一種動力鋰電池極耳束絕緣保護結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種動力鋰電池極耳束絕緣保護結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012- 2020年)》已于2012年4月18日召開的國務(wù)院常務(wù)會議獲得通過。規(guī)劃要求要以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，到2020年超過500萬輛；新能源汽車迎來了廣闊的發(fā)展前景。而作為新能源汽車的核心部件:動力電源系統(tǒng)的性能是實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的關(guān)鍵。而單體電池可靠性是動力電源系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。目前的動力鋰電池中的極耳束與電池外殼接觸造成短路，電池的使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種動力鋰電池極耳束絕緣保護結(jié)構(gòu)，它不但可以對電池內(nèi)部極耳束進行絕緣保護，防止極耳束與電池外殼接觸造成短路，還可以對電池極組進行限位，避免極組在電池內(nèi)部串動，而且本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，同時生產(chǎn)裝配簡單迅速，有效提高勞動生產(chǎn)率，降低成本。
[0004]本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:一種動力鋰電池極耳束絕緣保護結(jié)構(gòu)，它包括限位板組件I和限位板組件II，限位板組件I和限位板組件II為對稱結(jié)構(gòu)，限位板組件I包括絕緣擋板I和連接件組合I，連接件組合I位于絕緣擋板I的內(nèi)側(cè)，限位板組件II包括絕緣擋板II和連接件組合II，連接件組合II位于絕緣擋板II的內(nèi)側(cè)，限位板組件I和限位板組件II相對分布在動力鋰電池上蓋的兩側(cè)，連接件組合I與連接件組合II都插入動力鋰電池的極耳束與上蓋連接的中間位置，限位板組件I通過連接件組合I與連接件組合II相互配合連接后與限位板組件II組合成絕緣保護結(jié)構(gòu)主體，限位板組件I的絕緣擋板I和限位板組件II的絕緣擋板II將兩個極耳束包圍后形成絕緣保護。
[0005]所述的連接件組合I包括支撐柱I和插銷I，支撐柱I和插銷I分布在絕緣擋板I的內(nèi)側(cè)，支撐柱I的一端與絕緣擋板I內(nèi)側(cè)垂直連接，支撐柱I的另一端設(shè)有柱孔I，插銷I的一端與絕緣擋板I內(nèi)側(cè)垂直連接，連接件組合II包括支撐柱II和插銷II，支撐柱II和插銷II分布在絕緣擋板II的內(nèi)側(cè)，支撐柱II的一端與絕緣擋板II內(nèi)側(cè)垂直連接，支撐柱II的另一端設(shè)有柱孔II，插銷II的一端與絕緣擋板II內(nèi)側(cè)垂直連接，限位板組件I通過插銷I的另一端插入支撐柱II的柱孔II內(nèi)以及插銷II的另一端插入支撐柱I的柱孔I內(nèi)與限位板組件II組合成絕緣保護結(jié)構(gòu)主體。所述的限位板組件I和限位板組件II組合后的結(jié)構(gòu)設(shè)置為H型。所述的限位板組件I和限位板組件II為阻燃塑料。所述的所述的限位板組件I的支撐柱I下表面與絕緣擋板I下表面平齊，限位板組件II的支撐柱II下表面與絕緣擋板II下表面平齊。所述的限位板組件I上的絕緣擋板I高度與動力鋰電池極組上表面到上蓋距離相同，所述的限位板組件II上的絕緣擋板II高度與動力鋰電池極組上表面到上蓋距離相同。
[0006]本發(fā)明具有以下有益效果:采用了以上技術(shù)方案后，本發(fā)明不但可以對電池內(nèi)部極耳束進行絕緣保護，防止極耳束與電池外殼接觸造成短路，還可以對電池極組進行限位，避免極組在電池內(nèi)部串動。而且本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，同時生產(chǎn)裝配簡單迅速，有效提高勞動生產(chǎn)率，降低成本。本發(fā)明由兩個對插連接的限位板組件組成。每個限位板組件包含一個絕緣擋板、一個支撐柱和一個插銷，支撐柱中間有柱孔，插銷與支撐柱采用對稱設(shè)計，在方形鋰電池極組入殼前，將兩個限位板組件從極耳束與上蓋連接的中間位置對插，對極耳束進行絕緣保護，有效阻止極耳束與電池殼體導(dǎo)通。同時限位板組件對極組有支撐作用，防止極組在電池內(nèi)部串動，造成電池短路失效。本發(fā)明兩個相同的限位板組件對插后，其寬度相等。本發(fā)明支撐柱下表面與絕緣擋板下表面平齊，對插后與極組形成面接觸，避免碰傷極組。本發(fā)明絕緣擋板高度設(shè)計與極組上表面到電池上蓋距離相同，安裝后對極組進行限位，防止極組在電池內(nèi)部串動造成電池短路失效。本發(fā)明裝配簡單，制作成本低，便于大批量生產(chǎn)使用。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本發(fā)明限位板組件I的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4為本發(fā)明限位板組件II的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖5為本發(fā)明使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0012]在圖1、圖2、圖3、圖4和圖5中，本發(fā)明提供了一種動力鋰電池極耳束絕緣保護結(jié)構(gòu)，它包括限位板組件I和限位板組件II，限位板組件I和限位板組件II為阻燃塑料，限位板組件I和限位板組件II為對稱結(jié)構(gòu)，限位板組件I包括絕緣擋板I I和連接件組合I，連接件組合I位于絕緣擋板I I的內(nèi)側(cè)，限位板組件II包括絕緣擋板II 2和連接件組合II，連接件組合II位于絕緣擋板II 2的內(nèi)側(cè)，限位板組件I和限位板組件II相對分布在動力鋰電池上蓋3的兩側(cè)，連接件組合I與連接件組合II都插入動力鋰電池的極耳束4與上蓋3連接的中間位置，限位板組件I通過連接件組合I與連接件組合II相互配合連接后與限位板組件II組合成絕緣保護結(jié)構(gòu)主體，限位板組件I的絕緣擋板I I和限位板組件II的絕緣擋板II 2將兩個極耳束4包圍后形成絕緣保護，所述的連接件組合I包括支撐柱I 5和插銷I 6，支撐柱I 5和插銷I 6分布在絕緣擋板I I的內(nèi)側(cè)，支撐柱I 5的一端與絕緣擋板I I內(nèi)側(cè)垂直連接，支撐柱I 5的另一端設(shè)有柱孔I 7，插銷I 6的一端與絕緣擋板I I內(nèi)側(cè)垂直連接，連接件組合II包括支撐柱II 8和插銷II 9，支撐柱II 8和插銷II 9分布在絕緣擋板II 2的內(nèi)側(cè)，支撐柱II 8的一端與絕緣擋板II 2內(nèi)側(cè)垂直連接，支撐柱II 8的另一端設(shè)有柱孔II 10，插銷II 9的一端與絕緣擋板II 2內(nèi)側(cè)垂直連接，限位板組件I通過插銷I 6的另一端插入支撐柱II 8的柱孔II 10內(nèi)以及插銷II 9的另一端插入支撐柱I 5的柱孔I 7內(nèi)與限位板組件II組合成絕緣保護結(jié)構(gòu)主體，所述的限位板組件I和限位板組件II組合后的結(jié)構(gòu)設(shè)置為H型，所述的所述的限位板組件I的支撐柱I 5下表面與絕緣擋板I I下表面平齊，限位板組件II的支撐柱II 8下表面與絕緣擋板II 2下表面平齊，所述的限位板組件I上的絕緣擋板I I高度與動力鋰電池極組上表面到上蓋3距離相同，所述的限位板組件II上的絕緣擋板II 2高度與動力鋰電池極組上表面到上蓋3距離相同。
【主權(quán)項】
1.一種動力鋰電池極耳束絕緣保護結(jié)構(gòu)，其特征是它包括限位板組件I和限位板組件II，限位板組件I和限位板組件II為對稱結(jié)構(gòu)，限位板組件I包括絕緣擋板I (I)和連接件組合I，連接件組合I位于絕緣擋板I(I)的內(nèi)側(cè)，限位板組件II包括絕緣擋板II (2)和連接件組合II，連接件組合II位于絕緣擋板II (2)的內(nèi)側(cè)，限位板組件I和限位板組件II相對分布在動力鋰電池上蓋(3)的兩側(cè)，連接件組合I與連接件組合II都插入動力鋰電池的極耳束(4)與上蓋(3)連接的中間位置，限位板組件I通過連接件組合I與連接件組合II相互配合連接后與限位板組件II組合成絕緣保護結(jié)構(gòu)主體，限位板組件I的絕緣擋板I(I)和限位板組件II的絕緣擋板II (2)將兩個極耳束(4)包圍后形成絕緣保護。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力鋰電池極耳束絕緣保護結(jié)構(gòu)，其特征是所述的連接件組合I包括支撐柱I (5)和插銷I (6)，支撐柱I (5)和插銷I (6)分布在絕緣擋板I (I)的內(nèi)偵U，支撐柱I (5)的一端與絕緣擋板I (I)內(nèi)側(cè)垂直連接，支撐柱I (5)的另一端設(shè)有柱孔I(7)，插銷I (6)的一端與絕緣擋板I (I)內(nèi)側(cè)垂直連接，連接件組合II包括支撐柱II (8)和插銷II (9)，支撐柱II (8)和插銷II (9)分布在絕緣擋板II (2)的內(nèi)側(cè)，支撐柱II (8)的一端與絕緣擋板II (2)內(nèi)側(cè)垂直連接，支撐柱II (8)的另一端設(shè)有柱孔II (10)，插銷II (9)的一端與絕緣擋板II (2)內(nèi)側(cè)垂直連接，限位板組件I通過插銷I (6)的另一端插入支撐柱II(8)的柱孔II (10)內(nèi)以及插銷II (9)的另一端插入支撐柱I (5)的柱孔I (7)內(nèi)與限位板組件II組合成絕緣保護結(jié)構(gòu)主體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動力鋰電池極耳束絕緣保護結(jié)構(gòu)，其特征是所述的限位板組件I和限位板組件II組合后的結(jié)構(gòu)設(shè)置為H型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力鋰電池極耳束絕緣保護結(jié)構(gòu)，其特征是限位板組件I和限位板組件II為阻燃塑料。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動力鋰電池極耳束絕緣保護結(jié)構(gòu)，其特征是所述的所述的限位板組件I的支撐柱I (5)下表面與絕緣擋板I (I)下表面平齊，限位板組件II的支撐柱11(8)下表面與絕緣擋板II (2)下表面平齊。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動力鋰電池極耳束絕緣保護結(jié)構(gòu)，其特征是所述的限位板組件I上的絕緣擋板I (I)高度與動力鋰電池極組上表面到上蓋(3)距離相同，所述的限位板組件II上的絕緣擋板II (2)高度與動力鋰電池極組上表面到上蓋(3)距離相同。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種動力鋰電池極耳束絕緣保護結(jié)構(gòu)，限位板組件Ⅰ和限位板組件Ⅱ為對稱結(jié)構(gòu)，限位板組件Ⅰ包括絕緣擋板Ⅰ（1）和連接件組合Ⅰ，連接件組合Ⅰ位于絕緣擋板Ⅰ（1）的內(nèi)側(cè)，限位板組件Ⅱ包括絕緣擋板Ⅱ（2）和連接件組合Ⅱ，連接件組合Ⅱ位于絕緣擋板Ⅱ（2）的內(nèi)側(cè)，連接件組合Ⅰ與連接件組合Ⅱ都插入動力鋰電池的極耳束（4）與上蓋（3）連接的中間位置，限位板組件Ⅰ通過連接件組合Ⅰ與連接件組合Ⅱ相互配合連接后與限位板組件Ⅱ組合成絕緣保護結(jié)構(gòu)主體，限位板組件Ⅰ的絕緣擋板Ⅰ（1）和限位板組件Ⅱ的絕緣擋板Ⅱ（2）將兩個極耳束（4）包圍后形成絕緣保護。
【IPC分類】H01M2-34
【公開號】CN104577030
【申請?zhí)枴緾N201410847081
【發(fā)明人】徐群, 孔令兵, 陳華, 袁婕, 耿春華
【申請人】江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月31日