車輛的充電口結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據蓋而使具有充電插頭(plug)的部位打開或關閉的車輛的充電口結構。
【背景技術】
[0002]當前正在廣泛開發(fā)根據電動機而行駛的電動汽車或根據電動機和引擎的并用而行駛的混合動力(hybrid)汽車。在電動汽車或混合動力汽車中設置電池等蓄電設備，進而根據蓄存在蓄電設備中的電力驅動電動機。搭載在電動汽車或混合動力汽車中的蓄電設備，根據從車輛外部的充電設備(家庭的商用電源、充電專用設備的電源)供給的電力而充電。
[0003]蓄電設備的充電是通過充電插座(socket)從充電連接器(充電槍)供給電力而進行。鑒于此，在車輛的車身上形成充電口(供電充電口)的開口部(凹部)，在開口部配置充電插座而成為充電開口部。充電開口部根據蓋而進行打開和關閉，根據蓋的打開和關閉而進行充電口相對于外部的打開和隔斷。
[0004]蓋通過驅動例如電子致動器關閉蓋鎖銷(lock pin)而固定(鎖定)成關閉狀態(tài)。通過來自車室內的操作來驅動電子致動器以打開蓋鎖銷而解除鎖定，從而能實現蓋的打開動作。
[0005]電動汽車或混合動力汽車的蓄電設備通過在充電開口部打開的狀態(tài)下使充電槍與充電插座相連接而進行充電。電動汽車或混合動力汽車的蓄電設備的充電比汽油(gasoline)車的加油需要更長的時間，因此假定在充電狀態(tài)中車輛是閑置的。因此，存有充電槍從充電插座中脫落進而使充電槍或電力被盜的擔憂，且存有充電槍從充電插座中脫落進而使充電口的帶電部面向外部的擔憂。
[0006]鑒于此，一貫建議使用一種當充電槍與充電插座相連接時用于使充電槍的連接狀態(tài)固定(鎖定)的鎖定裝置(例如，參考專利文獻I)。專利文獻I披露的技術是，在利用掛持鉤將充電槍連接/固定于充電插座時，通過用鎖銷限制掛持鉤的位置而限制掛持鉤的移動，從而阻止充電槍的脫落。
[0007]專利文獻I披露的技術是，根據一個致動器來驅動用于固定蓋的蓋鎖銷以及通過限制充電槍的掛持鉤的位置而阻止充電槍脫落的鎖銷。因此，通過一個致動器而可以進行蓋的鎖定以及充電槍的鎖定。
[0008]然而，用于使蓋鎖定的蓋鎖銷以及用于使充電槍鎖定的鎖銷配置在充電口(供電充電口)處，因此當前的現狀則是在使充電口變小時存有局限性。
[0009]【現有技術文獻】
[0010]【專利文獻I】
[0011]日本專利公開第2011-256576號公報
【發(fā)明內容】
[0012]本發(fā)明提供了一種根據一個鎖定部件而能使蓋鎖定以及使充電連接器鎖定的車輛的充電口結構。
[0013]為了達成上述目的，根據本發(fā)明一個實施例的車輛的充電口結構包括:充電用的第一插座，所述第一插座配置在車體的凹部而與車輛的蓄電設備相連接，同時所述第一插座與向所述蓄電設備供給來自外部電源的電力的充電連接器相連接；蓋，所述蓋打開和關閉所述凹部；以及一個鎖定部件，當所述蓋關閉時所述鎖定部件與所述蓋側相掛合進而使所述蓋的關閉狀態(tài)固定，在與所述蓋側的掛合被解除的狀態(tài)下，當所述充電連接器與所述第一插座相連接時，所述鎖定部件壓接到所述充電連接器側進而使所述充電連接器的連接狀態(tài)固定。
[0014]根據一個實施例，所述鎖定部件是根據致動器而沿軸線方向往復移動的鎖銷，當所述鎖銷沿一個方向被驅動時，所述鎖銷的一端側與所述蓋側相掛合，當所述鎖銷沿另一方向被驅動時，所述鎖銷的另一端側壓接到所述充電連接器側。
[0015]根據一個實施例，所述鎖定部件是被致動器驅動而以旋轉中心為基準旋轉的鎖銷，當所述鎖銷的一端朝向所述車輛的上側方向時，所述鎖銷與所述蓋側相掛合，當所述鎖銷旋轉而使所述鎖銷的所述一端朝向所述車輛的下側方向時，所述鎖銷壓接到所述充電連接器側。
[0016]根據一個實施例，所述車輛的充電結構還包括第二插座，所述第二插座配置在所述車體的凹部而與所述蓄電設備相連接，且所述第二插座的直徑大于所述第一插座的直徑，所述第一插座和所述第二插座沿一個方向并排配置，所述鎖定部件與所述第一插座相鄰，且同時所述鎖定部件配置在與所述第二插座在所述排列方向上重疊的空間中。
[0017]根據一個實施例，向所述第二插座輸入的電力量大于向所述第一插座輸入的電力量。
[0018]根據一個實施例，在所述蓋上形成與所述鎖定部件相掛合的鎖定部件掛持部，所述鎖定部件掛持部包括當打開所述蓋時能保持所述充電口結構的部件的部件保持部。
[0019]本發(fā)明的車輛的充電口結構根據一個鎖定部件而能使蓋鎖定以及使充電連接器鎖定。
[0020]在本發(fā)明中，利用一個鎖定部件使蓋的關閉狀態(tài)固定的同時使充電連接器的連接狀態(tài)固定，因此根據一個鎖定部件而能使蓋鎖定以及使充電槍鎖定。
[0021]其結果是，能使具有蓋和充電連接器的鎖定機構的充電口變小，從而能增大車身設計的自由度。
[0022]通過沿軸線方向往復移動鎖銷，在鎖銷的一端側能使蓋的關閉狀態(tài)鎖定，而在鎖銷的另一端側能使充電連接器的連接狀態(tài)鎖定，因此能使充電口變得更小。
[0023]通過使鎖銷以旋轉中心為基準旋轉，能夠以一個鎖銷進行使蓋鎖定以及使充電連接器的連接狀態(tài)鎖定的兩個互不相同的鎖定動作。
[0024]第一插座與大直徑的第二插座并排配置，例如在與第一插座相鄰的范圍內，在排列方向上與第二插座的直徑重疊(overlap)的空間(即第一插座的上側空間)中配置鎖定部件，因此無需專門地確保用于配置鎖定部件的空間，就能有效利用具有直徑互不相同的第一插座和第二插座時的空間。
[0025]車輛的充電結構可包括能通過從專用充電設備供給的大電力量來充電的第二插座(例如與從可高電壓急速充電的設備延伸的充電連接器連接的急速充電用插座)以及能通過家庭商用電力量來充電的插座(例如與來自低電壓的家庭用插座(concent)的充電連接器連接的普通充電用插座。并且，在與普通充電用插座相鄰的位置處設置鎖定部件，因此能使充電所需時間較長的普通充電用充電連接器的連接鎖定，從而能防止充電槍或電力的被盜。
[0026]由于鎖定部件掛持部成為部件保持部，因此當蓋打開時，能使第一插座(第二插座)的內側蓋或充電連接器保持在鎖定部件掛持部上。
【附圖說明】
[0027]圖1是具有根據本發(fā)明一個實施例的車輛充電口結構的汽車外觀圖。
[0028]圖2是充電口的具體構成說明圖。
[0029]圖3A和圖3B是充電口的具體構成說明圖。
[0030]圖4是充電口的正面圖。
[0031 ]圖5是車輛充電口結構的動作說明圖。
[0032]圖6A和圖6B是車輛充電口結構的動作說明圖。
[0033]圖7A和圖7B是本發(fā)明另一實施例的蓋的外觀圖。
[0034]圖8是本發(fā)明另一實施例的鎖定機構的正面圖。
[0035][附圖標記說明]
[0036]1:車輛
[0037]2:后側外板
[0038]3:開口部
[0039]4:凹部
[0040]5:蓋
[0041]7:普通充電用插座
[0042]8:急速充電用插座
[0043]9、10:蓋帽(cap)
[0044]11:普通充電連接器
[0045]12:低電壓用線纜(cable)
[0046]15:急速充電連接器
[0047]16:高電壓用線纜
[0048]21:柄部(grip)
[0049]22:安裝部
[0050]23:掛持鉤
[0051]24:操作部
[0052]31:鎖定機構
[0053]32:電子致動器
[0054]33:鎖銷
[0055]34、39:掛持部
[0056]38:鎖定部件掛持部
[0057]40:部件保持部
[0058]41:鎖定機構
[0059]42:旋轉致動器
[0060]43:轉動部
[0061]44:鎖銷
【具體實施方式】
[0062]基于圖1至圖4，對車輛的充電口結構的構成進行具體說明。
[0063]圖1示出具有根據本發(fā)明一個實施例的車輛充電口結構(供電充電口結構)的汽車整體外觀。在圖2和圖3中示出充電口的具體構成，圖2是未插入充電連接器的狀態(tài)，圖3A是與家庭商用電源相連接的普通充電連接器插入到普通充電用插座中的狀態(tài)，圖3B是與充電平臺(stand)等急速充電用電源相連接的急速充電連接器插入到急速充電用插座中的狀態(tài)。并且，圖4示出從正面觀察用于說明普通充電用插座和急速充電用插座的配置的充電口的狀態(tài)。
[0064]如圖1所示，在車輛I的后側外板(外板)2上形成開口部3，在開口部3的內側形成凹部4。外板2的開口部3具有能打開和關閉的蓋5，通過打開蓋5，使凹部4面向外部。
[0065]如圖2至圖4所示，凹部4為由矩形的底面和底面周圍的壁面構成的容器型的形狀，在底面并排設置作為第一插座的普通充電用插座7以及作為第二插座的急速充電用插座8。普通充電用插座7和急速充電用插座8與車輛I的蓄電設備相連接。
[0066]如圖3B所示，普通充電用插座7在不使用時則扣上蓋帽9，而如圖3A所示，在充電時除去蓋帽9而插入普通充電連接器(普通充電槍)11。普通充電連接器11設置在低電壓用線纜(cable) 12的一端側，低電壓用線纜12的另一端側與家庭用電源(家庭用插座)相連接。因此，通過普通充電連接器11向普通充電用插座7供給低電壓的電力。
[0067]普通充電連接器11具有柄部21和圓筒形的安裝部22，安裝部22插入到普通充電用插座7中而與連接端子相連接。在安裝部22的外周部位設置掛持鉤23，當安裝部22插入到普通充電用插座7時，掛持鉤23與普通充電用插座7的掛卡部6相掛持。據此，可防止普通充電連接器11的脫落。
[0068]S卩，掛持鉤23以基端側在柄部21延伸而配置，且基端側具有操作部24。掛持鉤23的基端側可轉動地支撐在普通充電連接器11的本體上，掛持鉤23被轉動加壓于安裝部22偵彳。通過操作操作部24來抵抗加壓力而使掛持鉤23沿相反側轉動，從而能解除掛持鉤23對普通充電用插座7的掛卡部6的掛持。
[0069]另外，如圖3A所示，急速充電用插座8在不使用時則扣上蓋帽10，而如圖3B所示，在充電時除去蓋帽10而插入急速充電連接器(急速充電槍)15。急速充電連接器15設置在高電壓用線纜16的一端側，高電壓用線纜16的另一端