技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于跨坐式軌道車輛的導(dǎo)向輪壓緊裝置。該壓緊裝置包括：支架、連桿機構(gòu)、驅(qū)動裝置和防逆轉(zhuǎn)裝置，連桿機構(gòu)包括：主動部、從動部和驅(qū)動部，主動部和從動部分別繞主動部擺動軸線和從動部擺動軸線可擺動地安裝在支架上，驅(qū)動部分別與主動部和從動部可轉(zhuǎn)動地連接，驅(qū)動部上設(shè)置有導(dǎo)向輪連接盤；驅(qū)動裝置包括：驅(qū)動電機和驅(qū)動齒輪，驅(qū)動電機驅(qū)動驅(qū)動齒輪帶動主動部擺動，防逆轉(zhuǎn)裝置包括：棘輪和棘爪，棘輪固定在驅(qū)動齒輪上，棘爪可與棘輪嚙合或分離，且相對棘輪具有防逆轉(zhuǎn)位置和自由位置，在棘爪處在防逆轉(zhuǎn)位置時、棘輪與驅(qū)動齒輪可單向旋轉(zhuǎn)，以使導(dǎo)向輪壓緊在軌道上。根據(jù)本發(fā)明的壓緊裝置，便于調(diào)節(jié)導(dǎo)向輪與軌道側(cè)面的接觸狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：張輝;王興業(yè);譚志成;李道林
受保護的技術(shù)使用者：比亞迪股份有限公司
文檔號碼：201611247603
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.29
技術(shù)公布日：2017.06.09