1.一種軌道交通車輛用線槽，其特征在于，包括底板（1）、第一側(cè)板（2）和第二側(cè)板（3），其中第一側(cè)板（2）的底邊與底板（1）的一側(cè)邊相連，第二側(cè)板（3）的底邊與底板（1）的另一側(cè)邊相連，所述第一側(cè)板（2）和第二側(cè)板（3）相對設(shè)置，所述底板（1）、第一側(cè)板（2）和第二側(cè)板（3）圍成長度方向與車輛長度方向一致的U型長槽（4），所述底板（1）的頂面上設(shè)有第一型槽（5）、第二型槽（6）和第三型槽（7），所述第一型槽（5）、第二型槽（6）與第三型槽（7）的長度方向均與車輛長度方向一致；所述第一側(cè)板（2）與第一型槽（5）之間形成第一高壓電纜區(qū)（Ⅰ），所述第一型槽（5）與第二型槽（6）之間形成第二高壓電纜區(qū)（Ⅱ），所述第二側(cè)板（3）與第三型槽（7）之間形成第一低壓電纜區(qū)（Ⅲ），所述第三型槽（7）與第二型槽（6）之間形成第二低壓電纜區(qū)（Ⅳ）。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道交通車輛用線槽，其特征在于，所述第一側(cè)板（2）的頂邊連有用于與車體底部相貼合的第一折彎邊（8），所述第二側(cè)板（3）的頂邊連有用于與車體底部相貼合的第二折彎邊（9）；所述第一折彎邊（8）與底邊分位于第一側(cè)板（2）兩側(cè)，所述第二折彎邊（9）與底邊分位于第二側(cè)板（3）兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的軌道交通車輛用線槽，其特征在于，所述底板（1）上開設(shè)若干位于第一高壓電纜區(qū)（Ⅰ）的第一通孔（10），所述底板（1）上開設(shè)若干位于第二高壓電纜區(qū)（Ⅱ）的第二通孔（11）。
4.如權(quán)利要求1或2所述的軌道交通車輛用線槽，其特征在于，所述底板（1）上設(shè)有分線盒（12）。
5.如權(quán)利要求1所述的軌道交通車輛用線槽，其特征在于，所述第一型槽（5）、第二型槽（6）和第三型槽（7）均為開口朝上的C型長槽。
6.一種如權(quán)利要求1至5任一項所述軌道交通車輛用線槽的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括第一隔板（13）、第二隔板（14）和第三隔板（15），所述第一隔板（13）的底邊固設(shè)于第一型槽（5）內(nèi)，所述第二隔板（14）的底邊固設(shè)于第二型槽（6）內(nèi)，所述第三隔板（15）的底邊固設(shè)于第三型槽（7）內(nèi)；所述第一側(cè)邊的頂邊與車體底部固連，所述第二側(cè)邊的頂邊與車體底部固連；所述第一高壓電纜區(qū)（Ⅰ）設(shè)有第一高壓電纜，所述第二高壓電纜區(qū)（Ⅱ）設(shè)有第二高壓電纜；所述第一低壓電纜區(qū)（Ⅲ）設(shè)有第一低壓電纜，所述第二低壓電纜區(qū)（Ⅳ）設(shè)有第二低壓電纜。
7.如權(quán)利要求6所述的線槽安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括和底板（1）相連的第一密封件（16）和第二密封件（17），所述底板（1）、車體底部、第二側(cè)板（3）、第三隔板（15）、第一密封件（16）和第二密封件（17）圍成第一封閉腔體，所述底板（1）、車體底部、第二隔板（14）、第三隔板（15）、第一密封件（16）和第二密封件（17）圍成第二封閉腔體。