絲夾死在控制繩9上,其位置可任意調(diào)整高低并固定,感應(yīng)裝置B固定在地上或機(jī)架上,內(nèi)裝撥叉12,開關(guān)11,彈簧22,感應(yīng)座20及小軸21,控制繩9通過撥叉12中間開口槽內(nèi)運(yùn)行,并不影響撥叉動作,當(dāng)扎頭10經(jīng)過撥叉12中間開口槽時因叉槽通不過扎頭10,撥叉12被推轉(zhuǎn)一個角度α,撥叉12后的凸輪按動開關(guān)11而控制曵引機(jī)停機(jī),調(diào)整不同的扎頭位置吊籠可得到需要的樓層停層。


圖1是本實用新型曵引提升機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是扎頭撥叉開關(guān)式感應(yīng)裝置B的局部圖。
圖3是以感應(yīng)裝置E代替感應(yīng)裝置B的結(jié)構(gòu)圖。
圖4是將曵引機(jī)數(shù)條鋼絲繩外再增加一條作控制繩的方法圖。
一、一般的曵引提升機(jī)如圖1所示,電動機(jī)1帶動減速箱4帶動曵引輪5轉(zhuǎn)動,多條鋼絲繩(圖中是四條)夾在曵引輪5槽中,鋼絲繩一頭通過天輪8吊住吊籠7,另一頭通過天輪8系住平衡重15,當(dāng)?shù)趸\在最高位置,則平衡重在最低位,吊籠及平衡重此上彼下,方向相反,在吊籠系一小鋼絲繩作控制繩9,另一端穿過固定在地下的寬槽滑輪19系在張緊輪裝置C的螺桿18端環(huán)中,彈簧17頂在螺母16與彈簧座13之間,彈簧座13通過掛鉤14裝在平衡重15上,控制繩靠彈簧17彈力保持張緊度,在控制繩9上夾進(jìn)多個鋼絲繩扎頭10,扎頭可沿控制繩9上下調(diào)整并固定,感應(yīng)裝置B如圖2所示,裝在機(jī)架或地上的感應(yīng)座20內(nèi)固定有一條小軸21,撥叉12套在小軸21上可按箭頭方向上下轉(zhuǎn)動,撥叉后是一個凸輪,撥叉12水平時凸輪壓不到開關(guān)11,當(dāng)撥叉12被通過叉槽的扎頭10推轉(zhuǎn)時,開關(guān)受凸輪按壓而開或關(guān),實現(xiàn)對曵引式提升機(jī)控制,扎頭10因撥叉12的轉(zhuǎn)動避讓而通過撥叉后,由于二條彈簧22的拉力使撥叉12恢復(fù)水平位置,撥叉的水平位置是靠彈簧22來保持。
具體使用方法是將吊籠7停準(zhǔn)在指定的樓層平面上,在撥叉12位置的控制繩9上裝夾一個扎頭10,試機(jī)時由于吊籠運(yùn)行慣性,吊籠會停得比樓層高一些,調(diào)整扎頭位置,可得到準(zhǔn)確停層位置,每個樓層裝設(shè)相應(yīng)的扎頭10,配合電子計數(shù)器使用,則可操縱吊籠準(zhǔn)確停在任何的預(yù)定??康臉菍由?。
圖1本實用新型的扎頭撥叉式感應(yīng)裝置B還可以使用無接觸的感應(yīng)開關(guān)26,扎頭10及寬槽滑輪19組成的感應(yīng)裝置D代替,例如將扎頭10帶有磁性或夾裝磁體則可使用磁感應(yīng)開關(guān),或扎頭是導(dǎo)體則可使用接近開關(guān),或使扎頭擋住光線而使用光電開關(guān)或紅外線開關(guān)。寬槽滑輪19還有保持扎頭10與感應(yīng)開關(guān)26的距離不變的作用,使扎頭10在感應(yīng)開關(guān)26的感應(yīng)范圍內(nèi)通過。但本人認(rèn)為在工地上使用,工人素質(zhì)較低情況下,還是以普通開關(guān)較為簡單、可靠、實用。
二、圖3是在圖1本實用新型基礎(chǔ)上用感應(yīng)滑輪24,感應(yīng)片25,感應(yīng)開關(guān)26組成的感應(yīng)轉(zhuǎn)盤裝置E代替扎頭撥叉式感應(yīng)裝置B的原理圖。
如圖3,控制繩9及張緊裝置C如前所述一樣,控制繩9繞在感應(yīng)滑輪24上有一圈多,使其控制繩9的包角達(dá)360°+180°=540°,以增加控制繩9對感應(yīng)滑輪24的磨擦力,感應(yīng)滑輪24用工程塑料制造,使其具有不帶磁、不導(dǎo)電的絕緣體,以免影響感應(yīng)開關(guān)26的動作。在感應(yīng)滑輪24的側(cè)面鑲上多片導(dǎo)體或磁體材料的感應(yīng)片25,使感應(yīng)開關(guān)26感應(yīng)端接近感應(yīng)片25,不接觸到但在感應(yīng)范圍內(nèi),當(dāng)控制繩9拖動感應(yīng)滑輪24轉(zhuǎn)動時,多片感應(yīng)片25依次接近及離開感應(yīng)開關(guān)26端頭使感應(yīng)開關(guān)26產(chǎn)生接通及斷路,其次數(shù)與感應(yīng)片的數(shù)目一樣,假如吊籠7拖動控制繩9運(yùn)行一米距離,剛使感應(yīng)滑輪24轉(zhuǎn)動一圈,而感應(yīng)滑輪24上鑲嵌了100片感應(yīng)片25,則感應(yīng)開關(guān)26會通斷電(即發(fā)出脈沖)100次,即每個脈沖吊籠運(yùn)行了100cm/100次=1cm,利用電子計數(shù)裝置,計算發(fā)生脈沖的次數(shù),即可推算吊籠運(yùn)行的距離。按上例假定地面到2樓高度是4米,2-3樓高是3米,則吊籠由地面為0脈沖計起到2樓應(yīng)是400個脈沖,到了3樓應(yīng)是400+300=700脈沖,其他高度如此類推,使用電子預(yù)置脈沖數(shù)目停層的方法,則可準(zhǔn)確停在該樓層。例如預(yù)置脈沖700停止,則吊籠會停在3樓,吊籠上升脈沖數(shù)量遞增,吊籠下降脈沖數(shù)量遞減。
本實用新型還采用以下措施來提高停層的準(zhǔn)確性。
3.增加控制繩9對感應(yīng)滑輪24的包角,以增加磨擦力,使控制繩9與感應(yīng)輪24同步。
2.減少感應(yīng)滑輪24的重量,以減少其慣性,主要是使控制繩9及感應(yīng)滑輪24同步轉(zhuǎn)動,上例就是保持1個脈沖吊籠運(yùn)行1cm的比值。
3.每次吊籠回到地面,電子計數(shù)就自動回零脈沖,以消除運(yùn)行中的積累誤差。
綜上所述,感應(yīng)裝置E與B相比,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,也比較精細(xì),不利于低素質(zhì)工人操作,但可以使用目前已經(jīng)通行使用本文在背景技術(shù)中提及的電子脈沖預(yù)置停層裝置,是有一定實用性的。
三、圖4是在曵引提升機(jī)曵引輪5及天輪8上再增加一條控制繩23代替圖1中的控制繩9的停層控制方法,其實這條控制繩23也同控制繩9一樣系在吊籠7及平衡重15中間,并繞過一轉(zhuǎn)向滑輪及天輪8,在圖4中轉(zhuǎn)向滑輪與曵引輪5合成一體的,其基本特征與圖1結(jié)構(gòu)原理并沒有改變。如圖所示,在控制繩23上同樣可以裝上扎頭撥叉式感應(yīng)裝置B或感應(yīng)開關(guān)扎頭式感應(yīng)裝置D,或感應(yīng)轉(zhuǎn)盤式感應(yīng)裝置E。本方法適用于重新設(shè)計制造的曵引式提升機(jī),設(shè)計時就在曵引輪5及天輪8上多加一條寬槽,以通過控制繩23及扎頭等,由于控制繩23只承擔(dān)控制作用,不承擔(dān)拉力,張力不大,故輪槽要寬以防脫落。如果在目前已經(jīng)在使用的千萬臺曵引提升機(jī)上加裝或改裝是不現(xiàn)實的,麻煩且費(fèi)用高,曾經(jīng)想將曵引式提升機(jī)數(shù)條鋼絲繩取其中一條作控制繩用,這將削弱曵引提升機(jī)的曵引力,是不可行的。唯有增加一條控制繩專用控制是可行辦法,但本方法也有一個缺點(diǎn),令建筑工地不想采用就是建筑樓層的提升機(jī)并不是也不可能一次搭設(shè)到要建筑樓層最后的高度,例如樓高35米可能第一次搭設(shè)提升機(jī)架只有20米高,到樓層建高時再加高,升高提升架裝幾條鋼絲繩是較麻煩的事,很多裝架工提起就覺得煩,何況現(xiàn)在再加一條控制繩,故可能不甚樂意使用。
四、綜觀以上各種使用控制繩停層控制的方法,以下面原則選擇比較1.要適用于任何類型的、新設(shè)計的或舊有的曵引式提升機(jī)(舊有現(xiàn)在使用的曵引機(jī)數(shù)量是極為巨大的)。
2.使用可靠性,抗粉塵、混凝土凝結(jié)、銹死的能力。
3.安裝方便。
4.維修容易(容易檢查、觀察、判斷損壞的部件)。
5.制造成本費(fèi)用低。
按以上原則比較還是以圖1的加裝控制繩及扎頭撥叉式感應(yīng)開關(guān)較為實用,可靠性高成本也低,是很有推廣的價值的。選擇其方案還有重要一點(diǎn)是所有裝置都在吊籠下面的地面附近,吊籠大量運(yùn)輸水泥漿、砂石等,每天都象下雨一樣掉下來,裝置很容易被湮沒,以抗水泥粉塵淹沒的能力還是以部件不斷活動的扎頭撥叉式感應(yīng)開關(guān)方案為好。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單實用,調(diào)整及維修容易,無特殊部件,適合廣大的建筑工地使用,加上成本低,安全可靠,是很有推廣的價值。
權(quán)利要求1.一種帶停層控制的曵引式提升機(jī),包括電動機(jī)(1),軸承座(2),連軸制動輪(3),減速箱(4),曵引輪(5),鋼絲繩(6),吊籠(7),天輪(8),平衡重(15),其特征在于控制繩(9)一端固定在吊籠(7)上,另一端繞過固定在地上的寬槽滑輪(19),系在張緊裝置(C)的螺桿(18)上,經(jīng)過彈簧(17),螺母(16),彈簧座(13)及掛鉤(14),固定在平衡重(15)上,在控制繩(9)上需要的位置裝上一些扎頭(10),用螺絲夾死在控制繩(9)上,其位置可任意調(diào)整高低并固定,感應(yīng)裝置(B)固定在地上或機(jī)架上,內(nèi)裝撥叉(12),開關(guān)(11),彈簧(22),感應(yīng)座(20)及小軸(21),控制繩(9)通過撥叉(12)中間開口槽內(nèi)運(yùn)行,并不影響撥叉(12)動作,當(dāng)扎頭(10)經(jīng)過撥叉(12)時因叉槽通不過扎頭(10),撥叉(12)被推轉(zhuǎn)動一個角度α,撥叉(12)后的凸輪按動開關(guān)(11)而控制曵引機(jī)停機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶停層控制的曵引提升機(jī),其特征是感應(yīng)裝置(B)可以用感應(yīng)裝置(D)代替,扎頭(10)帶上磁性,則開關(guān)(26)可用磁感應(yīng)無接觸開關(guān),扎頭(10)是導(dǎo)體的可用渦流接近開關(guān),寬槽滑輪(19)還起著保持扎頭(10)在感應(yīng)開關(guān)(26)的感應(yīng)范圍內(nèi)經(jīng)過的作用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶停層控制的曵引式提升機(jī),其特征是感應(yīng)裝置(B)可用感應(yīng)轉(zhuǎn)盤裝置(E)代替,控制繩(9)對感應(yīng)滑輪(24)的包角達(dá)540°,感應(yīng)滑輪(24)是不導(dǎo)電、不帶磁的工程塑料制造,感應(yīng)片(25)是磁體或?qū)w,鑲在感應(yīng)滑輪(24)上,感應(yīng)開關(guān)(26)接近感應(yīng)片(25),使感應(yīng)片保持在感應(yīng)開關(guān)(26)的感應(yīng)范圍內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶停層控制的曵引式提升機(jī),其特征是控制繩(9)可以用控制繩(23)代替,感應(yīng)裝置(B)、(D)及(E)都可以裝設(shè)在上,曵引輪(5)及天輪(8)增加一條寬槽容納控制繩(23),該繩不承擔(dān)曵引拉力,只承擔(dān)控制作用。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶停層控制的曵引式提升機(jī),其特征是扎頭(10)是用螺絲夾緊在控制繩(9)上。
專利摘要一種帶控制裝置的曳引式提升機(jī),包括電動機(jī),連軸制動器,減速箱,曵引輪,鋼絲繩,吊籠,天輪及平衡重。其特征在于在吊籠經(jīng)地下寬槽滑輪,到平衡重連結(jié)一條控制繩,在繩上夾上若干扎頭,利用扎頭推轉(zhuǎn)撥叉按動開關(guān)或感應(yīng)開關(guān)而停止曵引機(jī)運(yùn)行,本實用新型簡單、實用、成本低,很有推廣的價值。
文檔編號B66B9/00GK2601237SQ0224828
公開日2004年1月28日 申請日期2002年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月27日
發(fā)明者潘穎聰 申請人:潘穎聰
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