本實(shí)用新型涉及一種充電樁雙面填膠銅基板，主要應(yīng)用于新能源汽車充電樁基板行業(yè)。

背景技術(shù)：

隨著國家節(jié)能減排政策的實(shí)施，新能源汽車被大力推廣，，新能源汽車越來越成為一種趨勢(shì)，因此充電樁的應(yīng)用也越來越多，市場(chǎng)對(duì)于充電樁要求越來越高。目前充電樁的基本要求是要充電時(shí)間短，充電量要大，同時(shí)安全性能好。為達(dá)到這些要求，充電樁基材就必須能承載很高的電流，同時(shí)擁有很好的絕緣性能。傳統(tǒng)的FR-4基材，有較高的絕緣性，能滿足充電樁基材的絕緣要求，但整體通電量較少，，僅僅依靠面銅（1-3oz）進(jìn)行導(dǎo)電，短時(shí)間內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)快速充電。而傳統(tǒng)雙面填膠板銅基板，能將載電流提高，滿足充電樁快速充電要求，但由于基板邊部一般都不絕緣，因此漏電風(fēng)險(xiǎn)較高，使用于充電樁行業(yè)，安全性能太差，易發(fā)生短路、漏電事故。以上兩種傳統(tǒng)材料，均無法滿足充電樁基材要求承載電流大，絕緣性高的標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種充電樁雙面填膠銅基板，可用于充電樁行業(yè)，既能保證充電樁能快速充電，又能保證充電樁的安全性能。

本實(shí)用新型公開的雙面填膠銅基板所采用的技術(shù)方案是：一種充電樁雙面填膠銅基板，包括銅板基層10，導(dǎo)熱絕緣層20，導(dǎo)電層30，所述銅板基層10為中間層，銅板基層10的兩面均貼合導(dǎo)熱絕緣層20，所述導(dǎo)熱絕緣層20的外表面均貼合導(dǎo)電層30，其特征在于，所述的銅板基層10包擴(kuò)絕緣邊框50和銅板40，所述銅板40嵌入在絕緣邊框50內(nèi)，所述銅板40與絕緣邊框50之間留有一定空隙60，所述空隙60由壓合時(shí)導(dǎo)熱絕緣層20流出的導(dǎo)熱絕緣膠70填充。

作為優(yōu)選方案，所述的絕緣邊框50優(yōu)選為絕緣性能好的FR-4板材，絕緣邊框的寬度為1.5-2.5mm，絕緣邊框厚度與銅板厚度一致。

作為優(yōu)選方案，在進(jìn)行壓合工藝之前，所述的銅板40與絕緣邊框50之間的空隙60設(shè)置的寬度為0.4-0.6mm。

作為優(yōu)選方案，所述銅板基層10包含的銅板40為表面經(jīng)過棕化處理純銅板，銅板厚度為1-1.2mm。

作為優(yōu)選方案，所述導(dǎo)熱絕緣層20為高導(dǎo)熱PP片，所述導(dǎo)熱絕緣層20厚度為200-250μm。

作為優(yōu)選方案，所述導(dǎo)電層30選材為銅箔，銅箔厚度至少為35μm。

本實(shí)用新型公開的雙面填膠銅基板的有益效果是：所述雙面填膠銅基板的銅板基層10內(nèi)部使用了純銅板，純銅板可作為載電流的導(dǎo)體，提高基材的載電流能力。純銅板的外邊緣用FR-4板材制作了絕緣邊框50，F(xiàn)R-4板材有很好絕緣性能，避免了銅板直接暴露在空氣中產(chǎn)生短路現(xiàn)象，提高了產(chǎn)品的安全性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型雙面填膠銅基板的層狀結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型雙面填膠銅基板的銅板基層結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述和說明：請(qǐng)參考圖1，一種充電樁雙面填膠銅基板，包括銅板基層10，導(dǎo)熱絕緣層20，導(dǎo)電層30，所述銅板基層10為中間層，銅板基層10的兩面均貼合導(dǎo)熱絕緣層20，所述導(dǎo)熱絕緣層20的外表面均貼合導(dǎo)電層30。所述的導(dǎo)熱絕緣層選用高導(dǎo)熱pp片，厚度設(shè)置為250μm，既能達(dá)到絕緣性要求，散熱效果也很好。所述導(dǎo)電層選用35μm的銅箔作為導(dǎo)電層，銅箔一面為光面，另一面為毛面，毛面與導(dǎo)熱絕緣層20的高導(dǎo)熱pp片貼合，使銅箔與pp片貼合更穩(wěn)固，不易脫落。

請(qǐng)參考圖2，所述的銅板基層10包擴(kuò)絕緣邊框50和銅板40，所述銅板40嵌入在絕緣邊框50內(nèi)，所述銅板40與絕緣邊框50之間留有一定空隙60，所述空隙60由壓合時(shí)導(dǎo)熱絕緣層20流出的導(dǎo)熱絕緣膠70填充。銅板40選用1.2mm的純銅板。絕緣邊框50選用絕緣性能好的FR-4基材制作，厚度與銅板一致，寬度為2.5mm。銅板4與絕緣邊框50之間留有0.5mm的空隙。壓合時(shí)，導(dǎo)熱絕緣層的pp片流膠填滿空隙，經(jīng)過固化后，銅板40、絕緣邊框50與pp片、銅箔結(jié)合成一個(gè)整體。銅板基層10內(nèi)部使用了純銅板作為載電流導(dǎo)體，可提高基材整體的載電流量，邊緣又制作了絕緣邊框40，避免了銅板直接暴露在空氣中產(chǎn)生短路現(xiàn)象。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。