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電機(jī)線圈組裝機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12644925閱讀:939來源:國知局
電機(jī)線圈組裝機(jī)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于電機(jī)零部件加工,具體涉及一種電機(jī)線圈組裝機(jī)。



背景技術(shù):

電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過線圈體通電過程中產(chǎn)生磁場(chǎng)力的作用下實(shí)現(xiàn)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖1所示,線圈體17由中間的齒形基板172和兩側(cè)的線圈171與172裝配而成。線圈的裝配,均是采用手工作業(yè),組裝速度非常低,僅達(dá)到10個(gè)/分鐘,長(zhǎng)期勞作,手指被按壓產(chǎn)生酸痛,稍有不慎皮肉被尖角劃傷。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種實(shí)用自動(dòng)、裝配速度高、作業(yè)安全的電機(jī)線圈組裝機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種電機(jī)線圈組裝機(jī),包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)上設(shè)置有可作水平方向移動(dòng)的橫向驅(qū)動(dòng)單元,在橫向驅(qū)動(dòng)單元的上設(shè)置可作垂直方向升降的豎向驅(qū)動(dòng)單元,豎向驅(qū)動(dòng)單元設(shè)置有吸放料功能的吸件。

進(jìn)一步地,所述橫向驅(qū)動(dòng)單元包括橫向氣缸,橫向氣缸的輸出軸連接橫向滑座,橫向滑座的上端垂直地安裝豎向氣缸,橫向滑座的前側(cè)面設(shè)置垂直地豎向滑座,豎向氣缸的輸出軸連接豎向滑座,豎向滑座的前側(cè)面設(shè)置吸件。

所述吸件為吸嘴,其一端開設(shè)有進(jìn)氣口,其內(nèi)部開設(shè)若干條氣道。

所述工作臺(tái)設(shè)置有與吸件對(duì)應(yīng)的定位件。

所述定位件為定位柱,定位柱由底部的圓盤和上部的圓柱構(gòu)成。

所述定位件為定位槽,定位槽由底部的圓盤和上部的圓環(huán)構(gòu)成。

實(shí)施上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型由于設(shè)計(jì)了驅(qū)動(dòng)元件以推動(dòng)吸件作水平左右移動(dòng)、垂直上下升降,實(shí)現(xiàn)不同零件按順序自動(dòng)組裝,代替了人工作業(yè),不但組裝速度大幅提高一倍以上,且組裝位置準(zhǔn)確,裝配成品合格率高,還能夠減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,操作安全性高。

附圖說明

圖1是線圈體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是電機(jī)線圈組裝機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是吸嘴的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是組裝過程初始狀態(tài)圖。

圖5是組裝過程吸料狀態(tài)圖。

圖6是組裝過程卸料狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

如圖2所示,工作臺(tái)1設(shè)置4只支腳3支撐,工作臺(tái)1上設(shè)置兩個(gè)定位柱2、一個(gè)定位槽16、兩個(gè)限位柱14和支座13。

定位柱2與定位槽16在同一水平面上直線排列。定位柱2呈“凸”字形狀,其下部為圓盤,上部為圓柱,圓柱的截面外徑與線圈或基板內(nèi)徑相匹配。定位槽16也呈“凸”字形狀,其下部為圓盤,上部為圓環(huán),圓環(huán)的內(nèi)輪廓與線圈172的外輪廓相匹配,定位槽16的旁邊設(shè)置導(dǎo)料槽15。定位柱2的圓柱、定位槽16的內(nèi)輪廓為磁性材料制成。

支座13垂直設(shè)置,支座13水平地安裝支架8,在支架8前側(cè)面設(shè)置水平的橫向?qū)к?2,橫向?qū)к?2的一端安裝橫向氣缸7,橫向氣缸7的輸出軸連接橫向滑座10。橫向滑座10的后側(cè)面設(shè)置水平的凹槽,橫向滑座10通過凹槽抱緊橫向?qū)к?2的軌道。橫向滑座10的上端垂直地安裝豎向氣缸9,橫向滑座10的前側(cè)面設(shè)置垂直的豎向?qū)к?1,豎向氣缸9的輸出軸連接豎向滑座6,豎向滑座6的后側(cè)面設(shè)置垂直的豎向凹槽,豎向滑座6的豎向凹槽抱緊豎向?qū)к?1的軌道。豎向滑座6的前側(cè)面設(shè)置三個(gè)凸臺(tái)5,凸臺(tái)5的中心穿設(shè)吸嘴4,吸嘴4的中心線對(duì)準(zhǔn)定位柱2和定位槽16的中心線。

如圖3所示,吸嘴4的一端開設(shè)有進(jìn)氣口41,吸嘴4的中間穿設(shè)多條氣道42。

中工位定位柱22與定位槽16的后方且位于凸臺(tái)5下方設(shè)置限位柱14,用于限制凸臺(tái)5和吸嘴4的下行位置,以適合最佳裝配力度。

電機(jī)線圈組裝機(jī)的工作過程是:首先,如圖4所示,當(dāng)組裝機(jī)處于初始狀態(tài)時(shí),吸嘴4處于最高處,首工位吸嘴43空置,中工位吸嘴44吸附線圈171,末工位吸嘴45吸附線圈171+基板172,同時(shí),首工位定位柱21放置線圈171,中工位定位柱22放置基板172,末工位定位槽16放置線圈173;

第二步,如圖5所示,吸嘴4下降后上升,實(shí)現(xiàn)首工位吸嘴41吸附線圈171、中工位吸嘴42吸附線圈171+基板172、末工位吸嘴43吸附線圈171+基板172+線圈173,同時(shí),首工位定位柱21補(bǔ)充放置線圈171,中工位定位柱22補(bǔ)充放置基板172,末工位定位槽16補(bǔ)充放置線圈173;

第三步,如圖6所示,吸嘴4右移后下降,實(shí)現(xiàn)首工位吸嘴41對(duì)中工位定位柱22放置線圈171、中工位吸嘴42對(duì)末工位定位槽16放置線圈171+基板172、末工位吸嘴43釋放成品線圈體17;

第四步,吸嘴4在空置的情況下上升、左移;

第五步,吸嘴4下降后上升,實(shí)現(xiàn)首工位吸嘴41空置、中工位吸嘴42吸附線圈171、末工位吸嘴43吸附線圈171+基板172,同時(shí),首工位定位柱21補(bǔ)充放置線圈171,中工位定位柱22補(bǔ)充放置基板172,末工位定位槽16補(bǔ)充放置線圈173;

之后,重復(fù)循環(huán)第二至第五步。

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