本發(fā)明涉及發(fā)動機領域，尤其涉及一種點火線圈高壓接桿。

背景技術：

火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，其作用是將高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。其主要類型包括準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。具體地說，火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產生電火花點燃混合氣，與點火線圈和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能。

點火線圈是汽車發(fā)動機的點火裝置。通常，點火線圈高壓接桿是與點火線圈裝配使用，其可起到連接火花塞、與發(fā)動機缸蓋密封、和發(fā)動機缸壁絕緣以及導向安裝、排氣等作用。因此，點火線圈既需要滿足高壓絕緣的要求，又需要具有一定的強度要求。

目前大多數的高壓接桿在滿足絕緣性能的要求下，通過增設粗厚的加強筋或者增加壁厚來達到強度要求，但發(fā)明人發(fā)現，這樣會導致以下問題：

1)高壓接桿的用料增加，成本增高；

2)高壓接桿的體積變大，無法用于安裝空間有限的發(fā)動機缸體。

技術實現要素：

為解決現有技術存在的問題，本發(fā)明提供一種點火線圈高壓接桿，在所述高壓接桿的外表面設置有凹陷的加強部。

可選的，所述加強部的數量為多個，分別沿著所述高壓接桿的軸向方向排列形成多條加強筋。

可選的，所述高壓接桿還包括火花塞加強筋，凸出于所述高壓接桿的表面。

可選的，所述火花塞加強筋的數量為四個，等距環(huán)繞于所述高壓接桿的外側。

可選的，所述高壓接桿還包括點火線圈安裝位、彈簧安裝位和火花塞安裝位，沿所述點火線圈高壓接桿的長度方向依次排列于所述高壓接桿的內部。

可選的，所述高壓接桿還包括彈簧限位臺，設置于所述彈簧安裝位和火花塞安裝位之間，用于限制所述彈簧安裝位中彈簧的位置。

可選的，所述高壓接桿還包括密封部，設置于所述高壓接桿的一端，用于密封所述點火線圈安裝位。

可選的，所述密封部包括密封蓋和密封唇，所述密封蓋遮蓋所述點火線圈安裝位的開口，所述密封唇密封所述密封蓋與所述點火線圈安裝位的開口間的縫隙。

可選的，所述高壓接桿還包括火花塞導向位，設置于所述火花塞安裝位遠離所述彈簧安裝位一端的端口。

可選的，所述高壓接桿還包括排氣槽，設置于所述密封部的側面，用于使氣體通過所述排氣槽進出所述高壓接桿。

本發(fā)明提供一種點火線圈高壓接桿，在其外表面設置有多個凹陷的加強部。在不增加高壓接桿壁厚和粗細的情況下，在高壓接桿圓柱表面的凹陷加強部形成了內凹的加強筋，起到增加高壓接桿強度的效果。另外，在高壓接桿表面具有多排上述內凹的加強筋的情形下，每兩排內凹的加強筋中間亦形成了長條加強筋，形成內凹外凸結構，更好地起到了增加高壓接桿強度和剛性的作用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一實施例所述點火線圈高壓接桿的側視圖；

圖2為本發(fā)明一實施例所述點火線圈高壓接桿的立體圖；

圖3為本發(fā)明另一實施例所述菱形加強部的點火線圈高壓接桿的立體圖；

圖4為本發(fā)明另一實施例所述矩形加強部的點火線圈高壓接桿的立體圖；

圖5為本發(fā)明另一實施例所述圓形加強部的點火線圈高壓接桿的立體圖；

圖6為本發(fā)明另一實施例所述六邊形加強部的點火線圈高壓接桿的立體圖；

圖7為本發(fā)明另一實施例所述三角形加強部的點火線圈高壓接桿的立體圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。根據下面說明和權利要求書，本發(fā)明的優(yōu)點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比率，僅用以方便、明晰地輔助說明本發(fā)明實施例的目的。

本發(fā)明提供了一種點火線圈高壓接桿，圖1為該點火線圈高壓接桿的側視圖，圖2為該點火線圈高壓接桿的立體圖。

如圖2所示，該高壓接桿的外表面設置有凹陷的加強部8。在本實施例中，所述加強部8的數量為多個，分別沿著所述高壓接桿軸向排列形成多條加強筋。其中，該加強部8的形狀為橢圓形，即在高壓接桿的表面形成橢圓的凹陷?？梢岳斫獾氖牵黾訌姴?的形狀還可以是菱形、矩形、圓形、六邊形以及三角形等，分別如圖3至圖6所示。本領域技術人員可以根據該高壓接桿的強度需求，任意設置該加強部8的形狀，對于所述加強部8的具體形狀，本發(fā)明不作任何限制。

繼續(xù)參考圖2所示，高壓接桿為圓柱體，沿著該高壓接桿軸向，在高壓接桿表面的多個加強部8連接形成的該加強筋在不增加高壓接桿壁厚和粗細的情況下，在高壓接桿圓柱表面形成內凹的加強筋81，起到增加高壓接桿強度的效果。另外，在高壓接桿表面沿著該高壓接桿軸向具有多排上述內凹的加強筋81的情形下，每兩排內凹的加強筋中間亦形成了長條加強筋82，形成內凹外凸結構，更好地起到了增加高壓接桿強度和剛性的作用。

作為一個非限制性的例子，如圖1所示，點火線圈高壓接桿的內部具有3個空腔，依次為點火線圈安裝位1、彈簧安裝位2和火花塞安裝位3，沿所述點火線圈高壓接桿的長度方向從上到下排列于所述高壓接桿的內部。另外，所述點火線圈高壓接桿還包括彈簧限位臺5，設置于所述彈簧安裝位2和火花塞安裝位3之間，用于限制所述彈簧安裝位2中彈簧的位置。通常情況下，安裝于高壓接桿內部的包括點火線圈本體、火花塞以及彈簧。其中，點火線圈本體裝于點火線圈安裝位1，火花塞被所述火花塞安裝位3套住，彈簧設置于彈簧安裝位2并依靠所述彈簧限位臺5限位，使得彈簧的形變不進入火花塞安裝位3的空間。接桿內部的點火線圈安裝位1、彈簧安裝位2、火花塞安裝位3，很好地與相應的點火線圈、彈簧、火花塞配合。

繼續(xù)參考圖1，在本實施例中，點火線圈高壓接桿還包括火花塞導向位4，設置于所述火花塞安裝位3遠離所述彈簧安裝位2一端的端口。所述火花塞導向位4呈圓錐形，開設于火花塞安裝位3的一端，以便火花塞的插入。

本實施例中，在點火線圈高壓接桿的外部還包括火花塞加強筋9，具體位于火花塞安裝位3的外側，且凸出于所述高壓接桿的表面?；鸹ㄈ訌娊?一方面在點火線圈裝入火花塞孔時起到導向作用，另一方面使所述高壓接桿末端很好地抱緊火花塞。在一優(yōu)選方案中，所述火花塞加強筋9的數量為四個，等距環(huán)繞于所述高壓接桿的外側沿圓周分布。從接桿火花塞端沿軸向看，火花塞加強筋9的截面為梯形。

進一步的，點火線圈高壓接桿還包括密封部20，設置于所述高壓接桿的一端，用于密封所述點火線圈安裝位1。如圖2所示，在一優(yōu)選方案中，所述密封部20包括密封蓋6和密封唇7，所述密封蓋6遮蓋所述點火線圈安裝位的開口，所述密封唇7密封所述密封蓋6與所述點火線圈安裝位1的開口間的縫隙。密封唇7和密封蓋6和發(fā)動機缸蓋裝配時滿足良好的密封及排氣性能。此時，接桿密封蓋6與發(fā)動機缸蓋點火線圈安裝孔端面相配合，密封唇7與點火線圈安裝孔壁過盈配合，起到密封作用。在所述密封部20的側面具有排氣槽，用于使氣體通過所述排氣槽進出所述高壓接桿。具體的，本實施例中的排氣槽包括密封蓋排氣槽10和密封唇排氣槽11，氣體分別通過密封蓋排氣槽10和密封唇排氣槽11而經過密封蓋6和密封唇7。在一優(yōu)選方案中，密封唇6具有多圈(多層)，而每層的圓邊上設有的密封唇排氣槽11彼此錯開，例如層與層之間的密封唇排氣槽11呈180度排列。

下面結合附圖詳細介紹本發(fā)明所述的點火線圈高壓接桿的使用方法。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明的點火線圈高壓接桿包括接桿本體，接桿本體內部從上到下依次設有點火線圈安裝位1、彈簧安裝位2、火花塞安裝位3。彈簧安裝位2的下端設有彈簧限位臺5，火花塞安裝位3的下端設有圓錐狀的火花塞導向位4。接桿本體外部如圖2所示，從上到下依次設有密封蓋6、密封唇7、加強部8、火花塞加強筋9。密封蓋6的下端面設有密封蓋排氣槽10，密封唇7每圈的圓邊上設有密封唇排氣槽11，并且層與層之間的密封唇排氣槽11呈180度排列。

使用點火線圈高壓接桿時，彈簧安裝在彈簧安裝位2，靠彈簧限位臺5卡 住。點火線圈本體裝于點火線圈安裝位1。整個點火線圈安裝在發(fā)動機缸蓋上，靠火花塞導向位4以及火花塞加強筋9導向套住火花塞，彈簧壓縮在點火線圈本體以及火花塞之間。此時，接桿密封蓋6與發(fā)動機缸蓋點火線圈安裝孔端面相配合，密封唇7與點火線圈安裝孔壁過盈配合，起到密封作用。氣體通過密封唇排氣槽11和密封蓋排氣槽10進行流通。整個點火線圈安裝過程中，花瓣筋8使得高壓接桿有很好的剛性，便于點火線圈的插裝。

綜上所述，本發(fā)明提供一種點火線圈高壓接桿，在其外表面設置有多個凹陷的加強部。在不增加高壓接桿壁厚和粗細的情況下，在高壓接桿圓柱表面的凹陷加強部形成了內凹的加強筋，起到增加高壓接桿強度的效果。另外，在高壓接桿表面具有多排上述內凹的加強筋的情形下，每兩排內凹的加強筋中間亦形成了長條加強筋，形成內凹外凸結構，更好地起到了增加高壓接桿強度和剛性的作用。

顯然，本領域的技術人員可以對發(fā)明進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權利要求及其等同技術的范圍之內，則本發(fā)明也意圖包括這些改動和變型在內。