本實(shí)用新型涉及汽車開關(guān)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車天窗控制開關(guān)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車的功能越來越多，為滿足人機(jī)交互的需求，車內(nèi)的各類電器開關(guān)結(jié)構(gòu)，即要求操作方便同時(shí)，又要求在人體活動(dòng)的范圍內(nèi)。隨著車內(nèi)電器功能的增加，車內(nèi)的開關(guān)數(shù)量也就相應(yīng)的增加，而布置開關(guān)的范圍是有限的，這就造成車內(nèi)布置空間不足的問題。

汽車頂燈開關(guān)總成是集頂燈控制開關(guān)，天窗控制開關(guān)為一體的控制開關(guān)結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)多，開關(guān)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精密度高。因此，零部件越少，越方便裝配，也越能保證精度?，F(xiàn)有天窗控制開關(guān)結(jié)構(gòu)零部件多，且零件體積小，裝配不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車天窗控制開關(guān)結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有汽車天窗控制開關(guān)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配不方便的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車天窗控制開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括殼體，卡裝在殼體上的面蓋，固定在殼體內(nèi)的線路板；所述殼體內(nèi)設(shè)置有滑塊，滑塊的底部固定設(shè)置有與線路板相適配的簧片，在滑塊的兩側(cè)各設(shè)置有軌跡塊，軌跡塊固定安裝在殼體上，軌跡塊上設(shè)置有運(yùn)動(dòng)軌跡；所述滑塊上設(shè)置有安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)置有彈簧，彈簧的兩側(cè)分別設(shè)置有檔位銷，檔位銷的另一端壓在運(yùn)動(dòng)軌跡內(nèi)。

為實(shí)現(xiàn)滑塊前后移動(dòng)時(shí)的自動(dòng)回位，所述運(yùn)動(dòng)軌跡為中間深、前后淺的V型凹槽結(jié)構(gòu)。

為方便安裝滑塊，所述殼體上設(shè)置有一組彈性壓扣，彈性壓扣壓在滑塊上防止滑塊掉落。

優(yōu)選的，所述彈性壓扣為U型結(jié)構(gòu)，彈性壓扣的一端固定在殼體上。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過在殼體上設(shè)置滑塊，并通過軌跡塊和檔位銷的配合實(shí)現(xiàn)滑塊的自動(dòng)回位功能，結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，安裝方便。所述滑塊的裝配，通過彈性壓扣實(shí)現(xiàn)對滑塊的壓緊，使滑塊即可以在殼體內(nèi)滑動(dòng)，又不會脫離，且裝配時(shí)，按壓滑塊通過彈性壓扣的變形使滑塊裝配到殼體內(nèi)，裝配完成后彈性壓扣回彈壓在滑塊上，裝配簡單，方便，效率高。

以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖2為圖1中A-A的剖視圖。

圖3為本實(shí)用新型的爆炸視圖。

圖4為本實(shí)用新型的滑塊與面蓋的裝配示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例，如圖1至4所示，一種汽車天窗控制開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括殼體4，卡裝在殼體4上的面蓋3，固定在殼體4內(nèi)的線路板12，所述線路板12上設(shè)置有LED燈支架10，LED燈支架10上設(shè)置有LED燈9，用于提供背光源。所述殼體4內(nèi)活動(dòng)安裝有兩個(gè)滑塊7，滑塊7的底部固定設(shè)置有與線路板12相適配的簧片11，滑塊7來回滑動(dòng)，帶動(dòng)簧片11與線路板12上的電路導(dǎo)通和斷開，從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。本實(shí)用新型設(shè)置兩個(gè)滑塊7，分別用于控制天窗和窗簾的打開和關(guān)閉。所述兩滑塊7上分別卡接固定有撥鈕1。

在滑塊7的兩側(cè)各設(shè)置有軌跡塊5，軌跡塊5固定安裝在殼體4上，軌跡塊5上設(shè)置有運(yùn)動(dòng)軌跡51；所述運(yùn)動(dòng)軌跡51為中間深、前后淺的V型凹槽結(jié)構(gòu)。所述滑塊7上設(shè)置有安裝孔71，安裝孔71內(nèi)設(shè)置有彈簧8，彈簧8的兩側(cè)分別設(shè)置有檔位銷6，檔位銷6的另一端壓在運(yùn)動(dòng)軌跡51內(nèi)。撥動(dòng)撥鈕1使滑塊7前后滑動(dòng)，當(dāng)滑塊7向前或向后移動(dòng)時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)軌跡51V型凹槽結(jié)構(gòu)，使得彈簧8壓縮變形，當(dāng)松開撥鈕1時(shí)，滑塊7在彈簧彈性力的作用下回到中間初始位置。

為方便滑塊的安裝，所述殼體4上位于滑塊7的兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)彈性壓扣41，所述彈性壓扣41為U型結(jié)構(gòu)，彈性壓扣41的一端固定在殼體4上，另一端懸臂設(shè)置，使得彈性壓扣41具有一定的變形彈性。當(dāng)壓裝滑塊時(shí)，彈性壓扣41變形，使滑塊進(jìn)入殼體相應(yīng)的位置，滑塊裝配到位后，彈性壓扣41回彈，使另外一端置于滑塊7上方，壓住滑塊7，防止滑塊7掉落。裝配簡單，方便。