Zd6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置制造方法
【專利摘要】ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置，其特征是，包括兩組支撐裝置，每組支撐裝置上設置一個攝像頭；每組支撐裝置包括安裝攝像頭的殼體，主支撐、卡銷、旋轉合頁、壓簧；攝像頭安裝在殼體內，殼體包括底殼、頂蓋；底殼后端設有定位倉，定位倉固定在旋轉合頁的一個頁片上，另一個頁片固定在主支撐頂端；主支撐頂端設有支撐底殼中部的托架，托架包括一立板，立板位于定位倉正前方，定位倉后側板上穿裝卡銷，卡銷的前端設置一卡頭，與卡頭配合的在定位倉的前側板、立板上設置有相應的定位孔；該卡銷與定位倉之間設置有沿前后方向伸縮的將卡頭壓緊的卡入所述定位孔內的壓簧。該裝置使攝像頭的拍攝角度精準，不發(fā)生移動，而且安裝維護操作也很簡便。
【專利說明】ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測【技術領域】，具體是ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置，該固定裝置是直接用于固定用于拍攝轉轍機缺口位置的圖像的攝像頭。

【背景技術】
[0002]ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測裝置中，固定攝像頭的固定裝置也對監(jiān)測起到一定的影響作用，例如固定裝置設置導致攝像頭的拍攝角度不準確，從而導致產生視覺誤差，造成監(jiān)測精度低、而且攝像頭抬起落下動作時，固定裝置必須保證攝像頭的位置不發(fā)生移動，此夕卜，安裝也要方便，還要有利于現場維護人員觀察缺口。而目前的固定裝置ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置上述性能都不是很好，要想達到精確監(jiān)測ZD6轉轍機缺口的目的，就需要一種新的固定裝置。
實用新型內容
[0003]為了克服上述現有技術存在的缺點，本實用新型的目的在于提供一種ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置，該裝置使攝像頭的拍攝角度精準，不發(fā)生移動，而且安裝操作也很簡便。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案:ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置，其特征是，包括兩組支撐裝置，每組支撐裝置上設置一個攝像頭；
[0005]每組支撐裝置包括用于安裝攝像頭的殼體，主支撐、卡銷、旋轉合頁、壓簧；所述攝像頭安裝在殼體內，所述安裝一個攝像頭的殼體包括底殼、頂蓋；底殼的后端設置有向下延伸的突出的定位倉，該定位倉固定在旋轉合頁的一個頁片上；所述旋轉合頁的另一個頁片固定在主支撐的頂端；主支撐的頂端設置有用于支撐底殼中部的托架，托架包括一立板，該立板位于所述定位倉的正前方，該定位倉的后側板上穿裝所述的卡銷，卡銷的后端位于定位倉外，卡銷的前端設置一卡頭，與卡頭配合的在定位倉的前側板、立板上設置有相應的定位孔；
[0006]該卡銷與定位倉之間設置有沿前后方向伸縮的將卡頭壓緊的卡入所述定位孔內的壓簧；兩組支撐裝置對稱設置且兩組支撐裝置中旋轉合頁的軸線位于同一直線上。
[0007]作為本實用新型的進一步的技術方案:在該ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置中，所述的卡銷包括銷柱、卡頭，所述卡頭的上表面為一前低后高的斜面，所述卡頭的下表面為一平面，且下表面的后端向下延伸有擋板。
[0008]作為本實用新型的進一步的技術方案:在該ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置中，所述銷柱至少前段設置有外螺紋，所述卡頭與銷柱之間螺紋裝配。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010](I)結構適應性強，適應ZD6各種系列的轉轍機的安裝，尤其適應轉轍機鑄造部件尺寸不準確的情況；
[0011](2)圖片缺口準確，從缺口上方正對缺口拍攝，圖片準確，不引起視覺誤差；
[0012](3)不影響現場維護人員觀察缺口，通過卡銷可以方便的抬起攝像頭；
[0013](4)缺口監(jiān)測精度高，由于缺口位置和安裝孔相對尺寸準確，攝像頭抬起落下能保證不發(fā)生位置移動，所以每次拍攝都能保證在同一個地方；
[0014](5)安裝方便，安裝時，不用改變轉轍機的結構，不用扳動轉轍機，僅用2個螺栓固定。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明:
[0016]圖1為本實用新型實施例的主視圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例的俯視圖；
[0018]圖3為本實用新型實施例的左視圖；
[0019]圖4為本實用新型實施例的立體圖；
[0020]圖5為本實用新型實施例中卡銷的主剖視圖；
[0021]圖6為本實用新型實施例中卡銷的俯視圖；
[0022]圖7為本實用新型實施例中所述殼體向上翻轉后的狀態(tài)示意圖；
[0023]圖8為圖7的側面視圖；
[0024]圖9為本實用新型實施例中卡銷將殼體鎖緊時的局部示意圖；
[0025]圖10為所述卡銷向后拔出時的中間狀態(tài)示意圖；
[0026]圖11為所述殼體向上翻轉時的狀態(tài)示意圖；
[0027]圖中:
[0028]I右支撐裝置，
[0029]2左支撐裝置，21卡銷，211卡頭，212銷柱，213斜面，214平面，215擋板，22旋轉合頁，23壓簧，24底殼、25頂蓋、26主支撐，27攝像頭，28定位倉，281定位孔，29托架，291立板，292定位孔，
[0030]7支撐橫梁。

【具體實施方式】
[0031]如圖1-11所示，該ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置，包括兩組支撐裝置，分別是右支撐裝置1、左支撐裝置2，每組支撐裝置上設置一個攝像頭。
[0032]下面以左支撐裝置為例，介紹每組支撐裝置的具體結構構造及工作原理。
[0033]左支撐裝置包括用于安裝攝像頭的殼體，主支撐26、卡銷21、旋轉合頁22、壓簧23 ;所述攝像頭安裝在殼體內，殼體包括底殼24、頂蓋25 ;底殼24的后端設置有向下延伸的突出的定位倉28，該定位倉28固定在旋轉合頁22的一個頁片上；所述旋轉合頁22的另一個頁片固定在主支撐26的頂端；主支撐26的頂端設置有用于支撐底殼24中部的托架29，托架29包括一立板291，該立板291位于所述定位倉28的正前方，該定位倉28的后側板上穿裝卡銷21，卡銷21的后端位于定位倉28外，卡銷21的前端設置一卡頭211，與卡頭211配合的在定位倉28的前側板、立板291上設置有相應的定位孔281、292。
[0034]該卡銷21與定位倉28之間設置有沿前后方向伸縮的將卡頭壓緊的卡入所述定位孔內的壓簧23。
[0035]進一步的技術，該ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置的卡銷21包括銷柱212、卡頭211，所述卡頭211的上表面為一前低后高的斜面213，所述卡頭的下表面為一平面214，且下表面的后端向下延伸有擋板215。
[0036]進一步的技術，該ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置中，卡銷的銷柱212至少前段設置有外螺紋，所述卡頭211與銷柱之間螺紋裝配。
[0037]使用時，2個攝像頭向下正對，分別對準轉轍機2個缺口進行拍照或錄制視頻，將圖片或視頻數據通過傳輸通道送到室內供維護人員觀察分析。此時，卡銷前端的卡頭被定位倉28的前側板、立板291上設置有相應的定位孔281、292約束，從而底殼24連同固定在一起的頂蓋25以及攝像頭27的位置是固定的，不會發(fā)生移動。
[0038]維護人員現場維護觀察缺口時，將卡銷21向后用力拉，直到卡銷I前端的卡頭211擺脫定位倉28的前側板、立板291上設置有相應的定位孔281、292的約束，如圖10，底殼24連同固定在一起的頂蓋25以及攝像頭27，一并向上翻轉，如圖11，不影響現場維護人員觀察缺口。而且維護完成后，再將底殼24連同固定在一起的頂蓋25以及攝像頭27向下翻轉復位后，卡頭重新卡入定位孔281、292。在復位后，攝像頭的位置回到原位。
[0039]右支撐裝置I的結構與左支撐裝置2的結構及原理完全相同，因此不再詳述。
[0040]右支撐裝置1、左支撐裝置2分別固定在支撐橫梁7的兩端，以增加機械強度，使整體結構更穩(wěn)定可靠，也更有利于精準的固定攝像頭位置，使攝像頭的位置不會發(fā)生移動。
[0041]本實用新型中的“前” “后” “左” “右”均是為了方便描述，而采用的相對位置關系，并不能理解為絕對位置從而構成對保護范圍的限制。
[0042]此外，上述實施方式僅僅是本實用新型的較佳實施例，本實用新型的保護范圍不局限于上述實施方式。
【權利要求】
1.ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置，其特征是，包括兩組支撐裝置，每組支撐裝置上設置一個攝像頭； 每組支撐裝置包括用于安裝攝像頭的殼體，主支撐、卡銷、旋轉合頁、壓簧；所述攝像頭安裝在殼體內，所述安裝一個攝像頭的殼體包括底殼、頂蓋；底殼的后端設置有向下延伸的突出的定位倉，該定位倉固定在旋轉合頁的一個頁片上；所述旋轉合頁的另一個頁片固定在主支撐的頂端；主支撐的頂端設置有用于支撐底殼中部的托架，托架包括一立板，該立板位于所述定位倉的正前方，該定位倉的后側板上穿裝所述的卡銷，卡銷的后端位于定位倉外，卡銷的前端設置一卡頭，與卡頭配合的在定位倉的前側板、立板上設置有相應的定位孔； 該卡銷與定位倉之間設置有沿前后方向伸縮的將卡頭壓緊的卡入所述定位孔內的壓簧; 兩組支撐裝置對稱設置且兩組支撐裝置中旋轉合頁的軸線位于同一直線上。
2.根據權利要求1所述的ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置，其特征是，所述的卡銷包括銷柱、卡頭，所述卡頭的上表面為一前低后高的斜面，所述卡頭的下表面為一平面，且下表面的后端向下延伸有擋板。
3.根據權利要求2所述的ZD6轉轍機缺口視頻監(jiān)測固定裝置，其特征是，所述銷柱至少前段設置有外螺紋，所述卡頭與銷柱之間螺紋裝配。
【文檔編號】H04N17/00GK204190882SQ201420743847
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月29日 優(yōu)先權日:2014年11月29日
【發(fā)明者】于光友, 張效曄 申請人:濟南鐵路天龍高新技術開發(fā)有限公司