專利名稱：馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
馬達(dá)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)能量很容易通過夾持件傳遞到運(yùn)轉(zhuǎn)架機(jī)架上，使得機(jī)架上的零部件產(chǎn)生共振，久而久之，機(jī)架上的零部件會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)甚至脫落。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題提供一種設(shè)置在運(yùn)轉(zhuǎn)架與馬達(dá)之間的馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工裝?！0004]本實(shí)用新型主要包括以下技術(shù)方案馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工裝，包括法蘭體及固定端，所述法蘭體與所述固定端之間設(shè)有四根連接柱，在馬達(dá)本體上安裝所述法蘭體，法蘭體另一面的圓周上均勻設(shè)置四個(gè)螺紋孔，用于分別固定安裝所述四個(gè)連接柱，所述四個(gè)連接柱的另一端固定連接所述固定端上，所述固定端與運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)架固定連接。所述固定端為一對(duì)稱形狀的支撐鋼板，在所述支撐鋼板的四個(gè)角上分別設(shè)有螺紋孔。所述連接柱為尼龍棒。本實(shí)用新型馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工裝，用以馬達(dá)運(yùn)行時(shí)的減震，可以減少馬達(dá)振動(dòng)且同時(shí)可以降低馬達(dá)運(yùn)行時(shí)發(fā)出的高頻噪音。
圖I為本實(shí)用新型馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工裝結(jié)構(gòu)示意圖；其中，I、法蘭體；2、固定端；3、連接柱。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工裝，包括法蘭體I及固定端2，所述法蘭體I與所述固定端2之間設(shè)有四根連接柱，在馬達(dá)本體上安裝所述法蘭體，法蘭體另一面的圓周上均勻設(shè)置四個(gè)螺紋孔，用于分別固定安裝所述四個(gè)連接柱，所述四個(gè)連接柱的另一端固定連接所述固定端上，所述固定端與運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)架固定連接。所述連接柱3為尼龍棒。本實(shí)用新型馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工裝，用以馬達(dá)運(yùn)行時(shí)的減震，可以減少馬達(dá)振動(dòng)且同時(shí)可以降低馬達(dá)運(yùn)行時(shí)發(fā)出的高頻噪音。
權(quán)利要求1.馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工裝，包括法蘭體(I)及固定端(2)，所述法蘭體(I)與所述固定端(2)之間設(shè)有四根連接柱，在馬達(dá)本體上安裝所述法蘭體，法蘭體另一面的圓周上均勻設(shè)置四個(gè)螺紋孔，用于分別固定安裝所述四個(gè)連接柱，所述四個(gè)連接柱的另一端固定連接所述固定端上，所述固定端與運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)架固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工裝，其特征在于所述固定端為一對(duì)稱形狀的支撐鋼板，在所述支撐鋼板的四個(gè)角上分別設(shè)有螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工裝，其特征在于所述連接柱(3)為尼龍棒。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域。馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工裝，包括法蘭體及固定端，所述法蘭體與所述固定端之間設(shè)有四根連接柱，在馬達(dá)本體上安裝所述法蘭體，法蘭體另一面的圓周上均勻設(shè)置四個(gè)螺紋孔，用于分別固定安裝所述四個(gè)連接柱，所述四個(gè)連接柱的另一端固定連接所述固定端上，所述固定端與運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)架固定連接。本實(shí)用新型馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工裝，用以馬達(dá)運(yùn)行時(shí)的減震，可以減少馬達(dá)振動(dòng)且同時(shí)可以降低馬達(dá)運(yùn)行時(shí)發(fā)出的高頻噪音。
文檔編號(hào)H02K5/24GK202737648SQ20122030300
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者周天毫 申請(qǐng)人:蘇州速騰電子科技有限公司