本發(fā)明涉及一種點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈是一種為點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣和燃油混合物提供點(diǎn)火能量的執(zhí)行部件。它是一種基于電磁感應(yīng)原理的特殊脈沖升壓器，它將8-16V的低電壓按設(shè)定頻率通斷使之次級(jí)產(chǎn)生20-40KV的電壓通過火花塞產(chǎn)生電火花。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種全新結(jié)構(gòu)的點(diǎn)火線圈。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種組合式單缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈，包括殼體，所述的殼體內(nèi)沿長(zhǎng)度方向并列設(shè)置有多個(gè)第一腔體，各個(gè)所述的第一腔體之間通過第一壁體相互間隔，每個(gè)所述的第一腔體內(nèi)安裝有一個(gè)線圈總成；所述的殼體內(nèi)沿寬度方向設(shè)置有第二腔體，所述的第二腔體位于第一腔體的一端，所述的第一腔體和第二腔體之間設(shè)置有多個(gè)低壓卡片，每個(gè)低壓卡片與一個(gè)線圈總成相連接，所述的第二腔體內(nèi)設(shè)置有電路模塊，所述的電路模塊與低壓卡片電連接；所述的第一腔體的另一端沿高度方向設(shè)置有多個(gè)第三腔體，所述的第三腔體內(nèi)設(shè)置有負(fù)高壓連接頭，每個(gè)負(fù)高壓連接頭與一個(gè)線圈總成相連接；所述的線圈總成包括T型鐵芯組件、套設(shè)在所述的T型鐵芯組件外部的初級(jí)骨架、繞制在初級(jí)骨架上的初級(jí)繞線、套設(shè)在所述的初級(jí)骨架外部的次級(jí)骨架、繞制在次級(jí)骨架上的次級(jí)繞線、以及與所述的T型鐵芯組件組合在一起的C型鐵芯組件，所述的C型鐵芯組件具有一長(zhǎng)端和一短端，所述的T型鐵芯組件的底面和長(zhǎng)端之間通過磁鐵吸附固定在一起，所述的T型鐵芯組件和初級(jí)骨架穿過次級(jí)骨架后與短端吸附固定在一起，所述的C型鐵芯組件、磁鐵、T型鐵芯組件整體構(gòu)成完成磁路。

根據(jù)本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的C型鐵芯組件的長(zhǎng)端的側(cè)面通過磁鐵和T型鐵芯組件的底面吸附在一起，所述的T型鐵芯組件的頂端和C型鐵芯組件的短端的頂面吸附在一起。

根據(jù)本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的T型鐵芯組件的頂端和C型鐵芯組件的短端之間還設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的初級(jí)骨架上設(shè)置有保持次級(jí)骨架位置的定位柱。

根據(jù)本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的次級(jí)繞線通過高壓二極管與負(fù)高壓連接頭相連接。

根據(jù)本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的低壓卡片具有延伸至第一腔體的第一端、延伸至第二腔體的第二端，所述的第一端與所述的初級(jí)線圈連接，所述的第二端與電路模塊相連接。

根據(jù)本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，每個(gè)低壓卡片上開設(shè)有環(huán)氧樹脂導(dǎo)流窗口，所述的環(huán)氧樹脂導(dǎo)流窗口將第一腔體和第二腔體相連通，各個(gè)第三腔體和對(duì)應(yīng)的第一腔體相連通，所述的第一腔體、第二腔體、第三腔體內(nèi)一次性填充有樹脂，所述的點(diǎn)火模塊表面設(shè)置有熱緩沖層。

根據(jù)本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的第二腔體和第一腔體之間通過第二壁體相互間隔，所述的第二壁體上與第一腔體對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有多個(gè)開口，每個(gè)開口上內(nèi)嵌安裝有低壓卡片。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的殼體底部一側(cè)形成有低壓頭，所述的低壓頭與位于第二腔體內(nèi)的電路模塊電連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，各個(gè)所述的第三腔體延伸至殼體底部形成有高壓輸出端。

由于采用了以上技術(shù)方案，使得本發(fā)明的結(jié)構(gòu)較為可靠，提升了產(chǎn)品性能。

附圖說明

附圖1為根據(jù)本發(fā)明的組合式單缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈的立體拆分圖；

附圖2和附圖3為根據(jù)本發(fā)明的組合式單缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈的不同角度的立體圖；

附圖4描述了根據(jù)本發(fā)明的線圈總成的立體拆分圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

參見附圖1至附圖4所示，一種結(jié)構(gòu)較為可靠的組合式單缸獨(dú)立點(diǎn)火線圈，包括殼體1，殼體1內(nèi)沿長(zhǎng)度方向并列設(shè)置有四個(gè)第一腔體3，各個(gè)第一腔體3之間通過第一壁體4相互間隔，每個(gè)第一腔體內(nèi)安裝有一個(gè)線圈總成5。

殼體1內(nèi)沿寬度方向設(shè)置有第二腔體6，第二腔體6位于第一腔體3的一端，第一腔體3和第二腔體6之間設(shè)置有四個(gè)低壓卡片7，每個(gè)低壓卡片7與一個(gè)線圈總成5相連接，第二腔體6內(nèi)設(shè)置有電路模塊8，電路模塊8與低壓卡片7電連接。第二腔體6和第一腔體3之間通過第二壁體9相互間隔，第二壁體9上與第一腔體3對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有多個(gè)開口10，每個(gè)開口10上內(nèi)嵌安裝有低壓卡片7。

第一腔體3的另一端沿高度方向設(shè)置有四個(gè)第三腔體11，第三腔體11內(nèi)設(shè)置有負(fù)高壓連接頭12，每個(gè)負(fù)高壓連接頭12與一個(gè)線圈總成5相連接。

每個(gè)低壓卡片7上開設(shè)有環(huán)氧樹脂導(dǎo)流窗口18，環(huán)氧樹脂導(dǎo)流窗口18將第一腔體3和第二腔體6相連通，各個(gè)第三腔體11和對(duì)應(yīng)的第一腔體3相連通，第一腔體3、第二腔體6、第三腔體11內(nèi)一次性填充有樹脂，點(diǎn)火模塊8表面設(shè)置有熱緩沖層19，本發(fā)明采用一次環(huán)氧樹脂灌封工藝（線圈、模塊），取代原有的線圈模塊封開灌封，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)提高點(diǎn)火模塊傳熱散熱效果，使其能夠在高環(huán)境溫度下持續(xù)工作，提高點(diǎn)火模塊/線圈的使用壽命。另外，在本實(shí)施例中，點(diǎn)火模塊8周邊設(shè)置有緩沖套圈，從而減小陶瓷基板對(duì)樹脂產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，使其能夠在高溫環(huán)境下持續(xù)工作。

殼體1底部設(shè)置有低壓頭13，低壓頭13與第二腔體6內(nèi)的電路模塊8連通，殼體1設(shè)置有高壓輸出端14，高壓輸出端14與負(fù)高壓連接頭12相連接。

線圈總成5包括T型鐵芯組件51、套設(shè)在T型鐵芯組件51外部的初級(jí)骨架52、繞制在初級(jí)骨架52上的初級(jí)繞線、套設(shè)在初級(jí)骨架52外部的次級(jí)骨架53、繞制在次級(jí)骨架53上的次級(jí)繞線、以及與T型鐵芯組件51組合在一起的C型鐵芯組件54，C型鐵芯組件54具有一長(zhǎng)端a和一短端b，T型鐵芯組件51的底面和長(zhǎng)端a之間通過磁鐵55吸附固定在一起，T型鐵芯組件51和初級(jí)骨架52穿過次級(jí)骨架53后與短端b吸附固定在一起，C型鐵芯組件54、磁鐵55、T型鐵芯組件51整體構(gòu)成完成磁路。

具體地，本實(shí)施例中，C型鐵芯組件54的長(zhǎng)端a的側(cè)面通過磁鐵55和T型鐵芯組件51的底面吸附在一起，T型鐵芯組件51的頂端和C型鐵芯組件54的短端b的頂面吸附在一起，為了防止二者意外分離，T型鐵芯組件51的頂端和C型鐵芯組件54的短端之間還設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)56。

低壓卡片7具有延伸至第一腔體3的第一端15、延伸至第二腔體6的第二端16，第一端15與初級(jí)線圈連接，第二端16與電路模塊8相連接；初級(jí)骨架上設(shè)置有保持次級(jí)骨架位置的定位柱57，次級(jí)繞線通過高壓二極管17與負(fù)高壓連接頭12相連接。

以上實(shí)施方式只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。