控制器以及具有該控制器的電動(dòng)平衡車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種控制器W及具有該控制器的電動(dòng)平衡車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002] 電動(dòng)平衡車(chē)是一種新興的電動(dòng)交通工具，因其騎行的平衡操作具有一定的可玩性 而被部分消費(fèi)者稱(chēng)為大玩具，并在近幾年越來(lái)越受到消費(fèi)者的歡迎。電動(dòng)平衡車(chē)包括兩輪 平衡車(chē)、獨(dú)輪車(chē)、漂移車(chē)等等，都是通過(guò)控制器來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0003] 現(xiàn)有電動(dòng)平衡車(chē)的控制器在裝配時(shí)都是將功率管(M0S管）用螺絲鎖緊固定散熱結(jié) 構(gòu)件上，然后再將散熱結(jié)構(gòu)件安裝到平衡車(chē)車(chē)體上。其中，采用螺絲的固定方式將功率管鎖 緊固定到散熱結(jié)構(gòu)件上，需要進(jìn)行對(duì)螺絲進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，鎖緊固定過(guò)程耗時(shí)較長(zhǎng)，存在裝配效率 低的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種控制器，旨在提高其裝 配效率。
[0005] 本發(fā)明是運(yùn)樣實(shí)現(xiàn)的：
[0006] -種控制器，包括散熱結(jié)構(gòu)件、功率管、W及用W將所述功率管固定于所述散熱結(jié) 構(gòu)件的緊固裝置，所述緊固裝置包括卡座和卡裝于所述卡座的彈性緊固片，所述彈性緊固 片包括卡持于所述卡座的卡持部及用于將所述功率管彈性壓貼于所述散熱結(jié)構(gòu)件的壓貼 部，所述卡持部設(shè)有相向彎折的第一彈性卡扣和第二彈性卡扣，所述第一彈性卡扣與所述 第二彈性卡扣撐開(kāi)卡于所述卡座的相對(duì)兩側(cè)，所述壓貼部抵壓所述功率管。
[0007] 可選地，所述卡座包括凸設(shè)方向相背離的第一卡凸和第二卡凸，所述第一彈性卡 扣與所述第一卡凸卡接，所述第二彈性卡扣與所述第二卡凸卡接。
[000引可選地，所述第一彈性卡扣的自由端延伸出第一倒勾，所述第一卡凸在側(cè)面凸設(shè) 有與所述第一倒勾卡接配合的第一凸起；
[0009] 和/或，所述第二彈性卡扣的自由端延伸出第二倒勾，所述第二卡凸的側(cè)面凸設(shè)有 與所述第二倒勾卡接配合的第二凸起。
[0010] 可選地，所述第一彈性卡扣的自由端延伸出第一倒勾，所述第一卡凸在側(cè)面凸設(shè) 有與所述第一倒勾卡接配合的第一凸起，所述第一凸起呈凸弧設(shè)置，所述第一倒勾呈開(kāi)口 朝向所述第一凸起的凹弧設(shè)置；
[0011] 和/或，所述第二彈性卡扣的自由端延伸出第二倒勾，所述第二卡凸的側(cè)面凸設(shè)有 與所述第二倒勾卡接配合的第二凸起，所述第二凸起呈凸弧設(shè)置，所述第二倒勾呈開(kāi)口朝 向所述第二凸起的凹弧設(shè)置。
[0012] 可選地，所述第一卡凸在背離所述第二卡凸的側(cè)面設(shè)有在所述卡持部卡接至所述 卡座過(guò)程中抵觸所述第一彈性卡扣自由端的第一導(dǎo)推斜坡；
[0013] 和/或，所述第二卡凸在背離所述第一卡凸的側(cè)面設(shè)有在所述卡持部卡接至所述 卡座過(guò)程中抵觸所述第二彈性卡扣自由端的第二導(dǎo)推斜坡。
[0014] 可選地，所述功率管設(shè)置有多個(gè)，所述彈性緊固片設(shè)有多個(gè)所述壓貼部。
[0015] 可選地，各所述功率管間隔排列設(shè)置，各所述壓貼部壓沿所述功率管排列方向間 隔排列設(shè)置。
[0016] 可選地，所述卡座固定于所述散熱結(jié)構(gòu)件。
[0017] 可選地，所述卡持部與所述壓貼部之間設(shè)有弧形的彎折位
[0018] 本發(fā)明還提供一種電動(dòng)平衡車(chē)，具有上述的控制器。
[0019] 基于本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，在裝配操作時(shí)，可通過(guò)外力迫使第一彈性卡扣與第二彈性卡 扣之間的卡口撐開(kāi)，并實(shí)現(xiàn)卡持部與卡座的卡接，裝配過(guò)程簡(jiǎn)單、快捷，有效地減少將功率 管鎖緊固定到散熱結(jié)構(gòu)件所需的時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0020] 為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的 附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng) 域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可W根據(jù)運(yùn)些附圖獲得其他的附 圖。
[0021] 圖1是本發(fā)明控制器中卡持部與卡座卡接前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022] 圖2是本發(fā)明控制器中卡持部與卡座卡接狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖3是本發(fā)明控制器的部分立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024] 附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

【具體實(shí)施方式】
[0026]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，W下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì) 本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用W解釋本發(fā)明，并不 用于限定本發(fā)明。
[0027] 需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱(chēng)為"固定于"或"設(shè)置于"另一個(gè)元件，它可W直接在另 一個(gè)元件上或者可能同時(shí)存在居中元件。當(dāng)一個(gè)元件被稱(chēng)為是"連接于"另一個(gè)元件，它可 W是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。
[0028] 還需要說(shuō)明的是，本發(fā)明實(shí)施例中的左、右、上、下等方位用語(yǔ)，僅是互為相對(duì)概念 或是W產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的，而不應(yīng)該認(rèn)為是具有限制性的。
[0029] 本發(fā)明提供一種控制器，既適用于電動(dòng)平衡車(chē)，也適用于其他電動(dòng)設(shè)備。
[0030] 如圖1至圖3所示，該控制器包括散熱結(jié)構(gòu)件10、功率管20、W及用W將功20率管固 定于散熱結(jié)構(gòu)件10的緊固裝置30,當(dāng)然，在本實(shí)施例中，該控制器還包括設(shè)于散熱結(jié)構(gòu)件10 與功率管20之間的絕緣片40, W及與功率管20連接的電路板50等。在本發(fā)明中，緊固裝置30 包括卡座31和卡裝于卡座31的彈性緊固片32,彈性緊固片32包括卡持于卡座31的卡持部 322, W及用于將功率管20彈性壓貼于散熱結(jié)構(gòu)件10的壓貼部321，卡持部322設(shè)有相向彎折 的第一彈性卡扣3221和第二彈性卡扣3222,第一彈性卡扣3221與第二彈性卡扣3222撐開(kāi)卡 于卡座31的兩對(duì)側(cè)，壓貼部321抵壓功率管20。在本實(shí)施中，該彈性緊固片32是可W是碳鋼 等彈性材料，并通過(guò)沖壓和彎折工藝形成。
[0031] 基于本發(fā)明的結(jié)果，其裝配操作是:首先，功率管20放置到散熱結(jié)構(gòu)件10;其次，將 第二彈性卡扣3222卡接至卡座31的一側(cè)，如見(jiàn)圖1所示;然后對(duì)第一彈性卡扣3221施加一定 的外力，迫使第一彈性卡扣3221與第二彈性卡扣3222之間的卡口撐開(kāi)，直至可將第一彈性 卡扣3221卡接至卡座31的另一側(cè)，從而完成卡持部322與卡座31的卡接，并讓壓貼部321將 功率管20彈性壓貼與散熱結(jié)構(gòu)件10,如圖2所示。
[0032] 基于本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，在本實(shí)施中，其裝配操作是:首先，功率管20放置到散熱結(jié)構(gòu) 件10;其次，將第二彈性卡扣3222卡接至卡座31的一側(cè)，如見(jiàn)圖1所示;然后對(duì)第一彈性卡扣 3221施加一定的外力，迫使第一彈性卡扣3221與第二彈性卡扣3222之間的卡口撐開(kāi)，直至 可將第一彈性卡扣3221卡接至卡座31的另一側(cè)，從而完成卡持部322與卡座31的卡接，并讓 壓貼部321將功率管20彈性壓貼與散熱結(jié)構(gòu)件10,如圖2所示。
[0033] 在其他實(shí)施中，其裝配過(guò)程中也可W進(jìn)行如下裝配操作:首先，功率管20放置到散 熱結(jié)構(gòu)件10;其次，將第一彈性卡扣3221卡接至卡座31的一側(cè);然后，對(duì)第二彈性卡扣3222 施加一定的外力，迫使第一彈性卡扣3221與第二彈性卡扣3222之間的卡口撐開(kāi)，直至可將 第一彈性卡扣3221卡接至卡座31的另一側(cè)，從而完成卡持部322與卡座31的卡接。
[0034] 當(dāng)然，基于本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，其具體裝配操作，并不局限于上述裝配操作，只需在裝 配操作時(shí)，使第一彈性卡扣3221與第二彈性卡扣3222之間的卡口撐開(kāi)，W便于實(shí)現(xiàn)卡持部 322與卡座31的卡接即可。
[0035] 基于上述可知，在裝配操作時(shí)，可通過(guò)外力迫使第一彈性卡扣3221與第二彈性卡 扣3222之間的卡口撐開(kāi)，并實(shí)現(xiàn)卡持部322與卡座31的卡接，裝配過(guò)程簡(jiǎn)單、快捷，有效地減 少將功率管20鎖緊固定到散熱結(jié)構(gòu)件10所需的時(shí)間，提高了控制器的裝配效率。
[0036] 此外，在本發(fā)明中，如圖1和圖2所示，功率管20在具體使用過(guò)程中，如功率要求較 強(qiáng)，會(huì)產(chǎn)生高壓電，散熱結(jié)構(gòu)件10與功率管20之間需要進(jìn)行耐高壓絕緣設(shè)計(jì)，而在散熱結(jié)構(gòu) 件10與功率管20之間設(shè)置絕緣片40,能有效地滿(mǎn)足散熱結(jié)構(gòu)件10與功率管20之間的耐高壓 絕緣要求。其中，如采用現(xiàn)有技術(shù)，即用螺絲直接將功率管20固定至散熱結(jié)構(gòu)件10的方式， 運(yùn)樣會(huì)將刺破絕緣片40,并致使螺栓與功率管20之間的爬電距離有限，不能滿(mǎn)足耐高壓絕 緣要求;而基于本發(fā)明上述的所有結(jié)構(gòu)，如圖1和圖2所示，利用壓貼部321來(lái)將功率管20壓 貼至散熱結(jié)構(gòu)件10上，無(wú)需刺破絕緣片40,相