一種點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線圈及連接線與線軌的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，特別是一種點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線圈及連接線與線軌的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比排放更低，燃料費(fèi)用更少，因而得到廣泛的應(yīng)用。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中靠點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火將混合氣體點(diǎn)燃，因此燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)都需要使用點(diǎn)火系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)包含點(diǎn)火控制器、火花塞、相位傳感器、高壓線圈、線束等部件。現(xiàn)在的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓線圈通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)支架上。由于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)通常有多個(gè)高壓線圈，每個(gè)高壓線圈都要接線，因此線路復(fù)雜，這些線路裸露在外面，看起來(lái)雜亂不美觀，而且在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，高壓線圈隨著燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，高壓線圈的接線容易松動(dòng)，導(dǎo)致接觸不良，致使燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，急需開(kāi)發(fā)一種線束連接結(jié)構(gòu)，使燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓線圈和高壓線圈連接線成為一個(gè)整體，避免連接線松動(dòng)，利于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)、維修，并使連接線路整齊美觀。TW347144公開(kāi)了一種車(chē)輛點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線組套接管結(jié)構(gòu)改良方案，該方案在點(diǎn)火線套接管末端向內(nèi)設(shè)兩個(gè)一定長(zhǎng)度的凹溝，在該兩對(duì)置的凹溝盡頭設(shè)有一內(nèi)徑等于兩凹溝溝底相對(duì)間距的凹環(huán)，在凹環(huán)的環(huán)壁上設(shè)有至少四支或復(fù)數(shù)支的卡柱，該等卡柱的突出尺寸等于凹環(huán)的內(nèi)凹深度，以達(dá)到高壓點(diǎn)火線插入套接管組裝時(shí)，能很輕易的任意旋轉(zhuǎn)卡置，達(dá)到組裝迅速、加工產(chǎn)效提升的經(jīng)濟(jì)實(shí)用效益。該發(fā)明能很好的約束高壓線路，但不能完全克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線圈及連接線與線軌的連接結(jié)構(gòu)，其能夠使高壓線圈、線軌、高壓線圈連接線形成一個(gè)整體，并能避免連接線松動(dòng)，保證燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)正常工作;此外，還能使連接線路整齊美觀，。
[0004]本發(fā)明所述的一種點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線圈及連接線與線軌的連接結(jié)構(gòu)，包括高壓線圈、與高壓線圈相連的高壓線圈連接線、支架，其特征是:還包括一固定在支架左端的線軌、一總線束，一設(shè)在總線束端部的接頭，所述線軌的右端通過(guò)第一 T型塊和螺栓與所述支架相連，所述線軌左端通過(guò)第二 T型塊和內(nèi)六角螺栓與所述高壓線圈相連。
[0005]進(jìn)一步，所述線軌右側(cè)偏上部設(shè)有第一T型槽、左側(cè)偏上部設(shè)有一正對(duì)第一T型槽的第二 T型槽;所述線軌正上方部位設(shè)有第三T型槽;所述線軌右上角部設(shè)有第一方型槽、左上角部設(shè)有一正對(duì)第一方型槽的第二方型槽;所述線軌中部設(shè)有第三方型槽、下部設(shè)有一開(kāi)口向右的U型槽。
進(jìn)一步，所述第一 T型槽、第二 T型槽、第三T型槽結(jié)構(gòu)相同，所述第一方型槽與所述第二方型槽結(jié)構(gòu)相同，所述第三方型槽的底部寬度大于所述第一方型槽或所述第二方型槽的底部寬度。
[0006]進(jìn)一步，所述第一T型塊與第一T型槽對(duì)應(yīng)配合，所述支架中部設(shè)有一螺栓通孔，所述螺栓過(guò)螺栓通孔與第一 T型塊配合連接，所述第一 T型塊能夠在第一 T型槽上滑動(dòng);所述第二Τ型塊與第二 Τ型槽對(duì)應(yīng)配合，所述高壓線圈骨架右端中部設(shè)有一橫向螺栓過(guò)孔，所述內(nèi)六角螺栓通過(guò)螺栓過(guò)孔與第二 Τ型塊配合連接，所述第二 Τ型塊能夠在第二 Τ型槽上滑動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步，所述各高壓線圈連接線通過(guò)所述線軌上的U型槽匯總成所述總線束。
[0008]進(jìn)一步，所述線軌采用鋁合金壓鑄而成。
[0009]本發(fā)明有益的技術(shù)效果:
由于在支架的左端設(shè)有線軌，各高壓線圈連接線通過(guò)線軌上的U型槽匯總成一總線束，使得高壓線圈、線軌、高壓線圈連接線成為一個(gè)整體，有利于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)、維修，同時(shí)能避免高壓線圈連接線松動(dòng)，從而保證了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)正常工作;此外，還能使連接線路整齊美觀。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是線軌和高壓線圈的連接示意圖；
圖2是圖1的Α-Α剖面圖；
圖3是線軌的截面圖。
[0011 ]圖中:1-線軌，2-壓線圈，3-內(nèi)六角螺栓，4-高壓線圈連接線，5-總線束，6-螺栓，7_支架，8-第一 Τ型塊，9-第二 Τ型塊，10-接頭；
11-第一 Τ型槽，12-第二 Τ型槽，13-第三Τ型槽，14-第一方型槽，15-第二方型槽，16-第三方型槽，17-U型槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖和優(yōu)選的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說(shuō)明，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0013]參見(jiàn)圖1或圖2所示的一種點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線圈及連接線與線軌的連接結(jié)構(gòu)，包括高壓線圈2、與高壓線圈相連的高壓線圈連接線4、支架7，其突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)是:還包括一固定在支架左端的線軌1、一總線束5，一設(shè)在總線束5端部的接頭10，所述線軌1的右端通過(guò)第一Τ型塊8和螺栓6與所述支架7相連，所述線軌1的左端通過(guò)第二 Τ型塊9和內(nèi)六角螺栓3與所述高壓線圈2相連。
[0014]參見(jiàn)圖3，所述線軌1右側(cè)偏上部設(shè)有第一Τ型槽11、左側(cè)偏上部設(shè)有一正對(duì)第一 Τ型槽11的第二 Τ型槽12;所述線軌1正上方部位設(shè)有第三Τ型槽13;所述線軌1右上角部設(shè)有第一方型槽14、左上角部設(shè)有一正對(duì)第一方型槽14的第二方型槽15;所述線軌1中部設(shè)有第三方型槽16、下部設(shè)有一開(kāi)口向右的U型槽17。第一方型槽14、第二方型槽15和第三方型槽16用于減小線軌1的壁厚和重量，有利于壓鑄。
[0015]參見(jiàn)圖3，所述第一 Τ型槽11、第二 Τ型槽12、第三Τ型槽13結(jié)構(gòu)相同，所述第一方型槽14與所述第二方型槽15結(jié)構(gòu)相同，所述第三方型槽16的底部寬度大于所述第一方型槽14或所述第二方型槽15的底部寬度。
[0016]參見(jiàn)圖2，所述第一Τ型塊8與第一 Τ型槽11對(duì)應(yīng)配合，所述支架7中部設(shè)有一螺栓通孔，所述螺栓6過(guò)螺栓通孔與第一 Τ型塊8配合連接，所述第一 Τ型塊8能夠在第一 Τ型槽11上滑動(dòng);所述第二 Τ型塊9與第二 Τ型槽12對(duì)應(yīng)配合，所述高壓線圈骨架右端中部設(shè)有一橫向螺栓過(guò)孔，所述內(nèi)六角螺栓3通過(guò)螺栓過(guò)孔與第二 T型塊9配合連接，所述第二 T型塊9能夠在第二Τ型槽12上滑動(dòng)。
[0017]參見(jiàn)圖2，所述各高壓線圈連接線4通過(guò)所述線軌1上的U型槽17匯總成所述總線束5。
[0018]參見(jiàn)圖1或圖2，所述線軌1采用鋁合金壓鑄而成。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線圈及連接線與線軌的連接結(jié)構(gòu)，包括高壓線圈(2)、與高壓線圈相連的高壓線圈連接線(4)、支架(7)，其特征是:還包括一固定在支架(7)左端的線軌(1)、一總線束(5)、一設(shè)在總線束(5)端部的接頭(10)，所述線軌(1)的右端通過(guò)第一 T型塊(8)和螺栓(6)與所述支架(7)相連，所述線軌(1)的左端通過(guò)第二 T型塊(9)和內(nèi)六角螺栓(3)與所述高壓線圈(2)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線圈及連接線與線軌的連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述線軌(1)右側(cè)偏上部設(shè)有第一 T型槽(11)、左側(cè)偏上部設(shè)有一正對(duì)第一 T型槽(11)的第二 T型槽(12);所述線軌(1)正上方部位設(shè)有第三T型槽(13);所述線軌(1)右上角部設(shè)有第一方型槽(14)、左上角部設(shè)有一正對(duì)第一方型槽(14)的第二方型槽(15);所述線軌(1)中部設(shè)有第三方型槽(16)、下部設(shè)有一開(kāi)口向右的U型槽(17)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線圈及連接線與線軌的連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述第一T型槽(11)、第二T型槽(12)、第三T型槽(13)結(jié)構(gòu)相同，所述第一方型槽(14)與所述第二方型槽(15)結(jié)構(gòu)相同，所述第三方型槽(16)的底部寬度大于所述第一方型槽(14)或所述第二方型槽(15)的底部寬度。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線圈及連接線與線軌的連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述第一 T型塊(8)與第一 T型槽(11)對(duì)應(yīng)配合，所述支架(7)中部設(shè)有一螺栓通孔，所述螺栓(6)過(guò)螺栓通孔與第一 T型塊(8)配合連接，所述第一 T型塊(8)能夠在第一 T型槽(11)上滑動(dòng);所述第二 T型塊(9)與第二 T型槽(12)對(duì)應(yīng)配合，所述高壓線圈骨架右端中部設(shè)有一橫向螺栓過(guò)孔，所述內(nèi)六角螺栓(3)通過(guò)螺栓過(guò)孔與第二 T型塊(9)配合連接，所述第二 T型塊(9)能夠在第二 T型槽(12)上滑動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線圈及連接線與線軌的連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述各高壓線圈連接線(4)通過(guò)所述線軌(1)上的U型槽(17)匯總成所述總線束(5)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線圈及連接線與線軌的連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述線軌(1)采用鋁合金壓鑄而成。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線圈及連接線與線軌的連接結(jié)構(gòu)，包括高壓線圈、與高壓線圈相連的高壓線圈連接線、支架，其特征是：還包括一固定在支架左端的線軌、一總線束，一設(shè)在總線束端部的接頭，所述線軌的右端通過(guò)第一T型塊和螺栓與所述支架相連，所述線軌的左端通過(guò)第二T型塊和內(nèi)六角螺栓與所述高壓線圈相連。本發(fā)明能夠使高壓線圈、線軌、連接線成為一個(gè)整體，避免連接線松動(dòng)，并使連接線路線整齊美觀。
【IPC分類(lèi)】F02P3/02, H01F38/12, H01F27/30
【公開(kāi)號(hào)】CN105469965
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610037947
【發(fā)明人】溫國(guó)生, 劉地長(zhǎng)
【申請(qǐng)人】重慶科克發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月21日